高速公路上遇大雾天应该怎么做？

驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低的天气时应先将车开到路边安全地带或停车场等能见度好转时再上路行驶。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:1、雾天驾驶要求：按照驾驶要求能见度在200至500米开近光灯、示宽灯和尾灯车速不能超过八十；能见度在100至200米除了开车开近光灯、示宽灯和尾灯外车速不能超过六十车距保持至少100米；能见度在50至100米时除了开启上述灯光外车速不能超过四十车距保持至少50米以上；2、灯光规定：打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯利用灯光来提高能见度。这不仅能让自己看清前方的情况也可使自己的车被后方来车的司机看清。如果使用远光灯射出的光线会被雾气反射从而在驾驶者眼前形成白茫茫的一片盲区非常危险。

大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，危险的做法是沿行车道到车后150米以外设置警告标志。如果在高速公路行驶时遇到了大雾天，又遇到了事故不能继续行驶的情况下，停到应急车道上打开尾灯以及危险报警闪光灯。观察周围车辆，确保安全的情况下，在来车后的150米左右位置放置警告标志，同时车上的人员也应该尽快地从右侧车门下车到防护栏以外的安全地点，千万不能够随意地在高速公路上行走。大雾天在高速公路的正确行驶：大雾天行驶时，除了要开启雾灯以外，也要合理的开启示廓灯、车大灯，有雾灯配置的就要打开前后雾灯，在有必要的情况下要打开双闪，这样能够给后车提醒。高速公路大雾天行驶时还要根据能见度来控制车速，如果能见度小于200米的话，与同车道的前车距离应该保持100米以上，还要以每小时不超过60公里的速度行驶。如果雾天在高速公路行驶能见度小于50米的话，除了车速不得超过20公里每小时以外，还要从最近的出口驶离高速公路。在能见度小于100米的时候，车速不得超过40公里每小时，与同车道的前车还要保持至少50米以上的距离。

大雾高速公路封闭情况下，在高速上的车一般是就近在下路口下高速。大雾天视线不好，行车要注意安全，要听从交警、路政的安排，在他们指引下离开高速公路主线。大雾或大雾天气，在公路上行驶应注意以下几点：一是雾天行车时，不要超车、减速、打开双闪光灯、雾灯、尾灯、宽灯和近光灯，在雾天不要随意停车，否则容易导致事故。二是雾天在高速路上行驶时，必须与前方车辆保持200米以上的安全距离。你可以用喇叭提示前面的车辆。不要踩油门急刹车，更不要急转弯。当两车相撞时，如果情况不严重，应立即将车开到紧急停车区让行车道，避免因雾中视线不清而发生连环相撞事故。在大雾天气，我们建议司机开车离开附近的高速公路，或在服务区等雾散去。三是在雾中驾驶时，打开空调挡风玻璃，清除驾驶室内的雾气或打开车窗两侧的小缝隙，使车内外空气流通，视野清晰。雾天开车要小心慢行。四是注意交通管制。在高速公路恶劣天气条件下，交警和路政部门将根据道路交通能见度实施道路交通管制措施。例如，能见度低于50米时，公路管理部门将关闭高速公路，以防止可能发生的交通事故。

1、提高视线清晰度。大雾天行驶在高速公路上可能受雾气影响可能会视线不清晰，水汽还会凝结在挡风玻璃上，使得对面车辆射出的光线格外刺眼，因此在行驶过程中要勤用雨刷，提高视线清晰度。2、正确使用灯光。雾天开车前要仔细检查灯光设备是否正常，充分利用汽车灯光提高能见度。根据《交通安全法》第八十一条规定，车辆雾天行驶在高速公路上时，当能见度小于200米，要打开雾灯、近光灯、示廓灯以及前后位灯；当能见度小于100米时，要使用雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯；当能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。3、严格控制车速。根据《交通安全法》第八十一条规定，雾天车辆行驶在高速公路上，能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。4、勤用喇叭。雾天按喇叭可以有效警示前后车辆，同时听到其他车辆的喇叭声后也可以积极按喇叭回应，示意自己车辆的位置。如果高速公路上突然遇到情况比较严重的团雾，可以停靠在硬路肩，同时打开危险报警灯，在来车方向的150米以外位置设置警告标志。车上人员从车辆右侧下车，走到护栏外等待。等视线恢复到一定程度后，尽快驶离高速公路或者到服务区的安全地带停靠。如果不幸发生了交通事故，要迅速采取安全措施，保护好现场的同时及时报案，车上人员要马上远离车辆，去到护栏外面。

大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，在高速公路上的危险做法是沿行车道到车后设置警告标志。大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时须开启危险报警闪光灯和尾灯，按规定在车后设置警告标志，驾乘人员尽快从右侧车门下车离开车辆并尽量站到防护栏以外安全的地方，不得在高速公路上行走。高速公路上遇大雾天应该低速行驶并与同车道前车保持适当距离；合理使用灯光，能够使自己和他人更好地观察到对方；频繁平缓使用刹车，可以控制车速且让后方车辆注意保持车距；避免采取紧急制动和急打方向盘，防止影响其他车道正常行驶的车辆。

高速公路上应该注意行车安全。以下是高速公路行车的注意事项：车距过近：车距太近，一旦发生紧急情况，卡车的载重量比较大，卡车的刹车基本是只管慢，不管站，很容易发生追尾。强行变道：在高速行驶变换车道时应该与后车保持一定的距离，方可变换车道，但在现实中经常遇见一些小轿车强行变道的情况，并且变道的时候也不打转向。右侧超车：由于中国的车辆都是左舵车，而且是靠右行驶，这就导致右侧的视线没有左侧好，而且司机更多的时候将注意力放在左侧后视镜，而且右侧反光镜的盲区也比左侧要多，一旦后车右侧超不容易被司机发现，由于车速过近，一旦出现紧急情况，很容易发生事故。

雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，在来车方向100米处设置警告标志，开启危险报警闪光灯和远光灯，车上人员应站到护栏以外安全的地方。扩展资料如下：雾天行车危险：雾天由于驾驶员的视线受雾的影响，视距较短不易观察车辆行人动态。同时，道路表面容易潮湿导致附着系数降低。雾天行车注意事项：出车前，将档风玻璃和车灯擦干净，检查车辆灯光。雾天行车，应打开防雾灯和前小灯，必要时可使用大灯。行驶时，在没有禁鸣标志的路段，要间隔断续鸣号以提醒其他车辆和行人，要提高警惕，利用路面标志和路边标志，紧靠道路右侧减速慢行。雾天通过交叉路口，城镇及人口稠密地段，应辩清行驶方向判明路口情况，确认通行信号及安全后缓慢通过。雾天道路表面潮湿，行驶时要控制车速，避免急打方向和采取紧急制动，以免造成侧滑及意外事故。雾天行车，驾驶员需要停车休息或停车修理时，应选择安全地段紧靠道路右侧，开亮前、后小灯，有条件的尽可能选择在停车场或沿途食宿站停车休息、修车。雾天行车，视距在30米时，行驶速度不得超过20公里；视距在10米内，行驶速度不得超过5公里；视距在5米以下，必须停驶不准冒险行驶。

机动车在高速公路上遇前方交通受阻时，应当跟随前车顺序排队，并立即开启危险报警闪光灯，防止追尾。机动车高速公路行驶相关资料如下：标明车速：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里。最高车速：在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里。道路限速标志标明的车速与车道行驶车速的规定不一致，按照道路限速标志标明的车速行驶。保持车距：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时的做法是须开启危险报警闪光灯和尾灯，按规定在车后设置警告标志。以下是油耗相关内容的具体介绍：1、油耗：大排量汽车的油耗和家用汽车一样大。2、比较：百公里油耗6公升，相同行走路线，汽车1.6l，明锐油耗是7公升，开跑车的通常油门给得会非常大，比开街车的多费油，油耗也比较大，公升级跑车在疯狂加速或拉高速时，油耗与3.0l汽车综合油耗相当。3、燃料：多数汽车都是用汽油，所以燃料的能量一样，明锐的油耗相对较高，来自高风阻、紧凑结构导致节油科技没有空间施展以及高转速压榨动力的设计理念。

驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低的天气时，应先将车开到路边安全地带或停车场，等能见度好转时再上路行驶。以下是扩展资料：1、雾天驾驶要求：按照驾驶要求能见度在200至500米，开近光灯、示宽灯和尾灯，车速不能超过八十；能见度在100至200米，除了开车开近光灯、示宽灯和尾灯外，车速不能超过六十，车距保持至少100米；能见度在50至100米时，除了开启上述灯光外，车速不能超过四十，车距保持至少50米以上。2、灯光规定：打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。这不仅能让自己看清前方的情况，也可使自己的车被后方来车的司机看清。如果使用远光灯，射出的光线会被雾气反射，从而在驾驶者眼前形成白茫茫的一片盲区，非常危险。

高速公路遇冰雹减速慢行。以下是关于高速公路遇冰雹正确行驶的具体说明：1.能见度小于200米：开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。2.能见度小于100米时:开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。3.能见度小于50米时:开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，须开启危险报警闪光灯和尾灯，按规定在车后150米左右位置设置警告标志。驾乘人员尽快从右侧车门下车离开车辆并尽量站到防护栏以外安全的地方，不得在高速公路上行走。上高速公路要注意以下几点，做到安全出行：1、检查：出发前一定要认真地对车辆进行一次检查；2、正确的车道：高速上行车要选择正确的车道行驶；3、出口：注意高速公路出口；4、车距：高速上车距要保持的比普通道路上更大；5、驾驶：切勿疲劳驾驶。

驾驶机动车遇前方停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线就停在路口以外。以下是拓展资料：1、环形路口：准备进入环形路口的让已经在路口内的机动车先行。2、左转弯时：向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。3、放行信号：向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。4、没有方向指示信号灯：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

机动车在高速公路上遇前方交通受阻时，应当跟随前车顺序排队，并立即开启危险报警闪光灯，防止追尾。机动车高速公路行驶相关资料如下：标明车速：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里。最高车速：在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里。道路限速标志标明的车速与车道行驶车速的规定不一致，按照道路限速标志标明的车速行驶。保持车距：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

在高速公路行驶时遇到大雾天气时应合理使用灯光和刹车装置，情况特殊时还可以在应急通道短暂地停留并竖立警示牌。以下是关于在高速公路行驶时遇到大雾天气时的应对方法的详细介绍：1、合理使用灯光：当处于大雾天气时，相关法律法规对灯光的使用有严格规定。能见度低于200米时，应该及时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯。能见度低于100米时，应该另外开启危险报警闪光灯。合理使用灯光的目的是为了提醒其他车辆，避免交通事故的发生。另外，由于远光灯会让视线变得模糊，大雾天气切不可开启远光灯。2、合理使用刹车装置：应频繁而平缓地踩刹车。一方面可以控制车速，另一方面刹车时尾灯变亮，能够提醒后面的车辆注意保持车距。除了平缓和频繁地踩刹车，还要注意不能猛踩油门，更要避免紧急制动和急打方向盘。

在上高速公路行驶之前应该检查的项目如下：1、检测轮胎：检测一下轮胎的气压，还要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。2、检查部件：检查一下灯光系统，要将玻璃水加满，汽油最好也加满。3、检查etc：如果有etc系统，还要提前检查一下etc系统是否可以正常工作。相关资料如下：1、轮胎：轮胎是汽车上一个非常重要的部件，这个部件也是汽车上唯一与地面接触的部件。2、气压：轮胎的气压对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是比较重要的，气压不能过高也不能过低。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会影响轮胎的抓地力。

大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，须开启危险报警闪光灯和尾灯，按规定在车后150米左右位置设置警告标志。  雾天行车注意事项：  正确使用灯光：大雾天行车，能见度低，必须开启雾灯和示廓灯，禁忌使用远光灯。 控制车速：当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；能见度在10米左右时，时速控制在5公里以下。 与前车保持足够的安全距离：不要跟车太近，更不要随便超车。同时勤按车喇叭，表明自己的位置。  高速公路行驶注意事项：  一定要注意看服务区前的提示牌，在即将进入服务区的时候要提前将车辆向右并线，并将车辆速度控制在一百码以下，在进入限度区内时，要严格按照限速标志行驶；高速公路的服务区内行车区地面上一般都划有行驶标志，车辆进入服务区后应严格按照地面的行驶标志行驶车辆，否则容易引起堵车，还可能容易发生事故；服务区内都划有清晰停车位，有的驾驶人进入服务区后，只顾个人方便，乱停乱放，这是一种非常不负责任的行为，很容易造成车辆拥堵。

在高速上行驶遇大雾的处理方法是：1、限速行驶与同车道前车保持适当距离避免对险情的发生无法采取及时有效的应对措施导致事故发生；2、合理使用灯光，能够使自己和他人更好的观察到对方；3、频繁平缓使用刹车，控制车速且让后方车辆注意保持车距；4、遇到交通事故应该采取好安全措施并保护好现场时报案，车上人员应尽快离开车辆和道路站在防护栏外面；5、听到前方车辆紧急鸣笛或者发生车辆碰撞声，及时减速慢行寻找安全位置停车。

高速公路上汽车故障处理的方法：1、正确停车：立即开启危险报警闪光灯，将车驶入紧急停车带或右侧路肩停下，如果车辆已失去动力，要利用其惯性滑入紧急停车带；2、确保人员安全：车辆停放好后，驾驶人和乘车人从路外侧的车门尽快离开车辆，转移到右侧路肩上或者应急车道内；3、警示其他车辆并报警：如果车辆坏在行车道上难以移动，除了要立即开启危险报警闪光灯外，还要把故障车警告标志放置在来车方向150米处立即报警，如果是夜间还必须开启示宽灯和尾灯。

在上高速公路行驶之前，应该检查一下轮胎的气压，还要检查一下轮胎表面是否存在破损现象。并且要检查一下灯光系统，要将玻璃水加满，汽油最好也加满。如果有etc系统，还要提前检查一下etc系统是否可以正常工作。轮胎是汽车上一个非常重要的部件，这个部件也是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎的气压对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是比较重要的，气压不能过高也不能过低。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会影响轮胎的抓地力。抓地力受到了影响，会影响汽车的行驶稳定性和行驶安全性。如果轮胎很久没有更换了，那就不要上高速公路行驶了。轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，建议大家每隔四年更换一次轮胎。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。所以大家在购买新轮胎时，也一定要看清楚出厂日期，轮胎即便长时间放着不用也是会出现老化现象的。