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汽车大保养多久做一次
汽车大保养多久做一次
发布时间:2020-12-25 22:24:28
原创
来源:中华网
阅读:7388
孙新利
|
汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
大保养间隔时间因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。 大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。
本文内容为中华网·汽车(
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大保养多久做一次
汽车的大保养通常是3年或6万公里做一次。汽车大保养的项目包括变速箱油的保养更换、更换机油、机油滤芯、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤芯、清洗节气门,还有更换防冻液、制动液以及检查火花塞有没有积碳。另外,检查底盘件是否老化松动,最常见的就是横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶,如出现老化现象应进行更换,能减少底盘的异响和增加行驶的安全性。变速箱油的保养更换是首当其冲的,因为6万公里达到变速箱油更换的周期了,更换变速箱油能够换挡的时候更顺畅,新的变速箱油也能充分润滑变速箱里面的换挡机械结构,可以延长变速箱的使用寿命。机油及机滤、火花塞、变速箱油机滤、刹车液、玻璃洗涤液、空气、空调滤芯、防冻液按照正常更换和加注;调节轮胎的气压并检查磨损情况和四轮定位、备胎充到指定的气压、对蓄电池进行测试电池是否亏电。
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汽车大保养多长时间做一次
汽车大保养一般二至三年或六万公里做一次。汽车的大保养主要对汽车进行一个全面的检查,会检查汽车的底盘件有没有老化松动。尤其要检查横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶,一旦发现老化现象要及时进行更换,这样可以减少汽车底盘异响的出现,有助于增加行驶的安全性。汽车的大保养还需要更换变速箱油,毕竟行驶8万公里了,也到了更换变速箱油的周期。更换变速箱油可以保障换挡的顺畅,有助于延长变速箱的寿命。此外,大保养还需要检查机油和机滤、刹车液、火花塞、玻璃洗涤液、空调滤芯、防冻液等,可以根据实际情况进行更换和加注。还有检查轮胎的气压、磨损等情况。
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车大保养多久做一次
汽车的大保养通常是3年或6万公里做一次。汽车大保养的项目包括变速箱油的保养更换、更换机油、机油滤芯、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤芯、清洗节气门,还有更换防冻液、制动液以及检查火花塞有没有积碳。另外,检查底盘件是否老化松动,最常见的就是横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶,如出现老化现象应进行更换,能减少底盘的异响和增加行驶的安全性。变速箱油的保养更换是首当其冲的,因为6万公里达到变速箱油更换的周期了,更换变速箱油能够换挡的时候更顺畅,新的变速箱油也能充分润滑变速箱里面的换挡机械结构,可以延长变速箱的使用寿命。机油及机滤、火花塞、变速箱油机滤、刹车液、玻璃洗涤液、空气、空调滤芯、防冻液按照正常更换和加注;调节轮胎的气压并检查磨损情况和四轮定位、备胎充到指定的气压、对蓄电池进行测试电池是否亏电。
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汽车大保养多久做一次?
汽车大保养很多厂商都是两万公里一次,小保养与大保养交替进行,多久做一次取决于厂商安排。汽车大保养的影响因素及技术鉴定如下:大保养的影响因素:不同的汽车品牌,不同的驾驶环境还有不同的驾驶习惯都会影响汽车大保养的时间和频率,需要车主通过车况合理的进行汽车大保养。汽车大修技术鉴定:汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定,以评定汽车是否需要大修。若认为仍可继续使用,应规定继续行驶的里程,到时再行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好,则可大修个别磨损严重的总成。
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汽车多久做一次保养?
汽车保养一般半年左右做一次。以下是关于汽车保养的相关介绍:对汽车保养的介绍:汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。汽车保养的内容:更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器。检查蓄电池状况及喇叭灯光系统。检查发动机皮带磨损情况,必要时调整皮带涨紧度。检查节气门、怠速阀是否过脏,必要时清洗。检查火花塞状况,必要时更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55
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朗逸大保养多久做一次?
保养周期为10000公里,2年或6万公里整车质保,大众朗逸新车首保为5000公里。定期检查:定期进行常规保养及检查有利于汽车行驶的稳定性,延长汽车的使用寿命。常规保养项目:大众朗逸常规保养项目就是更换三滤机油。所谓三滤,包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器,作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质,防止杂质进入发动机内部,影响其正常工作,而定期地更换这些部件,可以有效地延长发动机的使用寿命。
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本田汽车大保养多久做一次?
根据本田保养周期表得知,每行驶里程达到两万公里进行一次大保养。以下是相关介绍:1、大保养的内容:大保养是指在厂商规定的时间或里程内,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。2、大保养的间隔:大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。3、大保养中的用品:除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:(1)空气滤清器:发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。(2)汽油滤清器:汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
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汽车大保养多久一次?
汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次,而小保养则是三个月或半年一次,大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。以下是关于汽车保养的更多介绍:1.收车后应检查保养项目:检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。2.车辆一级保养项目:清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。3.车辆一级保养润滑作业项目:检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面,按规定加添润滑油。4.车辆一级保养检查紧固作业项目:检查转向器、横拉杆、直拉杆,各转向臂连接紧固情况。
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汽车大保养多长时间做一次?
汽车大保养通常三年或六万公里做一次。汽车大保养的主要内容如下:1、更换机油。更换机油是大保养必须做的项目。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、更换机油滤芯。更换机油滤芯与更换机油同时进行。机油滤芯滤除机油中的杂物、胶质和水分,向润滑部位输送清洁的机油。3、更换空气滤芯。空气滤芯阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒,如滤芯长期不清洁会导致发动机内吸入灰尘,造成汽缸壁非正常磨损。4、更换空调滤芯。空调滤芯长时间不清洁或更换,汽车空调受污染,冷却系统性能降低,影响驾乘人员的身体安全。
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汽车大保养多久做一次?
汽车大保养三年或六万公里做一次,大保养的项目有:1、检测发动机、底盘和变速箱;2、更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器;3、清洗发动机和节气门;4、检查轮毂和刹车系统;5、更换火花塞;6、更换发动机皮带;7、清洗空调系统;8、检查蓄电池。汽车保养的作用是:1、可以保证车辆处于优良的性能状态;2、可以有效提高车辆的效率,降低汽油使用量及其零件和轮胎的消耗;3、增加行车安全,避免行车途中突然发生问题;4、避免车辆发生小毛病的危险,提升车辆整车性能。
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汽车大保养几年做一次?
汽车大保养2年或2万到3万公里做一次,除了更换机油、机滤以外,还有轮胎、电瓶等配件有可能进行更换,最后保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
发布时间:2023-07-17 16:18:55
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大保养多久做一次?
大保养3至4万公里做一次,大保养是指在厂商规定的时间或里程内,进行更换机油以及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。保养的项目有:1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯;2、检查车身、轮胎;3、检查刹车系统;4、检查底盘受损情况;5、检查油液液面位置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55
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汽车大保养要多久做一次?
汽车大保养要十四万公里进行一次,五万公里或者七万公里进行一次小保养,但是具体的实施是不一样的,要根据汽车的使用状况进行决定。汽车保养有汽车大保养和小保养之分,汽车大保养是相对小保养来说的,除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短,性能大幅下降,久而久之对发动机起不到保护所用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55
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保养多久做一次
汽车保养期限基本上每5000km进行一次小保养,每两万公里就要有一次大保养。通常看使用的是什么机油,如果是矿物机油每5000km更换一次,合成机油大概在7500km左右,全合成机油可以每万公里左右更换一次。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查,清洁以及更换某些易损耗部件和油品的工作,通常包括发动机系统,变速箱系统,冷却系统,燃油系统以及空调系统,这些都是保养的范围。基本上每5000km就要对车子进行一次小保养,每两万公里就要有一次大保养。汽车的常规保养每一次都必须要更换一些易损耗部件,比如空气滤清器,刹车片,火花塞等等。如果长时间在非多粉尘地区行驶,空气滤清器可以每7500km进行一次清洁,每两万公里左右更换一次,正常情况下,刹车片可以使用3万到4万公里,原装电瓶可以使用三到四年。火花塞要看材质,如果是普通镍合金火花塞则是两万到3万公里,铱金火花塞则可以使用3万到4万公里,铂金火花塞可以用8万到10万公里左右。
发布时间:2021-12-24 14:42:09
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汽车大保养多久做一次吗?
一般正常操作2万公里做一次,如果驾驶不好,一万公里去做一次为好。汽车大保养项目如下:1、换机油、换机油格、吹空气格子、吹空调格子、防冻液检查、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套;2、以及一些重要螺钉松动,橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等;3、还有就是清理发动机舱,也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位等。
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小保养大保养多久做一次?
小保养正常来讲的话五六千公里左右就需要保养了,大保养一般都是小保养的翻倍,一万到一万二之间。汽车保养主要分为三类:1、日常保养,一般指每次行驶5000KM(有些车是7500KM)后的日常保养,保养内容基本上是更换机油、机器过滤、检查汽滤(现在很多车都没有汽滤)、空气过滤等,如果脏了,就一起更换新的;2、定期保养,一般每3年或每40000KM做一次后,除了日常保养外,还需要清洗喷嘴、节气门和车辆进气系统;3、大型保养,一般发生在车辆行驶100000KM后,根据情况对车辆及更换部件进行全面的检查,应该中检查线路(电路)、传动机构等。
发布时间:2021-04-28 17:26:04
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汽车大保养多久做一次多少钱?
汽车保养周期为5000或10000公里一次,汽车小保养在500到800元左右,大保养在1000到1500元左右:1、保养的频率取决于所用的机油和机油滤芯的有效时间或里程,不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油,有效期也不相同;2、保养价没有标准答案,而且受很多因素影响,例如品牌、车型、材料、4s店等;3、除了定期到4s店保养以外,车主也要养成日常维护的习惯,很简单的,总结起来就是:清洁、紧固、检查、补充。
发布时间:2021-04-28 04:13:03
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汽车大保养多久一次?
汽车大保养周期为:1、大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养;2、大保养的间隔:大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准;3、一般是2万公里做一次大保。大保的项目:更换:汽滤、空滤、机滤、空调滤(如需要)保养及检查:四轮制动系统、驻车制动系统。
发布时间:2021-04-27 19:35:04
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汽车大保养多久做一次
大保养间隔时间因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。
发布时间:2020-12-25 22:24:28
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固特异轮胎什么档次
<&list>固特异轮胎是高档品牌,是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌,但是中高低端的轮胎都有生产,这也是为了更好的开拓市场。
国六排气管堵塞怎么清理
<&list>1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时,可以利用铁丝或者是细棍,直接将杂物给取出来,如果堵塞情况比较严重,也可以采取应急措施。 <&list>2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处,然后将三元催化器拆解开,就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞,就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。 <&list>3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决,将清洗剂放在燃油箱中,与燃油混合后,车辆启动时,就可以和汽油一起进入到燃烧室,最后形成废气排出,就可以让三元催化器得到清洗,排气管堵塞的情况就能够得到解决。
在家拿什么练方向盘
<&list>1、找一只平底锅,把两耳看作3点和9点钟方向,同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。 <&list>2、双手握住平底锅两耳,然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习,往右同样也要打相同的圈数。 <&list>3、最后强调要反复练习,这样就可以形成肌肉记忆,在真实驾驶车辆时,不需要记忆也能打好方向。
大众1.8t发动机烧机油
<&list>1、前后曲轴油封老化:前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。<&list>2、活塞间隙过大:积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油。<&list>3、机油粘度。使用机油粘度过小的话,同样会有烧机油现象,机油粘度过小具有很好的流动性,容易窜入到气缸内,参与燃烧。<&list>4、机油量。机油量过多,机油压力过大,会将部分机油压入气缸内,也会出现烧机油。<&list>5、机油滤清器堵塞:会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。<&list>6、正时齿轮或链条磨损:正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙,使得发动机的调节无法实现:前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时,会造成过大的机油消耗。解决方法:更换正时齿轮或链条。<&list>7、内垫圈、进风口破裂:新的发动机设计中,经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料,由于不同材料热胀冷缩程度的差异,长时间运行后,填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂,也导致油耗水平上升。<&list>8、机油品质不达标:机油品质不达标也是烧机油的原因之一,机油品质不达标,润滑效果就会减弱,再加上积碳的累积,会让机油失去润滑效果,就容易对缸壁造成磨损,磨损会让发动机的温度升高,很快就容易出现拉缸、报废的情况。<&list>9、主轴承磨损或故障:磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油,并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加,会甩起更多机油。
大众冬天过减速带咯吱咯吱响
<&list>1.转向器拉杆头有较大间隙,判断间隙需要专用仪器和工具,车主本人无法制作,需要将车辆送到修理厂或4s店;<&list>2.车辆半轴套管防尘罩破裂,破裂后会出现漏油现象,使半轴磨损严重,磨损的半轴容易损坏,产生异响;<&list>3.稳定器的转向胶套和球头老化,一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
大众干式双离合耐用吗
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