汽车油耗高有哪些原因

关于油耗，我们平时也许会有些误区。我们在车辆仪表盘上有时候会看到车辆油耗，其实这个油耗显示跟我们平时所说的平均油耗还是有一定的区别的，这个油耗显示的是车辆在当前情况下的瞬时油耗，这个油耗只能表明当前行驶状态下这一瞬间，并不能代表车辆的一个平均油耗。比较常用的油耗计算方法就是我们在用完一箱油后，加满箱油，然后把我们的仪表盘的分里程进行归零。正常行驶，等我们这箱油跑完以后，计算一下这箱油一共跑了多少公里数，然后用加油的升数除以所跑的公里数再乘以一百，那么就是每百公里的油耗。 如果油耗计算没有问题，油耗突然增加的原因有以下几点： 第一种情况，就是由于在清洗节气门后，没有和发动机的控制单元做匹配或匹配未成功导致的。 第二种情况，发动机电控系统有故障，导致混合气过浓，油耗怎加。 第三种情况，发动机点火线圈或者火花塞损坏，喷油嘴泄露等，导致油耗增加。 第四种情况，发动机冷却系统故障，导致发动机温度过低，一直处于暖机状态。 第五种情况，发动机积碳过多，导致燃烧不充分。 第六种情况，燃油箱通风系统故障，导致燃油蒸汽泄露。 以上只是列举了常见的六种原因，还有很多情况都会导致油耗突然增加，这里就不一一列举了。

车辆使用一段时间后，可能会出现机油消耗高，也就是我们通常说的烧机油现象。机油消耗量过大，不仅造成浪费，污染环境，而且窜入气缸燃烧后的积炭，会污染火花塞和增大气缸异常磨损。引起机油耗过大的原因主要有以下几点： 一发动机各个密封面紧固不严或者密封垫老化、油封老化损坏等，都会造成机油渗漏，从而导致机油消耗量大。 二汽车机油窜入燃烧室烧掉。机油窜入燃烧室主要有四种途径： a气门油封老化，导致机油通过气门导管进入燃烧室。 b气门导杆与气门导管磨损严重，间隙过大，机油会沿着该间隙进入燃烧室燃烧。 c活塞环和气缸壁之间间隙过大，或者活塞环损坏，机油也会窜入燃烧室燃烧。 d.曲轴箱通风系统故障，曲轴箱中的过多机油会通过曲轴箱通风管，进入燃烧室进行燃烧。 三．机油加注过多，曲轴旋转时将大量的机油溅入气缸燃烧，不但增加了机油的消耗，而且使曲轴的运动阻力增大，减少发动机的功率输出。

机油消耗量过大，不仅造成浪费，污染环境，而且窜入气缸燃烧后的积炭，会污染火花塞和增大气缸磨损。引起机油消耗量过大的主要原因有以下几点： 一发动机的各个密封面紧固不严、油封老化损坏等，都会造成机油的渗漏。 第二汽车机油窜入燃烧室被烧掉。机油窜入燃烧室有四种途径： a气门油封失效，不能防止过多的机油通过气门导管进入燃烧室。 b气门杆与气门导管磨损严重，造成两者之间间隙过大，在进气行程中，气门室盖中的机油会沿着该间隙吸入到进气道进入燃烧室。 c.活塞环和气缸壁之间的间隙过大。活塞或气缸磨损后，活塞环与气缸壁不能很好的贴合，活塞环的刮油作用减弱，机油进入燃烧室，活塞环断裂或活塞环黏结在卡槽内的时候，机油也会窜入燃烧室. d.曲轴箱通风阀粘连。曲轴箱通风阀如果发生粘连而不能移动，将会失去对通风量的控制，曲轴箱中过多的机油便会通过曲轴箱通风管进入进气管然后燃烧。 3.机油加注过多 发动机曲轴旋转时将大量的机油溅入气缸燃烧，不但增加了机油消耗，而且使曲轴运动阻力增大，减少发动机的输出功率。 解决烧机油的方法有：当机油耗油量比平时多时，首先检查是否有泄漏。可以从发动机外部观察，查的主要部位有曲轴油封缸盖密封面放油螺塞、油底壳结合面机油滤清器正时链条盖板，看是否有渗漏如果有，应采取紧固或更换密封垫更换部件等方法予以排除。 另外观察发动机排气颜色，若冒蓝烟，表明有机油进入燃烧室燃烧。机油消耗过高，都都建议到专业的维修机构进行维修检查。

机油消耗量过大，不仅造成浪费，污染环境，而且窜入气缸燃烧后的积炭，会污染火花塞和增大气缸磨损。引起机油消耗量过大的主要原因有以下几点： 一发动机的各个密封面紧固不严、油封老化损坏等，都会造成机油的渗漏。 第二汽车机油窜入燃烧室被烧掉。机油窜入燃烧室有四种途径： a气门油封失效，不能防止过多的机油通过气门导管进入燃烧室。 b气门杆与气门导管磨损严重，造成两者之间间隙过大，在进气行程中，气门室盖中的机油会沿着该间隙吸入到进气道进入燃烧室。 c.活塞环和气缸壁之间的间隙过大。活塞或气缸磨损后，活塞环与气缸壁不能很好的贴合，活塞环的刮油作用减弱，机油进入燃烧室，活塞环断裂或活塞环黏结在卡槽内的时候，机油也会窜入燃烧室. d.曲轴箱通风阀粘连。曲轴箱通风阀如果发生粘连而不能移动，将会失去对通风量的控制，曲轴箱中过多的机油便会通过曲轴箱通风管进入进气管然后燃烧。 3.机油加注过多 发动机曲轴旋转时将大量的机油溅入气缸燃烧，不但增加了机油消耗，而且使曲轴运动阻力增大，减少发动机的输出功率。 解决烧机油的方法有：当机油耗油量比平时多时，首先检查是否有泄漏。可以从发动机外部观察，查的主要部位有曲轴油封缸盖密封面放油螺塞、油底壳结合面机油滤清器正时链条盖板，看是否有渗漏如果有，应采取紧固或更换密封垫更换部件等方法予以排除。 另外观察发动机排气颜色，若冒蓝烟，表明有机油进入燃烧室燃烧。机油消耗过高，都都建议到专业的维修机构进行维修检查。