轮胎气压多少最省油？

高速行驶车速在90公里的时候是最省油的。通过1.6排量的紧凑型汽车测试，发现当车速在每小时90公里的时候，车的耗油量是最少的，车损也是最小的。但是在我国高速公路上行驶的最低速度是每小时60Km，因此在车速每小时90公里的时候，这个速度相对来说是比较安全，并且车距适中的。对于一个在用车来说，要理解怎么能省油，一定要知道发动机在什么工况下运转，燃油消耗率较低。发动机在2400rpm时，如果发出75kW功率，这时的油耗率是335克每千瓦时；在向上，发出15kW功率时，油耗率是260克每千瓦时；发出30kW功率时，油耗率是229克每千瓦时；从这一组数据可以看出，在一个固定的转速时，发动机输出功率越大，也就是输出扭矩越大，油耗率越小。其实不同的车型，由于每辆车的动力组合不同，它的经济时速也不同，车辆最节油的经济时速，一般是汽车核定的最高时速的百分之四十到百分之六十，比如最高时速为180公里/小时的汽车，在最高挡位，时速为90公里/小时左右时最省油。

其实发动机转速多少最省油没有规定的数值，因为不同的车子，配置是不一样的，所以不同车型会有些差别。但是一般情况下，当转速达到了2200－2500左右时就是最省油的一个状态。对于一些比较高档的汽车来说，可能需要转速在1700左右，才是最省油的状态。在达到一定的转速下，确实是会省油的，但这不是省油的唯一方法，比如说定期的给车做保养，一样是可以降低油耗的。如果不对发动机进行保养，在发生了故障后，油耗是会比正常情况下增加20%左右的。另外空气滤清器也是需要定期清洗或者更换的，空气滤清器太脏的话，是会增加10%左右的油耗，因此为了达到省油的效果，可以从这几方面来注意。

一般汽车行驶时，发动机转速约为2200-2500。无论挂哪个档位，发动机转速保持在2200-2500左右。超速行驶会增加无效燃油消耗量并损坏发动机。保持最佳速度和最省油的驾驶状态是以恒定速度直线行驶。小排量车辆的最省油速度为60-80km/h，中排量车辆的最省油速度为80-100km/h。换档时，比正常行驶状态多加一点油，使速度快一点，超过2500。如果以低于2000rpm的转速换档，换档后速度将下降。此外，车主需要确保轮胎胎压正常。轮胎压力过高或过低都会增加燃油消耗量。汽车轮胎的压力应严格按照各车辆手册的要求。在夏季，为了防止道路上出现高热，特别是长距离跑步时轮胎发热，轮胎中的气体膨胀压力增加很多，此时胎压可以稍微降低10%。

车辆发动机转速一般在2200-2500左右，这是最省油的。1、无论挂哪个档位，发动机转速保持在2200-2500左右。车辆不能低速行驶，油耗不在过道内，发动机受伤；超速会增加无效燃油消耗量并损坏发动机。2、如果车速太低，汽车就无法行驶，因为相当一部分动力用于克服阻力，因此前进力较小。如果车速太高，我们的一部分努力就会白费，因此我们通常以高速行驶。你可以稍微注意一下汽车的速度。当然，一些高端车可能速度较低，可以达到171800。因此，要获得更经济的油耗，不必追求非常低的速度，而是要将速度保持在相对合理的范围内。

现在大多数的车一般情况下经济转速都在2000到2500转左右，这个转速是一个相对比较省油的转速。如果转速太低了，车就跑不动，因为它有相当一部分动力是用来克服它的阻力了，所以向前的力反倒少了。如果转速太高了，有一部分力就浪费了，所以说我们平时开车的时候尤其跑高速了，大家可以稍微注意一下自己车的转速，当然了，现在有一部分高档车可能转速更低，可以做到一千七一千八都，所以说大家想要获得一个比较经济的油耗，不一定要去追求非常低的转速，而是让转速保持在一个比较相对合理的区间。开车要省油记住以下的总结：自动挡车型开着踩油门的时候，就是想着你脚底下踩着一颗生鸡蛋，要让鸡蛋不破的力道去踩油门儿，这样应该是最省油的；如果就是老是猛踩油门猛踩刹车的话，这样会比较费油。比较简单的操作就是，当转速表无限接近两千转。自动挡车型的话，这样的话就算不是最省油那也差不多；再就是开车多点预判，少点急踩刹车，开车尽量稳一点。开过车的老司机都知道，我们的每一台车子都是有一个经济时速的，汽车在经济时速之下跑，车子是最省油的。那么这个经济时速是不是会对应一个经济转速，或许很多朋友直观的理解就是转速越低越省油。因为转速越低，在单位时间内汽车发动机活塞的往返次数就越少，对不对？这样的话这个消耗的油量肯定最少的，如果直观的这么理解，它也是有一定的道理的，但是这个不是一个绝对的数字，每一台汽车的发动机在同等时速下，它的转速跟它的排列和变速箱是有很大关系的。比如在同等的速比同等时速下，大排量的车比小牌的车，它的转速就可以做的更低。然而在同等排量和同等速度下，变速箱档位越多的车比变速箱档位越少的车，它的转速也可以做的更低，比如同样的，8AT和4AT的发动机同样时速下跑一百公里，那8AT的转速肯定会更低一些。那是不是意味着8AT的比6AT的4AT就更省油，其实是不一定的，在这个某种情况下，6AT会比8AT更省油。

小轿车的标准气压是2.4-2.8㎏/cm2。胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统等危害。关于胎压的相关信息如下：简介：胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。

思域1.5T匀速高速行驶80时速1700-1800转速。100时速1900-2000转速.120时速2100-2200转速.140时速2300-2500转速。综合来说时速在80-100左右最省油。油耗的计算方法：通过一次加油的量，记录行驶的里程，然后通过计算得出车辆的油耗。两种方法得出的油耗，是车辆的平均油耗。节省油耗的方法：在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。

转速在2000到2500转最省油。以下是关于省油的措施：1、保持车速：最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油。2、柔和起步：挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

发动机最省油的转速如下：1、如果是在行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200到2500左右是最合适的，也是最省油的；2、不论在哪个挡位，都要保持发动机转数在2200到2500左右，过低转速车就走不动，耗油不走道，还伤发动机，而过高转速，就会增加无效的油耗，也伤发动机；3、不过换挡的时候，要比正常行驶的状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点，如果低于2000转时换挡，换挡后速度可能会往下降，有脱挡的感觉，而且还得加油找回来，反而要多耗油。

发动机转速在2000转的时候是最省油的，过高过低都是不太好的，省油诀窍：1、保持最佳的车速，匀速直线行驶是最省油的行车状态，最省油的车速小排量车是时速60到80公里，中排量车是80到100公里；2、控制换挡转速，换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速达到2500转多一点是最好的；3、不要狠刹车，如果前面需要停车，应该提前收油，带挡滑行减速，刹车实际消耗的是汽油，刹的越狠，浪费的越多。

柴油车转速一般保持在2000-3000转是比较省油的，具体还是要看你怎么行驶：1、一般转速也在1000-3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和转速呈反比，所以一般开车转速在3000转左右就够了；2、发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大，但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去了；3、所以油耗会呈数倍增加，不是转速越高越好，转速主要看时速和挡位来定，维持在3000左右就够了，此时发动机劲最大，另外要避免低挡高速和高挡低速，这都是对发动机有害的。

1800-2000转左右的时候，换挡最灵活且发动机油耗相对较低：1、无论在哪个挡位，保持发动机转速在2200到2500左右，低速汽车不能行走，油耗不走走道，也会伤害发动机，超速会增加无效的油耗，还会伤害发动机；2、最省油的驾驶状态是匀速直线行驶，最省油的小排量汽车时速为60-80公里，中型排量汽车时速为80-100公里；3、换挡比正常行驶状态稍多加一点油，使转速表达到略高于2500，如果换挡低于2000转\/分，换挡后的速度将不得不下降，有一种换挡的感觉，但也要重新加油，但要消耗更多的燃油。

汽油车最省油的转速发动机转速在2000转左右，车速在60-80之间：1、控制最佳转速，一般电喷车的发动机转数在2200左右最合适，不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机，过高转速增加无效油耗，也伤发动机；2、最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里；3、控制换挡转速2500左右，如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油；4、汽车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油；5、需要停车时，应该提前收油，带挡滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车，刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。

汽车最省油时速大部分是80公里每小时：1、保持匀速行驶，急停、急加速和经常变道都很耗油的；2、如果停车超过1分钟，请及时关掉引擎（怠速情况下也很耗油）；3、汽车怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多；4、避免超高速行驶，因为车辆都具有专属的经济速度，如果车速超过这个速度后，车速越高耗油越多，反之亦然，车速还没有达到这个经济速度时，油耗也会较高。

一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油：1、不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右；2、过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机；3、最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。

应该是在最高挡位下，允许的最大负荷情况下最省油：1、这个最大负荷就是允许的最低转速匀速行驶，并不是最高转速；2、转速越低发动机负荷越大，这个允许的最大负荷也会随着路况改变，如果是下坡，自然负荷就小，直接松开油门滑行就行，知转速保持在1000转左右；3、而如果平路上，那么转速就要保持在1700-1900转，油门要轻轻的踩，踩得也别太深了。如果是上坡，转速要突破道2000转，在2000转-2500转之间。

在最高挡位下，允许的最大负荷情况下最省油：1、这个最大负荷就是允许的最低转速匀速行驶，并不是最高转速，转速越低发动机负荷越大，这个允许的最大负荷也会随着路况改变；2、如果是下坡，自然负荷就小，直接松开油门滑行就行，转速保持在复1000转左右，而如果平路上，那么转速就要保持在1700-1900转，油门要轻轻的踩，踩得也别太深了；3、如果是上坡，转速要突破2000转，在2000转-2500转之间。