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机油自己减少是什么原因?

发布时间:2020-01-09 22:15:07 原创 来源:中华网 阅读:5003

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
机油对于发动机而言,好比人体的血液,重要性不言而喻。在发动机工作的时候,机油不断的被机油泵输送往各个部位,起到润滑,清洁,散热,除锈,密封的作用。再回收过滤后重复使用,看起来不应该减少,但实际上,机油的确会消耗一部分。实际造成减少或消耗机油有以下几种原因:

第一种 最常见的原因就是系统泄漏,一些部件老化变形后,起不到密封的作用泄漏到发动机表面,时间长后会形成油泥,通过外观就可以看到。

第二种就是发动机内部的泄漏,发动机长期使用后,活塞环或气门油封磨损会导致机油进入燃烧室而被烧掉,严重时排气管会冒蓝烟。

第三种情况属于比较正常的现象:机油作为一种流质液体,在长期高温下,小部分会蒸发成为气体,另外活塞环并不是完全密封的,有小部分机油也会进入燃烧室消耗。
即使车况正常,发动机或多或少的也会消耗机油,所以车主定期检查机油液位高度很重要,如果确认机油消耗量过高的话,在确认机油减少的原因后可进行维修或选择高粘度的机油。

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机油自己减少是什么原因?

机油对于发动机而言,好比人体的血液,重要性不言而喻。在发动机工作的时候,机油不断的被机油泵输送往各个部位,起到润滑,清洁,散热,除锈,密封的作用。再回收过滤后重复使用,看起来不应该减少,但实际上,机油的确会消耗一部分。实际造成减少或消耗机油有以下几种原因: 第一种最常见的原因就是系统泄漏,一些部件老化变形后,起不到密封的作用泄漏到发动机表面,时间长后会形成油泥,通过外观就可以看到。 第二种就是发动机内部的泄漏,发动机长期使用后,活塞环或气门油封磨损会导致机油进入燃烧室而被烧掉,严重时排气管会冒蓝烟。 第三种情况属于比较正常的现象:机油作为一种流质液体,在长期高温下,小部分会蒸发成为气体,另外活塞环并不是完全密封的,有小部分机油也会进入燃烧室消耗。 即使车况正常,发动机或多或少的也会消耗机油,所以车主定期检查机油液位高度很重要,如果确认机油消耗量过高的话,在确认机油减少的原因后可进行维修或选择高粘度的机油。
发布时间:2020-01-09 22:15:07 阅读:5003

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