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汽车为什么冷启动困难

发布时间:2020-04-22 22:43:44 原创 来源:中华网 阅读:2521

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

冷启动和热启动的差别在于温度,我们随着温度的变化,来查询启动困难的原因,那么和温度有关的因素如下:

对混合气的影响

温度低,燃油喷射到进气管中后,雾化效果差,同时低温的发动机进气管和气缸壁,也会附着一部分燃油颗粒,导致混合气达不到启动的浓度。

所以遇到这种情况,我们在启动时,也可以适当踩两脚油门,就可以启动车辆了。但这种情况是因为一些进气道和节气门存在一些积碳,这积碳吸附性导致混合气中燃油颗粒损失,从而无法达到启动的浓度,所以要及时清理发动机进气道的积碳。

对电子电路的影响

启动和供电系统

点火线路和发动机控制

因低温,蓄电池内部活性物质反应置换率较低,并且电瓶液的电阻也会增大,所以蓄电池容易产生电力不足,这时候我们需要检查电瓶的状态或进行充电和测试;

此外,热障冷缩的原因,一些虚接的电路系统平时故障不容易体现,一旦遇到低温,这些虚接的故障就出现阻值加大或断路的现象。这种情况就需要到维修厂进行检测维修了。

对于机械部分的影响

缸压和启动转速的影响

同样因为热胀冷缩的原因,会导致气门或活塞的间隙变大,并且低温情况下,机油粘度过高的时候,会增加发动机运转阻力,无法达到燃烧气缸所需要的压力。

这种情况下,需要对缸压进行检测,对附有积炭或磨损的气门或缸体进行清洗或维修。

凸轮轴调节器工作不佳

一般发动机凸轮轴调节器,是依靠发动机机油进行调节进气时间的,如果低温时,发动机机油粘度过大,或凸轮轴内部卡滞,也会影响发动机的冷车启动。

在这种情况下,凸轮轴调节器,在出现启动困难前几天,会在启动后10几秒钟,发出严重的“哒哒”异响噪音。

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发动机冷启动困难的根本原因

冷启动和热启动的差别在于温度,我们随着温度的变化,来查询启动困难的原因,那么和温度有关的因素如下: 对混合气的影响 温度低,燃油喷射到进气管中后,雾化效果差,同时低温的发动机进气管和气缸壁,也会附着一部分燃油颗粒,导致混合气达不到启动的浓度。 所以遇到这种情况,我们在启动时,也可以适当踩两脚油门,就可以启动车辆了。但这种情况是因为一些进气道和节气门存在一些积碳,这积碳吸附性导致混合气中燃油颗粒损失,从而无法达到启动的浓度,所以要及时清理发动机进气道的积碳。 对电子电路的影响 启动和供电系统 点火线路和发动机控制 因低温,蓄电池内部活性物质反应置换率较低,并且电瓶液的电阻也会增大,所以蓄电池容易产生电力不足,这时候我们需要检查电瓶的状态或进行充电和测试; 此外,热障冷缩的原因,一些虚接的电路系统平时故障不容易体现,一旦遇到低温,这些虚接的故障就出现阻值加大或断路的现象。这种情况就需要到维修厂进行检测维修了。 对于机械部分的影响 缸压和启动转速的影响 同样因为热胀冷缩的原因,会导致气门或活塞的间隙变大,并且低温情况下,机油粘度过高的时候,会增加发动机运转阻力,无法达到燃烧气缸所需要的压力。 这种情况下,需要对缸压进行检测,对附有积炭或磨损的气门或缸体进行清洗或维修。 凸轮轴调节器工作不佳 一般发动机凸轮轴调节器,是依靠发动机机油进行调节进气时间的,如果低温时,发动机机油粘度过大,或凸轮轴内部卡滞,也会影响发动机的冷车启动。 在这种情况下,凸轮轴调节器,在出现启动困难前几天,会在启动后10几秒钟,发出严重的“哒哒”异响噪音。
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发动机冷启动困难的故障原因

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发动机冷启动困难的故障原因有哪些

冷启动和热启动的差别在于温度,我们随着温度的变化,来查询启动困难的原因,那么和温度有关的因素如下: 对混合气的影响 温度低,燃油喷射到进气管中后,雾化效果差,同时低温的发动机进气管和气缸壁,也会附着一部分燃油颗粒,导致混合气达不到启动的浓度。 所以遇到这种情况,我们在启动时,也可以适当踩两脚油门,就可以启动车辆了。但这种情况是因为一些进气道和节气门存在一些积碳,这积碳吸附性导致混合气中燃油颗粒损失,从而无法达到启动的浓度,所以要及时清理发动机进气道的积碳。 对电子电路的影响 启动和供电系统 点火线路和发动机控制 因低温,蓄电池内部活性物质反应置换率较低,并且电瓶液的电阻也会增大,所以蓄电池容易产生电力不足,这时候我们需要检查电瓶的状态或进行充电和测试; 此外,热障冷缩的原因,一些虚接的电路系统平时故障不容易体现,一旦遇到低温,这些虚接的故障就出现阻值加大或断路的现象。这种情况就需要到维修厂进行检测维修了。 对于机械部分的影响 缸压和启动转速的影响 同样因为热胀冷缩的原因,会导致气门或活塞的间隙变大,并且低温情况下,机油粘度过高的时候,会增加发动机运转阻力,无法达到燃烧气缸所需要的压力。 这种情况下,需要对缸压进行检测,对附有积炭或磨损的气门或缸体进行清洗或维修。 凸轮轴调节器工作不佳 一般发动机凸轮轴调节器,是依靠发动机机油进行调节进气时间的,如果低温时,发动机机油粘度过大,或凸轮轴内部卡滞,也会影响发动机的冷车启动。 在这种情况下,凸轮轴调节器,在出现启动困难前几天,会在启动后10几秒钟,发出严重的“哒哒”异响噪音。
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简述发动机冷启动困难的原因

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冷启动困难热启动正常

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冷启动困难是节气门的问题吗

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发布时间:2020-04-22 22:14:00 阅读:482

汽车发动机冷启动困难的原因

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汽车冷启动困难是怎么回事呢

冷启动和热启动的差别在于温度,我们随着温度的变化,来查询启动困难的原因,那么和温度有关的因素如下: 对混合气的影响 温度低,燃油喷射到进气管中后,雾化效果差,同时低温的发动机进气管和气缸壁,也会附着一部分燃油颗粒,导致混合气达不到启动的浓度。 所以遇到这种情况,我们在启动时,也可以适当踩两脚油门,就可以启动车辆了。但这种情况是因为一些进气道和节气门存在一些积碳,这积碳吸附性导致混合气中燃油颗粒损失,从而无法达到启动的浓度,所以要及时清理发动机进气道的积碳。 对电子电路的影响 启动和供电系统 点火线路和发动机控制 因低温,蓄电池内部活性物质反应置换率较低,并且电瓶液的电阻也会增大,所以蓄电池容易产生电力不足,这时候我们需要检查电瓶的状态或进行充电和测试; 此外,热障冷缩的原因,一些虚接的电路系统平时故障不容易体现,一旦遇到低温,这些虚接的故障就出现阻值加大或断路的现象。这种情况就需要到维修厂进行检测维修了。 对于机械部分的影响 缸压和启动转速的影响 同样因为热胀冷缩的原因,会导致气门或活塞的间隙变大,并且低温情况下,机油粘度过高的时候,会增加发动机运转阻力,无法达到燃烧气缸所需要的压力。 这种情况下,需要对缸压进行检测,对附有积炭或磨损的气门或缸体进行清洗或维修。 凸轮轴调节器工作不佳 一般发动机凸轮轴调节器,是依靠发动机机油进行调节进气时间的,如果低温时,发动机机油粘度过大,或凸轮轴内部卡滞,也会影响发动机的冷车启动。 在这种情况下,凸轮轴调节器,在出现启动困难前几天,会在启动后10几秒钟,发出严重的“哒哒”异响噪音。
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汽车冷启动困难症状

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汽车冷启动水温报警

导致冷车启动水温灯报警的原因有两种原因,第一种是冷却液水壶内缺少防冻液。第二种原因是冷却液液位传感器损坏或者发动机线束老化造成信号中断。那么我们就来分析一下这两种情况都是什么原因造成的: 首先说第一种冷却液水壶内缺少防冻液,首先打开发动机机盖,观察防冻液壶内防冻液的液位,是不是在“min”中间的位置,如果低于这个位置,就说明是因为亏防冻液水温灯才报警的。添加防冻液后需要在检查一下车辆底盘下面有没有防冻液的痕迹,如果有说明是因为冷却系统有渗漏,造成亏防冻液,如果没有可以先把防冻液加到标准位置在观察几天,如果没有问题,就说明防冻液是正常的损耗,不用担心有渗漏的地方。 第二种冷却液液位传感器损坏或者发动机线束老化,造成凉车状态下的水温灯报警。还是先检查冷却液液位是不是在标准的刻度内,如果防冻液不亏的话就可以判断出是因为液位传感器损坏或者是发动机线束老化造成的。具体是哪个配件损坏了就需要去4S店或者维修厂进行检修了。 防冻液是发动机的冷却系统,如果冷却液损耗严重的话,需要尽快的进行维修,防止因为散热不良造成发动机损坏。
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汽车为什么冷启动困难

冷启动和热启动的差别在于温度,我们随着温度的变化,来查询启动困难的原因,那么和温度有关的因素如下: 对混合气的影响 温度低,燃油喷射到进气管中后,雾化效果差,同时低温的发动机进气管和气缸壁,也会附着一部分燃油颗粒,导致混合气达不到启动的浓度。 所以遇到这种情况,我们在启动时,也可以适当踩两脚油门,就可以启动车辆了。但这种情况是因为一些进气道和节气门存在一些积碳,这积碳吸附性导致混合气中燃油颗粒损失,从而无法达到启动的浓度,所以要及时清理发动机进气道的积碳。 对电子电路的影响 启动和供电系统 点火线路和发动机控制 因低温,蓄电池内部活性物质反应置换率较低,并且电瓶液的电阻也会增大,所以蓄电池容易产生电力不足,这时候我们需要检查电瓶的状态或进行充电和测试; 此外,热障冷缩的原因,一些虚接的电路系统平时故障不容易体现,一旦遇到低温,这些虚接的故障就出现阻值加大或断路的现象。这种情况就需要到维修厂进行检测维修了。 对于机械部分的影响 缸压和启动转速的影响 同样因为热胀冷缩的原因,会导致气门或活塞的间隙变大,并且低温情况下,机油粘度过高的时候,会增加发动机运转阻力,无法达到燃烧气缸所需要的压力。 这种情况下,需要对缸压进行检测,对附有积炭或磨损的气门或缸体进行清洗或维修。 凸轮轴调节器工作不佳 一般发动机凸轮轴调节器,是依靠发动机机油进行调节进气时间的,如果低温时,发动机机油粘度过大,或凸轮轴内部卡滞,也会影响发动机的冷车启动。 在这种情况下,凸轮轴调节器,在出现启动困难前几天,会在启动后10几秒钟,发出严重的“哒哒”异响噪音。
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汽车冷启动冒黑烟时什么原因

车辆冷启动冒黑烟是不正常的,这说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分,这是发动机故障的表现。但是其产生原因相对较多,当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机排气冒黑烟。 汽车发动机冷启动冒黑烟有五种常见原因 1、发动机冷启动混合气加浓参数不正确,导致混合气过浓,燃少不充分导致排气冒黑烟。 2、喷油嘴漏油,部分年限较老的车辆,喷油嘴会出现渗油情况,在冷启动时,瞬间进入气缸,导致混合气过浓,排气管冒黑烟。 3、使用的燃油质量,当你使用了劣质的汽油就容易发生类似的情况,如果不小心加了劣质汽油,杂质比较多,那么燃烧效率必然会大大下降,排气管会冒黑烟。 4、空气过滤器堵塞导致混合气过浓,使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧,排气管就会冒黑烟,这个原因也是比较常见的。 5、当汽车的点火系统出现故障也会使汽车冒黑烟,很有可能是因为火花塞漏电、高压电太弱、喷油嘴漏油等原因造成的。
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汽车冷启动冒黑烟正常吗

车辆冷启动冒黑烟是不正常的,这说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分,这是发动机故障的表现。但是其产生原因相对较多,当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等,均会造成发动机排气冒黑烟。 汽车发动机冷启动冒黑烟有五种常见原因 1、发动机冷启动混合气加浓参数不正确,导致混合气过浓,燃少不充分导致排气冒黑烟。 2、喷油嘴漏油,部分年限较老的车辆,喷油嘴会出现渗油情况,在冷启动时,瞬间进入气缸,导致混合气过浓,排气管冒黑烟。 3、使用的燃油质量,当你使用了劣质的汽油就容易发生类似的情况,如果不小心加了劣质汽油,杂质比较多,那么燃烧效率必然会大大下降,排气管会冒黑烟。 4、空气过滤器堵塞导致混合气过浓,使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧,排气管就会冒黑烟,这个原因也是比较常见的。 5、当汽车的点火系统出现故障也会使汽车冒黑烟,很有可能是因为火花塞漏电、高压电太弱、喷油嘴漏油等原因造成的。
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天热汽车打火困难是什么原因

天热汽车打火困难的原因主要是由于发动机的混合气没有合理的匹配,混合气过浓或过稀导致。常见的原因有以下几种情况:1燃油通风系统时用来收集燃油箱内蒸发的燃油蒸气,并将燃油蒸气在适当的时候导入气缸参与燃烧,从而防止燃油蒸气直接排入大气而造成污染。常见的为燃油通风电磁阀或活性炭罐导致;2供油系统出现故障,例如汽油泵工作不良或滤清器堵塞,喷油嘴脏污等;3点火系统出现故障,例如火花塞点火性能不佳,点火线圈损坏;3传感器出现问题,例如水温触传感器,凸轮轴位置传感器,氧传感器等出现问题导致。
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汽车冷启动冒黑烟一会就没事

汽车冷启动冒黑烟,如果是环境温度较低,冒黑烟的时间仅在刚启动的几秒内出现的话,属于正常现象。是因为启动时发动机各部件的温度太低,燃油燃烧不充分形成。如果时间较长或一直冒黑烟的话,就肯定不正常。说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分,这是发动机故障的表现。 汽车发动机冒黑烟有三种常见原因:1、使用的燃油质量,当你使用了劣质的汽油就容易发生类似的情况燃烧效率必然会大大下降,排气管会冒黑烟。2、空气过滤器堵塞导致混合气过浓,使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧。3、当汽车的点火系统出现故障也会使汽车冒黑烟,很有可能是因为火花塞漏电、高压电太弱、喷油嘴漏油等原因造成的。 当车辆出现这样的问题时一定要及时检查维修,避免扩大损失。
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汽车冷启动发动机抖动,热车正常

如果车辆出现发动机故障灯亮,发动机抖动的话,说明发动机的混合气未达到理想的空燃比。最简便的方法是通过专用的检测仪器检测发动机系统里面的故障码,依据故障存储的内容,进行检修排查。导致这种现象的常见原因有:1火花塞由于长时间没有更换间隙过大或有积碳,内部损坏等情况导致;2其中一个气缸的点火线圈损坏,导致这个气缸不能正常工作。3汽油泵内部短路,使低压燃油不能正常达到供应汽油压力导致发动机抖动或者熄火;4发动机进气系统有漏气的情况,造成发动机抖动;5冷车状态下,节气门,气门,活塞顶部积碳过多导致;6发动机其中一个缸,由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死,没有缸压,导致发动机抖动。
发布时间:2021-02-05 18:14:53 阅读:580

汽车天气冷启动困难怎么回事

冷启动和热启动的差别在于温度,我们随着温度的变化,来查询启动困难的原因,那么和温度有关的因素如下: 对混合气的影响 温度低,燃油喷射到进气管中后,雾化效果差,同时低温的发动机进气管和气缸壁,也会附着一部分燃油颗粒,导致混合气达不到启动的浓度。 所以遇到这种情况,我们在启动时,也可以适当踩两脚油门,就可以启动车辆了。但这种情况是因为一些进气道和节气门存在一些积碳,这积碳吸附性导致混合气中燃油颗粒损失,从而无法达到启动的浓度,所以要及时清理发动机进气道的积碳。 对电子电路的影响 启动和供电系统 点火线路和发动机控制 因低温,蓄电池内部活性物质反应置换率较低,并且电瓶液的电阻也会增大,所以蓄电池容易产生电力不足,这时候我们需要检查电瓶的状态或进行充电和测试; 此外,热障冷缩的原因,一些虚接的电路系统平时故障不容易体现,一旦遇到低温,这些虚接的故障就出现阻值加大或断路的现象。这种情况就需要到维修厂进行检测维修了。 对于机械部分的影响 缸压和启动转速的影响 同样因为热胀冷缩的原因,会导致气门或活塞的间隙变大,并且低温情况下,机油粘度过高的时候,会增加发动机运转阻力,无法达到燃烧气缸所需要的压力。 这种情况下,需要对缸压进行检测,对附有积炭或磨损的气门或缸体进行清洗或维修。 凸轮轴调节器工作不佳 一般发动机凸轮轴调节器,是依靠发动机机油进行调节进气时间的,如果低温时,发动机机油粘度过大,或凸轮轴内部卡滞,也会影响发动机的冷车启动。 在这种情况下,凸轮轴调节器,在出现启动困难前几天,会在启动后10几秒钟,发出严重的“哒哒”异响噪音。
发布时间:2021-02-24 17:13:58 阅读:75

汽车冷启动冒黑烟3秒

汽车冷启动冒黑烟,如果是环境温度较低,冒黑烟的时间仅在刚启动的几秒内出现的话,属于正常现象。是因为启动时发动机各部件的温度太低,燃油燃烧不充分形成。如果时间较长或一直冒黑烟的话,就肯定不正常。说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分,这是发动机故障的表现。 汽车发动机冒黑烟有三种常见原因:1、使用的燃油质量,当你使用了劣质的汽油就容易发生类似的情况燃烧效率必然会大大下降,排气管会冒黑烟。2、空气过滤器堵塞导致混合气过浓,使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧。3、当汽车的点火系统出现故障也会使汽车冒黑烟,很有可能是因为火花塞漏电、高压电太弱、喷油嘴漏油等原因造成的。 当车辆出现这样的问题时一定要及时检查维修,避免扩大损失。
发布时间:2021-03-12 16:08:33 阅读:253

汽车早上冷启动困难

车辆打不着火的原因有很多,例如: 1车辆电瓶没电或者损坏,电池寿命到期,或者是由于车辆长时间停放,造成电瓶搁置损坏;电瓶亏电可能是由于,汽车打开了点火开关未启动车辆的时候,大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。 2车辆发动机积碳过多也会造成点火困难。可能与油品质量、气门口密封不良有关系。 3点火系统故障,低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。 4起动机老化严重,也就是汽车使用寿命过长,导致起动机逐渐老化,启动无力,打不着火。 5温度过低,在温度较低的冬天,汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低,无法带动发动机点火。 6车辆没油或者是燃油泵损坏导致无法启动车辆。 7档位问题,自动挡车型点火启动时挡位一定要放在P挡或者N挡处,如果放在R或者D挡上就会启动失败,部分手动挡车如果不踩离合打火也受影响。
发布时间:2022-04-07 16:35:57 阅读:0

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