油电混合汽车有哪几款？

奥迪油电混动有：奥迪Q7新能源、奥迪Q5新能源、奥迪A3新能源、奥迪A6L新能源等。以奥迪A6L新能源2022款55TFSIEQUATTRO为例：车身尺寸分别为，长是5050毫米、宽是1886毫米、高是1475毫米，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，轴距为3024毫米，搭载2.0T252马力L4涡轮增压发动机和7挡湿式双离合变速箱，前悬架类型为五连杆独立悬架，后悬架类型为五连杆独立悬架。（数据来源于有驾官网）以奥迪A6L新能源2021款55TFSIEQUATTRO为例：能源类型是插电式混合动力。车身尺寸长宽高分别是5050、1886、1475毫米。（数据来源于有驾官网）以奥迪A6L新能源2020款55TFSIEQUATTRO为例：能源类型是插电式混合动力。以奥迪Q7新能源2019款55E-TRON为例：车身尺寸分别为，长是5071毫米、宽是1968毫米、高是1716毫米。（数据来源于有驾官网）以奥迪Q7新能源2017款45E-TRON为例：能源类型是插电式混合动力。（数据来源于有驾官网）以奥迪Q5新能源（进口）2019款55TFSIEQUATTRO为例：能源类型是插电式混合动力。（数据来源于有驾官网）以奥迪Q5新能源（进口）2019款55TFSIEQUATTROSLINE（英国版）为例：能源类型是插电式混合动力。（数据来源于有驾官网）以奥迪A3新能源（进口）2017款SPORTBACKE-TRON舒适版为例：能源类型是插电式混合动力。（数据来源于有驾官网）

奇瑞油电混合动力汽车有2款，分别是艾瑞泽7和它的衍生品艾瑞泽7e、瑞虎8PLUS鲲鹏e+2022款PHEV1.5T都市e+。艾瑞泽7：艾瑞泽72017款1.5TCVT致尚版：长度4652mm、宽度1825mm、高度1483mm。（数据来源于百度有驾官网）艾瑞泽7e插电式混动版：艾瑞泽7e2016款1.6Le致尚版：长度4652mm、宽度1825mm，高度1483mm（停售）（数据来源于百度有驾官网）瑞虎8PLUS鲲鹏e+2022款PHEV1.5T都市e+。混合动力车介绍：长度4722mm，宽度1860mm，高度1747mm。（数据来源于百度有驾官网）1、优点：和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站；燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放；动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点；减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。2、缺点：技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高；长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。

本田油电混合汽车有：皓影、本田CR-V锐混动、奥德赛、INSPIRE（英仕派）、思铂睿（Spirior）、雅阁（Accord）、本田CR-Z、本田凌派、本田艾力绅。以下是相关介绍：1、皓影：广汽本田这款全新车型命名为“皓影BREEZE”，中文名“皓影”，“皓”即太阳升起、照亮天地万物，“影”意指光带来的神秘反差感。BREEZE则代指全新风向。皓影BREEZE，打破常规，破除束缚，如同清晨伊始的太阳，照亮天地，也照亮新的开始，照亮新的方向。“皓影”迎着朝阳穿行而过，犹如光和影让街道熠熠生辉，亦犹如新鲜锐利的风穿过，创造全新风景。2、本田CR-V：本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CR-V（comfortablerunabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。3、奥德赛：自2019年上市以来短短一年多的时间累计销量近5万辆，整体上外观、内饰与燃油版相差不大，同样在空间、舒适性方面深有造诣；而在动力方面，都说本田卖发动机送车，即使是在一台MPV上，奥德赛锐·混动也能带来接近纯电的平顺体验，相比燃油版，电机驱动下的奥德赛锐·混动在起步、动力响应方面的变化最为明显。4、英仕派INSPIRE：通过对中国市场的不断深入理解和洞察，英仕派的DNA里，不仅有着Honda32年的打磨与淬炼，也承载了东风Honda的十多载的匠心积累与品牌信念。2021年11月，东风Honda新境界旗舰座驾英仕派，秉持“智形合一见未来”之道，焕新登场。5、思铂睿（Spirior）：开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，思铂睿中的S意为SportyPremiumSedan，即高端运动型轿车。R意为ResearchandDevelopment，即研究开发中。本田高端运动车思铂睿与讴歌TSX和欧版雅阁源自相同的基础平台。6、雅阁（Accord）：本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。7、本田CR-Z：从CR-Z的整体设计风格来看，它更像是一台具有CROSS风格的轿车与跑车的车型。CR-Z的前脸突出而饱满，运动感、概念味十足，和奥迪R8有几分相似之处。进气格栅采用了“大嘴”式设计，这在本田车系中尚属首次。三条塑料格栅向外翻起，显得非常另类。在进气格栅外侧有两条凸起的折线，和机器盖子上的折线汇合，最终汇入A柱，给人感觉钢劲有力。8、本田凌派：凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。凌派的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。其尊贵、大气乃至霸气、极具冲击感的设计风格，完美契合中国消费者的审美观，是专门为中国消费者量身打造的产品。9、本田艾力绅：全新艾力绅的动感前脸，拥有着凸出感强的贯穿式大型格栅、有厚度的强有力的发动机罩和支撑大块构造的大胆的运动包围造型，凸显了厚度和力度。在中网进气格栅处以精致优质的格栅和动感的飞翼共同加饰，体现了大胆和动感。油电混合汽车顾名思义就是动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动。

汽电混合汽车有：卡罗拉双擎、BYD唐DM、WEYP8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、本田雅阁锐混动、丰田凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GEMHEV、起亚极睿等。以卡罗拉双擎为例：卡罗拉双擎是卡罗拉在其中的一款车系，并选用专业的丰田油电混合混动驱动力技术性，根据汽车发动机和电机二者的融合，互相配合工作中，保证优异特性的与此同时，兼具油耗低、低排放，一百公里平均油耗才4.2L。购车时人们对于外观一直有较大的争议，某些超前的设计会让人难以理解，颜值太过普通又觉得缺乏个性，而卡罗拉双擎的外观设计就做到了很好的平衡。前脸大尺寸进气格栅内部用层次感十足的中网进行，而上方车标logo处用两根银质感镀铬连接两侧犀利的LED灯组，提升不少精致感。尾部较为造型圆润，精致的镀铬装饰连接两侧尾灯，给人一种贯穿式尾灯样式的错觉，视觉效果不错，而下包围与隐藏式排气口设计增加不少运动感内饰方面，内饰颜色依旧采用沉稳居家的黑色为主色调，再加以镀铬饰条进行点缀，与周围大面积的皮质材料相辅相成，气质这方面拿捏得十分到位。三幅式的方向盘搭配灵敏的多功能按键，开车时有着不错的便利性，仪表盘显示信息丰富，7英寸的中控屏与档把区域的钢琴烤漆面板提升车内整体的档次感。

丰田油电混合汽车有8款车型，分别是丰田旗下的凯美瑞车型，卡罗拉车型，亚洲龙车型，RAV4荣放车型，威兰达车型，雷凌车型，埃尔法车型，威尔法车型，其他车型里面暂时没油电混合的在售车型。混合动力汽车燃油经济性较高；油电混合车续航能力较强。混合动力汽车燃油经济性较高，混合动力汽车的发动机是使用燃油，在车辆起步和加速的时，电动马达进行辅助，可以很好降低车辆油耗，车辆在燃油花费上面更低。油电混合车省油效果好：一般情况下相同排量、相同车型的汽车，油电混合动力版更加省油，这也是很多消费者购买混动汽车的原因。油电混合车续航能力较强：油电混动车型和插电混动车型相比，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车，尤其是充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作。

奔驰油电混动目前有3款:奔驰C级C260L、奔驰S级S560e、奔驰E级E260L或者E350L。具体介绍如下：奔驰C级C260L：奔驰新款C级上市，作为中期改款车型，外观小改，其中C260L车型将换装与海外版相同的1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，传动系统依然是9速手自一体变速箱。奔驰S级S560e：奔驰S560e搭载了由3.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为270KW，电动机最大功率为90KW，传动系统匹配9速手自一体变速箱。另外新车还支持快充系统，并且搭载ECOAssist系统，可以根据驾驶当前路况以及电池电量使用情况来给予驾驶员相应建议，有助于电池进行充电，从而实现降低油耗、增加纯电行驶里程，最大纯电模式续航里程为50公里。奔驰E级E260L或者E350L：作为改款车型，并没有对外观做出调整，而是针对动力系统和车型名称进行调整，其中新款E260L替代现款E200L车型，E350L替代现款E320L车型，分别搭载1.5T+48V轻混和2.0T+48V轻混动力。

大众在售的油电混动车型有帕萨特插电混动、途观L插电式混动、蔚揽插电式混动、途锐非插电式混动。帕萨特插电混动：是上汽大众生产的一款中型轿车，采用1.4升涡轮增压发动机加电动机的组合，其中燃油发动机的最大马力为150匹，电动机的最大马力为116匹。途观L插电式混动：是上汽大众生产的一款新能源中型suv，采用1.4升涡轮增压发动机加电动机的组合，其中燃油发动机的最大力为150匹，电动机的最大马力为116匹。蔚揽插电式混动：是大众旗下一款中型轿车，汽车提速比较快，行驶起来也比较安静。途锐非插电式混动：是大众旗下一款SUV。

奔驰油电混动有奔驰C级C260L、奔驰E级E260L和E350L和奔驰S级S560e、奔驰GLE这几款车。奔驰C级C260L：奔驰新款C级作为中期改款车型，外观小改，其中C260L车型将换装与海外版相同的1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，传动系统依然是9速手自一体变速箱。奔驰S级S560e：奔驰S560e搭载了由3.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为270KW，电动机最大功率为90KW，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

丰田油电混合汽车有雷凌双擎、卡罗拉双擎、凯美瑞、RAV4荣放、亚洲龙、威兰达等。油电混合车省油效果好：一般情况下相同排量、相同车型的汽车，油电混合动力版的省油高达百分之30，这也是很多消费者购买混动汽车的原因。油电混合车续航能力强：油电混动车型和插电混动车型相比，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车，尤其是充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，优势也比较大。

保时捷混合动力汽车包括Cayenne、Panamera。保时捷Cayenne是一款插电式混合动力汽车，外观和普通版的没什么不同。保时捷Panamera百公里加速只需3.2秒，车身尺寸为5199mm*1937mm*1428mm，搭载2.9升V6涡轮增压发动机，一台电动机，最大功率412kW，最大扭矩750Nm，8挡湿式双离合，底盘方面，这款车还配备了底盘控制、电动侧倾稳定、扭矩矢量增强、后轴动力转向系统、陶瓷复合材料制动系统等。保时捷Cayenne新能源百公里加速是5.2秒，保时捷卡宴是一款中大型5门5座suv，其车身尺寸是：4918mm*1983mm*1673mm，搭载2.0升涡轮增压L4发动机，最大功率284kW，最大扭矩600Nm，8挡手自一体变速箱。

丰田轿车油电混合有如下几款：凯美瑞双擎：凯美瑞一直在中级车享有极高的声誉，其车系甚至已经成为丰田的一道标志，放在以前，“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词，但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车；毫无例外，双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯，或者说是斯巴鲁的味道，而且电动机与内燃机之间的合作非常默契。卡罗拉双擎E+：除了宝马3系，一生可能也绕不过一辆卡罗拉。卡罗拉双擎E+车型作为卡罗拉的插电混动版本，自去年3月上市以来，更是将卡罗拉作为一款畅销全球的家用轿车所秉承的省油、好开两大终极目标推向了极致。

荣威油电混合动力汽车有：荣威ei6、荣威e550、荣威eRX5。荣威ei6是荣威品牌继荣威eRX5之后推出的第二款全新家族外观插电式混合动力车型，两者相同的不仅是外观，两款车型在设计之初就融合了燃油、插混、纯电三种不同版本车型架构。新能源车的含义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的车，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源车的类型：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

奔驰油电混合有3款，其分别是：奔驰c级、奔驰e级、奔驰s级。以2021款奔驰c级运动型为例，其属于一款中大型4门5座三厢车，车身尺寸是：长5078mm、宽1860mm、高1484mm，轴距为3079mm，油箱容积为66l。2021款奔驰c级运动型搭载了1.5T发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是135千瓦，最大扭矩是280牛米，其驱动方式是前置后驱，前后悬架均使用了多连杆式独立悬架。

宝马旗下的油电混动汽车有5系新能源，7系新能源，x1新能源，x3新能源，x5新能源等。宝马旗下的混动汽车都是插电混动汽车，这种汽车与一般的油电混动汽车是不同的。一般的油电混动汽车是无法使用外部电源给电池充电的，插电混动汽车可以使用外部电源给电池充电。插电混动汽车的电池更大，电动机功率更高，所以这种汽车在纯电模式下续航里程更长，并且燃油经济性也是更好的。由于有了电动机加持，所以插电混动汽车的动力是更好的。插电混动汽车是未来的趋势，这种汽车是从纯汽油车到纯电动汽车之间的完美过渡。如果要使用插电混动汽车需要安装充电桩，否则是无法给电池充电的。如果插电混动汽车没电了，可以使用发动机驱动汽车前进，这种汽车的续航里程比纯电动汽车更长，燃油经济性又比纯汽油车更好，所以这种汽车上市后受到了很多消费者的欢迎。插电混动汽车属于新能源汽车，所以这种汽车与纯电动汽车一样是可以使用绿色新能源牌照的。在有些限牌的城市有很多消费者在购车时会选择插电混动汽车。

目前，大众汽车旗下大部分新能源车型，均采用了插电式混合动力形式，包括：高尔夫GTE、途观LPHEV和帕萨特PHEV、探岳GTEConcept、迈腾GTEConcept、辉昂GTE，以及进口大众蔚揽GTE、途锐PHEV。高尔夫GTE是大众最早发布的新能源汽车，定位为插电式混合动力轿车，据悉，一汽大众国产版高尔夫GTE即将于2019年实现国产化并正式上市销售。大众PHEV车型全部由现款燃油车升级而来。除了大众旗舰SUV途锐出自MLBEvo平台之外，其余车型都出自大众MQB平台。出自MQB平台的大众PHEV车型，均搭载了完全一致的动力系统，这套混合动力系统由大众经典的EA2111.4TSI发动机和一台85千瓦的电机组成，综合最大功率为155kW，最大扭矩400Nm。迈腾GTE搭载与兄弟车型帕萨特PHEV相同的动力系统，其整体外观与燃油版车型基本保持一致，C字型日间行车灯位于前包围两侧，中网增加了蓝色GTE标识，车尾独有的GTE标识以区别身份。与燃油车型最大的不同在于增加了外接充电口，新车还采用了与燃油版车型相同的18寸轮圈，轮胎规格为235/45R18。帕萨特PHEV搭载了一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。新车百公里综合工况油耗为1.4L，纯电动最大续航里程63km，0-100km/h加速时间为7.8秒。按照大众的新能源计划，至2020年大众品牌的国产新能源汽车将达到30万辆。而全新的MEB纯电动汽车平台至少要到2021年前后才会在国内投产。所以在MEB平台到来之前，这30万辆新能源汽车的任务，必然落在了插电混动车型肩上。

目前所说的混合动力汽车，有三种，分别是：插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车、油电式混合动力汽车。其中，比较常见的，只有插电式混动汽车与油电式混动汽车。插电式混合动力汽车，全称Plug-inhybridelectricvehicle，简称PHEV，特点就是车上装备了为电池充电的发动机。插电式混合动力汽车可以外部充电，当作一台纯电动车来使用。目前市面上在售的有（其中一部分）：宝马5系插电混动，官方指导价：49.69-53.69万；唐DM，官方指导价：23.99-32.99万；博瑞GEPHEV，官方指导价：16.68-19.98万；宋MAXDM，官方指导价：14.99-19.69万；帕萨特PHEV，官方指导价：27.69-28.69万；卡罗拉双擎E+，官方指导价：20.78-23.08万；宝马i8，官方指导价：179.80-195.80万元。油电混合动力汽车，全称HybridElectricVehicle，简称HEV，这类汽车不算是新能源汽车，严格来讲，只能算节能车，因为电动马达只是起到一个辅助的作用（例如起步、加速等状态），主要还是靠燃油机带动。目前市面上在售的有（其中一部分）：雅阁，官方指导价：16.98-25.98万；卡罗拉，官方指导价：10.58-17.28万；凯美瑞，官方指导价：17.98-27.98万；亚洲龙，官方指导价：20.88-28.98万；蒙迪欧，官方指导价：17.98-31.98万；君越，官方指导价：22.98-30.98万；雷克萨斯ES，官方指导价：27.90-46.80万；凯迪拉克XT5，官方指导价：35.99-53.99万。

油电混动汽车是有很多的，例如雅阁混动，雷凌混动，卡罗拉混动，凌派混动等。油电混动汽车的燃油经济性要比纯汽油车更好，并且这种汽车的尾气排放量也要比纯汽油车更低一些。凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车。这款车的长宽高分别是4756毫米，1804毫米，1509毫米，轴距为2730毫米。混动版凌派使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为80kw，最大扭矩为134牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为96kw，最大扭矩为267牛米。这款车使用了三元锂电池。大部分纯电动汽车和混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。凌派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力非独立悬架。

宝马旗下的油电混动汽车有5系新能源，7系新能源，x1新能源，x3新能源，x5新能源等。宝马旗下的混动汽车都是插电混动汽车，这种汽车与一般的油电混动汽车是不同的。一般的油电混动汽车是无法使用外部电源给电池充电的，插电混动汽车可以使用外部电源给电池充电。插电混动汽车的电池更大，电动机功率更高，所以这种汽车在纯电模式下续航里程更长，并且燃油经济性也是更好的。由于有了电动机加持，所以插电混动汽车的动力是更好的。插电混动汽车是未来的趋势，这种汽车是从纯汽油车到纯电动汽车之间的完美过渡。如果要使用插电混动汽车需要安装充电桩，否则是无法给电池充电的。如果插电混动汽车没电了，可以使用发动机驱动汽车前进，这种汽车的续航里程比纯电动汽车更长，燃油经济性又比纯汽油车更好，所以这种汽车上市后受到了很多消费者的欢迎。插电混动汽车属于新能源汽车，所以这种汽车与纯电动汽车一样是可以使用绿色新能源牌照的。在有些限牌的城市有很多消费者在购车时会选择插电混动汽车。

目前所说的混合动力汽车，有三种，分别是：插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车、油电式混合动力汽车。其中，比较常见的，只有插电式混动汽车与油电式混动汽车。插电式混合动力汽车，全称Plug-inhybridelectricvehicle，简称PHEV，特点就是车上装备了为电池充电的发动机。插电式混合动力汽车可以外部充电，当作一台纯电动车来使用。目前市面上在售的有（其中一部分）：宝马5系插电混动，官方指导价：49.69-53.69万；唐DM，官方指导价：23.99-32.99万；博瑞GEPHEV，官方指导价：16.68-19.98万；宋MAXDM，官方指导价：14.99-19.69万；帕萨特PHEV，官方指导价：27.69-28.69万；卡罗拉双擎E+，官方指导价：20.78-23.08万；宝马i8，官方指导价：179.80-195.80万元。油电混合动力汽车，全称HybridElectricVehicle，简称HEV，这类汽车不算是新能源汽车，严格来讲，只能算节能车，因为电动马达只是起到一个辅助的作用（例如起步、加速等状态），主要还是靠燃油机带动。目前市面上在售的有（其中一部分）：雅阁，官方指导价：16.98-25.98万；卡罗拉，官方指导价：10.58-17.28万；凯美瑞，官方指导价：17.98-27.98万；亚洲龙，官方指导价：20.88-28.98万；蒙迪欧，官方指导价：17.98-31.98万；君越，官方指导价：22.98-30.98万；雷克萨斯ES，官方指导价：27.90-46.80万；凯迪拉克XT5，官方指导价：35.99-53.99万。

1、吉利博瑞GEPHEV：吉利博瑞GEPHEV在5月28日正式上市，补贴后售价为16.88-19.98万元。博瑞GEPHEV在外观设计方面与博瑞有着高度的一致性，整体的轮廓与博瑞非常相似，只是在细节之处做了升级和重新设计。该车基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台打造。CMA平台可以支持多种动力形式，包括内燃机、48V混动、插电混动、纯电动。与博瑞GEPHEV同期推出的博瑞GEMHEV就是48V混动车型。2、宝马530Le：在外观上，全新530Le与燃油版车型保持了高度的一致，仅仅是在Logo和前格栅处进行了蓝色的点缀，并在车身侧面增加了BMWi和iDrive的标识。和其他国产的宝马5系车型一样，全新530Le的轴距也有加长。它的外部尺寸为5087mm×1868mm×1500mm，轴距则已经是D级车的水准，达到了3108mm。3、卡罗拉/雷凌PHEV：在外观上，插电混动版车型与双擎版车型相比变化不大，它们的尺寸也是相差无几。受电池组的影响，插电混动版车型会重一些，带来的意外惊喜是前后重量分配会更加平衡。在内饰方面，新车也与双擎版车型几乎完全一样。我们能够想到的变化就是插电混动版车型多了一个开启充电口的按键。4、比亚迪宋MAX插电混动版：宋MAX是比亚迪首款采用DragonFace前脸的车型，这一设计广受好评，在随后成为了比亚迪的家族化设计语言。不俗的颜值、充裕的空间、合理的售价，令宋MAX大获成功，占据了MPV车型销量榜前三的位置。宋MAX插电混动版的车身尺寸与燃油版车型相同，它的长宽高分别为4680mm/1810mm/1680mm，轴距为2785mm。