转弯起步时前轮异响是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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根据车型的不同，设计的不同，转弯起步时前轮异响有多种可能：
半轴或球笼部件故障；
底盘悬架部件故障，如缺油、磨损、变形等；
底盘转向机构部件故障，如横、直拉杆部件、上下悬臂、球头等；
前、后轮轴承故障，如磨损、缺油、烧毁等原因造成；
轮胎因磨损或是本身质量故障导致的变形、不规则磨损等；
前后桥（差速器）因缺油、部件损坏、质量故障等导致；
半轴花键与差速器内键咬合不良，齿键磨损或是缺失；
减振器部分导致；
平面轴承（或是顶胶）部分导致。
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起步时刹车异响
汽车起步刹车异响有以下原因：1、自动挡汽车松松刹车太慢导致的异响，起步时，松刹车会有吱吱的异响；解决方法：建议车主养成良好的驾驶习惯；2、刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后，或长时间停车后，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、悬挂部分的橡胶件比较硬，刹车盘与刹车片表面也会有所变化，此时起步就会有异响；解决方法：这是正常现象，无需维修；4、刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理站进行刹车盘和刹车片的检测或修理，若刹车盘和刹车片损坏较严重，应及时更换新的；5、刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小沙砾，导致汽车起步刹车异响；解决方法：建议车主按时检查刹车片与刹车盘之间的异物，并及时清理；6、刹车盘或刹车毂磨损过大，导致汽车起步刹车异响；解决方法：车主应及时检查更换刹车盘或刹车毂，若车主个人无法完成检查更换，可到4S店或者汽车修理站进行检测更换7、刹车片过硬，导致汽车起步刹车异响；解决方法：这是正常现象，无需修理；8、刹车分泵生锈，导致汽车起步刹车异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行刹车分泵的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；9、手刹拉线不灵活，导致汽车起步刹车异响；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理站进行手刹拉线的检测或修理，若手刹拉线损坏较严重，应及时更换新的；10、刹车总泵回位慢，导致汽车起步刹车异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行刹车总泵的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。
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凯迪拉克xt5转弯时异响是什么原因？
凯迪拉克xt5转弯时异响可能是转向踩刹车异响，转向机齿轮齿条间隙大等原因。转向踩刹车异响:也是很多车主遇到的原地转向踩刹车的时候发生异响，这是刹车盘和刹车片之间的摩擦声音，属于凯迪拉克的通病，很多都出现，而且去售后也没办法解决。转向机齿轮齿条间隙大:如果是转向机的齿轮齿条间隙大，在转向的时候也会发出异响，必要的时候可能需要找专业的师傅更换到转向机。
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奇瑞qq起步时车底异响是什么原因？
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低速转弯前轮异响的原因有：盘式制动器故障，平衡杆胶松动，球笼防尘套老化、破损。盘式制动器故障：由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。需要更换盘式制动器。平衡杆胶松动：平衡杆胶松动、损坏不但会在低速转弯时前轮异响，经过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。球笼防尘套老化、破损：发动机动力传递，主要由内球笼和外球笼的配合来实现。一般来说，内球笼连接变速箱差速器部位，外球笼连接车轮部位。当外面的保护套老化、破损的情况下，就会导致球笼故障，从而进一步引起低速转向时的异响。这种情况，及时更换球笼防尘套，就可以解决问题。
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起步时汽车右前轮异响的原因有刹车片磨损严重、右前轮避震器损坏、右前轮轮毂变形、右前轮轮胎磨损。刹车片磨损严重：当汽车刹车片的厚度磨损到5mm以下，汽车制动力就会明显下降，并且会出现转弯异响等症状，这种情况要及时对刹车片进行更换。右前轮避震器损坏：如果右前轮的避震器损坏，也会出现异响问题，此时要将汽车架起来详细检查。右前轮轮毂变形：汽车右前轮轮毂变形会使车辆在行驶中产生异响，为了安全起见最好重新更换轮毂。，右前轮轮胎磨损：当右前轮轮胎磨损过度，或者扎上钉子、石子等，也会使之出现异响，这种情况要到修理厂进一步查看。
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起步时刹车异响是什么原因？
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方向盘异响的原因：1、异响从方向盘里传出，是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝已经损坏。2、转向横拉杆球头老化，就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。3、减震器平面轴承发出异响，打开车头盖听一下，这样可以判断是不是减震器的平面轴承发出的声音。减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能进行更换。
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转弯起步时前轮咯噔响
汽车在转向时出现异响，异响产生的原因主要有：方向机、转向助力及底盘的零件故障等。具体来说：外球笼、减震器、转向助力泵故障;助力油亏油、变质;球头老化、生锈;摆臂球头锈蚀等问题。当然，上面提到的生锈问题可以注入润滑油解决，但是有几种异响，需要引起大家的注意，下面具体讲一下：一、转向拉杆球头松动。这种情况下，危害较大，会引起方向盘抖动、底盘松散、轮胎提前报废等危害。遇到这种异响一定要重视，要及时更换转向球头。正常来说，抖动问题会影响汽车操控的稳定性，还可能导致汽车跑偏，进而致使轮胎磨损加重。二、球笼防尘套老化、破损发动机动力传递，主要由内球笼和外球笼的配合来实现。一般来说，内球笼连接变速箱差速器部位，外球笼连接车轮部位。每个球笼的外层都有防尘套保护，防尘套的目的：一是在于防止进入杂质磨坏球笼;二是预防球笼润滑油脂泄漏。当外面的保护套老化、破损的情况下，就会导致球笼故障，从而进一步引起转向时的异响。这种情况，及时更换球笼防尘套，就可以解决问题。综上所述，对于转弯起步时的异响，要具体情况具体对待，及时处理，避免引发更大的故障。
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