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发动机皮带松了的症状

发布时间:2020-04-26 13:13:59 原创 来源:中华网 阅读:7835

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车发动机的皮带一般分为两种,一种是发动机配气机构的正时皮带,一种是发动机外挂设备的驱动皮带,例如:发电机、空调压缩机、水泵、转向助力泵等。当发动机配气机构的正时皮带出现涨紧力度不足和皮带老化拉长后,会影响发动机的进气门和排气门的正常开启关闭的时刻,会导致发动机运转不平稳、加速无力、油耗偏高、加速时冒黑烟及水温偏高等症状,由于皮带松动加油时还会抽打皮带外壳导致啪啪异响,最严重可能会出现正时带跳齿及正时带断裂导致发动机顶气门损坏,一般出现这些情况时就要去维修站检查我们车辆的正时皮带了,一般正时皮带建议五年八万公里更换,如若是刚换的正时皮带不久就出现了上述症,可能原因就是正时带的涨紧力度不够或正时不对引起的,需要尽快到维修站检查。当发动机的外挂皮带出现涨紧力度不够或者老化拉长后,容易出现凉车启动(尤其冬季)、夏天开空调、原地方向打到极限和急加油门时发动机前部会有明显的吱吱尖叫,出现这种情况建议去维修站检查并更换皮带和涨紧轮即可,否则容易引起皮带打滑脱落甚至断裂。

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