前后轮胎互换需要做四轮定位吗？

不做四轮定位依然可以跑，但是由于每条轮胎的磨损程度不一样，如果将前后轮对调后，最好做下四轮定位，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。前后轮胎对调做四轮定位有以下4种情况：1、轮胎的一侧磨损严重。2、事故造成底盘和悬架损坏。3、更换转向系统和零件后。4、直行时，汽车向左或向右转弯。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能，并具备一定的可靠性，就是由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准，调整恢复这个标准位置的操作，就是四轮定位。

轮胎换位之后一般都需要做四轮定位。以下是相关信息：1、四轮定位：四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。2、注意事项：应按汽车保养规定及时进行轮胎换位，特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。因此为延长轮胎的使用寿命，应按汽车喉头规定及时进行轮胎换位。

汽车更换轮胎需要做四轮定位，这样对轮胎和悬挂都没坏处，重点是对安全有保障。但是一定要准确，不然危害也很大。四轮定位的作用：1、转向后方向盘自动归正，提高驾驶舒适性。2、让方向盘保持正直，维持车辆直线行车，增加车辆行驶安全性。3、减少汽油的消耗，降低悬挂配件损耗，同时避免轮胎和转向机件快速异常磨损。4、增加轮胎使用寿命，保证车辆的直行稳定性。 

轮胎换位之后一般都需要做四轮定位。拓展资料：1、四轮定位：四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。应按汽车保养规定及时进行轮胎换位，特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。因此为延长轮胎的使用寿命，应按汽车喉头规定及时进行轮胎换位。 2、前后转向车轮定位：轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。 

汽车前后轮对调后需要做四轮定位。以下是四轮定位的具体介绍：１、四轮定位原因：因为汽车轮胎、转向机构和前后车轴之间具有一定的角度和相对位置，在换胎后，角度位置可能存在偏移，这时车辆会出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎等现象，需要及时进行四轮定位。２、四轮定位作用：汽车四轮定位能使轮胎与车体保持最佳角度，减少汽车在行驶过程中轮胎与转向机件之间的磨损，保证轮胎与地面的紧密结合，使汽车能够保持稳定的直线行驶。３、修补轮胎注意事项：修补轮胎是不需要做四轮定位，只需要做动平衡。如果补胎后做四轮定位，还很容易破坏车辆悬挂的平衡。

轮胎换位之后一般都需要做四轮定位。应按汽车保养规定及时进行轮胎换位，特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。因此为延长轮胎的使用寿命，应按汽车喉头规定及时进行轮胎换位。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。更多介绍如下：1、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。2、这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

前后轮胎互换不需要做四轮定位，前后轮胎互换是为了让四个轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。需要做四轮定位的情况有：1、轮胎气压和轮胎胎面磨损；2、车轮震动；3、车辆跑偏；4、更换轮胎；5、车辆方向盘重。换轮胎的方法是：1、将千斤顶放在底盘支架的卡位上，用摇手以对角形式将螺丝拧松；2、用支架钩住千斤顶并且在支架末端套上摇手，以顺时针方向旋转摇手，用千斤顶将车胎升至离开地面；3、拆除螺丝，取下轮胎进行更换即可。

轮胎正常调换位置的里程数正好需要做四轮定位检查的里程数。四轮定位工序如下：1、找到维修方向。2、底盘状态检查。3、安装定位装置。4、调整前后轮外倾。5、调整前后轮前束。以下是扩展资料：1、车辆的行驶性能受到影响，需要做四轮定位。2、因事故造成底盘及悬架的损伤，需要做四轮定位。3、轮胎出现磨损异常，需要做四轮定位。4、车桥以及悬架的零件被拆下过，需要做四轮定位。5、由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。

轮胎前后调换不需要做四轮定位。以下是相关资料：1.轮胎前后调换，是为了让四个轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。四轮定位和轮胎，完全没有任何关联。2.四轮动平衡倒是和轮胎有一定的关系。汽车的四轮定位，是对于悬架参数进行调整。一般只有以下几种情况，才会做四轮定位：（1）轮胎单侧磨损严重。（2）因事故造成底盘及悬架的损伤。（3）更换转向系统及零件后。（4）直行时汽车向左或向右跑偏。3.轮胎前后调换需要做四轮动平衡。汽车的四轮动平衡，主要是为了保证车轮在绕轴旋转时能有一个平衡的状态。

轮胎前后换位之后需要做四轮定位。轮胎换位之后一般都需要做四轮定位。应按汽车保养规定及时进行轮胎换位，特别是新车初驶后的换位，对轮胎的使用寿命影响很大。因此为延长轮胎的使用寿命，应按汽车喉头规定及时进行轮胎换位。四轮定位包括前轮定位和后轮定位。而前轮定位和后轮定位又包括以下内容，前轮定位包括：第一个：主销后倾(角)。第二个：主销内倾(角)。第三个：前轮外倾(角)。第四个：前轮前束。后轮定位包括：第一个：车轮外倾(角)。第二个：逐个后轮前束。

汽车轮胎前后调换之后是不需要做四轮定位的，轮胎前后调换是为了让轮胎的磨损更加均匀。轮胎是汽车上一个重要的部件，这也是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。当发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。

安装轮胎是否需要做四轮定位根据不同情况而定：1、轮胎是由于正常磨损至磨损标记或者是由于轮胎损坏情况而换轮胎的，在更换轮胎后不需要做四轮定位；2、如果是因为轮胎异常磨损较为严重的情况下而换的轮胎，需要做四轮定位。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性，其作用有：1、增加行驶安全；2、减少轮胎磨损；3、保持直行时转向盘正直，维持直线行车；4、转向后转向盘自动归正；5、增加驾驶控制感；6、减少燃烧消耗；7、降低悬挂部件耗损。

前后轮胎对调需要做四轮定位，其原因是轮胎前后调换，使前后轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。四轮定位的流程是：1、用举升架升起车辆，检查轮胎气压；2、电脑开机，固定方向盘；3、安装四轮探测杆，连接导线读取定位数据；4、进行后轮外倾角调节，拧紧减震器螺丝；5、转动调节管夹紧螺丝，两轮的前束数据保持一致；6、放松转向横拉杆螺丝，获得标准数据；7、确认横拉杆末端为直角，拧紧螺丝即可。

轮胎前后互换没有出现行驶跑偏的现象，方向盘也没有歪斜，是不需要做四轮定位的，如果出现行驶跑偏的现象，就需要做四轮定位。这主要是因为四轮定位主要调整的是悬架的参数，并不是轮胎。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容。

轮胎前后调换不需要做四轮定位。轮胎前后调换，主要是为了让四个轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。四轮定位和轮胎，是完全没有任何关联的。四轮动平衡倒是和轮胎有一定的关系。汽车的四轮定位，是对于悬架参数进行调整。一般只有以下几种情况，才会做四轮定位：1、轮胎单侧磨损严重。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、更换转向系统及零件后。4、直行时汽车向左或向右跑偏。正常情况下，轮胎前后调换需要做四轮动平衡。而汽车的四轮动平衡，则主要是为了保证车轮在绕轴旋转时能有一个平衡的状态。车轮在出厂时，由于各种客观因素（做工、材料等），各部位可能不是一样重的，所以车轮需要做动平衡。轮胎前后调换的时候，尽量是X型对调，不要H型对调。也就是左前换右后；右前换左后。另外，要保证同轴轮胎的花纹与尺寸必须一致。

换轮胎需不需要做四轮定位，是要看：1、更换下来的轮胎有没有吃偏、不对称磨损，还有行驶中有没有跑偏、方向太重等，如果有的话，就需要做定位；2、可以不用做四轮定位的，更换轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡；3、对于悬架并不会有任何影响，换轮胎是改变了车轮的属性，做动平衡即可，而四轮定位则指的是悬架的属性，这是两码事；4、无论换轮胎还是换轮圈，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。

换了轮胎是不用做四轮定位的，不过更换了轮胎需要从新给每个车轮做一下动平衡测试，不然会影响到高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。轮胎是橡胶部件，橡胶部件长时间使用会发生老化和磨损的现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。假如长时间不更换，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试。在平时用车时，一定要经常检测一下轮胎的气压，气压不能太高也不一定可以过低。假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到抓地力下降。假如气压过低，会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象，这样子会加快轮胎的老化速度。

轮胎前后调换之后是不需要做四轮定位的。轮胎前后调换是为了让轮胎的磨损更加均匀。轮胎是汽车上一个重要的部件，这也是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。这样是可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象的。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性，并且也会影响乘坐舒适性。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压，气压对于轮胎来说是很重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎的抓地力变差，这样会影响操控性和行驶稳定性。

轮胎前后调换不需要做四轮定位。轮胎前后调换，主要是为了让四个轮胎均匀磨损，延长轮胎的使用寿命。四轮定位和轮胎，是完全没有任何关联的。四轮动平衡倒是和轮胎有一定的关系。汽车的四轮定位，是对于悬架参数进行调整。一般只有以下几种情况，才会做四轮定位：1、轮胎单侧磨损严重。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、更换转向系统及零件后。4、直行时汽车向左或向右跑偏。正常情况下，轮胎前后调换需要做四轮动平衡。而汽车的四轮动平衡，则主要是为了保证车轮在绕轴旋转时能有一个平衡的状态。车轮在出厂时，由于各种客观因素（做工、材料等），各部位可能不是一样重的，所以车轮需要做动平衡。轮胎前后调换的时候，尽量是X型对调，不要H型对调。也就是左前换右后；右前换左后。另外，要保证同轴轮胎的花纹与尺寸必须一致。