左转弯时左前轮异响是什么原因？

汽车左前轮异响滋滋的原因及解决办法：刹车片磨损严重：正常的刹车片厚度是10毫米左右。当刹车片磨损到6毫米以下时，车辆会出现轮胎异响，制动无力。在这种情况下，应更换制动片；制动盘上有异物：制动盘上吸附了沙子、泥土等异物，会因它们之间的摩擦而产生异响，只需清洗；左前轮轮毂变形：如果汽车经常走在颠簸的路段或者经常高速通过坑洼，巨大的冲击力会使前轮变形，产生异响。在这种情况下，为了安全起见，最好更换轮毂；左前轮轮胎磨损：当左前轮轮胎过度磨损或被钉子、石头等扎到时，就会引起异响，要在修理厂进一步检查；舵机故障：如果转向机出现故障，也会出现轮胎异响，要请专业人士检查。

轮胎有异响常见的故障点有：1、可能是轮胎花纹中粘有石块时有“嗒嗒嗒嗒”的噪音，噪音的频率会随着车速的变化而变化。速度快，频率快。慢速度，慢频率。2、可能是轮胎中的制动片磨损到极限，制动片的极限铁板与制动盘摩擦。建议检查下制动片的厚度。如果制动片的厚度小于3mm，则需要更换。3、可能是车轮轴承磨损和抖动，导致异常噪音。你可以检查车轮轴承。如果松动，则需要更换。

根据车型的不同，设计的不同，转弯起步时前轮异响有多种可能：半轴或球笼部件故障；底盘悬架部件故障，如缺油、磨损、变形等；底盘转向机构部件故障，如横、直拉杆部件、上下悬臂、球头等；前、后轮轴承故障，如磨损、缺油、烧毁等原因造成；轮胎因磨损或是本身质量故障导致的变形、不规则磨损等；前后桥（差速器）因缺油、部件损坏、质量故障等导致；半轴花键与差速器内键咬合不良，齿键磨损或是缺失；减振器部分导致；平面轴承（或是顶胶）部分导致。

缺少润滑、限位器未及时清理、车门变形均会导致左车门异响。缺少润滑：汽车的车门和车身通过铰链进行连接，如果铰链缺少润滑，在开关车门时就会出现异响。这种情况只需要及时对其进行润滑就可以，注意需要选用专用的铰链润滑脂，而且不可加注过多。限位器未及时清理：如果车门限位器臂杆、限位器销轴或者其他地方夹杂了一些沙石或者其他杂质而没有及时清理，也会出现在开关车门时有异响的情况。这种情况要及时对车门的限位器进行清理。常见的车门限位器是单独的拉带式限位器，某些限位器和门铰链制成一体，通常在车门全开和半开时具有限位的功能。车门变形：车辆在碰撞后，如果车门变形，也会出现车门异响的情况。这种情况需要到修理店或者4s店请专业人士进行钣金处理。

思域行驶中左前轮异响的原因如下：减震器平面轴承缺油：打开车头盖听声音从减震器顶座位置发出，如果减震器平面轴承发响，可以在平面轴承涂些黄油，如果涂后还响，就只能更换。否则会造成难以预料的后果。平衡杆松动：检查平衡杆胶有没有出现松动或损现像，平衡杆胶松动、损但会在打方向时响，在过平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片方式来解决，如果损就只能换。

车左转弯出现异响是球笼故障导致，更换球笼即可解决。以下是关于球笼的具体介绍：球笼简介：球笼也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶，用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节。球笼组成：球笼主要由滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。

车子左前轮异响的原因可能是悬架旷量变大以及刹车片磨损严重造成，具体如下：悬架旷量变大：如果左前轮出现了异响，可能是由于左前轮的悬架旷量变大导致，也有可能是左前轮的减震器出现了故障导致。汽车的悬架上都是有一些橡胶衬套，这些橡胶部件长时间使用会出现老化现象，如果橡胶衬套老化，那会导致悬架的旷量变大，这样会导致悬架出现异响。建议在经过一些减速带或颠簸路面时减速慢行，这样可以降低悬架受损。刹车片磨损严重：正常的刹车片厚度都是10mm左右，当刹车片磨损到6mm以下时，车辆就会出现轮胎异响，刹车无力的症状，这种情况要重新更换刹车片。

以下是左前轮处异响的原因及解决方法：1、刹车盘上有异物：假如刹车盘上吸附沙石、泥土等异物，异物之间摩擦会造成异响。清除异物即可解决。2、左前轮轮胎变形：汽车经常走颠簸路段或高速路过坑洼路段，会引起前轮变形，导致发生异响。需要更换轮胎。3、左前轮轮胎磨损：当左前轮轮胎磨损过度，或扎上钉子、石子等，会出现异响。要到修理厂检查。4、刹车片磨损严重：刹车片磨损到6mm以下时，轮胎会出现异响。需要更换刹车片。

八代雅阁左前轮出现异响，可能是由于左前轮的悬架旷量变大导致，也有可能是左前轮的减震器出现了故障导致。异响的原因一般是前轮轴承和减震弹簧故障导致，可以检查轮胎刹车片和轴承是否磨损，损坏需要及时更换。有关八代雅阁的资料如下：1、尺寸和空间的增长是第八代雅阁的特点之一。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越。2、内饰方面：8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机界面，驾驶的主动安全性得以确保。

斯柯达明锐左前轮异响的原因是：1、有节奏的尖锐响声可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声；2、连续的尖锐声可能是轴承损坏；3、连续沉闷的响声可能是传动轴故障。斯柯达明锐是上汽斯柯达品牌的第一款轿车，整车采用了斯柯达家族全新设计语言，展现出简约、时尚、大气的造型风格，细节上更有画龙点睛的精致点缀。斯柯达明锐较为引人注目的莫过于一体式琉黑全景天窗，黑色元素从车顶前部一直延伸到中部，延展式全开启设计创造出极佳的视觉延伸美感，也带来了良好的车舱通透性。

斯柯达明锐左前轮异响的原因：1、有节奏的尖锐响声可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声；2、连续的尖锐声可能是轴承损坏；3、连续沉闷的响声可能是传动轴有问题。解决方法：请修理工通过试车来判定哪个轮子的轴承出现问题，升高汽车，用双手抓住轮胎上下摇动，若出现较大的旷量多数为轴承问题需要更换。斯柯达明锐是斯柯达旗下的一款紧凑型轿车，动力方面，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机。

如果是在前进的时候左前轮处咯吱咯吱响有可能是因为轮胎轴承收到了磨损造成的异响。我们要判断是什么情况下才会发生的异响，假如是在打方向过程中产生的咯吱咯吱响，那有可能是转向机出现卡滞，也有可能是平衡感胶套损坏，也有可能是左前减震器顶胶有问题，或者是往左打方向时轮胎挂到内衬造成的。假如是在颠簸路面出现的咯吱咯吱响那就有可能是底盘悬挂胶套被损坏，或者左前方前杠松动导致颠簸时摩擦而产生的异响。假如是刹车的时候产生的异响，刹车太硬、刹车盘出现硬点都会产生异响。

斯柯达明锐左前轮异响有可能是轮胎造成的，或者是减震器造成的，或者是横拉杆造成的，再或者是制动系统造成的，建议你还是到修理厂检查一下，确定它的发声的位置。前轮异响的原因有很多：1、有节奏的尖锐响声可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声。2、连续的尖锐声可能是轴承坏了。3、连续沉闷的响声可能是传动轴有问题了。根据异响，还可以体会下在空档与拖档时声音有没有变化，如果有，则很可能就是传动轴的原因了。轮胎轴承故障，在行驶的过程中听到来自轮胎方向传来的金属摩擦声。检查方法：试车，有经验的修理工可以通过试车来判定哪个轮子的轴承出现问题；升高汽车，用双手抓住轮胎上下摇动，若出现较大的旷量多数为轴承问题需要更换。

异响的原因一般是前轮轴承和减震弹簧故障导致的。建议检查轮胎刹车片和轴承是否磨损，损坏需要及时更换。如果左前轮出现了异响，可能是由于左前轮的悬架旷量变大导致的，也有可能是左前轮的减震器出现了故障导致的。汽车的悬架上都是有一些橡胶衬套的，这些橡胶部件长时间使用会出现老化现象，如果橡胶衬套老化了，那会导致悬架的旷量变大，这样会导致悬架出现异响。建议车友们在经过一些减速带或颠簸路面时减速慢行，这样可以减少异响的发生。关于雅阁汽车左前轮有异响，有下面几种情形：1、如果是哒哒哒的响声并有节骤性，车速越快响声越快的话，是轮胎上有异物，比如说石子，钉子。可以停车后下车察看一下。2、如果是转弯、过坎、走烂路有间断的咯咯声，或者敲打声，那可能是左前半轴的外球笼、减振器坏了或者底盘悬架的球头，衬套磨损了。尽早到维修店去检查，以排除安全隐患。3、如是是行车时听到明显的嗡嗡声，随车速越快声音越大，最大的可能就是左前轮毂轴承坏掉了。

如果汽车只是左前轮出现异响，一般都是刹车片磨损严重、刹车盘上有异物、左前轮轮毂变形、左前轮轮胎磨损或者汽车的方向机故障引起的。1、刹车片磨损严重：正常的刹车片厚度都是10mm左右，当刹车片磨损到6mm以下时，车辆就会出现轮胎异响，刹车无力的症状，这种情况要重新更换刹车片。2、刹车盘上有异物：如果刹车盘上吸附了沙石、泥土等异物，由于它们之间的摩擦也会产生异响，这种情况只需对其进行清理即可。3、左前轮轮毂变形：如果汽车经常走颠簸路段，或者经常高速路过坑洼路段，巨大的冲击力会造成前轮变形从而引起其发生异响。这种情况为了安全起见，最好重新更换轮毂。4、左前轮轮胎磨损：当左前轮轮胎磨损过度，或者扎上钉子、石子等，也会使之出现异响，这种情况要到修理厂进一步查看。5、方向机故障：如果方向机出现故障，也会出现轮胎异响，这种情况要找专业人士进行检查。

如果左前轮出现了异响，可能是由于左前轮的悬架旷量变大导致的，也有可能是左前轮的减震器出现了故障导致的。汽车的悬架上都是有一些橡胶衬套的，这些橡胶部件长时间使用会出现老化现象，如果橡胶衬套老化了，那会导致悬架的旷量变大，这样会导致悬架出现异响。建议车友们在经过一些减速带或颠簸路面时减速慢行，这样可以降低悬架受到的冲击，这样可以保护悬架和减震器。减震器与车身连接的地方也是有缓冲橡胶的，这个缓冲橡胶长时间使用可能会出现老化变硬的现象，这样在行驶时也会出现一些异响。汽车上的这些橡胶部件长时间使用是非常容易出现老化现象的，所以车友们一定要定期检查一下这些部件，如果老化很严重，建议立即更换，否则会影响汽车的状态。在平时用车时，一定要按时保养。日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的。如果长时间不保养，那会导致汽车的状态变差，甚至会降低汽车的使用寿命。在保养时，要使用正品油液和正品配件，否则也会对车子产生影响。在平时用车时，建议车友们定期去做一下四轮定位。

左后轮异响一般是刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响；或轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等原因：1、日常做到随时检查轮胎，定期清除轮胎内异物的习惯，车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内，这些小石子如果没有及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎；2、司机勤于检查轮胎的表面，保证轮胎的清洁。尤其要对轮胎进行重点清洗，如果轮胎便面是有泥浆类覆盖物，很容易掩盖胎面的伤痕，清洗是要检查轮胎是否存在泥沙、割伤、隆起等状况，如果发现轮胎有破裂应即刻更换；3、汽车轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右，花纹深度在1.6mm时应即时更换轮胎，超过保质期的轮胎整体性能均已下降。

如果左前轮出现了异响，可能是由于左前轮的悬架旷量变大导致的，也有可能是左前轮的减震器出现了故障导致的。汽车的悬架上都是有一些橡胶衬套的，这些橡胶部件长时间使用会出现老化现象，如果橡胶衬套老化了，那会导致悬架的旷量变大，这样会导致悬架出现异响。建议车友们在经过一些减速带或颠簸路面时减速慢行，这样可以降低悬架受到的冲击，这样可以保护悬架和减震器。减震器与车身连接的地方也是有缓冲橡胶的，这个缓冲橡胶长时间使用可能会出现老化变硬的现象，这样在行驶时也会出现一些异响。汽车上的这些橡胶部件长时间使用是非常容易出现老化现象的，所以车友们一定要定期检查一下这些部件，如果老化很严重，建议立即更换，否则会影响汽车的状态。在平时用车时，一定要按时保养。日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的。如果长时间不保养，那会导致汽车的状态变差，甚至会降低汽车的使用寿命。在保养时，要使用正品油液和正品配件，否则也会对车子产生影响。在平时用车时，建议车友们定期去做一下四轮定位。

如果汽车只是左前轮出现异响，一般都是刹车片磨损严重、刹车盘上有异物、左前轮轮毂变形、左前轮轮胎磨损或者汽车的方向机故障引起的。1、刹车片磨损严重：正常的刹车片厚度都是10mm左右，当刹车片磨损到6mm以下时，车辆就会出现轮胎异响，刹车无力的症状，这种情况要重新更换刹车片。2、刹车盘上有异物：如果刹车盘上吸附了沙石、泥土等异物，由于它们之间的摩擦也会产生异响，这种情况只需对其进行清理即可。3、左前轮轮毂变形：如果汽车经常走颠簸路段，或者经常高速路过坑洼路段，巨大的冲击力会造成前轮变形从而引起其发生异响。这种情况为了安全起见，最好重新更换轮毂。4、左前轮轮胎磨损：当左前轮轮胎磨损过度，或者扎上钉子、石子等，也会使之出现异响，这种情况要到修理厂进一步查看。5、方向机故障：如果方向机出现故障，也会出现轮胎异响，这种情况要找专业人士进行检查。

如果汽车只是左前轮出现异响，一般都是刹车片磨损严重、刹车盘上有异物、左前轮轮毂变形、左前轮轮胎磨损或者汽车的方向机故障引起的。1、刹车片磨损严重：正常的刹车片厚度都是10mm左右，当刹车片磨损到6mm以下时，车辆就会出现轮胎异响，刹车无力的症状，这种情况要重新更换刹车片2、刹车盘上有异物：如果刹车盘上吸附了沙石、泥土等异物，由于它们之间的摩擦也会产生异响，这种情况只需对其进行清理即可。3、左前轮轮毂变形：如果汽车经常走颠簸路段，或者经常高速路过坑洼路段，巨大的冲击力会造成前轮变形从而引起其发生异响。这种情况为了安全起见，最好重新更换轮毂。4、左前轮轮胎磨损：当左前轮轮胎磨损过度，或者扎上钉子、石子等，也会使之出现异响，这种情况要到修理厂进一步查看。5、方向机故障：如果方向机出现故障，也会出现轮胎异响，这种情况要找专业人士进行检查。