等人停车时间长要不要熄火？

熄火要挂空挡。如果车主只是短时间停车的话，那么是可以挂空挡的，但是车主长时间停车，就必须挂P挡。熄火挂空挡有3种情况：1、在车辆静止状态下挂在挡位上对变速箱并没有什么影响，但是可以挂挡的手动挡车型停车时为了防止溜车用变速箱挂在挡位上的方法是可取的。2、在遇到牵引式拖车的时候千万不要把变速箱挂在挡位上发动机熄火状态下，如果还在挡位上而强行让车辆前行是要毁掉变速箱的。3、如果使用挂在挡位上的方式增加停车时的制动效果在下一次发动车辆打火前一定要先摘掉挡位挂在空挡上，否则会在启动发动机时出现窜车状况的如果车前距离障碍物太近很容易发生意外。熄火的注意事项：如果车辆受外力突然冲击被别的车追尾剐蹭，地面与轮胎的作用能量会通过桥板传递，最终反拖发动机。这种突然的大力，容易引发内部齿轮损坏，考虑到传动系统齿轮的承受能力，一般会是变速箱处最薄弱，容易损坏，此时需要及时去修理厂对车辆进行检查。

若等候时间在五分钟以内，可以不熄火；五分钟以上则最好还是熄火，不然除了浪费燃油，增加发动机积碳，长时间坐在车内等人，不仅费油，还有安全隐患。因为汽车车尾气中一氧化碳的含量非常高，长时间不熄火等人，稍不注意就会引起一氧化碳中毒，特别是在地下停车场的时候一定要注意不能原地怠速太长时间。长时间原地怠速发动机的危害如下：1.由于长时间怠速运转，发动机温度过低，燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。2.长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。3.怠速转速过低导致机油泵转速跟着低，油压低，流到各润点的机油不足。4.发动机工作时内部的工作温度恒定，但排气支管、三元催化器产生的热量需要通过空气流动进行冷却，如长时怠速运行会导致发动机的部分高温部件散热困难，甚至会导致三元催化器因高温损坏，一般发动机怠速运行的时间最好不要超过10分钟。

停车等人五分钟以内的，可以不熄火，五分钟以上的，最好还是熄火，不然除了浪费燃油，增加发动机积碳，长时间坐在车内等人，不仅费油，还有安全隐患。因为汽车车尾气中一氧化碳的含量是非常高的，长时间不熄火等人，稍不注意就会引起一氧化碳中毒，特别是在地下停车场的时候一定要注意不能原地怠速太长时间。停车等人长时间不熄火，长时间原地怠速发动机的危害：1、由于长时间怠速运转，发动机温度过低，燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死，其至折断。2、长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机，磨损加剧。3、长时间急速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，排出的有毒气体如进入驾驶室，驾驶室休息的人员会被一氧化碳熏死。由于有毒气体排出，还会污染环境。4、怠速转速过低导致机油泵转速跟着低，油压低，流到各润点的机油不足。5、发动机工作时内部的工作温度是恒定的，但排气支管、三元催化器产生的热量需要通过空气流动进行冷却，如长时怠速运行会导致发动机的部分高温部件散热困难，甚至会导致三元催化器因高温损坏，一般发动机怠速运行的时间最好不要超过10分钟。

如果发动机出现了温度过高现象，那建议立即停车，然后打开发动机盖为发动机散热，此时可以熄火。大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。发动机温度高的原因：1、防冻液不足；2、发动机冷却系统故障；3、暖风挡板的位置不正确；4、冷却循环系统故障；5、三元催化转化器堵塞或管道破裂。如何防止发动机高温：1、按照规定更换和添加冷却液，也就是说现阶段的冷却液基本上都是在耐高温，最高能够将发动机的温度降至105摄氏度以内，一旦使用劣质的防冻液等便会导致发动机出现水温高的情况。2、定期清洗发动机散热器（水箱）根据发动机散热的原理来看，冷却液经散热器流入发动机，经发动机内部进行循环以后再回到水箱，那么也就是在循环的过程当中将水温带走。而冷却液到了散热器以后，会通过装在散热器后面的风扇转动带走一部分水温，在通过散。3、在使用车辆的时候，避免过激烈的驾驶，这一点对于车辆而言是非常正常，毕竟站在冷却液的角度上面去看，耐高温只是暂时的，而暴力的驾驶会使得零件之间达到一个极限，产生高温。

靠边停车等人需要打开汽车的双闪灯，提醒后面的车主注意闪避，汽车的双闪灯开启后，汽车的两个转向灯就保持相同的持续闪烁。除了靠边停车等人时需要打开双闪，以下的几种场景，车主也需要开启汽车的双闪。1、汽车突然出现了故障，车辆无法行驶。2、滴滴汽车在对接乘客时，需要临时停车时。3、车队在排列行驶时，提示前后车主保持车距。4、雨天或者是雾天，环境的能见度低时，提示其他车主，自己车辆的位置。虽然汽车的双闪功能很多，但是车主需要注意，不需要开启双闪时候，尽量不要打开汽车的双闪灯，会影响其他车主的判断。

汽车等人五分钟以内可以不熄火，五分钟以上，最好还是熄火。但是长时间不熄火，汽车原地怠速会造成对发动机的危害，特别是在地下停车场的原地怠速时间不能太长。汽车等人长时间不熄火的危害。由于长时间怠速运转，发动机温度过低，燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。长时间怠速运转，燃料雯化不好，夫燃烧的雯化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，排出的有毒气体如果进入驾驶室，会对驾驶室的人员的生命造成危害。

汽车停车10分钟需要熄火。因为车子如果长期处于怠速的状态，是很容易导致积碳的，时间久了会对发动机的性能有影响，所以说不建议长期处于一种怠速的状态下等人。1、临时停车：在行驶过程中如果需要临时停车(停车1~3分钟)，一般发动机都不熄火。这时应首先踩下制动踏板和离合器踏板(自动档车只要踩下制动踏板)，并拉起手刹，再将变速杆推到空档，两脚离开踏板，两手也可以松开方向盘，此时全身放松休息。还有一种临时停车是为了上下客人或装卸小件货物，在没有禁停标志的情况下，最好提前换道至外侧车道，停靠到路边。为了确保安全，要打开危险警告闪烁灯。在开启车门前，一定要注意是否有自行车或行人从车侧经过(尤其是左侧方向)，以防车门撞人。2、较长期停车：到达目的地以后的停车，一般停车时间长。停车前，一定要将方向盘回正，使汽车前轮处于直线行驶状态。对手动档的汽车，停车熄火，然后松开安全带，拔出车钥匙，注意车两侧路况后下车并锁好车门。自动档的汽车在停车以后，继续踩住制动踏板，将变速杆放在P档(驻车挡)，拉起手刹，松开制动踏板，关闭所有车窗，同时关闭所有车灯和仪表灯，发动机熄火，松开安全带，拔出车钥匙，注意车两侧路况后下车并锁好车门。

一般不用熄火。要考虑汽车的启动的时间间隔，还有路程距离。以下是关于汽车熄火的更多资料：原因：发动机在启动的时候，车子会按照预先设定的程序增加喷油量，具体喷油量一般是怠速的3到4倍，所以熄火之后马上再启动，一定是比平时的怠速更加耗油。普通电瓶：普通电瓶消耗影响不大，换换成本也不高，一般是60安时的汽车蓄电池，车子每启动一次一般消耗750安秒。启动一次所消耗的电量大概是电瓶容量的0.3%到0.4%左右，理论上这个电瓶电量可以供车子启动300多次。频繁启停是会缩短电瓶寿命。

汽车等人五分钟以内可以不熄火，五分钟以上，最好还是熄火。但是长时间不熄火，汽车原地怠速会造成对发动机的危害，特别是在地下停车场的原地怠速时间不能太长。汽车等人长时间不熄火的危害：由于长时间怠速运转，发动机温度过低,燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死,甚至折断。长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，排出的有毒气体如果进入驾驶室，会对驾驶室的人员的生命造成危害。

汽车等人五分钟以内可以不熄火，五分钟以上，最好还是熄火。但是长时间不熄火，汽车原地怠速会造成对发动机危害，特别是在地下停车场的原地怠速时间不能太长。汽车等人长时间不熄火的危害：产生积碳：由于长时间怠速运转，发动机温度过低，燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。磨损加剧：长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。有安全隐患：长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，排出的有毒气体如果进入驾驶室，会对驾驶室的人员的生命造成危害。

靠边停车等人需要打开双闪。以下是双闪灯使用的注意事项：1、雾天行车：雾天由于视线不好，不但应该打开双闪灯，还应该打开雾灯，以提醒过往车辆的注意。2、发生故障：或者发生交通事故时应该打开双闪灯，以提醒过往车辆注意安全。在高速公路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯关和设置警告标志，一次记12分。3、牵引故障机动车：牵引车和被牵引车均应开启危险报警闪光灯，提醒过往车辆处于非正常状态。4、临时停车：打开双闪灯提醒其他车辆注意。

停车等人五分钟以内，可以不熄火；五分钟以上，最好还是熄火，不然除了浪费燃油，增加发动机积碳，长时间坐在车内等人，不仅费油，还有安全隐患。长时间怠速的影响如下：增加冻阻危害：在高寒地区的冬季，如果发动机长时间怠速运转，容易引起散热器或者下水管冻结，阻碍冷却液进入散热器，甚至引起反常的开锅现象。增加气缸敲击：发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。

不需要关闭，汽车熄火后，整个空调系统就不会供电，所以不关闭它也不会浪费电。以下是关于内外循环的扩展资料：外循环原理：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道流通，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。内循环原理：而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。

停车等10分钟建议熄火。扩展资料如下：1、停车熄火：停车超过1.5分钟时熄火是比较节油且合适。车辆长时间处于停车不熄火的状态，发动机会始终处于低转速工况，活塞气门更容易产生积炭，从而会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，甚至对发动机使用寿命产生影响。2、怠速：是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。另外，对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转10分钟后再灭车，因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

熄火要挂空挡。在熄火状态下，没有什么区别，但是手动档汽车在熄火后挂空挡可以在坡道上可以防止溜车，但要注意，容易往前溜车的坡道需要挂倒档。但在车辆启动时要注意踩下离合器或提前挂空挡，否则会憋死熄火。注意事项：熄火后挂档的坏处，如果熄火的时候挂1档，如果车辆受外力突然冲击被别的车追尾剐蹭，地面与轮胎的作用能量会通过桥板传递，最终反拖发动机，这种突然的大力，容易引发内部齿轮损坏，考虑到传动系统齿轮的承受能力，一般会是变速箱处最薄弱，容易损坏。

自动洗车不要熄火。以下是关于自动洗车的注意事项：1、汽车设置：进入自动洗车的时候首先要将汽车设置为空挡，不要使用手刹，也不要使用脚刹。进入自动洗车后不要随意的挪动方向盘，也不要对车辆进行任何的操作，否则车外的洗车会对汽车造成影响。2、关闭窗门：关闭好车窗和车门，直接把车辆的左轮开上传送带，在不熄火的状态挂入空挡，不拉手刹，关闭车辆的自动大灯和自动雨刷器，进入之前需要折叠车外的左右两侧的反光镜，谨防外侧压力进行破坏。

如果要停一分钟或以上，可以选择熄火；如果只有几十秒，可停可不停。以下是关于停车等红灯要不要熄火的相关介绍：1、停车等红灯是否要熄火：一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗燃油多，所以在红灯或者堵车等情况停车等待的时候，停车时间如果超过1分钟，应该将发动机熄火。2、停车对车损耗情况：频繁的停启确实会对发动机和电瓶造成一些损耗，但那是按照工信部规定的的行驶工况，测试时的条件比较严苛，如果是日常使用，这些损耗完全可以忽略不计。

若等候时间在五分钟以内，可以不熄火；五分钟以上则最好还是熄火，不然除了浪费燃油，增加发动机积碳，长时间坐在车内等人，不仅费油，还有安全隐患。.因为汽车车尾气中一氧化碳的含量非常高，长时间不熄火等人，稍不注意就会引起一氧化碳中毒，特别是在地下停车场的时候一定要注意不能原地怠速太长时间。长时间原地怠速发动机的危害如下：1、由于长时间怠速运转，发动机温度过低，燃料燃烧不完全、容易产生积碳、堵塞喷油嘴、严重的积碳会使活塞环卡死，甚至折断。2、长时间怠速运转，燃料雾化不好，未燃烧的雾化柴油凝结将冲刷气缸壁，并进入润滑油中，使润滑油稀释变质，发动机各运动副零件因得不到良好的润滑造成发动机磨损加剧。3、长时间怠速运转的发动机燃烧不好，发动机的尾气排放恶化，排出的有毒气体若进入驾驶室，驾驶室休息的人员会有窒息的危险。由于有毒气体排出，还会污染环境。所以有的国家从交通法规规定，任何汽车在路边停车时，不允许长时间怠速运转（限3-5分钟），否则由交通警察执行罚款。4、怠速转速过低导致机油泵转速跟着低，油压低，流到各润点的机油不足。5、发动机工作时内部的工作温度恒定，但排气支管、三元催化器产生的热量需要通过空气流动进行冷却，如长时怠速运行会导致发动机的部分高温部件散热困难，甚至会导致三元催化器因高温损坏，一般发动机怠速运行的时间最好不要超过10分钟。

停车时间长刹车抱死的解决方法：1、两种方法选择强制启动或者将轮胎拆卸下来，一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间（一般一天左右），后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。解决办法有两种，一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了；2、二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题。首尝耽佰甘脂仿拌湿饱溅先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发调或者在停车时不要拉手刹，手动挡挂1挡，自动挡挂P挡，车子绝对溜不动；3、这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。先给后轮放气如果没有刹车油流出，检查更换后轮刹车分配器。之光的后轮是普通鼓刹，灵敏度肯定比前轮（盘刹）差很多，距离也有差别的；4、解决了一例面包车左后轮抱死问题。可能手刹过度造成的，停车时间过长，导致左后轮抱死。挂挡硬闯不动。后来找到一根四米长木头，一个人驾驶，一人用杠杆打起左后轮慢慢前打，故障解决。

发动机熄火时间长的原因如下：1、热车行驶中熄火首先要检查一下节气门体的积碳情况，积碳过多导致机油低于正常值，润滑不足，导致熄火；2、曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；3、点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火；4、节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火。节气门信号丢失导致点火是或者行驶中供油不足，导致车辆熄火。