为什么汽车的内循环无法关闭？

宝马固定内循环是m。宝马内循环a和m指的是车内空气循环的两种模式。宝马内循环a是自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环模式，m是固定的内循环模式的意思。当内循环灯不亮的时候为外循环模式，如果车内空气污浊时可以开启外循环功能，因为外循环是起到通风的作用。拓展：在高速上或长途行车时驾驶人员应尽量开启外循环模式，因高速行驶时，假如车内密闭仅仅使用内循环，会造成车内氧气不足，造成驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，比较危险，所以不建议长期开启内循环。

汽车熄火时内循环不需要关闭。汽车熄火后，整个空调系统就不会供电，所以不关闭它也不会浪费电，内循环是汽车空气调节系统的一种状态，这种状态下，车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。外循环是补充新鲜空气，外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气，有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环，如果在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

汽车空调上的a既不是外循环，也不是内循环。a键是自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，可以开启自动模式，是通过传感器来自动检测，一般可以用在雾霾天气。汽车内循环与外循环有以下几点区别：1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动。外循环是把车外的空气流动到车内。2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内。外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。3、工作原理不同：内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。

汽车内循环与外循环有以下几点区别：1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内；外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。3、工作原理不同：内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。4、图标不一样：一个是内循环键，一个是外循环键，一个箭头平着下来的就是外循环的按键，然后一个箭头打了一个U型的形状，在里面打圈圈的就是内循环的按键。内循环与外循环的按键一般都是挨在一起的，一般情况下外循环在左边，内循环在右边。5、使用的场景不一致：当车子行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，或遇堵车时前车排出的有害尾气较多，为了及时有效地阻止外部的这些灰尘和有害气体进入车内，此时就可以打开内循环。但是内循环是不可长期使用的，由于大部分新车的密封性都很好，长时间内循环会导致车内二氧化碳含量大幅上升，使人缺氧。在空气状况好的时候，建议大家打开外循环，可以改善车内空气环境，让车内的空气置换干净，也可消散新车内的甲醛等有害气体。如果遇上下雨天，打开外循环还可以让车内玻璃上的雾气消散，驾驶员视野更清晰。

内循环灯亮是开启的。灯光关闭就是外循环，灯光亮起就是内循环。内循环不仅可以防止车外的灰尘进入车内，也可以减少灰尘对空调滤芯的影响。当机动车使用空开关时，需要开启内循环系统。当车外空空气混浊时，需要开启内循环系统，在适当的时候交替使用内外循环系统，对车内空空气进行置换。汽车内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。汽车内循环使用注意事项：1、在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。2、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。3、在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。4、在遇到堵车严重的地段，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。5、新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。

因为汽车在开启空调的情况下长时间采取内循环模式，会导致汽车内的空气不流通，需要适当开启外循环，促进空气的流通，使车内空气保持新鲜，避免空气混浊。内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环，这样就造成了车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差。内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。以及环境因素来进行判断，以车内开冬天为例，当车辆开了冷气的时候，就需要打开内循环，关闭外循环，因为一旦外循环开启后，车内外形成相同的情况，便会存在一定的空气相互流动，影响到车辆的循环使用，而这个循环不利于车辆的使用。

不需要关闭，汽车熄火后，整个空调系统就不会供电，所以不关闭它也不会浪费电。以下是关于内外循环的扩展资料：外循环原理：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道流通，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。内循环原理：而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。

有异味的情况较多，具体情况如下：1，昆虫：管道中可能进入很多昆虫，这些昆虫在开启外循环的时候很多会进入到空调内部，然后它们的尸体就会在里面腐烂，也会闻到比较难闻的气味。2，抽烟：很多车主在车内喜欢抽烟，但是经常这样吸烟以后就会有危害，车内空调滤芯是用活性炭，如果活性炭大量吸收烟等有害气体，导致烟味和焦油留在上面，这样车内就会出现异味。扩展资料：空调系统中有一个叫做蒸发器的东西，它的作用就是制冷，但是在潮湿环境下，蒸发器会成为霉菌和真菌滋生的温床。这个时候蒸发器就会发霉，这个味道通过出风口就会散发到车内。

汽车熄火时内循环不需要关闭。下面是关于循环方式的更多介绍：下面是关于空调循环方式的更多介绍：1、外循环：外循环是把车辆外部的空气，通过空调滤芯以及鼓风机，送到车内。冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更佳。2、内循环：内循环是把车外空气的进气口挡板给堵上，让里面的空气出不去，主要作用是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也快，而且雾霾天的时候也可以使用。

夏天使用内循环制冷效果好。以下是有关内循环的介绍：1、简介：内循环是汽车空气调节系统的一种状态。这种状态下，车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。2、优点：内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。内循环可以提高空调的制冷和升温效果，并具有较好的保温效果。3、缺点：长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。

汽车空调上的a既不是外循环，也不是内循环。a键是自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，可以开启自动模式，是通过传感器来自动检测，一般可以用在雾霾天气。以下是扩展资料：内循环与外循环的区别：内循环与外循环的区别则只是关闭进气的气道，简单来说就像是在关着门的屋子里吹电扇，由于气流是在一个封闭的环境下进行循环的（95%的车内空气+5%的门缝等处漏入的空气），人所呼出的废气将再次被吸入，所以这其实是一个不健康的换气方式。

冬天汽车驾驶过程中处于密闭状态，内循环会导致汽车空气质量下降。以下是关于内循环的相关信息：1、内循环的含义：内循环是指空气在车内循环，将汽车内外的空气通道阻断，不让外界空气进入车内。2、开启内循环的时间：雾霾、跟车行驶；雾霾天气或者跟随大货车、尾气特别重的时候。空调效果不是太好时，忽冷忽热的时候，就应该开启内循环。新车应少开内循环，因为新车内饰味道比较重，而且里面的有害物质比较多。

汽车内循环与外循环有以下几点区别：1、空气循环方式不同：内循环是让车内空气在封闭时循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内。2、空气循环状态不同：内循环是车内的空气在经过加热或冷却后再送回车内；外循环是将车外的空气加热或冷却后送入车内。3、工作原理不同：内循环的工作原理是促进车内的空气流通。外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。

空调系统的内外循环按键，一般分为两种类型。第一种，内外循环按钮不在一个按键上，分别控制内外循环状态，灯处于亮起状态，代表该功能模式正在工作。第二种为内外循环功能在一个按键上，当指示灯亮起状态下时处于内循环状态。指示灯不亮时处于外循环状态。更多介绍如下：1、空调内循环模式的作用为防止车外空气进入车内。车外温度很高或很低时选用空气内循环模式，可以让空调系统以该运转模式短时间运转，快速降低或提高车内温度；2、外循环模式是车外新鲜空气可进入车内，进行空气的循环。如果配备空气质量传感器，当探测到车外空气中的有害物质的浓度提高，系统立即自动启动空气内循环运转模式，避免车外空气被吸入车内；3、一旦车外空气中的有害物质的浓度降低至正常水平，系统立即自动关闭空气内循环运转模式，新鲜空气又可进入车内。

以下是关于汽车的内循环和外循环的相关介绍：1、汽车的内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内。内循环状态是关闭了车内外的气流通道，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环能够及时阻止外部的灰尘和有害气体进入车内以及保持车内温度。2、汽车的外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道相流通，风扇打出的风来自车外。即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。3、堵车时可以使用内循环，高速行驶时可以使用外循环。内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。

汽车暖风开外循环还是内循环需要视情况而定，冬天若要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，再打开暖风内循环，使用内循环可以让空调使车内迅速升温。持续内循环虽然暖和，但由于车子内部构成了一个相对密封的室内环境，人长期在此环境下容易缺氧，建议每隔1小时调到外循环。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

冬天汽车驾驶过程中处于密闭状态，内循环会导致汽车空气质量下降。内循环是指空气在车内循环，将汽车内外的空气通道阻断，不让外界空气进入车内。内循环的制热效率高，可以使车内温度保持在一定的范围内，如果是长途驾驶车辆，使用内循环导致车内空气质量下降，驾驶员容易感到疲劳。而外循环是指汽车与外部进行空气交换，可以保证车内空气新鲜，使用外循环汽车的制热效率慢。所以根据驾驶的路程，选择空气循环的模式，短途驾驶使用内循环，长途驾驶应该采用内循环和外循环相互交替，保证车内空气质量。

汽车转向灯如果持续保持在亮着的状态，可能是转向灯控制器出现了问题，可以看一下车子双闪或者另一侧灯正不正常，也有可能是开关接触不良，具体可以去维修站进行检查。车子转向灯一直亮着，也可能是因为闪光继电器出现损坏。打开转向灯之后能听到闪光继电器一闪一闪的声音，这是用来控制led转向灯闪烁的一个部件，可以检查一下，如果确认闪光继电器出现损坏，那就需要进行更换了。如果把转向灯打开之后只是一侧亮，表示电路中使用的电流指示双闪的一半，线圈的吸力不够，这种情况可以将闪光继电器内的拉簧调松一些。还有需要注意的是，有的闪光器两根接线带有方向性，如果线路接反了也会一直亮着。这种情况可以对调一下闪光器的两根线。当然，像是闪光器损坏，灯泡损坏，线路断路或者是开关接触不良等等，都可能会导致转向灯一直处于亮着的状态。

内循环灯亮了代表内循环处于打开状态，此时空调处于内循环状态。汽车的空调都是有内循环和外循环功能的。打开内循环功能后，车外的空气是无法进入车内的。打开外循环功能后，车外的空气是可以进入车内的。汽车空调是汽车上的一个比较重要的舒适性配置，在冬季或夏季用车时几乎每天都需要使用汽车空调。汽车空调是可以制冷也可以制热的，汽车空调的制冷原理比较简单。在制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，制冷剂是需要定期添加的。汽车空调的制热原理就更加简单了，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调就可以吹出暖风了。汽车空调制热时压缩机是不需要工作的，制热时也不需要按下ac按钮。