汽车启动时停顿一下怎么回事

自动挡汽车启动时发抖的原因：1、发动机内温度不够；2、油气混合比调配不准；3、汽车积碳。具体如下：1、发动机内温度不够：冷车在启动的时候，发动机内的温度和周围的环境差不多，此时的温度不适合发动机工作，在低温的环境下燃油雾化不好，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动，这种现象在冬季发生的会比较多，所以在冬天的时候，可以将车停在车库里，这样可以缓解发动机抖动的现象。2、油气混合比调配不准：汽车在冷启动的时候，机油粘度比较大，各个部件不能得到充分的润滑，容易出现油气混合比不准的现象，汽车电脑判断失误，减小了汽车的动力输出，导致汽车出现了抖动的现象。属于环境影响下的正常现象，可以将车停在车库里减少这种情况发生的概率。3、汽车积碳：汽车积碳是导致汽车冷启动抖动的重要原因之一，在日常的开车过程中，由于行驶的环境以及司机的驾驶习惯不同，都会导致不同程度的积碳，气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，在开车的过程中也会出现动力不足甚至是熄火的现象，如果汽车积碳比较严重，需要车主及时的清理，自己不能解决的话可以去4s店找专业的人进行处理。

宝马5系启动时候车抖一下的原因及解决办法：1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后急速抖动，气温越低，冷启动所重要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺末与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳，清洗一下就好了。2、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检香火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3、油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘，驾驶率内，造成怠速时发生抖动。解决办法是更换部件。5、机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位。解决办法是更换级别高的机油。

车启动时抖动的原因和解决方法：1、油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到汽缸里面的燃油不能和空气充分地混合，从而造成启动困难，车身抖动厉害；解决方法，提升机油品质；2、发动机气门和进气管积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了；解决方法，定期清理积碳；3、火花塞问题，汽车启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要提供充足的油满足动力。时间长了，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。解决方法，定期更换火花塞；4、空脏空气:空气滤清器是为了保护发动机不被磨损而设计的，一般在1万公里左右更换。如果更换不及时，由于进气不足导致怠速低，发动机会抖动。解决方法，只有更换滤芯才能解决；5、高压线断线：高压线断线是指高压线的导体芯断裂，会影响点火，引起发动机抖动。解决方法，可以用万用表测量电阻，把电阻明显大几倍的那种换掉；6、低怠速：发动机的怠速值已经在电脑中设定好，当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，超出了电脑的控制范围。有些车在节气门上有调节螺丝来调节怠速，有些车则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器，调整点火时间（带动力分配器的车）增加怠速。水温低时也会出现低怠速。解决方法，检查并更换节温器；7、水温异常：发动机工作温度有正常范围。如果水温高，点火时间会变早，油气混合比会发生变化，油的粘度会变薄，润滑性能变差。常见的故障原因有：防冻液不足引起的抖动、温控器故障、风扇不转动、温控开关温度不准，都可以排除。解决方法，需要去维修厂或者4S店维修；8、喷油嘴堵塞：电喷车喷油嘴是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，达到几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各气缸工作不一致，发动机抖动。解决办法是把它拿走，清洗干净；9、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。解决办法是需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

1、积碳过多。可能是节气门、进气口、喷油器等部位积碳过多导致燃烧不充分，混合气进入排气管，排气管会发出声音，清理积碳即可。2、真空泵故障。真空泵工作不顺畅，导致启动的时候发出异响，更换真空泵即可。3、点火时刻紊乱。点火时刻紊乱，导致未燃烧的汽油到达排气管的时候被点燃，汽油雾化并且在排气管内产生燃烧的噪音，需要注意点火时刻。4、齿轮磨损。可能是启动齿轮跟齿圈咬合的声音，说明齿轮出现老化或磨损，及时更换齿轮即可。5、雨刷回位。可能是车辆启动后雨刷回位刮玻璃的声音。有的车辆配备的是感应雨刷，每次启动车辆的时候，雨刷都有小幅度的回位，这是正常现象。6、音响声音。可能是音响发出的声音，按两下启动键，没几秒就听到崩的一声，关闭开机提示音即可。7、刹车片和刹车盘贴合。可能是因为车辆洗车后或者长时间停在车库等潮湿的地方，刹车片和刹车盘就会贴在一起，需要及时分离刹车片和刹车盘即可。8、皮带打滑。可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间过长被拉长导致不够紧，需要调节张紧轮或发动机皮带。平时车主要定期检查底盘件的紧固程度，避免在日常驾驶中因颠簸产生的松动异响。并且尽量使用良好的油品让发动机的工况处于良好状态，行驶过程中遇到障碍物的时候要低速行驶，避免磕碰。

1、用车时间过长。用车时间过长，导致缸套活塞及环磨损严重，缸压不足，工作效能下降，发动机出现无力的情况，这种症状往往还伴随着烧机油冒蓝烟的现象，需要及时熄火休息。2、配气相位不对。汽车配气相位不准，导致作功不正常，可以根据实际状况实行调整或者更换机件。3、油路或电路故障。汽车的油路或者电路存在故障，观察有没有漏油的情况，再用万用表测试一下汽车电路是否正常，如果有问题，再做具体处理。4、积碳过多。进气管道积碳过多，导致汽车启动时无力，需要及时清理积碳。5、火花塞问题。火花塞的积碳严重，或者间隙不合理，需要清除积碳或者调整间隙。6、离合器故障。变速箱离合器可以传递和切断发动机的动力，如果发生故障会直接导致车子起步无力，需要进行及时修理。7、摩擦片耗损严重。手动挡以及双离合等变速器采用的都是摩擦片式的离合器，摩擦片使用过久可能出现损耗甚至打滑的情况，使得车子起步无力，需要及时更换摩擦片。8、变速箱油过脏。变速箱油过脏，杂质过多，也会导致汽车启动没劲。可以在启动发动机后拆开放油螺栓，等到旧油放完后再拧回，再加入新变速箱油，加完后启动车辆进行换挡操作，要求每个档位停留5秒以上。9、没热车。冷车启动的情况下，即使深踩油门提速也很慢，但热车过后这种情况就会消失，这是对变速箱和发动机的一种保护机制，冷车状态下，润滑油还没有充分润滑各部件，这个时候如果猛提速，对车辆变速箱和发动机的磨损都会较为严重。10、负重过多。汽车在排量小、负重过多的情况下启动，也会容易出现起步无力的现象，需要减轻负重。

1、节气门过脏。节气门过脏会导致节气门关闭不严，发动机怠速过高，车辆出现停顿，需要清洗节气门。2、喷油嘴积碳。喷油嘴积碳过多，导致车辆怠速抖动，需要清洗喷油嘴上的积碳。3、火花塞故障。火花塞长期不换或者磨损严重，导致车辆出现停顿现象，需要更换新的火花塞。4、高压线损坏。汽车的高压线损坏，导致点火系统工作不良，需要更换高压线。5、点火线圈故障。点火线圈故障，影响发动机的动力，需要更换点火线圈。6、进气压力传感器故障。进气压力传感器数值错误、工作不良，导致车辆停顿，需要修理进气压力传感器。7、油泵故障。如果是油泵供油压力不正常导致的，需要修理油泵。8、燃油质量差。燃油质量不合格，燃油燃烧不充分，需要更换质量好的燃油。9、电磁阀损坏。如果是变速箱电磁阀损坏导致的，需要修理电磁阀。10、发动机机脚老化。发动机机脚是发动机的避震系统，如果发动机机脚老化，不能很好地降低发动机的抖动，就会导致车辆停顿，需要更换发动机机脚。

汽车抖动可能是发动机气缸内积碳严重、供油系统故障和油压不稳定、发动机脚垫老化造成的。如果发动机气缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞和气门堵塞，直接导致汽车怠速抖动。如果汽车的加速能力比之前的低很多，而且抖动时间很长，可以考虑清洗气缸中的发动机。供油系统故障和油压不稳定容易导致混合气体浓度不稳定，不仅会引起抖动，还会导致怠速不稳定。你可以先考虑更换汽油滤清器。毕竟，滤芯在长时间使用后可能会堵塞。然后检查未通过汽油滤清器的机油压力。如果异常，则可能是机油泵的问题。发动机脚垫老化，这也是抖动的一个常见原因。如果汽车的发动机越来越严重，但动力不减弱，可以考虑它是否是发动机脚垫的问题。

换挡的时候不需要在空档停顿一下。根据汽车速度适时换挡。换挡方法如下：一般情况下，起步挂一档，当行驶几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档。车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。换挡注意事项：汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”（车速）过小（低），会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。

窗升降按一下动一下的原因有玻璃升降槽有异物、升降机出现故障。具体如下：玻璃升降槽：是玻璃升降槽里面有东西。升降机出现故障：玻璃的升降机出现了故障。车辆的车窗介绍：机动车辆的车窗是整个车身比较重要的部分，是为了满足车内的采光通风以及乘坐人员的视野需求所设计，机动车的车窗是分为前后风窗，侧面玻璃和门玻璃，车窗的造型结构和质量和品牌是有一定的关系，不同品牌不同车型设计车窗的理念也是有所区别。

应该是由于启动马达磨损过度，造成转子或铜套间隙过大而出现的接触不良，此类配件维修意义不大，建议直接更换。以下具体介绍该故障原因：各个线路故障：蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。启动机损坏：起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。

倒车入库中间停顿一下扣分。以下是关于扣分的相关介绍:记分周期:驾照扣分12个月清零。驾照的记分周期是以初次取得驾驶证日期开始计算，一个记分周期为12个月，满分12分，以此类推不断循环。处理方式:通过手机软件交管12123处理，能够处理11个记分以下的违章违法行为，包括11分。或者到车上管理所或者是公安机关交通管理部门处理，需要携带机动车行驶证，驾驶证。

汽车启动时刹车踩不下去的原因有汽车的真空助力泵故障、熄火后又踩了刹车、刹车系统缺乏保养。真空助力泵故障：踩下刹车踏板的力是经过刹车助力泵增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么就无法踩动。此时需及时修理或者更换。熄火后又踩了刹车：这个也跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠之前存留的一点真空助力，一般踩几下就无法踩动。此时稍作等待即可。刹车系统缺乏保养：刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用导致受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。此时需要去4s店进行保养。

汽车打火瞬间嘭的一声，是燃烧不充分导致。混合气进入排气管以后，燃烧会出现的声音，建议清洗节气门喷油嘴及进气道积炭，故障就可以解决。拓展资料：1.汽车积碳：积碳就是由燃料跟润滑油的废气混合后无法完全燃烧而产生的堆积物。(主要成分为羟基酸、沥青质、焦油等)堆积物的形成与汽车的“燃料”和“润滑油”有着直接的关系。2.积碳危害：会降低发动机的功率，会导致动力输出不均匀且逐渐衰减，油耗增多，加重经济负担，冷启动困难，就是打不着火，尤其是在冬季。

汽车启动无力的原因是：1.使用时间过长，缸套活塞及环磨损过甚，导到缸压不足，效能下降，发动机无力，此种情况一般伴随有烧机油冒蓝烟现象；2.配气相位不对，导致作功不正常；3.油路或电路有问题；4.进气道积碳过多；5.火花塞积炭或间隙不对。以下为相关内容的具体介绍:1.变速箱离合器故障会导致车子起步无力，离合器的作用是传递和切断发动机的动力。2.手动挡、双离合等变速器采用的都是摩擦片式离合器，摩擦片使用时间长了就会损耗严重导致打滑，继而使得车子起步无力。3.此外，变速箱油太脏、不足也会导致车子起步无力。

汽车启动时故障灯亮一下属于正常，起动时故障灯亮是汽车在自检，如果过一段时间就消失就说明没有问题，如果在行驶中出现，就说明发动机有故障。以下是发动机故障灯亮的原因：1、假故障：报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。2、小故障：发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决，比如进气压力传感器故障等。3、大故障：此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修，比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。

自动挡汽车起步抖动，可能是以下几种原因：1、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。2、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀，而抖动。3、变速箱工作不正常。自动挡汽车起步时抖动，跑起来正常。4、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动。5、看看电瓶电压是否在规定的范围。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓,发动机的可燃混台气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。

车启动时抖动的因素如下：1、点火能量偏低导致抖动：发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混合气，较浓的混合气就需要较高的点火能量,火花塞的间隙太大,点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车辆发抖。2、混合气的混合比不正确导致抖动：在冷车启动时，由于有个别的发动机传感器或一些传感器的信号有较大的误差，是ECU判断出现错误，通过执行机构喷油时间，点火时间的控制出现误差，出现发动机抖动现象。3、各缸工况不同引起发动机抖动：多缸发动机出现各气缸点火能量差别较大，还有由于活塞和活塞环的磨损程度不同，造成压缩比不一致，而导致发动机输出的动力不均匀，出现发动机抖动现象。4、其他的因素引起的发动机抖动，空气流量计信号不正确，废气再循环阀或控制系统工作不好，怠速马达，旁通进气道太脏，燃油的品质差，达不到应产生的热值，然而产生发动机抖动。

汽车在启动时出现异响的原因是：1、发动机皮带打滑；2、起动机和飞轮严重磨损；3、配气机构故障；4、发动机缸盖内部的液压和气门的间隙过大；5、正时链条故障；6、传动皮带老化；7、三元催化器故障；8、发动机温度过低。汽车启动的正确方法是：1、插入锁匙在LOCK位置保持2秒左右；2、拧到ON位置等待5秒左右，汽车电脑自检；3、扭动锁匙到START位置打火，启动后松开锁匙；4、原地热车30秒到1分钟左右；5、踩刹车挂d挡后松手刹、脚刹即可起步。

启动时车抖动的原因为：1、车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动；2、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在，如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象；3、点火线圈故障：点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，让火花塞有足够的电压，一旦点火线圈出现故障，如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力不足，继而这个气缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难、加速抖动等情况。

停车抖动一下的可能原因：1、节气门过脏喷油嘴积炭过多；2、发动机脚垫老化；3、轮胎老化、变形。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；4、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；5、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。