汽车熄火时内循环是否需要关闭？

宝马固定内循环是m。宝马内循环a和m指的是车内空气循环的两种模式。宝马内循环a是自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环模式，m是固定的内循环模式的意思。当内循环灯不亮的时候为外循环模式，如果车内空气污浊时可以开启外循环功能，因为外循环是起到通风的作用。拓展：在高速上或长途行车时驾驶人员应尽量开启外循环模式，因高速行驶时，假如车内密闭仅仅使用内循环，会造成车内氧气不足，造成驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，比较危险，所以不建议长期开启内循环。

汽车熄火时内循环不需要关闭。汽车熄火后，整个空调系统就不会供电，所以不关闭它也不会浪费电，内循环是汽车空气调节系统的一种状态，这种状态下，车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。外循环是补充新鲜空气，外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气，有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环，如果在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

汽车空调上的a既不是外循环，也不是内循环。a键是自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，可以开启自动模式，是通过传感器来自动检测，一般可以用在雾霾天气。汽车内循环与外循环有以下几点区别：1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动。外循环是把车外的空气流动到车内。2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内。外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。3、工作原理不同：内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。

汽车内循环与外循环有以下几点区别：1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内；外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。3、工作原理不同：内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。4、图标不一样：一个是内循环键，一个是外循环键，一个箭头平着下来的就是外循环的按键，然后一个箭头打了一个U型的形状，在里面打圈圈的就是内循环的按键。内循环与外循环的按键一般都是挨在一起的，一般情况下外循环在左边，内循环在右边。5、使用的场景不一致：当车子行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，或遇堵车时前车排出的有害尾气较多，为了及时有效地阻止外部的这些灰尘和有害气体进入车内，此时就可以打开内循环。但是内循环是不可长期使用的，由于大部分新车的密封性都很好，长时间内循环会导致车内二氧化碳含量大幅上升，使人缺氧。在空气状况好的时候，建议大家打开外循环，可以改善车内空气环境，让车内的空气置换干净，也可消散新车内的甲醛等有害气体。如果遇上下雨天，打开外循环还可以让车内玻璃上的雾气消散，驾驶员视野更清晰。

内循环灯亮是开启的。灯光关闭就是外循环，灯光亮起就是内循环。内循环不仅可以防止车外的灰尘进入车内，也可以减少灰尘对空调滤芯的影响。当机动车使用空开关时，需要开启内循环系统。当车外空空气混浊时，需要开启内循环系统，在适当的时候交替使用内外循环系统，对车内空空气进行置换。汽车内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。汽车内循环使用注意事项：1、在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。2、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。3、在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。4、在遇到堵车严重的地段，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。5、新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。

等人时汽车熄火根据时间而定，若等候时间在五分钟以内，可以不熄火，五分钟以上则需要熄火，以下是长时间等人汽车需要熄火的原因和原地怠速的影响：长时间等人汽车需要熄火的原因：增加发动机积碳，长时间坐在车内等人，不仅费油，还有安全隐患。.因为汽车车尾气中一氧化碳的含量非常高，长时间不熄火等人，稍不注意就会引起一氧化碳中毒。长时间原地怠速的影响：由于长时间怠速运转，发动机温度过低，燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。

不需要关闭，汽车熄火后，整个空调系统就不会供电，所以不关闭它也不会浪费电。以下是关于内外循环的扩展资料：外循环原理：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道流通，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。内循环原理：而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。

堵车时开内循环，内循环更省油。内循环的意思是汽车空调系统只是把车内的空气进行加温或降温。因为车内空间有限，在内循环时，车内的空气温度很快就能达到设计温度值。在外循环时，汽车空调系统将引入车外空气进入车内，即所谓“换气”，在外循环状态下，不断有车外新鲜空气加入，车内温度要达到设计值，需要更多的时间，也就是要耗费更多的电能或耗费更多的燃油。外循环虽然车内空气得到流通，但是如果外部空气过于炎热，就会造成车内温度很难降下来，最终只能眼看着压缩机运转，温度得不到控制，还会耗费大量油耗。如果遇到堵车情况，外循环还会把一些有毒有害气体输送的车内，这将会对车内环境造成很大危害。而内循环虽然会让车内速度快速降温，但是因为车内空气得不到更换，反复吸入呼出会导致氧气浓度降低，容易引起车内成员身体疲劳，甚至诱发车祸。所以最好方式应该是在环境好、空气好的地方打开外循环，等到堵车或者外面气温特别炎热的时候选择内循环，两者交替使用才是最佳合适选择。

汽车内循环无法关闭的原因有循环风的开关损坏、汽车空调的控制电路损坏。循环风的开关损坏：要检查车辆的行车电脑或是检查车辆的循环风的保险，并进行修复。如果汽车的循环风开关属于手动调整的类型，有可能是控制面板后面的挂钩脱落，是需要找修理工帮忙将控制面板拆下来，在后面重新挂上。汽车空调的控制电路损坏：控制电路损坏后，内循环无法通过开关进行操控，需要去维修站检修。内循环的打开方式：空调默认开启外循环，按下按钮“4”则启用空气内循环模式。开启空气内循环模式有助于快速降低车内温度，防止车外空气和气味进入车内。启用与否由按钮上的LED灯指示。再次按下按钮“4”，关闭内循环模式。

汽车空调上的a既不是外循环，也不是内循环。a键是自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，可以开启自动模式，是通过传感器来自动检测，一般可以用在雾霾天气。以下是扩展资料：内循环与外循环的区别：内循环与外循环的区别则只是关闭进气的气道，简单来说就像是在关着门的屋子里吹电扇，由于气流是在一个封闭的环境下进行循环的（95%的车内空气+5%的门缝等处漏入的空气），人所呼出的废气将再次被吸入，所以这其实是一个不健康的换气方式。

一般开车制冷多用内循环。以下是汽车内循环和外循环的具体介绍：1、外循环：外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。外循环其实就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更佳。2、内循环：内循环则是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好地保持车内温度。

熄火时最好关闭自动大灯。大灯长时间不关容易造成电瓶亏电，影响发动机启动，从而缩短电瓶寿命。以下是关于自动大灯的详细介绍：1、关闭方法：快速按两下锁车键，大灯即可自动关闭。另外，部分车辆的自动大灯能在车辆熄火后自动关闭。2、工作原理：自动大灯是汽车厂家为方便用户，为前大灯安装的感光控制系统。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。

洗车时需要熄火。洗车的注意事项：1、不要在发动机还未彻底冷却下来就洗车，会使发动机过早老化。2、不要在烈日下洗车，否则会在车身上留下干燥的水珠痕迹。3、不要在很冷的天气下洗车，不然水结冰会引起油漆涂膜破裂。4、不要用软水以外的水清洗，否则会损坏油漆。长时间不洗车的危害：1、影响驾驶：汽车漆面脏了会影响司机的视线，尤其是在夜间开车时，会显得视线更模糊，影响行车安全。2、密封条老化：汽车的密封胶条得不到及时地护理就会老化，密封性变差，乘车的舒适性下降。

汽车开空调需不需要开内循环是根据车内的情况决定。以下是内循环和外循环的相关介绍：1、内循环的作用是阻隔污浊气体。2、外循环的作用是补充新鲜空气，利用风机将车外的空气抽吸到车内，车外与车内的气道流通。汽车内循环与外循环的区别如下：1、外循环的作用是补充新鲜空气：开启外循环以后位于防火墙的进气口会被空调电脑打开，车内的鼓风机会把车外的空气经过微尘滤清器吸进到蒸发器里面的两个热交换器(制冷和加热)，经过热交换器以后的空气会从出风口吹出。当车辆空调系统启动了外循环时，由于进气口打开，所以车内和车外空气联通。2、内循环的状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。

汽车内循环与外循环有以下几点区别：1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内；外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。3、工作原理不同：内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。

空调系统的内外循环按键，一般分为两种类型。第一种，内外循环按钮不在一个按键上，分别控制内外循环状态，灯处于亮起状态，代表该功能模式正在工作。第二种为内外循环功能在一个按键上，当指示灯亮起状态下时处于内循环状态。指示灯不亮时处于外循环状态。更多介绍如下：1、空调内循环模式的作用为防止车外空气进入车内。车外温度很高或很低时选用空气内循环模式，可以让空调系统以该运转模式短时间运转，快速降低或提高车内温度；2、外循环模式是车外新鲜空气可进入车内，进行空气的循环。如果配备空气质量传感器，当探测到车外空气中的有害物质的浓度提高，系统立即自动启动空气内循环运转模式，避免车外空气被吸入车内；3、一旦车外空气中的有害物质的浓度降低至正常水平，系统立即自动关闭空气内循环运转模式，新鲜空气又可进入车内。

洗车时需要熄火，洗车的注意事项：1、不要在发动机还未彻底冷却下来就洗车，会使发动机过早老化；2、不要在烈日下洗车，会在车身上留下干燥的水珠痕迹；3、不要在很冷的天气下洗车，不然水结冰会引起油漆涂膜破裂；4、不要用软水以外的水清洗，会损坏油漆。长时间不洗车的危害：1、影响驾驶：汽车漆面脏会影响司机的视线，尤其是在夜间开车时，折射显得视线更模糊，影响行车安全；2、密封条老化：汽车的密封胶条得不到及时的护理就会老化，密封性变差，乘车的舒适性下降。

有些汽车停车熄火后会自动切换到内循环模式，有些汽车停车熄火后会自动切换到外循环模式。切换到内循环模式或者外循环模式是有不同的好处的。在平时使用空调时，驾驶员可以根据不同的环境来切换内循环或外循环。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季或夏季用车时，几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调在制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调是需要定期清洗的，如果长时间不清洗，那汽车空调内部会滋生很多细菌，这对车内乘客的身体健康是有损伤的。

内循环灯亮了代表内循环处于打开状态，此时空调处于内循环状态。汽车的空调都是有内循环和外循环功能的。打开内循环功能后，车外的空气是无法进入车内的。打开外循环功能后，车外的空气是可以进入车内的。汽车空调是汽车上的一个比较重要的舒适性配置，在冬季或夏季用车时几乎每天都需要使用汽车空调。汽车空调是可以制冷也可以制热的，汽车空调的制冷原理比较简单。在制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，制冷剂是需要定期添加的。汽车空调的制热原理就更加简单了，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调就可以吹出暖风了。汽车空调制热时压缩机是不需要工作的，制热时也不需要按下ac按钮。