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车速多少最省油?

发布时间:2020-01-15 23:45:34 原创 来源:中华网 阅读:27582

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
几乎所有人在购买车子的时候,都会关注一下油耗的问题。一般老司机都会告诉你,各种车子跑高速和市区有不同的油耗,但实际上,车子油耗因为发动机排量不同,控制系统不同  车子外观风阻系数、车辆保养状况和我们的驾驶习惯还有路况所决定的,单纯考虑车速和油耗之间的关系,我们可以以普通轿车为例。
排量1.2以下的小排量车型,将时速控制在50-60公里,最省油;
排量在1.2到1.6之间,将车速控制在70公里每小时最省油 ;
排量在2.0 以上的话,将车速控制在120公里每小时最省油。
一般来说转速维持在1800~2500转之间,汽车获得的动力和油耗的平衡点,而根据变速箱、排量和动力的关系,低排量车型经济时速一般比较低,而使用涡轮增压和自然吸气的比较,也存在特例。
因为现家用车一般排量在1.5~2.5之间居多,所以一般来说经济时速是在90km/h上下;如果大排量车,车速过低,发动机转速和喷油量很难达到车辆设计的最佳工况,那么会导致燃油不充分燃烧,容易积碳;而车速过高,风阻过大,因而油耗也会上升。
换句话说,当车速控制在1800转-2000转之间,您就知道您爱车的经济时速是多少了。

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车速多少最省油?

很多人在购买车的时候,除了注重车子的性能和品牌以外,还比较关注车子的油耗问题。老司机一般都会告诉你,跑高速肯定省油,也就是100到120这个时速。但实际上,每台车因为发动机排量不同所达到最低油耗的时速也是不一样的。 我们先看看样本数据得出的结果 1.排量1.2L以下的小排量车型,将时速控制在50-60公里,最省油; 2.排量在1.2到1.6之间,将时速控制在70公里每小时最省油; 3.第三排量是2.0以上的话,将车速控制在120公里每小时最省油。 一般来说转速维持在2000~2500之间,汽车获得的动能和油耗平衡点,而根据变速箱、排量和动力的关系,排量低的车型经济时速一般比较低,但用带“T”和自然吸气比较,也存在特例。 因为现家用车排量在1.5~2.5L之间居多,所以一般来说经济时速是90km/h上下;如果高档位车速过低,转速过低,那么活塞的运动速度低,这样会导致燃油燃烧不充分,容易积碳;而车速过高,进气速度过大加大进气阻力,而此时风阻系数也会加大,因而油耗上升。 换句话说,当转速在2000转左右,你能知道你爱车对应的经济时速是多少了。
发布时间:2019-12-27 15:03:48 阅读:157

做什么保养能省油?

车辆是否省油,除了与驾驶员驾驶习惯有关外,汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键。因此在平时的驾车生活中,养成定期保养车辆的习惯也可以使车辆达到省油的目的 第一.就是保养时查胎压,避免胎压过低,当胎压过低的时候,轮胎与地面的接触面,就会上升,从而导致油耗增加,所以建议您把车辆的胎压,调整至标准状态就可以了。 第二.火花塞需要按厂家标准按时更换,如果说火花塞出现了老化或者积碳,就会导致点火不良,使油耗上升。所以一般建议每2万到3万公里,根据它的材质,按照它的使用周期,进行更换。 第三.在正常的工作状态下,喷油嘴应该喷出来的是已经雾化的燃油,但如果说喷油嘴出现了堵塞的情况,燃油雾化得不到充分就会导致油耗上升,所以一般建议每3-4万公里对喷油嘴进行一次清洗,或者添加原厂汽油添加剂进行养护。 第四.氧传感器,它的主要作用就是检测尾气当中的含氧量,如果说它出现了问题就会影响油气混合的比例,使油耗上升,尾气的颜色加重。所以,燃油一定要在正规加油站添加。这样能有效保护氧传感器的使用寿命。
发布时间:2019-12-27 21:19:17 阅读:1328

做什么保养能省油

车辆是否省油,除了与驾驶员驾驶习惯有关外,汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键。因此在平时的驾车生活中,养成定期保养车辆的习惯也可以使车辆达到省油的目的 第一.就是保养时查胎压,避免胎压过低,当胎压过低的时候,轮胎与地面的接触面,就会上升,从而导致油耗增加,所以建议您把车辆的胎压,调整至标准状态就可以了。 第二.火花塞需要按厂家标准按时更换,如果说火花塞出现了老化或者积碳,就会导致点火不良,使油耗上升。所以一般建议每2万到3万公里,根据它的材质,按照它的使用周期,进行更换。 第三.在正常的工作状态下,喷油嘴应该喷出来的是已经雾化的燃油,但如果说喷油嘴出现了堵塞的情况,燃油雾化得不到充分就会导致油耗上升,所以一般建议每3-4万公里对喷油嘴进行一次清洗,或者添加原厂汽油添加剂进行养护。 第四.氧传感器,它的主要作用就是检测尾气当中的含氧量,如果说它出现了问题就会影响油气混合的比例,使油耗上升,尾气的颜色加重。所以,燃油一定要在正规加油站添加。这样能有效保护氧传感器的使用寿命。
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车速多少最省油

很多人在购买车的时候,除了注重车子的性能和品牌以外,还比较关注车子的油耗问题。老司机一般都会告诉你,跑高速肯定省油,也就是100到120这个时速。但实际上,每台车因为发动机排量不同所达到最低油耗的时速也是不一样的。 我们先看看样本数据得出的结果 1.排量1.2L以下的小排量车型,将时速控制在50-60公里,最省油; 2.排量在1.2到1.6之间,将时速控制在70公里每小时最省油; 3.第三排量是2.0以上的话,将车速控制在120公里每小时最省油。 一般来说转速维持在2000~2500之间,汽车获得的动能和油耗平衡点,而根据变速箱、排量和动力的关系,排量低的车型经济时速一般比较低,但用带“T”和自然吸气比较,也存在特例。 因为现家用车排量在1.5~2.5L之间居多,所以一般来说经济时速是90km/h上下;如果高档位车速过低,转速过低,那么活塞的运动速度低,这样会导致燃油燃烧不充分,容易积碳;而车速过高,进气速度过大加大进气阻力,而此时风阻系数也会加大,因而油耗上升。 换句话说,当转速在2000转左右,你能知道你爱车对应的经济时速是多少了。
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发布时间:2020-01-15 23:45:34 阅读:27128

新车上哪些保险最实用

车辆保险对于在用车过程中,不管是车内人员还是车辆带来了最大的保障,尤其是新车在选择保险种类的时候是很重要的,那么咱们在进行选择的时候哪些是最实用的呢,今天咱们就这个话题,给大家介绍一下。 先看一下车辆保险的种类分为:交强险属于强制要上的,车价不同,价格就会有所差距。其他的就均为商业保险。第一个就是三者保险,这个保险和交强险息息相关,都是用在发生事故后赔付对方车辆或人的险种,选择投保价格的时候可以根据自己的实际情况进行选择,例如如果需要进行赔付的损失比较大的时候,上的投保价格越多赔付的比例就越大,自己的损失就越小。建议大家最少选择100万的保额进行投保,比较妥当。第二个就是车损险,也就是自己车辆发生事故后的赔付,如果是新车新司机,可能会有一些小的碰撞。所以这个险种必须得上。第三个就是玻璃险,这个险种主要是赔付车辆前后风挡和车窗玻璃的,因为投保价格不高,可以进行选择。第四个就是不计免赔,不计免赔的意思是说,不管是谁的责任,都可以全额赔付,所以这个险种是必须要上的。而且投保价格也不高。第五个,有的保险公司会有划痕险的险种,这个也可以考虑一下,但是划痕险只能上三年,过了三年就不给上了。建议新车可以考虑。 当然商业险还有其它的险种,例如盗抢险、涉水险、车上人员、自燃险等保险,大家可以依照自己的情况进行选择即可。
发布时间:2020-01-19 21:23:51 阅读:477

前驱和后驱哪个省油

很多车主朋友们都会有疑问,就是前驱车和后驱车到底哪个更省油呢?我们可以从前驱车与后驱车的动力传输距离上来分析。 首先我们了解一下前驱车与后驱车的区别好进一步进行分析。前驱车,一般就是发动机横置的,发动机的动力通过半轴就可以直接传递给车辆的前轮了,然后依靠前轮驱动车辆行驶,前驱车也可称之为横置前驱。 后驱车一般都是发动机纵置的,也就是说,发动机动力首先需要通过传动轴,再传递给后轮的半轴,然后再依靠后轮驱动车辆行驶,后驱车也可以称作为纵置后驱。 现在我们了解清楚了前驱车和后驱车的区别,通过前驱车和后驱车驱动原理分析,因为后驱车型发动机动力传输距离比前驱车更长。后驱车车型需要先把发动机动力传递给传动轴,然后再到达半轴,需要多个过程,就需要做更多的功,所以前驱车理论上应该比后驱车更省油。
发布时间:2020-04-09 00:28:38 阅读:1558

定速巡航怎么用省油吗

现在越来越多的车辆配置了定速巡航功能,那么定速巡航是什么意思,应该如何使用呢? 定速巡航系统,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统等等。其作用是:按司机要求的速度设定以后,不用踩油门踏板就可以自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。定速巡航功能,可以在高速公路上长时间行车后,驾驶员不用去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。 但是大部分车主对于定速巡航的功能使用,却不是特别掌握,今天我们就一起来看看如何使用定速巡航功能。 一、打开定速巡航按键,此时仪表盘巡航指示灯点亮,指示灯一般为一个迈速表带指针的形状; 二、定速巡航功能必须在40km/h以上才能启用,先将车速加速到想要设定的速度,按SET键,松开油门后,速度被定在当前速度。 第三,按下“RES+”在当前速度下增加速度,按下“SET-”则在当前速度下减少速度; 第四,踩刹车、按取消键、按开关键,都可以退出定速巡航; 如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航,可以按RES键恢复到之前设定的定速巡航速度。
发布时间:2020-04-19 23:18:45 阅读:235

多点电喷和直喷哪个省油

多点电喷和直喷哪个好 多点电喷和直喷两个并非一个维度,直喷属于多点电喷的一种。 多点电喷对应的是单点喷射,家用汽车的发动机,从化油器到单点电喷,从单点电喷到多点电喷,直到后来的缸内直喷,目前的技术是分层燃烧。 1、化油器:是依靠内部喉管流过的空气气流所产生了低气压,而化油器内的小油箱是标准大气压,将燃油压入进气道。 2、单点喷射:自化油器后,在进气歧管中由一个电子控制的喷油嘴,取代了化油器。 3、多点喷射:是为了更好的控制每个气缸的混合气能够得到很好的控制,就在进气歧管到的每个气缸的进气门之间,各安装了一个喷油嘴,实现了每个气缸都有一个独立的喷油器。 4、直喷:缸内直喷,这种发动机的喷油嘴直接将燃油喷入了气缸,避免了进气道内的积碳,也很好的控制每个气缸的燃油消耗,更节油。 5、分层燃烧:这是在缸内直喷技术的基础上,对燃油喷射后的雾状进行分层,可以使用更少的燃油,在点燃的时候,仅点燃最引燃的那一层雾状燃油,更好减少了燃油浪费。但对火花塞的安装位置有一定的要求。
发布时间:2020-04-24 16:55:38 阅读:2366

驾驶室最安全的位置

针对5座轿车最安全的位置这个话题,国外和中国的科学家经过研究后,都有着不同的看法。首先国外的科学家表示,5座汽车上安全性最大的地方是后排座椅中间的位置。因为中间的位置受到的冲击力最小,从而伤害最低。而中国的科学家则表示,他们认为坐在后座椅中间,往往在事故中最多人受伤,而且伤势都是比较严重的位置。因为按照中国乘客的乘车习惯来说,除了正副驾驶人员会系上安全带以外,后排的乘客基本上都没有系安全带的习惯。一担发生正面撞击,中间位置的人就会直接飞出撞击前挡风玻璃位置。所以安全性最好的应该是副驾驶后排的座位,其次安全性第二的是驾驶员后排位置,接着安全性排名第三的的则是驾驶员的位置。通过以上的讲解我们就知道了,不管是坐在哪个位置,都需要系上安全带才是最安全的。
发布时间:2020-05-14 15:12:39 阅读:1434

自动巡航省油吗?

自动巡航系统,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统等。其作用是:按司机要求的速度设定以后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶,如果车速过慢的话就加大油门提升车速,如果车速过快的话也能够控制汽车的刹车来降低汽车的速度。自动巡航功能,在高速公路上长时间行车后,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,由于电脑能够自动控制喷油量,车辆又在匀速和同等负荷状态下行驶,所以在此路况下肯定是节省燃油。但在上坡或下坡路况时,为了保证满足设定的车速要求,在行驶过程中,自动巡航会出现多次的刹车或加油门的操作,相比驾驶员来驾驶的话,会处于一个费油状态。总结来看,自动巡航会省油还是费油取决于实际的道路状况,但使用自动巡航功能的最终目的不是为了省油,而是为了舒服驾驶。它最主要目标是控制速度,而不是控制油耗。
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自动巡航省油还是自己驾驶省油

自动巡航系统,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统等。其作用是:按司机要求的速度设定以后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶,如果车速过慢的话就加大油门提升车速,如果车速过快的话也能够控制汽车的刹车来降低汽车的速度。自动巡航功能,在高速公路上长时间行车后,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,由于电脑能够自动控制喷油量,车辆又在匀速和同等负荷状态下行驶,所以在此路况下肯定是节省燃油。但在上坡或下坡路况时,为了保证满足设定的车速要求,在行驶过程中,自动巡航会出现多次的刹车或加油门的操作,相比驾驶员来驾驶的话,会处于一个费油状态。总结来看,自动巡航会省油还是费油取决于实际的道路状况,但使用自动巡航功能的最终目的不是为了省油,而是为了舒服驾驶。它最主要目标是控制速度,而不是控制油耗。
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自动巡航省油不

自动巡航系统,又称为定速巡航行驶装置,速度控制系统等。其作用是:按司机要求的速度设定以后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶,如果车速过慢的话就加大油门提升车速,如果车速过快的话也能够控制汽车的刹车来降低汽车的速度。自动巡航功能,在高速公路上长时间行车后,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,由于电脑能够自动控制喷油量,车辆又在匀速和同等负荷状态下行驶,所以在此路况下肯定是节省燃油。但在上坡或下坡路况时,为了保证满足设定的车速要求,在行驶过程中,自动巡航会出现多次的刹车或加油门的操作,相比驾驶员来驾驶的话,会处于一个费油状态。总结来看,自动巡航会省油还是费油取决于实际的道路状况,但使用自动巡航功能的最终目的不是为了省油,而是为了舒服驾驶。它最主要目标是控制速度,而不是控制油耗。
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车速120车身共振发抖

车子跑120全车发抖,最常见的原因为轮胎轮辋需要动平衡。或轮胎老化变形,轮辋变形。可以依据情况进行轮胎动平衡,在动平衡时一定检查轮胎轮辋状态,出现变形的一定要进行更换; 其它的原因有:如果发动机故障灯已点亮或突然点亮,并伴随着车身抖动。这种情况的原因是由于发动机混合气匹配不当导致,常见的问题故障点为火花塞,点火线圈,喷油嘴,积碳,燃油泵等,由于工作不良导致,单个气缸或多个气缸工作不良;依据发动机内故障码内容检查确定原因即可;另外还由于发动机或变速箱机爪垫老化损坏导致。更换即可排除;底盘半轴或传动轴损坏导致;多发生在加速或减速工况。
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空调auto省油吗

车辆空调上的auto,直译过来时汽车的意思,在汽车内按钮标识中,代表的是自动的意思。在空调运行工作中,如果按下auto,进行自动工作模式下肯定是要比手动模式下省油。 当空调处于自动auto运行模式下,自动空调能自动调节出风温度、鼓风机转速和气流分配,以便尽快达到预设的温度并保持恒温。在自动运行模式下,建议您将温度设置为适合全年时令的+22℃。只有当出于个人的舒适需要或在特定的情况下,才需改变此设置。此外,空调还将阳光照射的强度和角度也纳入考虑范围,所以一般情况下无需再进行手动调节。自动运行模式能常年为乘员提供舒适的车内环境。
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车速120车身共振

车子跑120全车发抖,最常见的原因为轮胎轮辋需要动平衡。或轮胎老化变形,轮辋变形。可以依据情况进行轮胎动平衡,在动平衡时一定检查轮胎轮辋状态,出现变形的一定要进行更换; 其它的原因有:如果发动机故障灯已点亮或突然点亮,并伴随着车身抖动。这种情况的原因是由于发动机混合气匹配不当导致,常见的问题故障点为火花塞,点火线圈,喷油嘴,积碳,燃油泵等,由于工作不良导致,单个气缸或多个气缸工作不良;依据发动机内故障码内容检查确定原因即可;另外还由于发动机或变速箱机爪垫老化损坏导致。更换即可排除;底盘半轴或传动轴损坏导致;多发生在加速或减速工况。
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车速120车身左右晃动

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车速120车身震动

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转速能上去车速上不来

汽车没劲提速提不了可能的故障原因为: 一、点火系统有故障,比如点火线圈老化,火花塞长时间未更换,导致点火能量不足,燃烧不好,发动机加速无力,发动机故障灯亮; 二、燃油系统故障系统故障导致压力过低。喷油量不足,从而会导致发动机加速无力; 三、发动机积碳过多,导致燃油雾化不好,同样会使得火气燃烧不好,尾气超标,发动机加速无力; 四、发动机系统有故障,导致发动机进入紧急运行状态,从而使发动机功率输出受限,导致加速无力,比如说发动机传感器故障,例如氧传感器、空气流量、计曲轴位置传感器、爆震传感器等等,这些传感器信号故障会导致发动机进入紧急运行状态,从而使得发动机加速无力; 五、三元催化或涡轮增压器损坏导致。 当出现这种情况后,我们要去维修机构用电脑诊断相关故障码,根据故障码来排除故障。
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车速慢轻踩刹车咯噔响

当车辆刹车片响声很刺耳时,分为两种情况,第一种为正常响声: 车辆长时间停放,挂档起步刹车系统会发出声响,这个声音是由于车辆长时间停放刹车片和刹车盘中间下锈导致抱死,行驶一段时间会就不会再有声音; 倒车的时候轻踩刹车,会有刺耳的声音。这种声音是因为刹车片形成了摩擦的方向角。解决办法是在倒车的过程中多踩几脚急刹车。这样可以有效的解决问题。这种情况出来的声音也不用维修。 第二种为非正常响声: 当刹车盘磨出较深的凹槽,在刹车过程中或者正常行驶的过程中刹车片和刹车盘产生多余的摩擦,造成刹车异响; 刹车片磨损到极限位置,发出的铁磨铁的声音,这种情况需要更换刹车片来解决问题; 刹车支架变形,导致刹车回位慢,造成刹车异响。这种情况下,就需要尽快到维修机构检查处理,确定故障原因。
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