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车胎经常亏气该如何自检?

发布时间:2019-12-27 15:47:44 原创 来源:中华网 阅读:405

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

很多车主应该都会遇到这样的情况,前几天才给轮胎充的气,过几天又瘪了。这种轮胎慢慢跑气的问题确实很愁人,车主开车也不安稳。那轮胎经常亏气该如何自检呢?


首先 应该检查一下轮胎侧面及内沿是否破损。轮胎内沿破损,则是由于轮胎轮毂拆装的过程中操作失误导致的,这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿磨损,都会造成轮胎缓慢漏气,还会有很高的爆胎风险。检查方法:轮胎侧面受损程度可以直接观察出来,严重时会出现开裂和鼓包,只要发现这种情况,一定要尽早更换新轮胎,以免出现爆胎的意外。


其次,应该是检查轮胎有没有被异物扎了。扎到异物的轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。这些异物当中,铁丝和螺钉是最容易将轮胎扎刺穿,造成轮胎暗漏,而且还会插在轮胎破损处,不及时清理的话,可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。检查方法有:轮胎扎到异物,我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽,我们往往还可以往轮胎表面洒水,找到有气泡冒出的地方,甚至能听到“嘶嘶”的漏气声。


接着 看轮毂是有变形。如果轮毂凸缘遭到撞击变形,就会影响轮胎与外沿的密合程度,造成轮胎暗漏。检查方法有:假如轮毂凸缘严重变形,我们用肉眼就能发现;假若轮胎凸缘变形不明显,则需要先卸下轮胎,然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水,产生气泡的地方,就是轮毂变形造成暗漏的部位。


再其次观察轮毂是否破裂,轮毂破裂会导致真空胎内部气体从裂缝中漏出,小裂缝也会造成轮毂断裂的隐患。检查方法是:检查需要将车轮拆下,然后观察轮毂表面及内壁是否存在裂纹。若轮毂不幸出现裂纹,则应该赶紧更换新轮毂才算保险。


最后,检查一下轮胎气门嘴是否损坏。如果轮胎上没有发现异常,那么我们可以将注意力转到气门嘴上。家用轿车基本上配备真空胎,气门嘴安装在轮毂上,材质多为橡胶。橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后,在日晒雨淋和胎内气压的夹击下,会慢慢老化,质感逐渐变硬,最终龟裂漏气。检查方法:检查气门嘴,除了看表面是否有裂纹之外,还可以用手摸气门嘴橡胶,感受其柔软程度。

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