上高速应该检查什么？

发车之前首先查看汽车周围是否有小动物和孩子。倒车出去，是否会碰到一些矮的、后视镜看不到的障碍物；在车前、车后查看车身下是否有油液（包括冷却液、润滑油、机油、燃油、冷凝水等）泄漏现象；其次仔细查看轮胎的磨损、破损情况，最后用脚踢轮胎，检查气压是否正常。适当热车。查看汽车具体发动状态，包括发动机声音、空调、喇叭声音等是否正常；检查仪表盘，发动车后仔细观察仪表盘几个问题：油箱是否有油；水温是否过高；是否有故障灯显示等问题。调整驾驶位置舒适度与视线情况。发动机运转10秒后，松开手刹，可以起步，但是在冬季低温时，建议预热1到2分钟后起步。轻踩几下制动踏板，检查制动系统是否正常。

上高速或者长途之前需要检查车辆的机油、轮胎、仪表盘警示灯、刹车、大灯、冷却液等状况，以确保车辆的安全性。检查机油：长途驾驶之前，建议车主检查机油的液位，避免机油量不足。用机油尺测量察看，最好达到机油尺刻度的上限，也可以保持在中上限。检查轮胎：车辆在长时间的行驶的时候会使轮胎承受比短途更大的压力，所以爆胎的可能性很大。在跑高速之前一定要检查汽车的胎压。对于轮胎的检查包括两方面。一方面是胎压，用一个简易的胎压计进行测量即可，对四个轮胎和备胎都需要进行测量，确保在正常胎压范围内。正常胎压值可以参考说明书或车身上的标签。另一方面的检查则是看轮胎表面有没有损伤、鼓包、扎钉子等情况。检查刹车：检查刹车的简单办法是打开机器盖，看刹车油杯上的上下两个刻度，油面到下限时，刹车片就应该及时更换。检查大灯：需要检查的灯包括前大灯、小灯、前后雾灯、所有的转弯灯、刹车灯、车内地图灯等。检查冷却液：冷却液的主要作用是降温。正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意，将严重影响发动机正常工作性能和寿命。冷却液循环系统在发动机舱内有个溢水壶，观察水壶的液位，保证不低于LOW或MIN线即可。

提车应该检查：车辆外观、生产日期、所有前后灯、各门的开关状况、板金接头和轮胎的状况、后视镜、热风、空调、喇叭等。还需要检查后备箱里的东西是否齐全，包括轮胎、千斤顶、拖车钩、扳手和三角架。如果有条件的话，可以提高车，看看发动机的油底壳和变速箱里有没有漏油。另外发动机室检查主要有清洁状况、冷却液、刹车油是否不足。最后检查随车文件：（一）国产汽车整车出货合格证；（二）使用国产底盘改装汽车的汽车底盘出货合格证；（三）车辆一致性证书或进口汽车产品特殊认证模型检验报告；（四）产品的中文使用说明书；（五）产品保证、维护手册；（六）家用汽车产品的“三包”证书。

夜间上高速应该开示宽灯、远近光灯，变道时提前开启转向灯。且高速行驶途中车速较快，精神力需要高度集中。示宽灯：示宽灯也叫示廓灯、小灯、傍晚行车灯等，开启方式很简单，只需要拧动旋钮至示宽灯位置即可打开。作用是照亮车牌号、提醒其他车辆汽车的宽度，保持行车距离。转向灯：转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管是疝气灯管，单片机控制电路，利用闪光器视线灯光闪烁并且左右轮换频闪不间断工作。当车辆进行变道或超车时，转向灯需提前3-5秒打开，给其他车辆增加反应时间。远近光灯：远近灯光都是用来夜间照明，区别是远光灯发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照射到很远的地方，一般在夜间高速和郊区外行驶运用多，但远光灯灯感过强，会车、超车或两车距离较近时应及时关闭，否则会造成周边车辆驾驶员实现眩晕。近光灯灯光状态是呈发散状态，主要照射附近物体。

高速开车的注意事项如下：注意限速标志：在车速规定的范围内行驶。不能够超过限速范围内的最高速度，同时还要在不同速度的车道上行驶。而且高速公路上的限速都是分段的，这就要求驾驶人员要格外的注意限速标识。在高速公路上避免紧急刹车：以免后面的车辆没有及时刹车而造成追尾事件，更严重的是多辆汽车相撞。行驶的时候集中注意力：注意栏杆，避免因为安全距离太小，一时分心刮蹭到栏杆上，更严重的是撞到栏杆上。高速公路上车道很宽，可以好几个车道同时有车行驶，不必要的情况下远离护栏行驶。尽量远离一些大货车，大客车：这些大型的载重车制动性能都没有那么好，而且当车辆超载的时候，车辆的控制系统和制动性能都将下降。

跑高速前车辆应该检查轮胎、各种油液液位、转向系统等。轮胎检查：从外观上初步判断是否有破裂、鼓包等迹象；检查轮胎气压，夏季可以适当降低0.1-0.2bar以防止爆胎。油液检查：要检查机油是否足够，高速发动机是非常需要润滑；长时间高速行车容易导致水温升高，冷却液不足则有可能导致发动机过热而使发动机舱冒烟甚至着火；制动液不能变质，否则导致制动液容易沸腾，制动力不足。转向系统检查：检查方向盘是否松动，可以尝试转动方向盘，按照规定直线行驶一公里车辆横向偏移不能超过5米以及检查底盘上的转动部件是否变形、卡滞。

跑高速前进行的检查：1、车辆外观检查，观察车辆的车灯以及各种信号灯是否都工作正常，在高速上，车灯至关重要，车灯是在马路上车辆之间交流的一种方式；2、五油安全检查，五油是指发动机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油以及燃油；3、四压安全检查，四压是指油压、电压、胎压、气压；4、刹车系统检查，当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换，检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。

跑长途之前应该检查以下几个方面:1、机油：长途驾驶之前，建议检查下机油的液位，避免机油量不足。用机油尺测量察看，最好达到机油尺刻度的上限，平时保持在中上限比较理想。2、轮胎：车辆在长时间的行驶的时候会使轮胎承受比短途更大的压力，有爆胎的可能性。在跑长途之前一定要检查自己的胎压，可这种可能性消灭在萌芽之中。3、仪表盘警示灯：正常情况下，车辆在发动机启动后仪表盘没有警告灯或故障灯。但是在行驶的过程中如果发现故障灯一直亮着，说明车辆必须要检修。4、刹车:检查刹车的简单办法是打开机器盖，看刹车油杯上的上下两个刻度，油面到下限时，刹车片就该更换。出门前务必反复测试刹车一切正常。5、大灯：测试灯光的时候一定要在晚上，这样能用最直观的方法检查出问题所在。需要检查的灯包括：前大灯、小灯、前后雾灯、所有的转弯灯、刹车灯、车内地图灯等。6、冷却液：冷却液的作用就是为了降温。正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。

高速夜间行车可以使用远光灯，但要将远光和近光合理使用。以下是行车灯相关介绍：1、示宽灯：既然是夜间行车，无论是在高速还是一般道路，示宽灯必须要打开。示宽灯也就是所谓的小灯，打开以后车辆前后的示宽灯以及后方牌照灯都会亮起。2、远近光灯：高速夜间行车使用远近光灯是很多新手都存在误解的地方。高速夜间行车可以使用远光灯，但要远光和近光合理使用。与前车距离较大，超了150米的情况下可以使用远光灯；当与前车距离拉近之后就要切换到远光灯。3、转向灯：高速变道、超车、驶出驶入高速等情况下都要使用转向灯，并观察具备变道条件时才选择变道，以防后方和隔壁车道的车辆反应不及。

深夜在高速路上行车是应该开远光灯。以下是高速路上行车灯光使用的相关介绍：1、开启远光灯的原因：如果你开近光灯当你看见障碍，你开远光灯它有了个提前亮，同时你也有了个预处理，所以你才能安全到达目的地。2、夜间高速行车灯光的使用：夜间高速行车灯光的使用要视情况而定，如果你和前车的距离很近时，总不可能使用远光灯吧，距离很近时你的远光灯，会直接反射到前车后视镜，会刺激到前车司机的视觉，容易产生危险。如果你和前车有相当长的距离，你的远光灯不会影响到他的时候，开远光灯可以。

以下是关于新手上高速的注意事项：1、实习期不能独自上高速：实习期不能独自上高速，新手司机缺乏对速度和距离的感觉，所以如果自己的驾照还没有过实习期，那就选择国道出行或者找一个有三年以上驾龄的司机坐在副驾上一同出行。建议在对自己水平没有足够信心之前不要贸然上高速。2、出发前一天，认真检查车况：长途出行最担心的问题就是车辆坏在半路。建议在出发前去到专业的维修点对车辆进行一个仔细的检查，看看诸如轮胎和刹车片之类长途行车关键的地方是否有隐患。防范于未然才是聪明人的选择。3、控制车速：新手对车速缺乏感觉，很容易超速，所以一定要控制好速度。尤其是在下高速进入匝道(通常限速40km/h)的时候，一定要有减速的意识，很多人都会在匝道里超速。

在上高速公路行驶之前应该检查的项目如下：1、检测轮胎：检测一下轮胎的气压，还要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。2、检查部件：检查一下灯光系统，要将玻璃水加满，汽油最好也加满。3、检查etc：如果有etc系统，还要提前检查一下etc系统是否可以正常工作。相关资料如下：1、轮胎：轮胎是汽车上一个非常重要的部件，这个部件也是汽车上唯一与地面接触的部件。2、气压：轮胎的气压对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是比较重要的，气压不能过高也不能过低。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会影响轮胎的抓地力。

汽车上高速前需要检查以下事项：1、轮胎：仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果伤到里面的轮胎线，必须更换新胎。2、刹车：检查刹车片厚度，如果太薄（小于2mm）需要更换。正常速度行驶，踩刹车试试有没有什么异常。将车停到坡道上，看看手刹是否有作用。3、防冻液：防冻液可以防止汽车在寒冷冬季停车时冷却液结冰膨胀，导致散热器和发动机气缸冻裂。4、灯光：包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等，特别是雾灯，如果有问题，需要马上更换。

上高速前应该对车做的检查：1、车辆外观检查，观察车辆的车灯以及各种信号灯是否都工作正常，在高速上车灯非常重要，是在马路上车辆之间交流的一种方式；2、五油安全检查，五油是指发动机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油以及燃油；3、四压安全检查，四压是指油压、电压、胎压、气压；4、刹车系统检查，当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损。

上高速车辆首先检查的如下：1、轮胎磨损情况、胎压情况、灯光是否正常、机油、汽油、防冻液、玻璃水等；2、您把车开车修理厂检查的安全性能，刹车性能；3、确定没有问题后，可上高速行驶。

首次上高速应该注意：1、保持车距。同一车道后车与前车必须保持足够行车间距，这样遇紧急情况可争取宝贵时间。正常情况下，车间距离应不小于车速数值，如时速为每小时100公里时，行车间距应在100米以上；时速每小时60公里时，则应保持40米左右的间距。另外夜间行车能见度较低，行车间距要加大留有余地；2、各行其道。车辆要随时注意路边和路面标志线，不准骑、压车道分界线行驶，也不能长时间占用超车道；3、“温柔”操控。高速行车要始终握稳方向盘，变道或超车时，方向盘不要打得太猛，要尽量柔和、圆滑。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆打滑、跑偏，有ABS车辆就不必担心了。

初次上高速应该注意的事项有：1、保持车距，车距是行车安全第一要素，很多新手司机由于驾驶经验不足，很容易出现判断车距失误，如果跟车太近，前车出现什么紧急情况，那么你根本不可能来得及刹车；2、车速限制，高速公路不像普通公路，车速是有限制的，高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。所以作为新手司机，车速低点没问题，但不要低于限速，根据交规规定，机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的一次扣3分；也不能太快，你要知道你还是新手，这时跑高速应该是积累经验和培养心理素质的过程；3、切勿猛打方向，高速行驶要始终握紧方向盘，改变车道或者超车时，转弯角度不要太大，防止车速过快车辆漂移。需要制动时，分几次制动最好，不要一脚刹死，防止车辆跑偏。

开车上高速应该注意：1、自己驾车上高速前应该检查一下自己的车子是否存在安全隐患！比如，四个轮胎有无裂纹，鼓包，胎压是否正常。看看发动机舱里的制动液、防冻液、机油等等是否过少；2、检查一下自己车子的灯光是否正常，因为在高速上高速行驶时噪音是很大的，如果有什么信息需要传递给前方或后方的司机是需要通过灯光来表达的，这是按喇叭是没有用的，别人几乎是听不见的；3、准备一个导航，现在很多车主都自带有导航，如果没有的话最好自己准备一个，或者用手机下载一个导航。这样可以避免下错高速路口。在高速上下错高速了会要走很多弯路的。上高速前准备足够路上使用的人民币哦，因为加油和高速路收费都是不可以刷卡的。

发动机爆震检查方法：1、对发动机爆震的检测方法有气缸压力检测、燃烧噪声检测和发动机机体振动检测等，燃烧噪声检测是一种非接触式，其耐久性好，但精度和灵敏度偏低；2、气缸压力检测方法精度较高，但传感器的耐久性装差，安装困难。发动机机体振动检测法具有较高的检测精度，传感器安装灵活，耐久性也较好，是目前最常用的爆震检测方法；3、无论是汽油机还是柴油机，工作原理都是吸入混合燃气（柴油机吸入的是空气），压缩，燃烧做功，蒸汽与空气的混合物后，在压缩行程还未到达设计的点火位置、种种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火燃烧；4、燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反、引起发动机震动，这种现象称为爆震，爆震又分为有感爆震与无感爆震两种，有感爆震通常会引起发动机抖动、甚至车身也明显地发生抖动，无感爆震主要的表现是发动机噪音加大。

在上高速公路行驶之前，应该检查一下轮胎的气压，还要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。并且要检查一下灯光系统，要将玻璃水加满，汽油最好也加满。如果有etc系统，还要提前检查一下etc系统是否可以正常工作。轮胎是汽车上一个非常重要的部件，这个部件也是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎的气压对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是比较重要的，气压不能过高也不能过低。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会影响轮胎的抓地力。抓地力受到了影响，会影响汽车的行驶稳定性和行驶安全性。如果轮胎很久没有更换了，那就不要上高速公路行驶了。轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，建议大家每隔四年更换一次轮胎。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。所以大家在购买新轮胎时，也一定要看清楚出厂日期，轮胎即便长时间放着不用也是会出现老化现象的。