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汽车那种变速箱好?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9900
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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CVT变速箱最好,它具有良好的燃油经济性、良好的功率、舒适、良好的处理等优点。

CVT可以实现宽范围的无级变速,并能获得变速器与发动机工况的最佳匹配。它依靠变速器的无级调速来适应车辆的各种速度,使发动机长期在最佳工况下工作。因此,它可以相应地提高发动机的燃烧效率和燃油经济性。CVT可以实现与发动机的闭环控制,充分调动发动机的最大扭矩。其减速度和扭矩增加性能明显优于MT和at。

CVT可以提高驾驶舒适性。CVT无档位,变速过程连续线性,提速时无换档冲击,快速加速时无降档后退现象。CVT系统具有较宽的传动比,一般为2.400-0.395。高速行驶时,发动机转速低,噪音低,使驾驶员和乘客都能享受到安静轻松的舒适旅程。

此外,CVT变速器与液力变矩器相匹配,可放大发动机扭矩,使其起动更快,加速更平稳。当驾驶员超车时,深踩油门不会感觉到降档,而是改变速比以放大扭矩。

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变速箱是at好还是dct好?

变速箱是at较好,具体情况如下:at变速箱:这一类变速箱采用的是行星齿轮结构,可在车辆行驶时透过变矩器来自行换档来改变齿轮传动比以产生变速变矩,与手排变速箱的操作原理有点类似,但因为多了变矩器来进行离合作用以及传递扭矩,在传输的过程中会导致扭矩流失。dtc变速箱:dct的原理是在手排变速箱的基础上,再使用两个离合器与变速箱装配在同一结构内,其中一个离合器负责挂1、3、5和倒退挡,另一个离合器则负责挂2、4、6挡。当车子1档起步时,换挡拨叉同时挂上1挡和2挡,此时第一个离合器接合,而第二个离合器则准备接手。
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飞度用那种机油好?

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凯迪拉克用那种机油好?

建议使用0w40或5w40全合成机油。以下是相关信息:1、:全合成机油:全合成机油的基础油是人工合成,所以这种机油的分子大小和形状都有规则。全合成机油的润滑性能好,使用寿命长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来,这种机油的分子大小和形状都不规则。3、矿物质机油:矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来,这种机油的分子大小和形状都不规则。使用寿命短,润滑性能也比较一般。
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mt变速箱好还是at变速箱好?

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以下是汽车底盘装甲的相关介绍:1、从使用上:从使用上,树脂油性型是传统的底盘装甲,重在保护,施工后手感比较薄。2、AC橡胶型:AC橡胶型是雷遁控股研发的底盘装甲,重在“隔音减震”,施工后手感比较厚;橡胶型对施工技术要求相对较高。3、树脂油性型:目前1升小瓶包装的树脂油性型,除轻便包装外,油性型底盘漆是比较稀释,更适合普通汽修店的喷涂,价格也不高,施工上更方便操作,也为消费者提供更多的选择;记住不管什么牌子,都选择油性纯树脂材料。
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变速箱at好还是dct好?

变速箱at和dct都有各自的优缺点,具体如下:1.at技术比dct技术成熟些,at变速箱为手自一体变速箱,日本的爱信6at使用最广泛。at变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等),可以缓冲发动机的动力冲击,搭配行星齿轮的机械组合,性能稳定。能够承受的扭矩也很高。2.dct为双离合变速箱,它分为干式双离合和湿式双离合,一些高端车型一般都是用湿式dct,它的换挡时间短,和发动机匹配的更加完美,所以换挡顿挫感小,而且更加省油,但是现在大多的车型使用的为干式dct。
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汽车灭火器那种好?

由于车内灭火器存放条件并不理想,所以尽量选择干粉灭火器或者水基灭火器为佳。根据国家规定,车载灭火器的最低装充容量是一公斤,在购买车载灭火器时,选择1-3公斤的即可。以下是关于干粉灭火器的使用方法:1、使用时前应将灭火器充分的颠倒摇晃几次,以确保筒内的干粉松动。2、拔出保险,用手握住喷嘴(如果是无管式灭火器则用手托住瓶底),将灭火器喷嘴对准火焰的根部。3、用力将灭火器的压把按下,此时干粉便会从喷嘴中喷出。
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长安cs55用那种机油好?

长安cs55全系搭载1.5升涡轮增压发动机,建议使用5w40矿物机油或0w40矿物机油。以下关于具体情况介绍:1、原车使用的SL级5W-30矿物机油,该机油经济可靠,完全能够保证车辆正常使用及发动机的使用寿命。2、不论是自己选发动机油还是4S店免费供给的发动机油,基本都应该先确认发动机种类、型号。3、对4S店免费供给的发动机油不满意,可以自己购买品牌发动机油或从4S店购买原厂合成发动机油。4、新车只要在规定期限内到4S店进行首保,后续保养即使不在4S店,也可享受三包。但是用户购买新车后,在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做首次保养维护,一旦车子有了疑问,即便是在质保期内,用户也要支付一定的维修费用。
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at变速箱好还是dct好?

DCT更好。AT技术比DCT技术成熟些,现在以日本的爱信6AT为使用最广泛,DCT为双离合变速箱,它分为干式和湿试,一些高端车型一般都是用湿试DCT,因为它的换挡时间短,和发动机匹配的更加完美,所以换挡顿挫感小,而且还省油些,但是现在大多的车型使用的为干式DCT。以下是AT与DCT的优点介绍:1.AT变速器优点:技术成熟,AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等),可以缓冲发动机的动力冲击,搭配行星齿轮的机械组合,性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有采用AT变速箱的型号。2.DCT变速器优点:换挡顺畅,没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能,技术先进。
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汉兰达是用的那种变速箱?

汉兰达使用的是一台来自日本爱信的6挡手自一体变速箱。以下是这款发动机的介绍:1.这款发动机搭配六挡手自一体变速箱,2.0升220马力四缸涡轮增压发动机,匹配变速箱为六挡手自一体,但动力配备却比较单一,没有任何选择余地,变速箱品牌来自于爱信,技术成熟稳定。2.理论上讲是进口发动机,但并不是整机进口,是从日本丰田公司所进口配件,然后在国内进行组装,发动机最大功率162千瓦,最大扭距350牛米。 3.发动机供油方式为混合喷射,使用燃油标号为95号,发动机型号为8AR-FTS。
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五菱荣光那种机油好?

五菱荣光使用15w至40sj级别型号的机油,这款车使用矿物机油或者是半合成机油即可。以2020款五菱荣光为例,其车身长宽高分别是:4135mm、1625mm、1870mm,轴距为2700mm,油箱容积为45l,整备质量为1206kg。2020款五菱荣光前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为纵置钢板弹簧,其搭载了1.2l自然吸气发动机,最大马力是76ps,最大功率是56kw,最大扭矩是112nm,与其匹配的是5挡手动变速箱。
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现代朗动用那种机油好

朗动使用的是自然吸气发动机。这辆车用的是20或30粘度的机油。一般的自然吸气发动机对机油的要求不是很高,所以20或30粘度的机油机油就足够。当发动机运转正常时,机油会在发动机各部件表面形成一层油膜,可以减少各部件的磨损,也可以降低发动机的运行阻力。油的粘度不能太低,如果粘度太低,则发动机不可能形成稳定的油膜,这会加剧发动机的磨损,如果粘度太高,则发动机运转时的阻力很大,这会导致发动机功率下降,从而出现油耗降低的现象。建议车手在购买机油时选择全合成机油。这种油的基础油是人工合成的,所以这种油的润滑性能更好,使用寿命更长,虽然全合成油的价格更贵,但是跟使用矿物油的成本比起来更加的划算。
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汽车座垫那种好?

汽车座垫比较好的如下:1、草席,说实话随着使用中不可避免的摩擦,草席是三者中最容易烂的。使用寿命较短。所以我个人真心不太建议选择草席;2、冰丝,纤维强度本身就不高。冰丝织物厚度也通常不厚实,所以使用寿命不会太长,容易刮坏;3、亚麻,粗纤维,强度高而耐用。质感干燥舒适,是我个人最为推荐的种类。
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合成机油和半合成机油那种好?

好不好要看用到什么车上,机油的选择不是指标越高越好,而是适合不适合的问题:1、全合成油比一般的矿物油具有更高的黏度指数,同样的油膜指标,合成油可用较低的黏度就可达到,而矿物油就需用相对于全合成油较浓的黏度才能达到;2、而且全合成油随温度转变而产生的黏度变化很小,在特殊环境下,还能维持适当的黏度,给发动机提供适当的保护,全合成油的使用寿命也比矿物油长;3、但是全合成机油在高温的工作环境下渗透性极佳,所以老车和部分低挡车不宜使用,老车的发动机由于磨损间隙较大(而部分低挡车则是制造过程中的缸体间隙本身就比较大),所以用全合成机油有可能会造成窜机油,从而发生烧机油、积碳过多等现象。
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汽车卤素灯泡那种最亮?

汽车卤素灯泡,个人觉得以下这种最亮:1、汽车卤素灯泡内含碘或溴等卤素气体,在高温下,升华的钨丝与卤素进行化学作用,所发出的灯光,颜色偏黄,呈现出暖光色,比较暗;2、想要提高卤素大灯亮度,只能通过更换更亮的灯泡来解决;3、相对来说,汽车卤素灯泡中最亮的是高亮卤素灯,可增光20%,比普通的卤素灯和白炽灯的照明效果更好。
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火花塞类型那种类型好?

火花塞的种类繁多,材料有镍、白金、铱合金之分,形式上有单头、双头、四头的区别,耐热性能上还有高温、低温的差别:1、选择火花塞可依据发动机的压缩比让发动机更稳定NGK火花塞及ESE火线、转速和空燃比。高压缩比发动机需要使用耐温度高的火花塞;2、反之,低压缩比发动机使用的火花塞耐温度也要相应的低一些。普通火花塞的耐温度为6至7度;3、改装车辆因为动力提升,所以火花塞也需要提高一点耐温性,一般原厂使用7度火花塞,改装后应该提高一度使用6度火花塞。
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