等人时汽车是否需要熄火？

汽车熄火时内循环不需要关闭。汽车熄火后，整个空调系统就不会供电，所以不关闭它也不会浪费电，内循环是汽车空气调节系统的一种状态，这种状态下，车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。外循环是补充新鲜空气，外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气，有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环，如果在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

停车等人时候是否需要将车辆熄火，应结合以下具体情况而定：1、比如需要等人的时间不是太长，只有个三五分钟，这种情况下还是不要熄火为好，因为能够做到随时起步，这可以较好的节约时间，同时也能减少频繁启动车辆，而导致蓄电池，起动机等部件的不必要的损耗。2、如果停车等人所需时间较长，比如需要半个小时以上，这时可停车熄火等待，因为长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件会因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧，而且从降低燃油消耗量，节约能耗方面考虑，这时让车辆熄火等人是比较好的选择。

若等候时间在五分钟以内，可以不熄火；五分钟以上则最好还是熄火，不然除了浪费燃油，增加发动机积碳，长时间坐在车内等人，不仅费油，还有安全隐患。因为汽车车尾气中一氧化碳的含量非常高，长时间不熄火等人，稍不注意就会引起一氧化碳中毒，特别是在地下停车场的时候一定要注意不能原地怠速太长时间。长时间原地怠速发动机的危害如下：1.由于长时间怠速运转，发动机温度过低，燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。2.长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。3.怠速转速过低导致机油泵转速跟着低，油压低，流到各润点的机油不足。4.发动机工作时内部的工作温度恒定，但排气支管、三元催化器产生的热量需要通过空气流动进行冷却，如长时怠速运行会导致发动机的部分高温部件散热困难，甚至会导致三元催化器因高温损坏，一般发动机怠速运行的时间最好不要超过10分钟。

停车等人五分钟以内的，可以不熄火，五分钟以上的，最好还是熄火，不然除了浪费燃油，增加发动机积碳，长时间坐在车内等人，不仅费油，还有安全隐患。因为汽车车尾气中一氧化碳的含量是非常高的，长时间不熄火等人，稍不注意就会引起一氧化碳中毒，特别是在地下停车场的时候一定要注意不能原地怠速太长时间。停车等人长时间不熄火，长时间原地怠速发动机的危害：1、由于长时间怠速运转，发动机温度过低，燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死，其至折断。2、长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机，磨损加剧。3、长时间急速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，排出的有毒气体如进入驾驶室，驾驶室休息的人员会被一氧化碳熏死。由于有毒气体排出，还会污染环境。4、怠速转速过低导致机油泵转速跟着低，油压低，流到各润点的机油不足。5、发动机工作时内部的工作温度是恒定的，但排气支管、三元催化器产生的热量需要通过空气流动进行冷却，如长时怠速运行会导致发动机的部分高温部件散热困难，甚至会导致三元催化器因高温损坏，一般发动机怠速运行的时间最好不要超过10分钟。

汽车等人五分钟以内可以不熄火，五分钟以上，最好还是熄火。长时间不熄火，汽车原地怠速会对发动机造成危害，特别是在地下停车场的原地怠速时间不能太长。汽车等人长时间不熄火的危害：1、产生积碳：由于长时间怠速运转，发动机温度过低，燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。2、磨损加剧：长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。3、有安全隐患：长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，排出的有毒气体如果进入驾驶室，会对驾驶室的人员的生命造成危害。长时间原地怠速发动机的危害如下：1、由于长时间怠速运转，发动机温度过低，燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。2、长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。3、长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，排出的有毒气体若进入驾驶室，驾驶室休息的人员会有窒息的危险。由于有毒气体排出，还会污染环境。所以有的国家从交通法规规定，任何汽车在路边停车时，不允许长时间怠速运转（限3-5分钟），否则由交通警察执行罚款。4、怠速转速过低导致机油泵转速跟着低，油压低，流到各润点的机油不足。5、发动机工作时内部的工作温度恒定，但排气支管、三元催化器产生的热量需要通过空气流动进行冷却，如长时怠速运行会导致发动机的部分高温部件散热困难，甚至会导致三元催化器因高温损坏，一般发动机怠速运行的时间最好不要超过10分钟。

汽车等人五分钟以内可以不熄火，五分钟以上，最好还是熄火。但是长时间不熄火，汽车原地怠速会造成对发动机的危害，特别是在地下停车场的原地怠速时间不能太长。汽车等人长时间不熄火的危害。由于长时间怠速运转，发动机温度过低，燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。长时间怠速运转，燃料雯化不好，夫燃烧的雯化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，排出的有毒气体如果进入驾驶室，会对驾驶室的人员的生命造成危害。

汽车等人五分钟以内可以不熄火，五分钟以上，最好还是熄火。但是长时间不熄火，汽车原地怠速会造成对发动机的危害，特别是在地下停车场的原地怠速时间不能太长。汽车等人长时间不熄火的危害：由于长时间怠速运转，发动机温度过低,燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死,甚至折断。长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，排出的有毒气体如果进入驾驶室，会对驾驶室的人员的生命造成危害。

汽车等人五分钟以内可以不熄火，五分钟以上，最好还是熄火。但是长时间不熄火，汽车原地怠速会造成对发动机危害，特别是在地下停车场的原地怠速时间不能太长。汽车等人长时间不熄火的危害：产生积碳：由于长时间怠速运转，发动机温度过低，燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。磨损加剧：长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。有安全隐患：长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，排出的有毒气体如果进入驾驶室，会对驾驶室的人员的生命造成危害。

等红绿灯熄火需分情况，停车时间如果超过1分钟，应该将发动机熄火。否则不需要。以下是关于等红绿灯熄火的部分介绍：损耗：如果是日常使用，这些损耗完全可以忽略不计。平常所接触的家用车发动机，一般都有启动5万次以上的寿命，按照普通家用车停车熄火的使用频次，用10年都远不及5万次的使用寿命。熄火时长：熄火之后马上再启动，一定是比平时的怠速更加耗油。如果熄火超过10秒，甚至更长，那启动的油耗相均等或者是更少，对汽车有益。

停车等人五分钟以内，可以不熄火；五分钟以上，最好还是熄火，不然除了浪费燃油，增加发动机积碳，长时间坐在车内等人，不仅费油，还有安全隐患。长时间怠速的影响如下：增加冻阻危害：在高寒地区的冬季，如果发动机长时间怠速运转，容易引起散热器或者下水管冻结，阻碍冷却液进入散热器，甚至引起反常的开锅现象。增加气缸敲击：发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。

汽车熄火时内循环不需要关闭。下面是关于循环方式的更多介绍：下面是关于空调循环方式的更多介绍：1、外循环：外循环是把车辆外部的空气，通过空调滤芯以及鼓风机，送到车内。冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更佳。2、内循环：内循环是把车外空气的进气口挡板给堵上，让里面的空气出不去，主要作用是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也快，而且雾霾天的时候也可以使用。

停车等人时车子油耗也会增加，所以为了经济考虑，停车等人还是熄火比较好。以下是相关介绍：1、不熄火的坏处：其实停车等待会对车子有损伤，因为在熄火之后发动机停止转动，车子也没什么损失，但是如果一直发动机怠速运行的话可能会产生积碳，时间长了就会冒黑烟，还可能会产生一氧化碳，如果进入到车子里边，可能会导致一氧化碳中毒危及车内乘客的人身安全，而不熄火的话，发动机一直在工作。2、注意事项：除了这些还有几点是需要注意，就是在停车等人的时候，一定要记得锁好中控锁，有的司机会在同车乘客下车之后忘记上锁，但此时车门在外部可以说随时打开，即使你在车里，也可能后排不经意被人打开，从而偷取车内财物，所以即使在停车等待的时候也要注意锁上车内中控锁，把贵重物品放在身边，以免造成不必要的经济损失。

如果等红灯时间大于2分钟可以熄火，如果等红灯时间很短，可以不熄火。以下是有关等红灯的注意事项：1、采取空档加手刹：在十字路口等红灯时，采取空档加手刹的方式，因为一旦遭遇后车追尾，会对车损伤最小。2、做到观察两边：等红灯的时间比较长，容易着急忙慌之下仓促起步疏于观察，发生危险，所以等红灯时尽量不要开小差，起步之前做到观察两边。3、观察内后视镜：在清晨、傍晚车流量相对较少的时段，同时在大车容易出没的路段，汽车停下来时，要不断地观察内后视镜，防止遇车时刹不住。

洗车时需要熄火。洗车的注意事项：1、不要在发动机还未彻底冷却下来就洗车，会使发动机过早老化。2、不要在烈日下洗车，否则会在车身上留下干燥的水珠痕迹。3、不要在很冷的天气下洗车，不然水结冰会引起油漆涂膜破裂。4、不要用软水以外的水清洗，否则会损坏油漆。长时间不洗车的危害：1、影响驾驶：汽车漆面脏了会影响司机的视线，尤其是在夜间开车时，会显得视线更模糊，影响行车安全。2、密封条老化：汽车的密封胶条得不到及时地护理就会老化，密封性变差，乘车的舒适性下降。

建议不要在等红灯时熄火，这种做法并不能省油，因为时间比较短，如果是熄火，再次启动时，喷入的油与短时间内油耗也差不多，还有就是会磨损起动机，电瓶的寿命也会缩短。相关资料如下：1、在熄火前一定要考虑停留时间，如果停车时间大于2分钟可以熄火，如果停车时间比较短，完全没必要熄火。发动机作为车子的心脏，过多的熄火、启动肯定会降低其使用寿命，频繁的点火启动也会影响火花塞的寿命。2、堵车也要分长短而论，如果是交通管制等情形，预计怠速时间比较久，建议大家熄火。如果是短时间的堵车(比如等红绿灯等)，不建议熄火。

若等候时间在五分钟以内，可以不熄火；五分钟以上则最好还是熄火，不然除了浪费燃油，增加发动机积碳，长时间坐在车内等人，不仅费油，还有安全隐患。.因为汽车车尾气中一氧化碳的含量非常高，长时间不熄火等人，稍不注意就会引起一氧化碳中毒，特别是在地下停车场的时候一定要注意不能原地怠速太长时间。长时间原地怠速发动机的危害如下：1、由于长时间怠速运转，发动机温度过低，燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。2、长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。3、长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，排出的有毒气体若进入驾驶室，驾驶室休息的人员会有窒息的危险。由于有毒气体排出，还会污染环境。所以有的国家从交通法规规定，任何汽车在路边停车时，不允许长时间怠速运转（限3-5分钟），否则由交通警察执行罚款。4、怠速转速过低导致机油泵转速跟着低，油压低，流到各润点的机油不足。5、发动机工作时内部的工作温度恒定，但排气支管、三元催化器产生的热量需要通过空气流动进行冷却，如长时怠速运行会导致发动机的部分高温部件散热困难，甚至会导致三元催化器因高温损坏，一般发动机怠速运行的时间最好不要超过10分钟。

如果等红灯时间大于2分钟可以熄火；如果等红灯时间很短，可以不熄火。以下是有关等红灯的注意事项：1、在十字路口等红灯时，采取空档加手刹的方式，因为一旦遭遇后车追尾，会对车损伤最小。2、等红灯的时间比较长，容易着急忙慌之下仓促起步，疏于观察，发生危险，所以等红灯时尽量不要开小差，起步之前做到观察两边。3、在清晨、傍晚车流量相对较少的时段，同时在大车容易出没的路段，汽车停下来时，要不断的观察内后视镜，防止遇车时刹不住。

自动挡汽车等红灯不需要熄火，自动挡等红灯的挂挡方法根据等红灯的时间不同而定：1、短时间等红灯时，可以直接脚踩刹车；2、长时间等红灯时，挂N挡并拉上手刹。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车起步的方法是：1、坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。

洗车时需要熄火，洗车的注意事项：1、不要在发动机还未彻底冷却下来就洗车，会使发动机过早老化；2、不要在烈日下洗车，会在车身上留下干燥的水珠痕迹；3、不要在很冷的天气下洗车，不然水结冰会引起油漆涂膜破裂；4、不要用软水以外的水清洗，会损坏油漆。长时间不洗车的危害：1、影响驾驶：汽车漆面脏会影响司机的视线，尤其是在夜间开车时，折射显得视线更模糊，影响行车安全；2、密封条老化：汽车的密封胶条得不到及时的护理就会老化，密封性变差，乘车的舒适性下降。

汽车等红灯时熄火可能是汽车节气门出现积碳、汽油泵故障或者发动机的怠速系统出现问题。汽车等红灯时熄火有两种情况，一种是熄火后能继续启动，另一种是熄火后汽车启动不了，熄火后能继续启动，可能是发动机怠速系统出现故障或者节气门积碳过多导致的。如果汽车熄火后启动不了，可能是汽车的电器线路出现问题引发的发动机断火或断油，喷油嘴出现堵塞，导致喷油量不足，无法正常供给发动机油量，点火线圈或者火花塞烧坏，这种情况是因为长时间没有更换火花塞导致火花塞老化，点火系统不正常造成的，电子油泵出现故障。还有一种情况是汽车处于正常工作状态，人为造成熄火，这种情况是因为驾驶人油门与离合没有配合好造成的，手动挡汽车在等红灯起步时，要轻抬离合，离合器找到半联动状态，然后再轻轻踩油门给油，这种方法车辆起步比较快，而且不容易造成熄火。