大保养一般多久做一次 大保养一般要几个小时

汽车的大保养一般是三年或六万公里做一次，小保养是三个月或半年一次。大保养基于小保养的存在。一般这两种保养是交替进行的，不同的汽车品牌可能会有时间差。一般维护介绍:保养主要是更换更多的零件和机油。需要进行的检查包括整车的油，如刹车油、防冻液、转向助力液、变速器油等。此外，还将处理积碳清除、电池更换、火花塞更换和正时皮带更换。涡轮增压发动机汽车:如果汽车是涡轮增压发动机，最重要的是清除积碳，因为这种类型的发动机积碳会更严重，积碳过多会导致汽车动力下降，启动困难，油耗增加，甚至熄火，所以在大保养时我们需要更加注意这一点。另外，在电池维护方面，现在汽车上装配的电子设备比较丰富，电池消耗也比较大。比如熄火后忘记关空调节会导致电池电量损耗等。，所以电池也需要定期检查和维护。

汽车的大保养通常是3年或6万公里做一次。汽车大保养的项目包括变速箱油的保养更换、更换机油、机油滤芯、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤芯、清洗节气门，还有更换防冻液、制动液以及检查火花塞有没有积碳。另外，检查底盘件是否老化松动，最常见的就是横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶，如出现老化现象应进行更换，能减少底盘的异响和增加行驶的安全性。变速箱油的保养更换是首当其冲的，因为6万公里达到变速箱油更换的周期了，更换变速箱油能够换挡的时候更顺畅，新的变速箱油也能充分润滑变速箱里面的换挡机械结构，可以延长变速箱的使用寿命。机油及机滤、火花塞、变速箱油机滤、刹车液、玻璃洗涤液、空气、空调滤芯、防冻液按照正常更换和加注；调节轮胎的气压并检查磨损情况和四轮定位、备胎充到指定的气压、对蓄电池进行测试电池是否亏电。

新车三年或六万公里大保养一次。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行，间隔因汽车品牌差异各有不同，具体要以厂商推荐为准。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车大保养的意义：1、机滤则是用来吸附混在机油中的碎屑、杂质和水分的。发动机在工作的过程中，会产生各种摩擦，摩擦产生的碎屑会混在机油中，如果不定期过滤机油，将会直接影响到发动机的润滑作用。2、汽滤的意义在于过滤汽油中的杂质与水分，为发动机提供清洁的汽油，使发动机可以发挥出最大的性能来。3、齿轮油是用于各种齿轮传动的一种润滑油，具有抗磨性、黏温性、抗乳化性、抗泡性、氧化安定性及防锈防腐蚀性等特点，齿轮油对于传递效率的维持至关重要。4、冷却液，也就是所谓的防冻冷却液，有防冻、防腐蚀、防水垢、防开锅等作用，是发动机正常工作必不可少的介质。发动机过热，则会导致充气效率降低，爆燃倾向加大;发动机过冷，则会导致功率下降，燃料消耗增加。所以，周期性的更换冷却液，对发动机的正常工作，降低发动机的损耗非常重要。5、助力油的全称是助力转向油，助力转向油是助力转向泵中的一种特殊液体，他可以在驾驶员转向时通过液压自动提供转向力，使方向盘灵活自如。6、空滤则是用来过滤空气中的灰尘。如果有较大的颗粒混入到活塞和气缸中间，会出现所谓的“拉缸”现象，所以必须有一个装置来过滤一下空气中的颗粒和灰尘。如果长期不更换空滤，则非常容易导致发动机吸气不足，造成燃烧效能的降低。

汽车的大保养通常是3年或6万公里做一次。汽车大保养的项目包括变速箱油的保养更换、更换机油、机油滤芯、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤芯、清洗节气门，还有更换防冻液、制动液以及检查火花塞有没有积碳。另外，检查底盘件是否老化松动，最常见的就是横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶，如出现老化现象应进行更换，能减少底盘的异响和增加行驶的安全性。变速箱油的保养更换是首当其冲的，因为6万公里达到变速箱油更换的周期了，更换变速箱油能够换挡的时候更顺畅，新的变速箱油也能充分润滑变速箱里面的换挡机械结构，可以延长变速箱的使用寿命。机油及机滤、火花塞、变速箱油机滤、刹车液、玻璃洗涤液、空气、空调滤芯、防冻液按照正常更换和加注；调节轮胎的气压并检查磨损情况和四轮定位、备胎充到指定的气压、对蓄电池进行测试电池是否亏电。

汽车大保养很多厂商都是两万公里一次，小保养与大保养交替进行，多久做一次取决于厂商安排。汽车大保养的影响因素及技术鉴定如下：大保养的影响因素：不同的汽车品牌，不同的驾驶环境还有不同的驾驶习惯都会影响汽车大保养的时间和频率，需要车主通过车况合理的进行汽车大保养。汽车大修技术鉴定：汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定，以评定汽车是否需要大修。若认为仍可继续使用，应规定继续行驶的里程，到时再行鉴定。定期进行技术鉴定可以避免提前或延误大修。汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。如果多数总成技术状况尚好，则可大修个别磨损严重的总成。

汽车在半年保养一次。以下是相关内容具体介绍:1、汽车维修方式:汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，由于维护作业方式不同，维护工艺流程也有所不同，维护作业方式有两种:定位作业法和流水作业法。2、汽车保养范围:现代的汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围，汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常，消除隐患,预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

大保养是三年或六万公里做一次。一般的保养都是三个月或者半年做一次。一般情况只要记住这些数就可以对更换周期有一个很好的时间掌握。当然也不能就一直按照这个这个时数去固定，还要根据自己平时的车情况而定。如果三年开不到六万公里，那么做大保养的时间稍微延长一些。下面是汽车大保养的具体内容：1、首先要检查全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等。2、与油液相关的项目也要进行检查，如去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等，这些也要一起进行更换。

根据本田保养周期表得知，每行驶里程达到两万公里进行一次大保养。以下是相关介绍：1、大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程内，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。2、大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。3、大保养中的用品：除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：（1）空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。（2）汽油滤清器：汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

一般车辆大保养项目有发动机及机油，机油滤清器，空气滤清器和汽油滤清器，刹车油，防冻液，变速箱油，助力转向油，火花塞等。以下是汽车保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换：主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、更换滤芯：空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、更换火花塞：火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次，而小保养则是三个月或半年一次，大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。以下是关于汽车保养的更多介绍：1.收车后应检查保养项目：检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。2.车辆一级保养项目：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。3.车辆一级保养润滑作业项目：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。4.车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次，而小保养则是三个月或半年一次，大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。以下是关于汽车保养的资料：1.收车后应检查保养项目：检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。2.车辆一级保养项目：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。3.车辆一级保养润滑作业项目：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。4.车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

汽车大保养三年或六万公里做一次，大保养的项目有：1、检测发动机、底盘和变速箱；2、更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器；3、清洗发动机和节气门；4、检查轮毂和刹车系统；5、更换火花塞；6、更换发动机皮带；7、清洗空调系统；8、检查蓄电池。汽车保养的作用是：1、可以保证车辆处于优良的性能状态；2、可以有效提高车辆的效率，降低汽油使用量及其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全，避免行车途中突然发生问题；4、避免车辆发生小毛病的危险，提升车辆整车性能。

大保养3至4万公里做一次，大保养是指在厂商规定的时间或里程内，进行更换机油以及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。保养的项目有：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯；2、检查车身、轮胎；3、检查刹车系统；4、检查底盘受损情况；5、检查油液液面位置。

一般车子每2至3万公里或2年做一次大保养，更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

汽车大保养一般在2-3万公里或者是两年进行。大保养的项目有：1、更换：汽滤、空滤、机滤、空调滤。2、保养及检查：四轮制动系统、驻车制动系统。一般5000公里或者6个月左右更换一次机油，和滤清器。1万公里左右更换空气过滤器，3万公里更换刹车油。6万公里左右更换变速器油。大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油内滤芯的常规容保养。大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

机动车辆的保养时间是在5千公里或者是六个月的时间，也可以在车辆行驶了1万公里或者是一年的时间。其保养的时间和公里数主要是由所使用的机油而确定的，质量级别越高的机油所能够带来的保养时间就越长。机动车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查清洁调整，或者是更换某些零部件，也叫做汽车维护，汽车的保养是包括了对发动机系统车辆的变速箱系统，空调系统冷却系统等等的范围，汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除车辆的隐患。

一般的车去维修店一般就六七百就行了，贵的车，去4s店一千五左右就行了，不是很便宜就是了。汽车保养相关资料如下：1、常规的保养，一般指每次行驶5000KM后的日常保养，保养内容基本上是更换机油、机器过滤、检查汽滤、空气过滤等，如果脏了，就一起更换新的；2、然后是定期保养，一般每3年或每40000KM做一次后，除了日常保养外，还需要清洗喷嘴、节气门和车辆进气系统；3、最后是大型保养，一般发生在车辆行驶100000KM后，根据情况对车辆及更换部件进行全面的检查，应该中检查线路、传动机构等。

小保养正常来讲的话五六千公里左右就需要保养了，大保养一般都是小保养的翻倍，一万到一万二之间。汽车保养主要分为三类：1、日常保养，一般指每次行驶5000KM（有些车是7500KM）后的日常保养，保养内容基本上是更换机油、机器过滤、检查汽滤（现在很多车都没有汽滤）、空气过滤等，如果脏了，就一起更换新的；2、定期保养，一般每3年或每40000KM做一次后，除了日常保养外，还需要清洗喷嘴、节气门和车辆进气系统；3、大型保养，一般发生在车辆行驶100000KM后，根据情况对车辆及更换部件进行全面的检查，应该中检查线路（电路）、传动机构等。

新车驾驶三个月后，以后半年或1万公里保养一次，四轮定位作用：1、调整主销内倾和主销外倾：主要是维持汽车在直线行驶时的稳定性，转向回正；2、调整车轮外倾：则是为了增大轮胎的接触面，抵消不良影响；3、调整前束：抵消车轮外倾和内倾所造成的的不利影响。四轮定位是通过调整转向车轮、转向节和前轴三者之间的相对位置，来确保汽车正常的行驶性能，对于驾驶者的安全出行具有关键的作用。

大保养间隔时间因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。