车轮胎多久换一次

大家好，我是首汽修车的何波，今天带大家了解一下汽车的轮胎。以普通的两驱家用轿车为例。如果公里数已经跑到了八万公里，建议您可以更换轮胎，如果跑的公里数比较少，如六年了，只跑了三四万公里。那么我们先对轮胎做一个基本的检查： 看看轮胎的胎壁，比如说这个位置有没有明显的龟裂或者比较大的裂纹，如果有那要及时更换过，如果没有或者您在城里道路慢慢的开，或者比较低速的情况下可以接着再使用，但时间最好不要超过七年。因为时间过长轮胎会老化，也会对轮胎造成影响。刚才所说的六到七年是轮胎出厂的时期时间，那么怎么怎么看轮胎出厂日期？其实在轮胎上已经标识出来了，就在轮胎边缘处有四个字母刻在一个框里，前两位代表周，后两位代表年代，也就是说这是2019年第二周出厂的轮胎换，算下来就是2019年1月份出厂的轮胎。

大家好，我是首汽修车的何波，今天带大家了解一下汽车的轮胎。以普通的两驱家用轿车为例。如果公里数已经跑到了八万公里，建议您可以更换轮胎，如果跑的公里数比较少，如六年了，只跑了三四万公里。那么我们先对轮胎做一个基本的检查： 看看轮胎的胎壁，比如说这个位置有没有明显的龟裂或者比较大的裂纹，如果有那要及时更换过，如果没有或者您在城里道路慢慢的开，或者比较低速的情况下可以接着再使用，但时间最好不要超过七年。因为时间过长轮胎会老化，也会对轮胎造成影响。刚才所说的六到七年是轮胎出厂的时期时间，那么怎么怎么看轮胎出厂日期？其实在轮胎上已经标识出来了，就在轮胎边缘处有四个字母刻在一个框里，前两位代表周，后两位代表年代，也就是说这是2019年第二周出厂的轮胎换，算下来就是2019年1月份出厂的轮胎。

汽车轮胎的使用寿命与使用汽车的环境、驾驶方式有密切的联系，正常情况下轮胎可以使用3-5年左右，但车主要结合汽车轮胎的磨损标志，当轮胎的磨损标志达到1.6毫米时就需要及时更换，避免在使用过程中出现异常，影响行车安全。 当轮胎需要更换的时候，需要根据一下情况判断：轮胎的侧面会有磨损极限标志，当轮胎达到磨损标志时，需要及时更换轮胎；汽车轮胎受损，当胎面上出现裂缝、胎面鼓包或者是磨损不均匀的情况时，也需要及时更换轮胎，轮胎使用过程中出现多次补胎时也需要及时的更换轮胎。由于轮胎的材质为橡胶，在使用过程中会出现不同程度的老化，如果使用时间较长，需要定期让专业人员对轮胎进行检查。

大家好，我是首汽修车的何波，今天带大家了解一下汽车的轮胎。以普通的两驱家用轿车为例。如果公里数已经跑到了八万公里，建议您可以更换轮胎，如果跑的公里数比较少，如六年了，只跑了三四万公里。那么我们先对轮胎做一个基本的检查： 看看轮胎的胎壁，比如说这个位置有没有明显的龟裂或者比较大的裂纹，如果有那要及时更换过，如果没有或者您在城里道路慢慢的开，或者比较低速的情况下可以接着再使用，但时间最好不要超过七年。因为时间过长轮胎会老化，也会对轮胎造成影响。刚才所说的六到七年是轮胎出厂的时期时间，那么怎么怎么看轮胎出厂日期？其实在轮胎上已经标识出来了，就在轮胎边缘处有四个字母刻在一个框里，前两位代表周，后两位代表年代，也就是说这是2019年第二周出厂的轮胎换，算下来就是2019年1月份出厂的轮胎。

轮胎是车辆最重要的部件之一，轮胎的状况和我们行车安全息息相关。所以我们要定期检查车辆轮胎情况，如有异常，要及时更换，防止发生事故。轮胎在以下几种情况下就需要更换： 第一种是常规磨损：这种是轮胎正常使用条件下，轮胎正面的花纹因为长时间使用，而产生了磨损与消耗，当花纹磨损到花纹之间的磨损极限点的时候就该更换了，那么这个极限点具体在哪个位置呢？我们在胎肩也就是轮胎的正面和侧面的边界附近，我们可以找到一个小小的三角形标记，顺着这个标记指向花纹凹槽中会有一个小方块，这就是磨损极限标记，当轮胎胎面磨损到和这个标记平齐的时候，那么轮胎就该更换了。 第二种情况就是轮胎受损了，导致这种情况的受损也有很多种，出现以下情况也就需要更换了： 1、轮胎扎钉或者开裂，轮胎一旦扎钉会破坏内部的网线结构，会大幅增加轮胎的爆胎风险，但一般情况下大部分维修企业，在遇到轮胎正面扎钉不超过三次的时候，会建议补胎； 2、轮胎侧面鼓包，这是轮胎侧面内部的线网已经全部断裂； 3、轮胎非常规使用，比如下赛道的车，或经常急加速急刹车，导致轮胎局部异常磨损，或轮胎经常不使用单方向承受车的重力导致失圆，或老化侧面产生较多碎裂纹； 4、轮胎亏气经过长时间的碾压，导致胎面产生了严重的压痕； 5、底盘故障，导致轮胎偏磨的异常磨损。 轮胎是车辆重要的安全部件，会严重影响转向和制动，广大车主一定要谨慎对待。

轮胎更换的标准主要有两种情况，一是常规磨损，二是轮胎受损。 轮胎是车辆最重要的部件之一，轮胎的状况和我们行车安全息息相关。所以我们要定期检查车辆轮胎情况，如有异常，要及时更换，防止发生事故。那么一般轮胎什么情况下要更换呢，大概多久更换一次？下面我们就一起了解一下吧。 第一种是常规磨损：这种是轮胎正常使用条件下，轮胎正面的花纹因为长时间使用，而产生了磨损与消耗，当花纹磨损到花纹之间的磨损极限点的时候就该更换了，那么这个极限点具体在哪个位置呢？我们在胎肩也就是轮胎的正面和侧面的边界附近，我们可以找到一个小小的三角形标记，顺着这个标记指向花纹凹槽中会有一个小方块，这就是磨损极限标记，当轮胎胎面磨损到和这个标记平齐的时候，那么轮胎就该更换了。 第二种情况就是轮胎受损了，导致这种情况的受损也有很多种，出现以下情况也就需要更换了： 1、轮胎扎钉或者开裂，轮胎一旦扎钉会破坏内部的网线结构，会大幅增加轮胎的爆胎风险，但一般情况下大部分维修企业，在遇到轮胎正面扎钉不超过三次的时候，会建议补胎； 2、轮胎侧面鼓包，这是轮胎侧面内部的线网已经全部断裂； 3、轮胎非常规使用，比如下赛道的车，或经常急加速急刹车，导致轮胎局部异常磨损，或轮胎经常不使用单方向承受车的重力导致失圆，或老化侧面产生较多碎裂纹； 4、轮胎亏气经过长时间的碾压，导致胎面产生了严重的压痕； 5、底盘故障，导致轮胎偏磨的异常磨损。 轮胎是车辆重要的安全部件，会严重影响转向和制动，广大车主一定要谨慎对待。

轮胎更换的标准主要有两种情况，一是常规磨损，二是轮胎受损。 轮胎是车辆最重要的部件之一，轮胎的状况和我们行车安全息息相关。所以我们要定期检查车辆轮胎情况，如有异常，要及时更换，防止发生事故。那么一般轮胎什么情况下要更换呢，大概多久更换一次？下面我们就一起了解一下吧。 第一种是常规磨损：这种是轮胎正常使用条件下，轮胎正面的花纹因为长时间使用，而产生了磨损与消耗，当花纹磨损到花纹之间的磨损极限点的时候就该更换了，那么这个极限点具体在哪个位置呢？我们在胎肩也就是轮胎的正面和侧面的边界附近，我们可以找到一个小小的三角形标记，顺着这个标记指向花纹凹槽中会有一个小方块，这就是磨损极限标记，当轮胎胎面磨损到和这个标记平齐的时候，那么轮胎就该更换了。 第二种情况就是轮胎受损了，导致这种情况的受损也有很多种，出现以下情况也就需要更换了： 1、轮胎扎钉或者开裂，轮胎一旦扎钉会破坏内部的网线结构，会大幅增加轮胎的爆胎风险，但一般情况下大部分维修企业，在遇到轮胎正面扎钉不超过三次的时候，会建议补胎； 2、轮胎侧面鼓包，这是轮胎侧面内部的线网已经全部断裂； 3、轮胎非常规使用，比如下赛道的车，或经常急加速急刹车，导致轮胎局部异常磨损，或轮胎经常不使用单方向承受车的重力导致失圆，或老化侧面产生较多碎裂纹； 4、轮胎亏气经过长时间的碾压，导致胎面产生了严重的压痕； 5、底盘故障，导致轮胎偏磨的异常磨损。 轮胎是车辆重要的安全部件，会严重影响转向和制动，广大车主一定要谨慎对待。