发动机皮带松了的症状

汽车发动机的皮带一般分为两种，一种是发动机配气机构的正时皮带，一种是发动机外挂设备的驱动皮带，例如：发电机、空调压缩机、水泵、转向助力泵等。当发动机配气机构的正时皮带出现涨紧力度不足和皮带老化拉长后，会影响发动机的进气门和排气门的正常开启关闭的时刻，会导致发动机运转不平稳、加速无力、油耗偏高、加速时冒黑烟及水温偏高等症状，由于皮带松动加油时还会抽打皮带外壳导致啪啪异响，最严重可能会出现正时带跳齿及正时带断裂导致发动机顶气门损坏，一般出现这些情况时就要去维修站检查我们车辆的正时皮带了，一般正时皮带建议五年八万公里更换，如若是刚换的正时皮带不久就出现了上述症，可能原因就是正时带的涨紧力度不够或正时不对引起的，需要尽快到维修站检查。当发动机的外挂皮带出现涨紧力度不够或者老化拉长后，容易出现凉车启动（尤其冬季）、夏天开空调、原地方向打到极限和急加油门时发动机前部会有明显的吱吱尖叫，出现这种情况建议去维修站检查并更换皮带和涨紧轮即可，否则容易引起皮带打滑脱落甚至断裂。