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机油消耗高的原因有哪些

发布时间:2020-01-08 12:08:25 原创 来源:中华网 阅读:316

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
机油消耗量过大,不仅造成浪费,污染环境,而且窜入气缸燃烧后的积炭,会污染火花塞和增大气缸磨损。引起机油消耗量过大的主要原因有以下几点:
一  发动机的各个密封面紧固不严、油封老化损坏等,都会造成机油的渗漏。
第二  汽车机油窜入燃烧室被烧掉。机油窜入燃烧室有四种途径:
a  气门油封失效,不能防止过多的机油通过气门导管进入燃烧室。
b  气门杆与气门导管磨损严重,造成两者之间间隙过大,在进气行程中,气门室盖中的机油会沿着该间隙吸入到进气道进入燃烧室。
c. 活塞环和气缸壁之间的间隙过大。活塞或气缸磨损后,活塞环与气缸壁不能很好的贴合,活塞环的刮油作用减弱,机油进入燃烧室,活塞环断裂或活塞环黏结在卡槽内的时候,机油也会窜入燃烧室.
d. 曲轴箱通风阀粘连。曲轴箱通风阀如果发生粘连而不能移动,将会失去对通风量的控制,曲轴箱中过多的机油便会通过曲轴箱通风管进入进气管然后燃烧。
3.机油加注过多
发动机曲轴旋转时将大量的机油溅入气缸燃烧,不但增加了机油消耗,而且使曲轴运动阻力增大,减少发动机的输出功率。
解决烧机油的方法有:当机油耗油量比平时多时,首先检查是否有泄漏。可以从发动机外部观察,查的主要部位有曲轴油封  缸盖密封面  放油螺塞、油底壳结合面  机油滤清器  正时链条  盖板,看是否有渗漏如果有,应采取紧固或更换密封垫更换部件等方法予以排除。
另外  观察发动机排气颜色,若冒蓝烟,表明有机油进入燃烧室燃烧。机油消耗过高,都都建议到专业的维修机构进行维修检查。

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