大保养车多久一次？

汽车的大保养通常是3年或6万公里做一次。汽车大保养的项目包括变速箱油的保养更换、更换机油、机油滤芯、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤芯、清洗节气门，还有更换防冻液、制动液以及检查火花塞有没有积碳。另外，检查底盘件是否老化松动，最常见的就是横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶，如出现老化现象应进行更换，能减少底盘的异响和增加行驶的安全性。变速箱油的保养更换是首当其冲的，因为6万公里达到变速箱油更换的周期了，更换变速箱油能够换挡的时候更顺畅，新的变速箱油也能充分润滑变速箱里面的换挡机械结构，可以延长变速箱的使用寿命。机油及机滤、火花塞、变速箱油机滤、刹车液、玻璃洗涤液、空气、空调滤芯、防冻液按照正常更换和加注；调节轮胎的气压并检查磨损情况和四轮定位、备胎充到指定的气压、对蓄电池进行测试电池是否亏电。

车在2年或2到3万公里要做一次大保养。大保养需要更换检查的项目有以下5点：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏。2、检查各种油液液面是否正常。3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏。4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤。5、检查全车的开关、灯光是否正常工作。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态。2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。4、避免车辆发生问题导致产生危险。5、可以减少噪音和对环境的污染。6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

汽车的大保养通常是3年或6万公里做一次。汽车大保养的项目包括变速箱油的保养更换、更换机油、机油滤芯、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤芯、清洗节气门，还有更换防冻液、制动液以及检查火花塞有没有积碳。另外，检查底盘件是否老化松动，最常见的就是横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶，如出现老化现象应进行更换，能减少底盘的异响和增加行驶的安全性。变速箱油的保养更换是首当其冲的，因为6万公里达到变速箱油更换的周期了，更换变速箱油能够换挡的时候更顺畅，新的变速箱油也能充分润滑变速箱里面的换挡机械结构，可以延长变速箱的使用寿命。机油及机滤、火花塞、变速箱油机滤、刹车液、玻璃洗涤液、空气、空调滤芯、防冻液按照正常更换和加注；调节轮胎的气压并检查磨损情况和四轮定位、备胎充到指定的气压、对蓄电池进行测试电池是否亏电。

汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次的，而小保养则是三个月或半年一次，大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行，不同汽车品牌之间可能存在时间差异。一般来说，汽车大保养是相对小保养来说的，除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞等。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤清器是过滤杂质用的，三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中的杂质的作用。小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。

小保养和大保养是按照一定周期交替进行的，对一般车型来说，每隔5000公里或半年需要进行一次小保养，每隔20000公里或一年需要进行一次大保养。小保养指在厂商规定的时间和公里数时，汽车行驶一段距离后保障车辆性能，做常规保养项目，包括更换机油和机油滤芯。大保养指在厂商规定的时间和公里数时，更换机油，机油滤芯，空气滤芯汽油滤芯等额外的项目。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。以下为小保养项目详细说明：更换机油机油。机油是必须要进行更换的，因为机油号称是发动机的“血液”，车辆最为重要的和致命的就是发动机，所以发动机出现任何的问题，就会严重影响汽车的使用。而机油对于车辆的润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用。更换机油机滤。机油机滤的更换是必要的，机滤的更换更是将机油中的灰尘、碳沉淀物、金属颗粒等杂质能够过滤掉，从而能够更好地保护好发动机。大保养在基于小保养项目的基础上还需做的项目有：更换汽油滤芯。汽油滤芯的更换主要是按照车辆说明书上面的周期进行更换，因为不同的汽车更换汽油滤芯规定的时间和里程都是不相同的。更换空调滤芯。空调滤芯可以有效过滤空气中的有害物质，保持车辆内部空气清新，营造良好的驾驶环境，如果长时间不进行更换，会导致车内有异味。更换防冻剂。防冻液的主要功能是冬季防冻，夏季防沸，更能够防垢和防腐蚀，所以定期更换防冻剂也是非常有必要的。更换制动液。因为制动液的吸水特性，所以在使用一段时间以后就会出现油和水的分离，因为沸点不同，性能降低，制动的效果就会受到影响。而制动液的更换建议在4万公里以后更换即可。更换动力转向油。动力转向油是比较重要的，因为转向辅助油是汽车转向助力泵中使用的液态油。通过液压的动作可以轻松地转向方向盘，类似于自动变速箱油，制动液，定期更换即可。更换火花塞。火花塞的作用很重要，火花塞在工作一段时间以后，发动机运行不均匀，汽车将会被震动。在严重情况下气缸会产生变形，发动机将更加的费油。因此火花塞在6万公里的时候就可以进行更换，但是火花塞要是坏掉，或者油耗增加的时候，就可以进行及时检查。更换变速箱油。自动挡的车辆可以在8万公里左右更换，而手动挡的车辆可以考虑在12万公里左右的时候更换。变速箱油主要是确保变速箱的正确操作并且能延长变速箱的寿命。更换变速箱油后，换档会感觉平稳，防止变速箱振动，异常噪音和跳档。如果出现换挡有异常或者振动、跳档等情况，就及时检查变速箱油。轮胎的更换。轮胎的更换常见的有几种需求：更换减轻胎噪、磨损更换、需求更换等等，当然除了磨损更换以外，其余的都是按照车主个人情况而定的。

大保养是三年或六万公里做一次。一般的保养都是三个月或者半年做一次。一般情况只要记住这些数就可以对更换周期有一个很好的时间掌握。当然也不能就一直按照这个这个时数去固定，还要根据自己平时的车情况而定。如果三年开不到六万公里，那么做大保养的时间稍微延长一些。下面是汽车大保养的具体内容：1、首先要检查全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等。2、与油液相关的项目也要进行检查，如去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等，这些也要一起进行更换。

一般来说，小保养与大保养交替进行，多久做一次取决于厂商安排。很多厂商都是大保养的间隔每两万公里一次。以下为汽车保养相关介绍：1、正常情况下，更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护作用。而机油滤芯是为了防止杂质混入机油中造成氧化，从而产生胶质和油泥堵塞油路。2、大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，还增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘、过滤汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次，而小保养则是三个月或半年一次，大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。以下是关于汽车保养的更多介绍：1.收车后应检查保养项目：检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。2.车辆一级保养项目：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。3.车辆一级保养润滑作业项目：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。4.车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次，而小保养则是三个月或半年一次，大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。以下是关于汽车保养的资料：1.收车后应检查保养项目：检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。2.车辆一级保养项目：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。3.车辆一级保养润滑作业项目：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。4.车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

大保养3至4万公里做一次，大保养是指在厂商规定的时间或里程内，进行更换机油以及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养的项目有：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯；2、检查车身、轮胎；3、检查刹车系统；4、检查底盘受损情况；5、检查油液液面位置。

一般车子每2至3万公里或2年做一次大保养，更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

新车行驶4万公里做大保养，做的保养项目包括，更换发动机机油，发动机机油滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，空气滤清，变速箱润滑油，刹车助力油，转向助力油，车辆防冻液。检查车辆底盘是否出现磕碰，是否出现生锈，检查车辆轮胎使用情况。机动车辆的大保养是指在厂商规定的时间内或者是车辆行驶到指定的里程内，为机动车辆更换车辆的机油和机油滤芯，更换空气滤芯，更换汽油滤芯，同时需要对机动车辆轮胎的使用情况，发动机的使用情况，变速箱的使用情况进行检测。

大众车型每行驶5000公里保养一次，机动车辆保养的时候，仪表盘上会出现相应的提示，提示机动车辆到了保养周期，需要到品牌售后服务部门保养，必须保养项目是更换发动机机油和机油滤清器，其他项目参考车辆使用情况。机动车辆定期的保养，可以让车辆定的运行，减少车辆后期维修成本，不会影响入车辆的正常时，车辆保养时，除了更换机油之外，还需要检查，底盘部分是否路线磕碰，生锈等问题，检查轮胎是否在正常使用范围内，如达不到正常使用范围，需要及时的进行更换。

小保养正常来讲的话五六千公里左右就需要保养了，大保养一般都是小保养的翻倍，一万到一万二之间。汽车保养主要分为三类：1、日常保养，一般指每次行驶5000KM（有些车是7500KM）后的日常保养，保养内容基本上是更换机油、机器过滤、检查汽滤（现在很多车都没有汽滤）、空气过滤等，如果脏了，就一起更换新的；2、定期保养，一般每3年或每40000KM做一次后，除了日常保养外，还需要清洗喷嘴、节气门和车辆进气系统；3、大型保养，一般发生在车辆行驶100000KM后，根据情况对车辆及更换部件进行全面的检查，应该中检查线路（电路）、传动机构等。

汽车大保养周期为：1、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养；2、大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准；3、一般是2万公里做一次大保。大保的项目：更换：汽滤、空滤、机滤、空调滤（如需要）保养及检查：四轮制动系统、驻车制动系统。

汽车大保养周期为：1、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养；2、大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准；3、一般是2万公里做一次大保。大保的项目：更换：汽滤、空滤、机滤、空调滤（如需要）保养及检查：四轮制动系统、驻车制动系统。

正常情况下是5万公里左右进行一次大保养。大保养要做的项目比小保养多。大保养需要更换机油，机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，制动液，冷却液等。机油对于发动机来说是很重要的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下运行，也会导致发动机损坏。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。

如果是小保养，需要6到12个月保养一次。如果是大保养，需要每隔3到6万公里进行一次。日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的，大家在平时用车时一定要按时保养自己的爱车。保养主要就是更换一些易损件和油液，汽车上需要定期更换的油液有机油，变速箱油，差速器油，冷却液，转向助力油，制动液。机油对于汽车来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热状态下运行，那会导致发动机损坏。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。在平时用车时，大家一定要按时更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。

大保养间隔时间因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。