汽车启动时没劲怎么回事

自动挡汽车启动时发抖的原因：1、发动机内温度不够；2、油气混合比调配不准；3、汽车积碳。具体如下：1、发动机内温度不够：冷车在启动的时候，发动机内的温度和周围的环境差不多，此时的温度不适合发动机工作，在低温的环境下燃油雾化不好，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动，这种现象在冬季发生的会比较多，所以在冬天的时候，可以将车停在车库里，这样可以缓解发动机抖动的现象。2、油气混合比调配不准：汽车在冷启动的时候，机油粘度比较大，各个部件不能得到充分的润滑，容易出现油气混合比不准的现象，汽车电脑判断失误，减小了汽车的动力输出，导致汽车出现了抖动的现象。属于环境影响下的正常现象，可以将车停在车库里减少这种情况发生的概率。3、汽车积碳：汽车积碳是导致汽车冷启动抖动的重要原因之一，在日常的开车过程中，由于行驶的环境以及司机的驾驶习惯不同，都会导致不同程度的积碳，气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，在开车的过程中也会出现动力不足甚至是熄火的现象，如果汽车积碳比较严重，需要车主及时的清理，自己不能解决的话可以去4s店找专业的人进行处理。

汽车二挡没劲的原因可能是汽车喷油系统异常、挡位与速度不匹配或油泵油嘴压力不足。具体原因如下：1、喷油系统异常。油泵主动轮破裂，油泵不能运转。油泵主动轮由液力变矩器壳体上的键槽轴驱动，若液力变矩器安装不当，可能压裂主动轮，或工作疲劳引起主动轮破裂；解决方法：检查喷油系统零部件，如油泵主动轮、液力变矩器等，并及时维修；2、挡位与速度不匹配。挡位与速度不匹配时，车子短时间没事，但时间久了易加剧机件磨损，还会导致发动机和变速箱提前损坏。主要就是导致变速箱齿轮咬合间隙变大增加磨损，还有容易损坏离合器片的减震弹簧；解决方法：检查汽车发动机和变速箱零部件，并及时维修，定期做车辆保养即可；3、油泵油嘴压力不足。油泵各零件间装配精度要求较高，若各零件间因磨损造成间隙超限，势必造成油压不足；解决方法：调整油泵各零件间装配精度，及时更换磨损严重零件即可。

汽车起动机没劲的原因及解决办法：1、电源导线故障。解决办法：更换电源导线。2、蓄电池无电。解决办法：及时给蓄电池充电。3、电磁开关线圈短路。解决办法：需要更换电磁开关线圈。4、起动机开关触点接触不良。解决办法：需要更换起动机开关或者重新安装起动机开关。5、起动机电刷磨损是否过大，电刷弹簧过弱。解决办法：更换起动机电刷。6、起动机轴承过紧或松旷。解决办法：需要更换轴承来解决这个故障。7、起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路。解决办法：可仔细抚摸起动电路导线及接头处，不良的导线和松动，锈蚀的接头，都会因电阻增大而发热。需要更换不良的导线和接头。8、起动机内部机械故障也会影响起动机的正常运转。若电源、起动电路、起动开关均完好，则应该检查起动机轴承是否过紧；电枢轴是否弯曲造成电枢与磁极相互摩擦等。解决办法：这种机械故障类问题建议让专业人员来解决，用专业仪器来检测。9、低温条件下，蓄电池内电阻也会增大，端电压降低，发动机摩擦阻力增大，也同样会产生起动机无力缓慢的症状。这是正常现象，等到气温稍微高一点就会有好转。10、换向器有问题。当换向器沾油，换向器烧蚀，电刷弹簧弹力不足，电刷过度磨损，都会导致接触不良。解决办法：需要更换一个新的换向器。11、发动机装配过紧，使运动阻力过大。解决办法：这种一般都是曲轴太紧，在曲轴上面涂上点印油。

汽车开着没劲的原因：1、积碳：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置又刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最后就会造成汽车抖动以及动力不足。解决方法：到4S店进行积碳清洗项目，但要根据实际情况对症下药，不可盲目为车子选取作用不大的清洗项目。2、燃油：添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号)，导致汽车输出功率下降；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作时动力不足。解决方法：按规定使用适合自己发动机的燃油标号，定期做好保养，可根据实际情况对发动机的燃油系统进行清理。3、进气：空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车出现动力不足。解决方法：定期清理空气滤清器，到了一定的保养周期后要到4S店进行更换。4、发动机过热：发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，加大油耗。解决方法：定期检查机油和冷却液的液面情况，不能混加不同类型的机油，以及用水代替冷却液，定期做好保养。5、电路系统：电路系统产生高压电是经由导线供电给火花塞，火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。所以，导线跟火花塞最有可能造成点火不良的问题。解决办法：火花塞是消耗品，固定数万公里就要更换，至于导线，也有可能因为使用寿命的关系，建议直接更换。6、喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或是汽油滤清器阻塞，也会导致汽车开着没劲。解决办法：建议去修理厂进行维修。

1、积碳过多。可能是节气门、进气口、喷油器等部位积碳过多导致燃烧不充分，混合气进入排气管，排气管会发出声音，清理积碳即可。2、真空泵故障。真空泵工作不顺畅，导致启动的时候发出异响，更换真空泵即可。3、点火时刻紊乱。点火时刻紊乱，导致未燃烧的汽油到达排气管的时候被点燃，汽油雾化并且在排气管内产生燃烧的噪音，需要注意点火时刻。4、齿轮磨损。可能是启动齿轮跟齿圈咬合的声音，说明齿轮出现老化或磨损，及时更换齿轮即可。5、雨刷回位。可能是车辆启动后雨刷回位刮玻璃的声音。有的车辆配备的是感应雨刷，每次启动车辆的时候，雨刷都有小幅度的回位，这是正常现象。6、音响声音。可能是音响发出的声音，按两下启动键，没几秒就听到崩的一声，关闭开机提示音即可。7、刹车片和刹车盘贴合。可能是因为车辆洗车后或者长时间停在车库等潮湿的地方，刹车片和刹车盘就会贴在一起，需要及时分离刹车片和刹车盘即可。8、皮带打滑。可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间过长被拉长导致不够紧，需要调节张紧轮或发动机皮带。平时车主要定期检查底盘件的紧固程度，避免在日常驾驶中因颠簸产生的松动异响。并且尽量使用良好的油品让发动机的工况处于良好状态，行驶过程中遇到障碍物的时候要低速行驶，避免磕碰。

1、节气门过脏。节气门过脏会导致节气门关闭不严，发动机怠速过高，车辆出现停顿，需要清洗节气门。2、喷油嘴积碳。喷油嘴积碳过多，导致车辆怠速抖动，需要清洗喷油嘴上的积碳。3、火花塞故障。火花塞长期不换或者磨损严重，导致车辆出现停顿现象，需要更换新的火花塞。4、高压线损坏。汽车的高压线损坏，导致点火系统工作不良，需要更换高压线。5、点火线圈故障。点火线圈故障，影响发动机的动力，需要更换点火线圈。6、进气压力传感器故障。进气压力传感器数值错误、工作不良，导致车辆停顿，需要修理进气压力传感器。7、油泵故障。如果是油泵供油压力不正常导致的，需要修理油泵。8、燃油质量差。燃油质量不合格，燃油燃烧不充分，需要更换质量好的燃油。9、电磁阀损坏。如果是变速箱电磁阀损坏导致的，需要修理电磁阀。10、发动机机脚老化。发动机机脚是发动机的避震系统，如果发动机机脚老化，不能很好地降低发动机的抖动，就会导致车辆停顿，需要更换发动机机脚。

应该是由于启动马达磨损过度，造成转子或铜套间隙过大而出现的接触不良，此类配件维修意义不大，建议直接更换。以下具体介绍该故障原因：各个线路故障：蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。启动机损坏：起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。

汽车启动时刹车踩不下去的原因有汽车的真空助力泵故障、熄火后又踩了刹车、刹车系统缺乏保养。真空助力泵故障：踩下刹车踏板的力是经过刹车助力泵增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么就无法踩动。此时需及时修理或者更换。熄火后又踩了刹车：这个也跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠之前存留的一点真空助力，一般踩几下就无法踩动。此时稍作等待即可。刹车系统缺乏保养：刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用导致受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。此时需要去4s店进行保养。

汽车打火瞬间嘭的一声，是燃烧不充分导致。混合气进入排气管以后，燃烧会出现的声音，建议清洗节气门喷油嘴及进气道积炭，故障就可以解决。拓展资料：1.汽车积碳：积碳就是由燃料跟润滑油的废气混合后无法完全燃烧而产生的堆积物。(主要成分为羟基酸、沥青质、焦油等)堆积物的形成与汽车的“燃料”和“润滑油”有着直接的关系。2.积碳危害：会降低发动机的功率，会导致动力输出不均匀且逐渐衰减，油耗增多，加重经济负担，冷启动困难，就是打不着火，尤其是在冬季。

汽车启动时停顿一下的可能原因如下：1、积炭过多：造成汽车停顿厉害最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积炭容易形成的原因。节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，造成冷启动后怠速停顿。2、点火系统工作不良：火花塞或者点火模块故障，火花塞跳火状况不好同样会导致停顿现象，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，此类故障比较常见，更换相关零部件即可。3、油压不稳：如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误、工作不良都会引发停顿，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。

汽车二档没劲是由于油泵泵油压力不足。以下是其相关介绍：1、油泵主动轮破裂：油泵不能运转。油泵主动轮由液力变矩器壳体上的键槽轴驱动，若液力变矩器安装不当，可能压裂主动轮，或工作疲劳引起主动轮破裂。2、零件的间隙超限：油泵各零件间装配精度要求较高，若各零件间因磨损造成间隙超限，势必造成油压不足。3、安装注意：因此在将变速器向液力变矩器上安装时，一定使液力变矩器轴键插入油泵主动轮键槽内，再拧紧变速器与发动机之间的螺栓。

踏板车没劲通常是由以下原因造成：1、摩托车可能是遭受过高温，也就是用低速档长时间行驶过；2、气缸床垫漏气，气缸压力不够；3、汽油质量有问题；4、节气门拉杆没有回位，处于关闭状态。处理方法：1、定期更换和清洗化油器。2、更换火花塞时，选用质量优良的产品。3、研磨气门，更换活塞环。4、及时检查更换磨损的离合器片、链条或链轮。5、找专业人员认真仔细地调节气门。

以下是发动机没劲的具体原因：1、进气管漏气：进气管漏气导致混合气过稀。2、燃油压力低：喷油器、燃油滤清器堵塞导致喷油量少或油量增加迟缓。3、节气门位置传感器信号失常：空气流星计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等信号失常，导致喷油量不增加或增加少。4、传感器信号失常：传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟。5、高压线不良：火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱。

汽车启动无力的原因是：1.使用时间过长，缸套活塞及环磨损过甚，导到缸压不足，效能下降，发动机无力，此种情况一般伴随有烧机油冒蓝烟现象；2.配气相位不对，导致作功不正常；3.油路或电路有问题；4.进气道积碳过多；5.火花塞积炭或间隙不对。以下为相关内容的具体介绍:1.变速箱离合器故障会导致车子起步无力，离合器的作用是传递和切断发动机的动力。2.手动挡、双离合等变速器采用的都是摩擦片式离合器，摩擦片使用时间长了就会损耗严重导致打滑，继而使得车子起步无力。3.此外，变速箱油太脏、不足也会导致车子起步无力。

车没有劲主要原因有油路系统、进气系统、排气管、电路系统等故障。更多相关资料如下：1.油路系统检查。停机状态下松开油泵出油和回油口，打马达时正常情况下都有出油，出油现象可参考正常车辆；如出油正常，则排查喷油器回油量，如回油量过大，则有可能喷油器内部磨损而造成轨压建立缓慢甚至无法建立。2.进气路检查。检查空滤是否脏污堵塞，滤芯是否重汽正宗件；检查进气管路各接头处，连接软管处是否有漏气现象；如有必要还要检查进气管内是否有较多灰尘；检查旁通阀门开闭是否顺畅等，总之要保证进气足够。3.排气管路检查。检查排气岐管是否有漏气痕迹，排气岐管垫是否完好，必要时进行更换。检查排气蝶阀是否开闭顺畅，可原地执行排气制动动作，观察蝶阀开闭情况，判断蝶阀是否开闭到位。4.电路系统检查。这里的电路系统主要指的是点火系统的用电。电路系统产生高压电经由导线供电给火花塞，火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。所以，导线跟火花塞最有可能造成点火不良的问题。

以下是汽车加速没劲的原因：1、点火系统有故障，比如点火线圈老化，火花塞长时间未更换，导致点火能量不足，燃烧不好，发动机加速无力，发动机故障灯亮；2、燃油系统故障系统故障导致压力过低。喷油量不足，从而会导致发动机加速无力；3、发动机积碳过多，导致燃油雾化不好，同样会使得火气燃烧不好，尾气超标，发动机加速无力；4、发动机系统有故障，导致发动机进入紧急运行状态，从而使发动机功率输出受限，导致加速无力，比如说发动机传感器故障，例如氧传感器、空气流量、计曲轴位置传感器、爆震传感器等等，这些传感器信号故障会导致发动机进入紧急运行状态，从而使得发动机加速无力。

汽车开着没劲主要是由以下这些原因，分别是：1、油路系统：油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足，有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的。汽车产生这样的无力感，主要就是因为引擎突然吃不到油所导致，汽油滤清器阻塞时，车子倾斜就有可能吃不到油。喷油嘴堵塞或汽油泵故障如果无法高压喷油，就无法有效雾化油料，这样燃烧效率就会下降，马力也就无法达到预期的目标。2、进气系统：车的引擎要能运转，除了要有油料、还要有空气，否则引擎还是无法顺畅的运转。最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节。这些小零件如果出现了问题，都会造成进气量不足。3、电路系统：电路系统产生高压电是经由导线供电给火花塞，火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。所以，导线跟火花塞最有可能造成点火不良的问题。而火花塞是消耗品，固定数万公里就要更换，至于导线，也有可能因为使用寿命的关系，而发生导电不良的状况。

自动挡汽车起步抖动，可能是以下几种原因：1、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。2、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀，而抖动。3、变速箱工作不正常。自动挡汽车起步时抖动，跑起来正常。4、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动。5、看看电瓶电压是否在规定的范围。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓,发动机的可燃混台气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。

汽车没劲的原因：1、进气。进气越多，密度越大，燃烧越有利。一般不是改装车的话，不用太考虑这个，通常不会出问题；2、喷油嘴。喷油不畅，一般仪表盘上会有警告提示。用后面介绍的OBD也能查看和清除；3、进气歧管。仪表盘上一般会有警告；4、火花塞。建议3--4w公里更换，点火顺畅，车也不会抖动了；5、点火线圈。一般会有警告；6、机油。根据zd说明书上的要求定期更换即可。

要知道，车子停在那里，空加油门的时候发动机是不是很正常，如果是正常的话那就是离合器的问题，检查离合器可以简单的把车停下拉好手刹，踩住刹车挂2档起步，看看会不会熄火，如果不会那就是摩擦片没有了，如果会熄火那就说明离合器没有问题，那就可能是发动机上的火花塞和高压线的问题。汽车没劲原因很多：1进气。进气越多，密度越大，燃烧越有利。一般不是改装车的话，不用太考虑这个，通常不会出问题。2.喷油嘴。喷油不畅，一般仪表盘上会有警告提示。用后面介绍的OBD也能查看和清除。3.进气歧管。仪表盘上一般会有警告。4.火花塞。建议3-4w公里更换，点火顺畅，车也不会抖动了。5.点火线圈。一般会有警告。6.机油。根据说明书上的要求定期更换即可。7.发动机气缸、活塞。如果有问题，一般会有报警。通常都不会坏。8.涡轮。如果以上都正常，那么最大的可能就是排气不畅。可以找个专业的地方清洗一下三元催化器。