轮胎气压如何检测

1、准备胎压计。检测轮胎气压前，需要准备一个胎压计。2、检测气压。打开轮胎气帽嘴，将胎压计的气门压在轮胎气嘴的位置，直到指针到达最高值后开始读取胎压，读取完毕后不要忘记按一下胎压计的归零按键，再将轮胎的气帽嘴盖回上去。3、对比气压。检测完气压后，需要将读取的胎压和厂家给定的标准胎压值进行对比，通常来说，标准胎压值的指示牌会出现在车辆的a柱、b柱、仪表台侧面、车门锁下方等位置，如果发现轮胎气压偏低，需要及时充气。如果发现轮胎气压过高，可以直接利用胎压计进行适当放气，直接按压顶针上的放气阀就可进行放气，如果使用的胎压计不具备这个功能，也可以手动放气，即用气门芯扳手或者其他细尖的物体，顶着轮胎气门芯位置，手动放气。许多车型也会配备检测胎压的系统，无需检测，可以直接在仪表盘上查看轮胎气压。如果没有胎压计，车辆也没有配备胎压系统，可以观察一下轮胎外形，通过其形变程度粗略判断轮胎的气压大小。

轮胎气压检测系统警告灯亮起可以停车检查情况较轻可以自己解决，情况严重的话慢慢开着去找4S店。以下是关于轮胎的注意事项：充气：冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力。坑洞：当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。温度：冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且最好在室温状态下进行。

检查汽车轮胎气压的方法：1、使用胎压计，胎压测量前按下复位键，将指针归0，将胎压计的接口旋接着轮胎的气嘴，完全接通之后会直接显示当前胎压值；2、使用汽车自带的胎压监测系统，胎压监测在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，轮胎的抓地力会受到影响。汽车胎压过低的话，汽车的油耗增加，胎噪会变大，还会对轮胎造成永久性损伤。

以下是检测刹车油方法：1.一般来说，刹车油存在空气：刹车会显得发绵疲弱，同时刹车制动自然没有平时出色，挡踩下刹车时候有下降现在就是刹车油有空气。2.还有一种情况会比较严重:就是当踩下刹车踏板时没有刹住车时，需要多踩几下才有效果，这也是刹车油存在空气表现。3.刹车油同样有一定使用年限:当车辆行驶至4万公里或是2年就要更换。因为刹车油在使用过久会出现变质或是变得浑浊，影响正常刹车制动，影响行车安全。

检测汽车空调的步骤：1、首先，检查制冷剂是否足够也就是我们平常经常说的“缺氟”。2、可通过位于发动机舱内储液干燥器上的玻璃观察孔，来查看制冷剂的使用状况。3、另外还有一种更简单的方法，就是通过用手触摸低压管(标有“L”的金属管道)。4、在检查以上两项的同时，我们还可通过目测的办法来查看制冷剂是否有泄漏现象。5、压缩机皮带作为空调传动系统的一部分，同样需要我们进行定期检查其松紧程度和使用状态，若发现与皮带相接触的一面发亮，则说明皮带很可能已经发生打滑。

以下是胎压过高的危害：1、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；6、爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：1、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；5、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；6、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

汽车电瓶检测方法：1、看观察口，观察口一般能看见的颜色分为三种，绿色、黄色和黑色，绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色代表快报废了需要更换；2、看电压，通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压，正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏；3、看外观，观察电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或出现鼓包的情况；4、看桩头，观察电瓶桩头四周围是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体。

检测电瓶充满的方法是通过充电时间来判断，通常家用车的电瓶容量在60Ah左右，其需要的充电电流为电池容量的十分之一，也就是6A，以此电流充电，一般3至5个小时左右就可以充满；如果用低电流充电，需要充10小时左右才能充满。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，工作原理是把化学能转化为电能，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池，有铅蓄电池、镍铁蓄电池、镍镉蓄电池等。

轿车电瓶检测方法：1、检查电瓶槽表面有无电解液溢出；2、清除电瓶盖上的灰尘和泥土，擦除电瓶盖上的电解液清除及柱和电瓶电缆接头上的氧化物；3、检查电瓶在车上的安装是否牢靠，电缆接头和极柱连接是否紧固；4、检查加液孔盖和螺塞上的通气孔是否畅通；5、检查和调整电解液的液面高度。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能，电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池，汽车电瓶正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的使用情况有很大关系，电瓶使用过程中为使其经常处于完好状态，延长其使用寿命，汽车每行驶6000到7500千米需要进行维护工作。

检测汽油的质量的方法：1、汽油颜色辨别：如果出现颜色变深则可说明汽油放置时间过长，发生反应；2、闻气味：汽油有一种淡淡的芳香味，是因为汽油中含芳烃所致，可注意略微闻一下汽油的气味；3、实际测量：测量汽油的辛烷值与密度，理论上辛烷值越高越耐烧，同时，汽油密度在0.735至0.745之间较好。当前加油站的汽油一般为国四汽油，辛烷值一般在百分之93至94之间，也有国五92号汽油，辛烷值一般在百分之92至93之间，还有高标号的97、98号汽油。

思域检测轮胎气压消除方法：首先启动车辆发动机，点击多功能方向盘右侧的ENTER按钮，进入车辆设置；点击多功能方向盘左侧的CANCEL取消按钮，显示屏上不再显示检查轮胎胎压的警告。思域是东风本田旗下的一款紧凑型车，该车的长宽高分别为4649毫米、1800毫米、1416毫米，轴距为2700毫米。动力方面，思域搭载了一台涡轮增压发动机，该发动机的最大马力为177匹，最大扭矩为220牛米，最大功率为130千瓦。

疲劳驾驶的检测方法如下：1、一般汽车检测疲劳驾驶简单的方式是通过计算连续驾驶时间，一旦超过系统预设的时长便会发出警报；2、还有一些具有驾驶员疲劳检测功能的汽车会结合方向盘的转动情况或驾驶员其它驾驶行为来判断；3、另外，目前也有专门的疲劳驾驶检测设备，如：伊路安行司机疲劳驾驶预警系统MR688，等等。

看你自己咯，一般新车做一下甲醛比较好，因为新车甲醛味道比较重。新车甲醛的清除方法：1、新车买回后，不要为了保持车的新鲜度而推迟拆下车内的包装塑料，而是要尽快把它拿掉，这样有害的气体就能迅速释放出来；2、为了使有害气体排放更快，有效的方法是通风，每次汽车启动前，窗户打开然后通风，然后去，或者当汽车停放时，窗户会流出一点缝隙。保持通风可有效降低汽车中有害气体的浓度和气味；3、活性炭是国际公认的吸毒者，它不仅能吸收甲醛、苯等有害气体，而且能除臭、除臭、发霉、杀菌；4、有多种活性炭，室内和汽车专用，活性炭一般是小包装的，可以放在车的任何角落，但是活性炭更容易饱和，我们应该注意更换活性炭。

捷达二手车的检测方法：1、主要是看车身上的漆在阳光下是否有颜色不一样，是否有起反差的地方。如果有，那就是由各种原因造成损伤后进行过喷漆修复；2、或者我们用手来敲一下车的四个门子，听听敲打的声音，用这简单的方法大致便能判断出后来补过的地方：被修复喷过漆的地方敲打声很闷，未修复的地方则很清脆。一薄一厚的声音相信您就能判断出来了；3、如果看到全车身的颜色完全一样，漆又光亮如新，也要多留个心眼。车可能被“虫儿”全车翻新后重新喷过漆。这点需要结合车的年限来进行判断。假如对着一辆使用超过5年的车，全车身的漆还光亮如新出，那就要值得怀疑了；4、出过大事故的车辆，比如重撞、翻滚等严重的事故。这类大架都变形后的车辆经过“专业”修复后，从外观上是很难看出来。

氧传感器通过电压变化幅度和变化频率可以来判断空燃比和氧传感器的好坏：1、燃烧良好：氧传感器电压应该在0.4～0.6V之间变化。变化频率应该在10次\/min以上，一般这样良好的燃烧，会在10～20次\/min；2、瞬间混合气过浓活过稀：氧传感器电压是在0.1～0.9V之间变化，但这时变化频率只有6～8次\/min；3、氧传感器有可能不灵敏，或者可能是喷油器泄油或者喷油器堵塞，所以发动机ECU就对喷油量调节幅度增大。

车轮轮廓检测方法：1、读取轮辋内侧边缘与轮辋厚度测尺8内侧刻度线对应数值，再减去踏面圆周磨耗数值，即为轮辋厚度；2、将踏面圆周磨耗尺框2推向右侧，使踏面圆周磨耗测尺3的测头贴靠（或指向）车轮外侧面，读取尺框2左侧面对应轮辋宽度测尺6的数值，即为轮辋宽度。如果踏面有辗宽，应减去踏面辗宽数值，即为轮辋实际宽度；3、将踏面圆周磨耗尺框2推向右侧，使测尺3的测头贴靠（或指向）车轮外侧边缘，用钢板尺接触轮辋外侧面，踏面圆周磨耗测尺3测头对应的刻线，即为车轮辗宽数值。

汽车尾气污染物检测方法：1、怠速\/双怠速法检测，怠速法检测即测量汽车在怠速工况下的尾气排放的方法，双怠速法检测则是在怠速法检测的基础上，增加了高怠速转速检测尾气的方法；2、本质上两种检测方法的原理是一样的，只是双怠速法检测更加准确。运用这两种方法检测时不需太多的检测设备，使用五气体分析仪即可；3、具体检测时，先检测怠速工况下汽车的尾气排放污染物的数值，然后将汽车提速到额定转速的70%，待一两分钟之后汽车转速稳定后，减速至额定转速的50%，再次检测汽车的尾气排放污染物的数值，即完成检测工作。

假如轮胎气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到轮胎的抓地力下降。假如抓地力下降了，那汽车的驾驶稳定性和操控性那么就会受到影响。而且胎压太高还可以影响到轮胎出现不正常磨损现象。 提倡小伙伴们在平时用车时经常检测一下轮胎的气压，轮胎的气压不可以太高也不一定能过低。 轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。 在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎同样是有保质期的。 正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。 在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。 假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。 在购买轮胎时，一定要选大品牌的正品产品，而且一定要从正规渠道购买。 小伙伴们一定不要贪图便宜去购买壹些翻新轮胎。 使用翻新轮胎会有较大的安全隐患。 （中华网汽车auto.china.com原创）

假如轮胎的气压过低，会影响到轮胎在高速驾驶时出现波浪变形的状况。假如在高速驾驶时出现了波浪变形现象，会加快轮胎的老化速度，也可能会添加爆胎的几率。提倡小伙伴们在平时用车时经常检测一下轮胎的气压。 气压对轮胎来说是很至关重要的，气压不可以太高也不一定能过低。 假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到抓地力变差。假如抓地力变差了，会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。 轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。 正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。 在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。 正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。 轮胎的生产日期基本都在侧面写着。 在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。 假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的操控性。

二手车检测多由4S店和第三方承担，其检测结果也多为正规。但是我们除了相信他们，还能做什么呢？这就需要了解以下知识。买二手车一般按每年行驶两万公里计算,当然基于它还要看车龄。当然，对于二手车的质量好坏，公里数和车龄只是部分参考指标，具体还要看保养的情况如何，是否出过大的事故等。下面我们就如何看一辆二手车是好车具体讲解一下：一、发动机舱部分：检查发动机部分目的在于检验是否有大的事故碰撞，从而影响车辆自身安全或者产生的各项故障等。坚持的项目有机盖连接螺丝、龙门架、发动机基座螺丝，看看这些螺丝是否有拆过的痕迹，因为正常保养的情况下这些螺丝不会动。如果它们不是原来的模样，那么存在出过大事故的可能。二、驾驶室部分：检查车身侧面，其目的在于：是否因事故碰撞造成车身结构件受损。检查项目是前门的连接螺丝，没有拆过说明车辆没有出现大事故。三、内饰检查：内饰检查主要目的是看是否是泡水车。一般泡水车会有轻微的消毒水味道，当然泡过水的车总会有一股霉霉的味道。可以把安全带拉到底，如果安全带出现霉味或者衣服没干捂了的味道，是泡水车的几率直线上升。四、路试检查：检测方法就是把车开起来，达到中高速行驶。过减速感受减震器是否有效、发动机动力是否充充足，变速箱换挡是否流畅。