汽车启动机响怎么回事？

汽车启动后嗒嗒响的原因液压挺柱有磨损或系统泄压、三元催化器、正时部分、机油、发动机的怠速马达出现的异响、气温比较低的时候启动车辆、电瓶电压是否过低、进气管积碳过多，节气门、怠速马达等积碳过多、燃油系统供油不足、点火系统故障。车子启动时发出啪嗒嗒响的原因及解决办法：1、液压挺柱有磨损或系统泄压，如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。解决办法：建议更换液压挺柱。2、三元催化器：冷车启动后半分钟内有啪嗒嗒声，是三元催化器受热后膨胀发出的声响。这是正常现象。3、正时部分：冷车启动有比较大的啪嗒嗒声，是正时皮带或链条磨损、拉长、变松等导致，另外链条涨紧器失去涨紧功能导致这种声响出现。解决办法：更换链条涨紧器。4、机油，如果车辆长时间停放，发动机的润滑油就会流回机油底壳，当车辆再次启动时，无法对车辆的零部件进行更好的润滑，所以会出现哒哒响的现象。此时车主可以继续观察，如果车辆运行一段时间后哒哒声就消失，可以不用在意。但如果一直有发动机哒哒的异响。解决办法：车主需要及时对车辆进行检测，否则会导致车辆出现更大的故障。建议去4s店让专业人员来进行检测。5、发动机的怠速马达出现的异响。机动车辆在正常使用过程中启动之后出现异响的情况，可以对机动车辆的发动机节气门进行检查，可能是因为节气门的故障出现了异响。解决办法：可以将机动车辆的节气门进行清理，清理干净之后重新安装，此时再启动车辆，异响会被消除。6、气温比较低的时候启动车辆，发动机内部磨损，是属于正常的情况。7、电瓶电压是否过低，可以将大灯和一些用电设备打开，确认启动的过程中，仪表和室内照明是否有明暗的变化，如果确认变暗的话，就代表电瓶电压还是不足。因为启动瞬间消耗的电流很大，当电瓶供电不足的时候，就无力带动发动机达到启动转速，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生了哒哒哒响声。解决办法：联系保险公司或维修机构搭电并检查车辆电瓶及充电系统状态。需要检测车辆电瓶状态，并确认车辆是否有漏电的情况。如果车辆无漏电情况，可以根据电瓶的使用状态和年限，综合判定是对电瓶进行充电或直接进行更换。如果车辆存在漏电的话，一定要将漏电原因找到，常见的漏电原因为加装设备或电器元件为休眠导致。8、进气管积碳过多，节气门、怠速马达等积碳过多，使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生的哒哒响。解决办法：油品质量问题的话，需要更换燃油，并清洗油箱并添加燃油添加剂；积碳过多的情况，酌情选择清洗发动机积碳。9、燃油系统供油不足，这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比，导致车辆无法启动。解决办法，检查车辆燃油系统压力是否正常，燃油系统管路是否有燃油输出。常见为燃油耗尽，或燃油泵损坏或保险烧蚀导致，更换或维修便可解决。10、点火系统故障，这种直接会导致发动机无法启动，如果钥匙门一直在启动档位，启动继电器反复吸合，也会出现哒哒响。解决办法：检查线路连接供电搭铁信号控制是否正常，不正常的话，进行线路排查和控制逻辑排查。正常的话，常见原因为点火线圈故障，需要进行更换。

汽车一启动就异响的原因如下：1、正时皮带出现异常：发动机在高温运转的状态下，正时皮带涨紧轮的匹配和安装不正确都会影响正时皮带的使用周期，汽车在启动的过程中，无论是低温还是正常的温度启动汽车只要是出现吱吱的响声，都应该及时更换正时皮带。2、汽油泵在工作的声音：通电后汽油泵就会开始工作，这是为了启动发动机做准备。如果通电后汽油泵不工作，在启动发动机时燃油供给系统没有足够的喷射压力，这样就会导致发动机启动困难。3、汽车三元催化器热膨胀，这个也是会导致汽车有异响的，但是过一会就消失了，这个是正常的现象。4、发动机温度过低，这个是汽车冷启动的时候出现的，会影响到正常工作的，也是会导致一些噪音出现的，这个是正常的。这个情况建议车主耐心等待一下，等到发动机温度上升到正常水平，就可以了。在汽车通电后起动机的齿轮也会与发动机飞轮的齿圈啮合，起动机齿轮由一个电磁线圈控制，这个线圈在工作时会出现嗡嗡的声音，这些声音是正常情况。

1、继电器损坏。汽车启动机没反应可能是因为启动机继电器损坏，启动机无法通电，需要更换新的继电器。2、启动机碳刷损坏。启动机碳刷损坏，启动机不能转动，需要更换新的启动机碳刷。3、启动机老化。如果车辆使用时间太长，启动机老化，就会启动无力，需要更换新的启动机。4、启动机轴承过紧。汽车启动机没反应可能是因为启动机轴承过紧或过松，需要去4s店调整启动机轴承。5、线路接触不良。如果启动机的接线柱比较脏，就会导致线路接触不良，启动机无法启动，需要用软布擦拭接线柱。6、电瓶没电。如果车辆的电瓶没电，点火系统就不能正常工作，需要及时给车辆充电。7、挡位不正确。如果是自动挡的车辆，挡位要挂到P挡或N挡，才能正常启动。8、防盗系统开启。启动机没反应可能是因为车辆的防盗系统开启，驾驶员可以一边拧动钥匙，一边左右转动方向盘，就能解除车辆的防盗模式。9、燃油不足。汽车启动机没反应也有可能是因为燃油不足，驾驶员应该及时去到加油站加油。10、火花塞损坏。如果火花塞损坏，会影响车辆的点火系统，汽车启动机也无法启动，需要更换新的火花塞。

如果你的车长时间没有工作的话，这是正常的现象，冬天会更明显。这个时候车停了很长时间，内部的油又回到了油底壳里。这样的话，不能马上有有效的油压。另外，由于润滑油不足，各部件需要花费时间“打磨”，发出“达达达”的声音。发动机恢复后，这个声音会变小。以上情况是正常的，但空转中如果有这样的声音，就证明车真的有问题。首先，确认有无不良油、长时间未更换或油不足等润滑油问题。这些情况都会引起这些声音，在车内也能听到。如果自己无法判断哪里出问题的话，就应该去修理工厂进行专门的检查。及时排查故障，不能忽视这些问题。

以下是汽车启动后有异响的具体原因：碳刷出现故障：汽车启动后有异响可能是启动马达内部的碳刷出现故障，需到专业维修店检修。皮带老化打滑：发动机由于长时间运转使发动机内部的皮带会出现老化打滑现象，在车辆启动后则会发出异响，需到专业维修店维修并护理皮带。机座螺栓松动：机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好，需到专业维修店检修，进行护理和维修。

启动车辆时，启动机异响的原因可能是电磁开关主触点接通过早、电磁开关接触不良、驱动齿轮分离不开。电磁开关主触点接通过早：当启动机驱动齿轮还没来得及与飞轮齿圈啮合的情况下，启动机发出异响。电磁开关接触不良：转子与磁极相碰，电刷磨损过限，电磁开关接触不良。驱动齿轮分离不开：驱动齿轮分离不开，运转不停，断开点火开关、切断电源后启动机仍运转，发动机启动后即出现尖叫。启动机被反拖高速旋转不能停止或发动较长时间才停止运转引起启动机扫膛烧蚀。

汽车启动机空转的原因如下：电磁开关有故障：电磁开关的常见故障一般是吸引线圈和保持线圈短路、断路和搭铁、接触盘以及触点烧坏等，线圈是否断路、搭铁，可用欧姆表通过测量电阻来检查。单向离合器打滑：传动机构的主要部件是单向离合器，单向离合器是单向传递扭矩，只传递起动机到发动机飞轮的扭矩，以免发动机启动后，飞轮带动启动电动机超速旋转而损坏。

汽车启动时有异响的原因有很多，包括发动机温度过低、汽车三元催化器受热膨胀等。以下具体介绍这些原因：发动机温度过低：汽车在冷启动时，发动机温度过低使其不能正常工作，这时候出现一些异响是正常的现象。只要稍等一会等发动机温度上升到正常水准即可。汽车三元催化器受热膨胀：当汽车刚启动时有异响，过一会就开始消失，这种情况是汽车三元催化器受热膨胀所致，也是正常现象，不用理会。

由于冷车启动机油泵还没有将机油泵到位形成足够的润滑而导致的短暂摩擦异响，一般不需要特别处理，冷车启动进行合理的预热即可。故障现象:发动机怠速时,踏下离合器踏板过后离合器便发出异响,放松踏板,异响消失.有时踏下或放松踏板都有异响。判断与排除:发动机在怠速运转时,离合器发出"沙沙"的摩擦声,用脚将离合器踏板向上勾起,异响随之消失.则为踏板回位弹簧过软,修复或更换。若踏板自由行程正常,但在发动机转速和车速发生变化时,离合器会发出间断的撞击和摩擦响声,通常为离合器套筒回位弹簧过软,折断或脱落。

汽车启动的时候滋滋响的原因是：机座螺栓松动、皮带比较松或皮带老化、汽车较长时间没有启动等。扩展资料如下：1、机座螺栓松动：机座螺栓松动导致发动机支撑没安装好。2、皮带比较松或皮带老化：发现这种问题，可以自行尝试修理一下，如果是机座螺栓松动可以自己找到具体的螺丝拧紧，如果是皮带比较松或皮带老化可以更换一条新的皮带。3、汽车较长时间没有启动：汽车较长时间没有启动，机油就会流回到油底壳，导致气门室缺少机油的密封和润滑，汽车启动时就会听到车底有滋滋声响。

汽车一启动就异响的原因如下：1、正时皮带出现异常：发动机在高温运转的状态下，正时皮带涨紧轮的匹配和安装不正确都会影响正时皮带的使用周期，汽车在启动的过程中，无论是低温还是正常的温度启动汽车只要是出现吱吱的响声，都应该及时更换正时皮带。2、汽油泵在工作的声音：通电后汽油泵就会开始工作，这是为了启动发动机做准备。如果通电后汽油泵不工作，在启动发动机时燃油供给系统没有足够的喷射压力，这样就会导致发动机启动困难。在汽车通电后起动机的齿轮也会与发动机飞轮的齿圈啮合，起动机齿轮由一个电磁线圈控制，这个线圈在工作时会出现嗡嗡的声音，这些声音是正常情况。

启动机启动正常但发动机不能启动的故障原因如下：1、有高压火，曲轴位置传感器或点火线圈异常；2、油泵不正常，油压不够；喷油嘴堵塞；点火系统易受到湿气影响。可以检查是否存在下列任何情形：1、彻底检查燃油输送系统是否向燃油喷射器提供足够的燃油量；检查燃油供油部件是否存在部分堵塞或阻塞现象。2、燃油喷射器的喷嘴部分堵塞或阻塞，或电磁阀有故障。

启动刹车异响的原因及解决办法：1、新车或刚刚更换完刹车片出现异响一般都是刹车片和刹车盘处于全新状态未进行磨合期，会有不正常的声响。解决办法：使用一段时间以后异响消失，那就属于正常情况。2、刹车片与刹车盘之间有异物，造成刹车异响车辆行驶时，刹车片与刹车盘中间可能有沙粒进入，有时摩擦会产生异响。解决办法：清理掉刹车系统异物即可。3、低温导致刹车异响冷启动时踩刹车低频响。由于温度较低，底盘悬架的橡胶件比较硬，有的与车架一起工作，造成制动钳或悬架系统振动，产生低频噪声。解决办法：行驶一段时间等车辆温度上来即可。4、悬架、底盘等零件的松动、老化导致制动异响制动盘固定螺钉的丢失或损坏也会导致制动异响。减震器固定螺钉、平衡杆橡胶套、球头等零件松动或老化，会导致行车时制动异响。解决办法：定期检查并更换。5.、制动盘腐蚀引起的制动异响车辆的制动盘和制动片因涉水或长时间停放而腐蚀，特别是在长时间手制动后，造成制动盘和制动片粘连，初次行驶时产生异响。解决办法：检查并更换刹车盘。6、刹车片、刹车盘磨损严重，刹车噪音不正常刹车片通常有报警片。当刹车片磨损到极限时，报警片会与刹车盘摩擦，发出异响；当刹车盘磨损时，由于刹车盘表面脏污，刹车盘材料密度不均匀，工作温度过高，刹车盘安装扭矩不匹配，出现异响。解决办法：检查并更换刹车片或刹车盘。

车子启动时发出啪嗒嗒响说明液压挺柱有磨损或系统泄压，如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。以下是关于液挺压的其它资料:1.现在绝大多数的轿车发动机都采用液压挺柱，它是发动机配气机构中的一个部件，一般都安装在缸盖上。2.它的作用是在凸轮轴的驱动下，将气门打开与关闭，并且在这个过程中自动调节气门间隙，保证零气门间隙，有利于减小冲击，降低噪声，提高零部件使用寿命。

汽车刚启动的时候刹车响的原因是：1、刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小砂砾；2、刹车盘或刹车毂磨损过大；3、刹车片过硬；4、刹车分泵生锈；5、手刹拉线不灵活；6、刹车总泵回位慢。汽车刚启动的时候刹车响的解决方法是：1、检查减震器的顶胶或缓冲胶的润滑是否有问题；2、新制动摩擦片进行磨合；3、及时更换刹车片；4、清理刹车盘表面的异物。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

这个叽叽的响声可能是发动机皮带打滑发出的声音。现在大部分发动机都采用正时链条设计，但是发动机外围的一些设备还是需要皮带带动的。例如发电机，水泵，转向助力泵，空调压缩机等都需要皮带带动。如果皮带出现打滑现象，就会发出叽叽的响声。皮带在时间久了之后会变硬，并且随着磨损的增加皮带就会出现打滑现象。解决这个问题很简单，只需要更换新的皮带就可以。在某些情况下皮带突然出现断裂是非常危险的。有些车的转向助力系统是液压的，那么液压转向助力系统有一个转向助力泵，这个泵是靠发动机通过皮带带动的。如果这个皮带发生断裂，那么车子可能会瞬间失去转向助力，如果此时前方有障碍物可能会导致严重的交通事故。车子的皮带一般每6到8万公里需要进行更换，希望各位车友注意自己爱车的皮带。如果皮带发出叽叽的响声，那么需要立即更换。在平时维修保养时，也要检查皮带的情况。皮带是一个易损耗部件，如果检查时发现皮带磨损严重或出现裂纹，那么也需要立即更换。

汽车启动时候滋滋响的原因很多，大都是因为机座螺栓松动，然后导致发动机支撑没安装好，或者是皮带有点松动。如果是发现这种问题，车主可以自己手动尝试修理即可。假如真的是机座螺栓松动，那么可以自己找到具体的螺丝，然后拧紧就可以了，假如是皮带松动，或者是皮带出现老化的情况导致汽车在启动的时候出现滋滋声，那么是可以重新换1条新的皮带就可以了，价格比较的实惠。如果个人动手能力不是很强的话，也是可以到4S店进行检查，让专业人员来进行修理，但是价格会稍微贵那么一些。

一般都是在发动机右后下方，也有在发动机左后下方，工作原理：1、它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件；2、发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式；3、人力起动采用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着；辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上；电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛采用。

汽车方向机异响的可能原因就是：1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可；2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声；3、如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。

出现这种情况可能是皮带松动或老化，也有可能是起动机出现了故障。在启动发动机时，起动机的齿轮会与发动机飞轮外面的齿圈啮合，然后起动机会转动带动发动机的飞轮旋转。发动机飞轮与曲轴连接，曲轴与连杆连接，连杆与发动机的活塞连接。在飞轮旋转时，发动机的活塞可以上下运动，此时发动机的配气机构会开始工作。在启动发动机时，燃油供给系统会开始运行，点火系统也会开始运行，这样发动机就可以顺利启动了。在汽车发动机的外围是有很多设备需要运转的，例如发电机，空调压缩机，水泵，转向助力泵等。这些设备都是依靠皮带与发动机的曲轴连接的，在发动机启动后这些设备可以运转。皮带是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损现象。所以皮带是需要定期更换的。如果皮带长时间不更换，会出现异常磨损和松动的现象。这样在启动发动机时就会传来异响。大家在平时用车时一定要定期更换汽车发动机的皮带。如果长时间不更换皮带，那皮带可能会断裂。如果在行驶时皮带断裂了是非常危险的。