起步转向的时候有异响的原因是什么？

车子停久了起步的时候有异响，主要有以下几方面原因：1、如果天气湿度比较大，汽车长时间停放，刹车盘和刹车片会因为积累的水气而生锈。生锈后的锈蚀会将两者粘在一起，等车主启动的时候，刹车盘和刹车片要分开，难免就会产生异响，正常现象；2、汽车长时间停放，手刹拉起时间太久，再次启动的时候把手刹放下没办法立即回归原位，也会发出嘎嘣的异响。同理，踩刹车的时候也可能发出响声，正常现象。3、皮带异响，可能提示皮带老化磨损严重，需要及时更换；4、齿轮异响，可能提示起动机齿轮或飞轮齿轮老化磨损，需要更换；5、机械闭合的异响，如果进气门开关时发出的声音很大，可能问题比较严重，需要更换。6、有可能车辆在停放期间，汽车轮胎上面凹槽内卡入了小石子或者是螺丝钉，这个时候车辆起步过程中，就可能会出现异响的现象，将石头等杂物挑出即可。7、有可能是因为车辆停太久了，导致汽车底盘的悬挂出现了老化现象，这个时候车辆起步过程中，汽车底盘与悬挂相关的部件就会发出各种各样的响声，需要去4S店及时检修。8、节气门、进气道、喷油嘴等部件的积碳过多，导致燃烧不充分使得混合器进入排气管，导致排气管发出放炮的声音，需要清理相关部件积碳。9、点火时刻紊乱，导致未燃烧汽油到达排气管时才进行点火造成汽油雾化在排气管内雾化燃烧产生的响声，注意点火时刻即可。

起步的时候有异响有以下8个原因：1、离合器响：轻踩离合器踏板时,离合器分离轴承与分离杠杆接触时有明显的沙沙声,可判断为离合器分离轴承。此时,可以向分离轴承添加润滑脂。如果添加润滑脂后仍有声音,则分离轴承损坏。如果分离轴承卡住或轴向间隙过大,请更换新轴承。2、传动轴支承轴承响：由于长时间的高速运转,传动轴发生弯曲,在传递动力时发出异响。建议检查传动轴。3、驱动桥异响：行驶中如果中、后驱动桥出现连续的响声,用手摸驱动桥壳,如果有发热现象,可能是缺少润滑油,应停车检查油平面。如果行驶中出现有节奏的撞击声,一般是由于齿轮的齿隙过大,如果响声严重,应拆检减速器,检查齿轮磨损情况,如磨损严重应更换。如果在行驶中,响声随车速的提高而变大,滑行时声音小或消失,多半是轴承磨损和齿隙变化所致,应拆检更换轴承,调整齿隙。4、差速器异响：当差速器缺少润滑时，也会因为零件摩擦而产生异响，这种情况只需要对其重新润滑即可。5、轮胎异响：行驶中发出哒哒响声，这种响声比较有规律，而且会随着车速的变化而变化，这种情况通常是轮胎扎进碎石或钉子。6、车辆某个部位松动车辆共振：低速震动频率低，与某些零部件的固有频率接近或相同，就会产生共震。7、刹车盘或者刹车片生锈：这一般是发生在雨天行车或者长时间停车后，刹车盘和刹车片因为锈蚀严重，粘在了一起。解决办法就是往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。8、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片每次刹车两个部件都要摩擦，属于高耗品。解决办法就是对其定期检查和更换。扩展：异响与温度的关系：1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大，活塞因主轴承油槽深度和宽度失准，机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃，活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反，活塞椭圆度小，活塞与缸壁的间隙过小，活塞变形，活塞环各间隙过小。

汽车起步时有异响，但速度快就消失的原因有共振异响、动力装置故障。共振异响：汽车身上的许多零件都有共振的可能。车辆起步时，因为汽车转速会上升，因而造成的振动也更高。这时候车里的车内饰装饰板、坐椅、汽车底盘等零件就会跟随一起震动。但是伴随着时速慢慢提升，汽车转速趋于平稳，震动降低，这时零件与零件中间的震动就会终止，异响顺理成章就会消失。发生这些情况时先逐一检查零件，接着再对症治疗。动力装置故障：由于汽车为了更好地快速提高温度进到操作温度，就会全自动提升怠速转速比。这是因为发动机油绝大多数多沉积在发动机油底壳内，与此同时汽车机油因为超低温时流动率很差，这就致使了汽车发动机润滑不佳，零件与零件中间就非常容易造成异响。当热机以后，汽车发动机润滑恢复过来时这个问题就会自身消退。

根据车型的不同，设计的不同，转弯起步时前轮异响有多种可能：半轴或球笼部件故障；底盘悬架部件故障，如缺油、磨损、变形等；底盘转向机构部件故障，如横、直拉杆部件、上下悬臂、球头等；前、后轮轴承故障，如磨损、缺油、烧毁等原因造成；轮胎因磨损或是本身质量故障导致的变形、不规则磨损等；前后桥（差速器）因缺油、部件损坏、质量故障等导致；半轴花键与差速器内键咬合不良，齿键磨损或是缺失；减振器部分导致；平面轴承（或是顶胶）部分导致。

车转向时有异响的原因：1、方向机出现故障：如果是缺润滑油导致摩擦异响，重新涂抹润滑油就可以，如果是齿轮间隙过大，就要重新更换方向机；2、汽车前减震故障：当汽车前减震的平面轴承或者顶胶出现故障时，减震器使其在转弯时发生异响；3、方向盘内的气囊游丝断裂：如果汽车方向盘更换过气囊，气囊游丝没有插好也会在转弯时产生异响；4、转向横拉杆损坏：如果汽车的转向横拉杆老化或者出现旷量时，要对其进行更换；5、轮胎损坏：如果汽车轮胎扎上钉子或者石子后没有及时清理，在转弯时也会因为摩擦产生异响。

如下是车辆起步时有异响的原因和解决办法：变速箱异响：如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损。解决办法：变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂，所以，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修（变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油）。发动机舱异响：发动机震动发出的声音有些是正常现象，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的；再比如有金属件摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。解决办法：如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，车主还是尽早送厂检修比较好。

后视镜折叠有异响的原因如下：弹簧不够润滑：后视镜折叠有异响的原因一般是后视镜内部扭转弹簧不够润滑导致的问题。可以拆开后视镜盖，在弹簧的两端涂覆润滑剂，然后手动折叠打开后视镜，看异响是否消失，可以多次重复喷涂、折叠、打开的动作，直到没有异响为止。后视镜过渡处的密封性不强：如果是摩擦声、嗡嗡声、滋滋声、咯吱声，造成的原因是后视镜过渡处的密封件的问题。发生这些异响声有2个规律：一个是夏天热的时候出现，应该是密封件因为天热膨胀，再加上不够润滑所致；还有一个就是下雨、洗车后出现，这时候出现一般是因为车子比较脏，下雨、洗车冲刷一些细小的脏东西附着在后视镜底座与密封件上。

踩刹车出现异响可能是ABS正常工作、安全提醒、底盘部件松动、刹车盘不稳。刹车注意事项如下：1.下坡空挡滑行靠刹车控制：很多人下坡可能都会选择空挡滑行，用刹车来控制，觉得这样省油，其实这是一个误区。下坡空挡滑行，用刹车控制车距，时间长很有可能会出现刹车系统过热而失灵的现象，从而导致事故发生。遇到下坡时，应该根据车速挂上合适的档位，通过发动机制动，偶尔辅以刹车的方式，这样既安全又延长刹车的寿命应该谨记。2.爆胎猛踩刹车：爆胎这种情况可能有些司机已经遇到过，一般大家都惯性思维的做法是紧急采取制动，猛踩刹车。遇到这样的情况，切勿惊慌，要握紧方向盘，尽量控制住车的方向，防止车身失去平衡，同时要慢慢减速，手动挡车型可以逐级降档或挂空挡，并松开油门，反复轻踩刹车，直到汽车缓慢停下来为止。3.等红绿灯刹车：这种情况是日常驾驶每天都会遇到和在操作的情形。一般很多人行驶遇到红灯都会直接通过刹车来制动，这种做法其实也不合理。在等红灯时，如果等待时间在10秒左右，可以减速用刹车来控制，但是要遇上30秒以上的红灯时，再这样操作就很不合理，这个时候应该选择拉手刹挂空挡，避免刹车和变速箱的制衡，造成零部件损坏，从而伤车的结局。

汽车起步时有异响的原因有很多，包括发动机温度过低、汽车三元催化器受热膨胀等。以下是具体介绍：1、发动机温度过低：汽车在冷启动时，发动机温度过低使其不能正常工作，这时候会出现一些异响很正常。这种情况是正常现象，只要稍等一会等发动机温度上升到正常水准就可以。2、汽车三元催化器受热膨胀：当汽车刚启动时有异响，过一会儿就消失。汽车三元催化器受热膨胀会发生这种情况也是正常现象，可以不用理会。3、变速箱故障：汽车启动出现异响的原因之一包括变速箱发生故障，导致其内部齿轮受到摩擦而产生异响。这种情况比较复杂，需要到维修厂或者4s店找专业人士进行查看。

自动挡汽车起步异响的原因如下：1、发动机异响：发动机有异响说明是发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响，当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。2、变速箱异响：变速箱有异响症状说明是车子在行驶中变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有，换挡时会有类似吹口哨的声音；，若某挡发响，肯定与影响该挡传动的部件有关；若所有挡均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。

车子转弯的时候异响原因如下：1、塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。2、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。3、转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。4、平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。5、减震器平面轴承发出异响：只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。6、转向机故障：如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成，需要更换转向机。7、助力皮带松紧度不当或老化：对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

车辆打方向时候有异响的原因可能是：1、转向灯：转向灯后回弹卡子发出的声音。2、方向柱：方向柱防尘套出现的声音。3、气囊游丝：气囊游丝干涉发出的声音。以下是相关内容介绍：转向灯后回弹卡子发出的声音：如果是打开转向灯之后打方向盘发出的声音，可能是转向灯自动回应位机构的回弹卡子发出的声音，出现这样的声音是正常的现象，因为方向柱一圈有3格回位卡位，顺着打方向盘会疙瘩一声，方向盘打一圈则会出现3声疙瘩声，只要关了转向灯就不会出现这样的声音。

汽车方向盘转弯的时候异响原因是：1、方向盘内的气囊游丝与转向柱摩擦；2、减震器平面轴承损坏；3、限位螺丝防尘套破损导致脏物进入；4、转向横拉杆球头损坏或间隙过大。方向盘的功能是：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，来达到将车辆转方向的作用。使用方向盘的注意事项有：1、转动方向盘时不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘；2、在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生；3、转弯时降低车速降；4、进入弯道时根据弯道的弧度慢慢的转动方向。

打方向异响是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件有故障造成异响。以下是打方向有异响症状几点原因：1、转向横拉杆球头老化：需要更换转向横拉杆球头，更换之后做四轮定位。2、方向机防尘套漏油：更换防尘套重新打黄油。3、转向助力油太脏：助力油太脏会增加助力系统压力，助力泵会传来异响声。转动方向时异响来自车外，检查以下几点：1.减震器平面轴承发出声音，减震器平面轴承缺少润滑而引起。2.平衡杆胶套发出的声音检查平衡杆胶套有没有出现松动或损坏。

汽车起步的时候有异响的原因：1、离合器发响。2、传动轴支承轴承响。3、驱动桥异响。4、差速器异响。5、轮胎异响。6、车辆某个部位松动车辆共振。低速震动频率低，与某些零部件的固有频率接近或相同，就会产生共震。异响与温度的关系：1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

转弯时汽车异响具体原因如下：1、变速箱异响：如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起，变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。2、发动机舱异响：发动机震动发出声音有些是正常现象，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的；再比如有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。3、方向盘异响：方向盘在左右打轮过程中，如果出现“咯噔”一声异响，基本可以断定是转向机异常所导致，这其中，转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦是最常见。4、悬挂异响：悬挂系统在行驶过程中保持持续运作，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声。5、轮胎异响：轮胎造成的异响一般多为胎噪，如果出现“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

转向时异响的原因是：1、方向柱与脚垫摩擦声音，因为汽车后安装的脚垫太大随着转向柱的转动就会产生摩擦，缺少润滑就会产生摩擦声，涂点润滑油即可；2、气囊游丝故障，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏；3、减震器平面轴承缺油。在打方向盘时若发现异响声是从车外发出来的，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音，需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响就只能更换。

汽车起步的时候滋滋响的原因是：1、车身刚度不够，使车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或抖动；2、皮带打滑使发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；3、变速箱轴承或齿轮磨损；4、胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。汽车起步顺序是：1、上车插入钥匙，将钥匙转到点火的第二格电源挡，等待系统自检完成；2、将挡位杆从p挡推到n挡；3、松开刹车，启动汽车的发动机；4、用脚踩下刹车，将挡位杆从n挡推到d挡，松开刹车踏油门起步。

车子转方向的时候有响声的原因：1、塑料件之间摩擦，因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，就会产生摩擦声响；2、转向横拉杆球头老化，如果转向横拉杆球头老化，就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位；3、转向机故障，如果转向时异响非常大，就是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机；4、助力皮带松紧度不当或老化，对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带即可。

起步打方向左转的时候，汽车发出异响的原因大多都是和汽车的方向盘有关，是因为方向盘里面的转向助力油量不充足了。一旦汽车的方向盘缺少助力油，也就相当于方向盘里面的润滑剂消失了，那么在转弯的时候各个部件发生的摩擦声音就会更大，所以需要及时的补填润滑油，等各个部件得到润滑之后，转弯时的异响也就会随之消失。那么在正常驾驶的时候，打方向盘需要注意的事项有：1、驾驶的过程当中，一定要尽可能的避免原地转动方向盘，除非在特殊情况之下必须要原地打；2、驾车结束之后，把车稳稳的停好之后，一定要把汽车的方向盘回到正中间位置，这样就可以减少汽车的悬挂系统和轮胎承受过长时间的荷载；3、行驶的过程中如果需要转弯掉头，那么尽可能的不要把方向盘打死。