轿车一般多久大保养一次？

本田大保养每行驶两万公里进行一次，大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：1、空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。2、汽油滤清器：汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。里程未到，按照时间保养：机油在使用过程中会变质，在冷热变化、氧气、压力循环等作用下，机油变质可能性比稳定储存大。且空气滤芯用于过滤空气里的杂质，如果杂质直接进入发动机气缸燃烧，发动机会加速快被磨损，滤芯上面杂质多，进气阻力肯定会大大增加，这样就会使发动机运转状态变差，耗油也会更大，并且还会产生积碳，它没有明确的更换时间，如果经常行驶在严重污染的地区，建议三个月就换一次，最长的也不应该超过半年。

汽车的大保养一般是三年或六万公里做一次，小保养是三个月或半年一次。大保养基于小保养的存在。一般这两种保养是交替进行的，不同的汽车品牌可能会有时间差。一般维护介绍:保养主要是更换更多的零件和机油。需要进行的检查包括整车的油，如刹车油、防冻液、转向助力液、变速器油等。此外，还将处理积碳清除、电池更换、火花塞更换和正时皮带更换。涡轮增压发动机汽车:如果汽车是涡轮增压发动机，最重要的是清除积碳，因为这种类型的发动机积碳会更严重，积碳过多会导致汽车动力下降，启动困难，油耗增加，甚至熄火，所以在大保养时我们需要更加注意这一点。另外，在电池维护方面，现在汽车上装配的电子设备比较丰富，电池消耗也比较大。比如熄火后忘记关空调节会导致电池电量损耗等。，所以电池也需要定期检查和维护。

汽车常规保养每五千公里或半年一次，以哪个先到为准，主要更换机油和机油滤清器等。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定完成。每隔一定的公里数仪表盘上就会出现小扳手，提醒驾驶人及时做保养。保养期限也要看换的是什么机油。一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

国外的汽车一般也是5000公里保养一次。保养的方法和注意事项如下：保养的方法：轿车保养需要进行打蜡。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，如此才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果，达到有效的上蜡效果。注意事项：保养不是一次性的工作，而是长时间的维护，平时用车的时候就要注意保养细节。比如在出发之前清理雨刷器周围的垃圾，检查汽车是否有漏油现象，行驶的途中注意分辨汽车是否有异响等。如果发现有汽车故障的先兆，就要及时处理解决。

轿车每隔半年或5000公里进行一次小保养，每隔2年或20000公里进行一次大保养。小保养主要的保养项目有更换机油、机滤，检查防冻液，检查灯光、喇叭、刹车片的使用和磨损情况。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

小保养和大保养是按照一定周期交替进行的，对一般车型来说，每隔5000公里或半年需要进行一次小保养，每隔20000公里或一年需要进行一次大保养。小保养指在厂商规定的时间和公里数时，汽车行驶一段距离后保障车辆性能，做常规保养项目，包括更换机油和机油滤芯。大保养指在厂商规定的时间和公里数时，更换机油，机油滤芯，空气滤芯汽油滤芯等额外的项目。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。以下为小保养项目详细说明：更换机油机油。机油是必须要进行更换的，因为机油号称是发动机的“血液”，车辆最为重要的和致命的就是发动机，所以发动机出现任何的问题，就会严重影响汽车的使用。而机油对于车辆的润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用。更换机油机滤。机油机滤的更换是必要的，机滤的更换更是将机油中的灰尘、碳沉淀物、金属颗粒等杂质能够过滤掉，从而能够更好地保护好发动机。大保养在基于小保养项目的基础上还需做的项目有：更换汽油滤芯。汽油滤芯的更换主要是按照车辆说明书上面的周期进行更换，因为不同的汽车更换汽油滤芯规定的时间和里程都是不相同的。更换空调滤芯。空调滤芯可以有效过滤空气中的有害物质，保持车辆内部空气清新，营造良好的驾驶环境，如果长时间不进行更换，会导致车内有异味。更换防冻剂。防冻液的主要功能是冬季防冻，夏季防沸，更能够防垢和防腐蚀，所以定期更换防冻剂也是非常有必要的。更换制动液。因为制动液的吸水特性，所以在使用一段时间以后就会出现油和水的分离，因为沸点不同，性能降低，制动的效果就会受到影响。而制动液的更换建议在4万公里以后更换即可。更换动力转向油。动力转向油是比较重要的，因为转向辅助油是汽车转向助力泵中使用的液态油。通过液压的动作可以轻松地转向方向盘，类似于自动变速箱油，制动液，定期更换即可。更换火花塞。火花塞的作用很重要，火花塞在工作一段时间以后，发动机运行不均匀，汽车将会被震动。在严重情况下气缸会产生变形，发动机将更加的费油。因此火花塞在6万公里的时候就可以进行更换，但是火花塞要是坏掉，或者油耗增加的时候，就可以进行及时检查。更换变速箱油。自动挡的车辆可以在8万公里左右更换，而手动挡的车辆可以考虑在12万公里左右的时候更换。变速箱油主要是确保变速箱的正确操作并且能延长变速箱的寿命。更换变速箱油后，换档会感觉平稳，防止变速箱振动，异常噪音和跳档。如果出现换挡有异常或者振动、跳档等情况，就及时检查变速箱油。轮胎的更换。轮胎的更换常见的有几种需求：更换减轻胎噪、磨损更换、需求更换等等，当然除了磨损更换以外，其余的都是按照车主个人情况而定的。

大保养是三年或六万公里做一次。一般的保养都是三个月或者半年做一次。一般情况只要记住这些数就可以对更换周期有一个很好的时间掌握。当然也不能就一直按照这个这个时数去固定，还要根据自己平时的车情况而定。如果三年开不到六万公里，那么做大保养的时间稍微延长一些。下面是汽车大保养的具体内容：1、首先要检查全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等。2、与油液相关的项目也要进行检查，如去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等，这些也要一起进行更换。

汽车一般是5000公里保养一次。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、首保：部分厂商会根据时间或里程数，具体准确的首保时间依据车辆用户手册或保修手册。首保非常重要，而且免费，所以一定要记得去做，以免错过首保而影响汽车三保的问题。2、保养项目：汽车保养主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。不过并不是每一次保养所以都要更换，这取决于使用寿命。除此之外，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

新车驾驶三个月后，以后半年或1万公里保养一次。以下为相关资料：1、轮胎保养：汽车四轮保养就是除了做四轮定位之外还要坚持刹车系统以及汽车底盘。底盘出现问题，一般有三方面，包括制动系统、四轮定位和异响等。制动系统是底盘比较关键的部分；诸如跑偏、啃胎、方向盘抖这些现象，则是涉及四轮定位的问题，包括前速定位和轮胎的动平衡。2、预防故障：要预防出现这一故障，车主可以在平时驾驶中避免走坑洼不平的道路，尤其绕开大的颠簸，停车时更要小心不要磕到马路边对四轮定位系统造成冲撞。刹车不灵或失灵可能是频繁刹车导致刹车盘发生严重热衰退，或是刹车片磨损严重，也有可能是刹车油过脏需要更换。平时也需要注意检查刹车盘是否出现磨损严重，更换新的刹车油。

汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次，而小保养则是三个月或半年一次，大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。以下是关于汽车保养的更多介绍：1.收车后应检查保养项目：检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。2.车辆一级保养项目：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。3.车辆一级保养润滑作业项目：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。4.车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

一般车子每2至3万公里或2年做一次大保养，更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

车辆行车一定千米数后，就必须开展整车大维护保养，关键包含整车液压油，如助力油，转为汽车机油，波箱油等，自然有一些可能是可免于拆换的，也有汽车防冻液，正时链条及其车胎，汽车刹车片等安全性构件也是必须定期检查维护保养一下的，假如车辆状况比较好那麼拆换的部分便会少一些。大保养一般多久做一次车辆的大保养通常是三年或六万公里做一次的，而小保养则是三个月或半年一回，大保养是根据小保养的存有，通常这两种保养交叉完成，不同汽车品牌之间可能存有时间差异。大保养主要是更换的零件和油液会比较多，需要完成的检查包含了全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等，此外对于去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等也会完成处理。如果是涡轮增压汽车发动机的车辆，最主要是清除积碳，由于这些类型的发动机积碳会较为严重，而太多积碳降低造成车子的动力降低、起步艰难、提升燃油损耗甚至是会造成汽车熄火没法行驶，因此这一点在大保养的时候需要多留意。大保养一般要几个小时2个小时到5个小时左右。可以根据自己平时的用车情况而定，如果3年只开了3万公里，那其实是没必要做大保养了，可以稍微延长一段时间再去4s店保养。此外，如果平时用车非常多，不到3年就行驶了6万多公里，当然这个通常不是私家车，这时也可以提前保养。因此，在这里我们可以注意一下，那便是大保养通常是以千米数为关键参考标准的。

国外轿车基本是一万公里保养一次。国外和国内用车环境有着一些差异，气候温度不一样，路面状况不一样、空气质量不一样，机油汽油油品也有所不同，保养时长受着诸多因素影响。实际情况下的保养，都需要根据维修保养手册上执行，例如行驶多少公里需要进行首保，以及后续的保养间隔里程以及使用时间。常规保养需要更换一些油水，例如刹车油、机油、玻璃水等等，还需更换机油滤和空气过滤层，另外还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换上述零件之外，还要对车辆进行相关检查。保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养，例如日常用车较为频繁，驾驶较为激烈，那么提前进行保养也是没有关系的。一般车辆上还会配了保养提示灯，车主也可将保养提示灯作为保养的参考依据。

新车行驶4万公里做大保养，做的保养项目包括，更换发动机机油，发动机机油滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，空气滤清，变速箱润滑油，刹车助力油，转向助力油，车辆防冻液。检查车辆底盘是否出现磕碰，是否出现生锈，检查车辆轮胎使用情况。机动车辆的大保养是指在厂商规定的时间内或者是车辆行驶到指定的里程内，为机动车辆更换车辆的机油和机油滤芯，更换空气滤芯，更换汽油滤芯，同时需要对机动车辆轮胎的使用情况，发动机的使用情况，变速箱的使用情况进行检测。

轿车大保养两万公里就可以做一次大保养了。正常来说，做保养汽车能够正常使用并延长其使用寿命：1、车身底部防护涂层有没有破损，更换燃油滤清器和火花塞，检查多楔带，必要时更换；2、发动机正时皮带正在开裂、损坏，如有必要更换，发动机油盘螺栓有没有松动，必要时按规定力矩拧紧，制动软管是否老化、损坏、损坏，制动硬管是否损坏、腐蚀，连接是否泄漏；3、燃油系统各连接部位是否老化、损坏，是否有松动或磨损，检查前、后、车架与车身连接部位的橡胶件和橡胶轴承是否损坏，是否产生永久变形，左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

大保养：1、润滑系统：汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次；2、燃油系统：汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次；3、冷却系统：汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次；4、变速箱：汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次；5、动力转向系统：汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次；6、制动系统：汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次，空气滤清器：一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。

汽车大保养周期为：1、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养；2、大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准；3、一般是2万公里做一次大保。大保的项目：更换：汽滤、空滤、机滤、空调滤（如需要）保养及检查：四轮制动系统、驻车制动系统。

汽车大保养周期为：1、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养；2、大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准；3、一般是2万公里做一次大保。大保的项目：更换：汽滤、空滤、机滤、空调滤（如需要）保养及检查：四轮制动系统、驻车制动系统。