上高速公路之前应该检查什么

1、提高视线清晰度。大雾天行驶在高速公路上可能受雾气影响可能会视线不清晰，水汽还会凝结在挡风玻璃上，使得对面车辆射出的光线格外刺眼，因此在行驶过程中要勤用雨刷，提高视线清晰度。2、正确使用灯光。雾天开车前要仔细检查灯光设备是否正常，充分利用汽车灯光提高能见度。根据《交通安全法》第八十一条规定，车辆雾天行驶在高速公路上时，当能见度小于200米，要打开雾灯、近光灯、示廓灯以及前后位灯；当能见度小于100米时，要使用雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯；当能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。3、严格控制车速。根据《交通安全法》第八十一条规定，雾天车辆行驶在高速公路上，能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。4、勤用喇叭。雾天按喇叭可以有效警示前后车辆，同时听到其他车辆的喇叭声后也可以积极按喇叭回应，示意自己车辆的位置。如果高速公路上突然遇到情况比较严重的团雾，可以停靠在硬路肩，同时打开危险报警灯，在来车方向的150米以外位置设置警告标志。车上人员从车辆右侧下车，走到护栏外等待。等视线恢复到一定程度后，尽快驶离高速公路或者到服务区的安全地带停靠。如果不幸发生了交通事故，要迅速采取安全措施，保护好现场的同时及时报案，车上人员要马上远离车辆，去到护栏外面。

1、检查轮胎。首先检查轮胎外观有没有破损、鼓包等，可以用胎压计等测量轮胎气压，夏季的时候可以适当排气，降低气压防止爆胎。2、检查油液。检查发动机机油、变速箱机油、动力方向机油、刹车油以及燃油、冷却液、防冻液等是否都在正常液位，如果油液缺少很可能会影响行车安全，比如发动机在高速运作的时候需要足够的润滑，因此发动机机油不能缺少；冷却液不足则可能导致发动机过热，发动机机舱出现冒烟甚至着火的现象。3、检查制动系统。出车前需要检查制动踏板有无松动，如果有要及时维修，不然很可能造成危险。4、检查灯光、雨刮系统。检查各种车灯是否能正常工作，以及雨刮液是否充足，雨刮器工作过后前挡风玻璃能否保持清晰，都需要亲自操作检验。5、检查转向系统。转动方向盘，查看是否松动，直线行驶一公里，车辆横向偏移不能超过5米，除此之外，还要检查底盘上的转动部件有没有卡滞、松动。6、检查电瓶。上高速前需要检查电瓶电量是否充足，最好随车携带两根电池电缆。7、etc余额。etc的出现方便了高速通行，上高速前需要保证etc卡内余额充足。8、三脚架。三脚架是车辆上高速的必备品，如果发生事故可以用来提醒其他车辆避让减速。根据《道路交通法》第六十八条规定：机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外，晚上则放置在250米以外。在高速上行驶的时候可以打开外循环按钮，因为驾驶时间比较长，长时间不换气会导致车内空气污浊，开启外循环可以及时换气。另外，如果新手司机上高速需要注意，《机动车驾驶证申领和使用规定》75条第2款规定：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。

发车之前首先查看汽车周围是否有小动物和孩子。倒车出去，是否会碰到一些矮的、后视镜看不到的障碍物；在车前、车后查看车身下是否有油液（包括冷却液、润滑油、机油、燃油、冷凝水等）泄漏现象；其次仔细查看轮胎的磨损、破损情况，最后用脚踢轮胎，检查气压是否正常。适当热车。查看汽车具体发动状态，包括发动机声音、空调、喇叭声音等是否正常；检查仪表盘，发动车后仔细观察仪表盘几个问题：油箱是否有油；水温是否过高；是否有故障灯显示等问题。调整驾驶位置舒适度与视线情况。发动机运转10秒后，松开手刹，可以起步，但是在冬季低温时，建议预热1到2分钟后起步。轻踩几下制动踏板，检查制动系统是否正常。

汽车在上高速公路前需要检查轮胎、机油、防冻液、灯光、刹车是否正常。高速公路上车速要比市区快，一旦车辆出问题非常危险。因此上高速前，要对车辆做一个全面检测，以保证车况良好，安全到达目的地。轮胎检查：仔细检查每条轮胎外观，有没有划伤。假如伤到里面轮胎线，就必须更换新胎。假如超过两年轮胎没有动过，最好把前轮两条轮胎和后轮轮胎进行交换。仔细检测4个轮胎一致性，否则赶紧去做四轮定位。发动机油检查：把车放在平坦地方，待车凉后拔掉发动机油尺，用擦布擦干净再插进去，插到底后拔下来检查，发动机油位在油尺刻度最小上限/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间。冷却液检查：冷却液可以避免汽车在寒冷冬天停车时防冻液结冰膨胀，影响到散热器和发动机气缸冻裂，冷却液全年基本都要使用。灯光检查：包含开车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车里面灯、雾灯等，特别是雾灯，假如有问题，需要马上更换。刹车检查：查看刹车片厚度，假如感觉太薄则需要更换；正常速度驾驶，踩刹车试试看有没有异常；将车停到坡道上，看看手刹有没有作用。

1、轮胎的检查，最基本的就是检查胎压，不要过高也不要过低，过高了抓地力下降，制动距离长，过低会使轮胎过度变形，阻力变大，增加油耗。再次要检查轮胎的老化程度、磨损程度，以及有无划伤、扎钉等。2、刹车片的检查，主要是检查刹车片的厚薄，多数人上高速跑的还是比较远的，检查刹车片看是否磨损的极限，是否还能坚持到回来。3、玻璃水的检查，这个检查可能很多人会忘记，是一个微不足道的项目，平时缺少了倒也无所谓，无非就是几天不用而已。但是在高速上不同，说不定什么时候就需要用到，特别是在潮湿或有水的路面跑，前车甩起的水和污物就会溅到自己车上，就需要马上刮一下，保持一个明亮的视野。4、灯光的检查，所有的灯光都是需要检查的，特别是刹车灯，这个平时自己开车看不见，坏了我们也不知道。若是坏了，高速行车当你踩刹车的时候灯不亮，很容易引起后车追尾。雾灯也是要重点看一下，冬季雾霾多，有时跑着跑着就会出现一片雾，有雾时雾灯能够提供很好的照明。5、各种油液的检查，主要是检查液面高度，看是否缺少，机油、刹车油、变速箱油、防冻液，助力油，液面高度都要在标准范围之内。6、电瓶的检查，检查一下电瓶寿命是否达到更换的标准，这个对于跑高速倒是没有什么影响，就怕到了目的地放上一晚上打不着火了，在外地人生地不熟的也是耽误事。

高速公路上应该注意行车安全。以下是高速公路行车的注意事项：车距过近：车距太近，一旦发生紧急情况，卡车的载重量比较大，卡车的刹车基本是只管慢，不管站，很容易发生追尾。强行变道：在高速行驶变换车道时应该与后车保持一定的距离，方可变换车道，但在现实中经常遇见一些小轿车强行变道的情况，并且变道的时候也不打转向。右侧超车：由于中国的车辆都是左舵车，而且是靠右行驶，这就导致右侧的视线没有左侧好，而且司机更多的时候将注意力放在左侧后视镜，而且右侧反光镜的盲区也比左侧要多，一旦后车右侧超不容易被司机发现，由于车速过近，一旦出现紧急情况，很容易发生事故。

跑高速前车辆应该检查轮胎、各种油液液位、转向系统等。轮胎检查：从外观上初步判断是否有破裂、鼓包等迹象；检查轮胎气压，夏季可以适当降低0.1-0.2bar以防止爆胎。油液检查：要检查机油是否足够，高速发动机是非常需要润滑；长时间高速行车容易导致水温升高，冷却液不足则有可能导致发动机过热而使发动机舱冒烟甚至着火；制动液不能变质，否则导致制动液容易沸腾，制动力不足。转向系统检查：检查方向盘是否松动，可以尝试转动方向盘，按照规定直线行驶一公里车辆横向偏移不能超过5米以及检查底盘上的转动部件是否变形、卡滞。

汽车跑高速前需要检查燃油量、轮胎的气压。以下是具体介绍：检查燃油量：汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想得多。以百千米油耗10升的车为例，时速为50千米/小时时行驶100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小时行驶100千米将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分。检查轮胎的气压：汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显。此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要比平时高一些。

跑高速前进行的检查：1、车辆外观检查，观察车辆的车灯以及各种信号灯是否都工作正常，在高速上，车灯至关重要，车灯是在马路上车辆之间交流的一种方式；2、五油安全检查，五油是指发动机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油以及燃油；3、四压安全检查，四压是指油压、电压、胎压、气压；4、刹车系统检查，当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换，检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。

以下是汽车高速前检查部件的具体介绍：1、检查轮胎胎压：胎压不足容易引起爆胎。2、检查机油：需要检查发动机舱内机油，在车子在冷车状态下检查。待车凉后拔掉发动机油尺，发动机油位在油尺刻度最小上限/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间。3、刹车油检查：发动机舱的刹车油都有专门的标记，刹车油一般都在发动机舱最上面，刹车油吸水性特别好，长时间含水量就会过高，会导致刹车油过热，刹车就容易出现热衰减。

在上高速公路行驶之前应该检查的项目如下：1、检测轮胎：检测一下轮胎的气压，还要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。2、检查部件：检查一下灯光系统，要将玻璃水加满，汽油最好也加满。3、检查etc：如果有etc系统，还要提前检查一下etc系统是否可以正常工作。相关资料如下：1、轮胎：轮胎是汽车上一个非常重要的部件，这个部件也是汽车上唯一与地面接触的部件。2、气压：轮胎的气压对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是比较重要的，气压不能过高也不能过低。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会影响轮胎的抓地力。

应检查轮胎、各种油液液位、制动系统、灯光系统、雨刮系统、转向系统以及行车电脑。汽车上高速前具体检查项目有以下5点：1、轮胎，检查轮胎气压等项目：从外观上初步判断是否有破裂、鼓包等迹象；检查轮胎气压，夏季可以适当降低0.1-0.2bar以防止爆胎；2、油液，机油、冷却液及制动液检查：要检查机油是否足够，高速发动机是非常需要润滑，长时间高速行车容易导致水温升高，冷却液不足则有可能导致发动机过热而使发动机舱冒烟甚至着火以及制动液不能变质，否则导致制动液容易沸腾，制动力不足；3、制动系统，检查制动助力：感受制动踏板有无松动；4、灯光和雨刮系统，检查灯光及雨刮液：检查各种灯光是否有效，如果因灯光问题导致的交通事故也要负担绝大部分责任以及检查雨刮液是否足够，运行时有异响，刮水后是否视野清洗都需要检查；5、转向系统，检查方向盘是否松动：检查方向盘是否松动，可以尝试转动方向盘，按照规定直线行驶一公里车辆横向偏移不能超过5米以及检查底盘上的转动部件是否变形、卡滞。

车子上高速前需要检查以下内容：1、轮胎：仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线，就必须更换新胎。仔细检查4个轮胎的一致性，开在平坦的路上，不扶方向盘，看能否走直线，否则赶紧去做四轮定位。2、机油：把车放在平坦的地方，待车凉后拔掉机油尺，用擦布擦干净再插进去，插到底后拔出来查看，机油位在油尺刻度最小上限/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间。3、防冻液：防冻液可以防止汽车在寒冷冬季停车时冷却液结冰膨胀，导致散热器和发动机气缸冻裂。防冻液全年都要使用的。4、灯光：包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等，特别是雾灯，如果有问题，需要马上更换。5、刹车：查看刹车片厚度，如果感觉太薄（小于2mm）就需要更换。正常速度行驶，踩刹车试试有没有什么异常。将车停到坡道上，看看手刹是否有作用。

上高速之前检查车辆的轮胎、各种油液液位、制动系统、灯光系统、雨刮系统、转向系统以及行车电脑。高速行车注意事项是：1、汽车驾驶员和前排乘坐人应系好安全带，驾驶员不得接打电话；2、高速行驶中要避免猛打方向盘；3、车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯；4、超车时只允许使用相邻的车道，超车后应当立即驶回行车道，车辆不得骑、压车道分界线行驶；5、不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯，不得进行试车和驾驶教练车，不得在匝道上超车、停车；6、行车间距为100米以上，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，距离不得少于50米。

上高速前应该对车做的检查：1、车辆外观检查，观察车辆的车灯以及各种信号灯是否都工作正常，在高速上车灯非常重要，是在马路上车辆之间交流的一种方式；2、五油安全检查，五油是指发动机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油以及燃油；3、四压安全检查，四压是指油压、电压、胎压、气压；4、刹车系统检查，当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损。

高速公路上遇大雾天应该：1、低速行驶并与同车道前车保持适当距离；2、合理使用灯光，能够使自己和他人更好地观察到对方；3、频繁平缓使用刹车，可以控制车速且让后方车辆注意保持车距；4、避免采取紧急制动和急打方向盘，防止影响其他车道正常行驶的车辆；5、遇到交通事故应该采取好安全措施并保护好现场时报案，车上人员应尽快离开车辆和道路应站到防护栏外面，等待事故救援；6、听到前方车辆紧急鸣笛或者发生车辆碰撞声，可以及时减速慢行，寻找安全位置停车。

需要检查多个项目：1.检查车辆的轮胎气压是否充足。2.是否有备胎能够正常使用，是否有更换轮胎的工具，三角架，灭火器。3.检查发动机舱内部润滑油是否缺少。4.检查车辆底盘部分是否出现磕碰破损。5.在上高速之前要把车辆的燃油加满。机动车辆在上高速之前如果是要夜晚行驶的话，可能会有很多的飞虫打在风挡玻璃上，会形成一层很厚的虫尸和油膜，会影响机动车驾驶人员的开车视线，这时就需要用到汽车的玻璃水，在上高速之前可以把车辆的玻璃水添加到满格。

汽车上高速前需要检查以下事项：1、轮胎。仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线，就必须更换新胎。如果超过两年轮胎没有动过，最好把前轮的两条轮胎和后轮的轮胎进行交换。仔细检查4个轮胎的一致性，开在平坦的路上，不扶方向盘，看能否走直线，否则赶紧去做下四轮定位；2、机油。把车放在平坦的地方，待车凉后拔掉机油尺，用擦布擦干净再插进去，插到底后拔出来查看，机油位在油尺刻度最小上限\/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间；3、防冻液。防冻液可以防止汽车在寒冷冬季停车时冷却液结冰膨胀，导致散热器和发动机气缸冻裂。防冻液全年都要使用的；4、灯光。包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等，特别是雾灯，如果有问题，需要马上更换；5、刹车。看看刹车片厚度，如果感觉太薄（小于2mm）就需要更换了。正常速度行驶，踩刹车试试有没有什么异常。将车停到坡道上，看看手刹是否有作用。

在跑高速之前，需要检查好轮胎的气压，还要检查一下轮胎表面是否存在破损现象，然后将玻璃水加满，将汽油加满就可以了。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压是不能过高也不能过低的。如果气压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。如果胎压过高，那轮胎与地面的接触面积会变小，这样会影响轮胎的抓地力和行驶稳定性。如果很久没有更换轮胎了，那建议就不要开车上高速行驶了，这样会存在比较大的安全隐患。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以大家一定要定期更换轮胎。一般的轮胎装在车上可以使用四年，建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新轮胎时，也一定要看好生产日期。轮胎是有保质期的，一般的轮胎放着不用的保质期是三年，出厂超过三年了就不要购买了。在上高速公路行驶时，一定要遵守限速规定，不要超过最高限速行驶，也不要低于最低限速行驶。低于最低限速行驶容易引发追尾事故。

理论上，只要平常按时保养，经常开车（不是一两个月才跑一次），上高速前是不需要专门检查的。不过为了安全着想，建议查看以下几项：1、轮胎。轮胎是最容易出现意外的部位，同时也是最重要的一个部位。汽车的轮胎就像人的双腿，如果腿出问题了，那就麻烦了。首先粗略看一下轮胎有无异常，例如是否有鼓包现象、是否有划伤等情况。如果发现这类情况，要及时更换轮胎。然后就是检查轮胎的胎纹、胎压是否正常。一般轮胎胎纹深度小于2mm时，就不能用于跑长途了。至于胎压，可以参考厂家推荐的数值，一般在以下几个部位看到：车辆用户手册；驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门。最后就是确认备胎完好，并需要确认备胎胎压是否达标。2、灯光。包括行车灯、倒车灯、刹车灯、转向灯、车内灯、雾灯等。3、刹车。看看刹车片厚度，如果感觉太薄（小于2mm）就需要更换了。