换后胎需要做四轮定位吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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换后胎不需要做四轮定位，但是要看具体的情况，如果旧轮胎出现了吃胎或者啃胎的故障现象，这就说明车辆的四轮定位数据不对，这时就需要做四轮定位，或者车辆行驶时出现了方向盘不正和行驶跑偏，也是需要做四轮定位的。四轮定位的作用：1、使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便；2、保证转向后转向轮可以自动回正；3、减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损；4、可以让轮胎与车身保持最佳行驶角度，在提高抓地力同时舒适性也得到了保证。
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车子换轮胎后需要做四轮定位吗
正常情况下，换胎不用做四轮定位。更换轮胎的时候是一定要做动平衡的。如果不做动平衡会导致轮胎转动时，轮胎的配重不在一条中心线上，导致车轮左右晃动，这个时候车身和方向盘就会抖动。而四轮定位则指的是悬架的属性，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。如果做了动平衡，还是跑偏，可以看看胎压是否一致。有一点要注意的是，刚换的新轮胎，稍微跑偏属于正常，因为新胎与地面接触面不紧，跑个几百公里后，轮胎磨开了，就不偏了。只有出现轮胎非正常磨损、车辆自动跑偏等现象，可以考虑做一下四轮定位。需要做四轮定位的情况：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统。四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。
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换刹车片需要做四轮定位吗
换刹车片不需要做四轮定位。需要做四轮定位的情况包括：1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算）；2、因事故造成底盘及悬架的损伤；3、轮胎出现磨损异常（但也要考虑到是不是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差）；4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
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换四个轮胎后需要做四轮定位吗？
换四个轮胎后需要做四轮定位，轮胎四轮定位数据如果不在合理范围，则会使轮胎出现不规则磨损、车辆抖动或跑偏。需要做四轮定位的情形有：1、更换新胎或发生碰撞事故维修后；2、前后轮胎单侧偏磨；3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖；4、直行时汽车向左或向右跑偏。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容；后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。
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换轮胎后需要做四轮定位吗？
换轮胎后需要做四轮定位，因为汽车轮胎、转向机构和前后车轴之间具有一定的角度和相对位置，在换胎后，角度位置可能存在偏移，这时车辆会出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎等现象，需要及时进行四轮定位。汽车四轮定位能使轮胎与车体保持良好的角度，减少汽车在行驶过程中轮胎与转向机件之间的磨损，保证轮胎与地面的紧密结合，使汽车能够保持稳定的直线行驶。四轮定位只是一种维修手段，并不需要定期做，如果汽车没有出现问题就不需要做四轮定位。
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换刹车片需要做四轮定位吗？
换刹车片不需要做四轮定位。以下是相关介绍：四轮定位：是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确舒适地驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。需做四轮定位的情况：汽车年检前，新车行使达三千公里时，每半年或车辆行驶达一万公里时，更换或调整轮胎、悬挂系统后，更换转向系统及零件时，直行时方向盘不正，直行时需紧握方向盘，直行时车辆拉向单边，车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正，行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感，轮胎不正常磨损，事故车维修后等情况。
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车换轮胎后需要做四轮定位吗？
汽车更换轮胎需要做四轮定位，这样对轮胎和悬挂都没坏处，重点是对安全有保障。但是一定要准确，不然危害也很大。四轮定位的作用：1、转向后方向盘自动归正，提高驾驶舒适性。2、让方向盘保持正直，维持车辆直线行车，增加车辆行驶安全性。3、减少汽油的消耗，降低悬挂配件损耗，同时避免轮胎和转向机件快速异常磨损。4、增加轮胎使用寿命，保证车辆的直行稳定性。
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换轮毂轮胎后需要做四轮定位吗？
不需要做四轮定位。四轮定位一般是车辆出现了行驶跑偏、方向盘不正和轮胎出现了不正常的磨损才需要做。以下是相关介绍：1、动平衡：更换轮胎后必须进行车轮动平衡，与四轮定位没有关系，如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。2、注意事项：行车时发现车辆异常跑偏应及时修理，避免意外发生。
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换刹车需要做四轮定位吗？
更换刹车不需要做四轮定位。以下是需要做四轮定位的情况的相关介绍：1、行驶性能受到影响：车辆的行驶性能受到影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常：但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
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换四条轮胎后需要做四轮定位吗？
换四条轮胎后不需要做四轮定位，更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响。换轮圈、轮胎只是改变了车轮的属性做动平衡即可，四轮定位指的是悬架的属性，无论换轮胎还是轮圈只要尺寸保持一致就不用做四轮定位。轮胎一侧磨损很严重但是轮胎本身没有什么问题，在这个时候去做一个四轮定位；另外车子在发生事故的时候，如果汽车底盘、悬架受损严重，这也会导致轮胎发生变化，可以去做一次四轮定位。更换轮胎，或者补胎，只要轮胎脱离了轮毂，然后重新装上，就必须做动平衡。
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换轮胎后是否需要做四轮定位？
更换新轮胎的话是不需要做四轮定位的，只需要做动平衡。以下这几种情况需要做四轮定位：1、车辆行驶2万公里或者1年时间时（以先到达者为准）必须做一次四轮定位。2、不规则磨损必须做：需要先检查车轮轮胎本身底盘悬挂系统有没有故障之后再通过四轮定位来解决。3、换底盘部件必须做：在车辆因为底盘系统故障或者发生事故伤及底盘后维修过程中涉及到换底盘相关部件在维修后需要重做四轮定位。4、方向操控性变差必须做：出现方向盘回正转向均匀底盘对路面贴服性变差等问题时，在排除底盘悬挂系统问题后，通过四轮定位来解决。5、直线行驶时向左或向右跑偏必须做：在排除车轮轮胎本身底盘悬挂部件没有故障后需要做四轮定位。6、车身摇摆不定时必须做：在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶一般。
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四轮换位后需要做四轮定位吗？
四轮换位后不需要做四轮定位，需要做四轮定位的情况还有：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统。四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。四轮定位的操作步骤是：1、连接电源开机；2、车轮挂标靶，标靶面向相机方向；3、电脑页面点击进入测量程序；4、打开相机确认标靶前后是否正确，不正确继续调整标靶；5、点击测量，按提示操作得出测量数据；6、将总前速车辆数据调至绿色标准范围即可。
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换减震需要做四轮定位吗？
换减震需要做四轮定位，四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。做四轮定位的情况：1、车辆的行驶性能受到了影响；2、因事故造成底盘及悬架的损伤；3、轮胎出现磨损异常；4、车桥以及悬架的零件被拆下来过；5、更换减震器及悬臂和方向超控系统。四轮定位也叫转向车轮定位，由前轮定位和后轮定位组成，其作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
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汽车换轮胎后需要做四轮定位吗？
汽车换轮胎后不需要做四轮定位，四轮定位的作用：1、增加行驶安全；2、减少轮胎磨损；3、保持直行时转向盘正直，维持直线行车；4、转向后转向盘自动归正、增加驾驶控制感、减少燃烧消耗、减低悬挂部件耗损。需要做四轮定位的情况有：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统。四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。
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吃胎需要做四轮定位吗？
吃胎需要做四轮定位，四轮定位指的是一个维修项目，通过调校轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。做四轮定位的情况：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统；5、直行时汽车向左或向右跑偏。做四轮定位的好处：1、轮胎受益大；2、提高操控性；3、达到节省燃油的效果；4、驾驶安全有保证。
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换胎后需要做四轮定位吗？
换轮胎后不一定要做四轮定位，因为更换轮胎和轮圈只影响动平衡，对悬架无影响。四轮定位是维修项目，汽车出现方向盘跑偏、高速行车抖动时，可考虑进行四轮定位的维修。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。
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换完新胎需要做四轮定位吗？
换完新胎不需要做四轮定位，做动平衡即可，四轮定位指的是一个维修项目，四轮定位通过调校轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。做四轮定位的情况：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统；5、直行时汽车向左或向右跑偏。做四轮定位的好处：1、轮胎受益大；2、提高操控性；3、达到节省燃油的效果；4、驾驶安全有保证。
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换轮胎需要做四轮定位吗
通常情况下，只要改换或维修过轮胎系统后，都要做动平衡，并且有的个别车辆，由于使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下，就需要做动平衡了。动平衡是透过矫正车轮配置平衡，不同位置加不同的配重块，进而促使汽车轮胎处在同心运动中，让汽车高速上驾驶起来更为平稳平安。1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每一天上车以前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，假如原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，如果胎压过低立即充气。2、轮胎的换位也很重要，通常是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大概需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，通常4-6万公里时需要改换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。
发布时间：2022-12-08 16:50:03
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换轮胎后需要做四轮定位吗?
要看更换下来的轮胎有没有吃偏、不对称磨损，如果有的话，就需要做定位：1、可以不用做四轮定位的，更换轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡；2、对于悬架并不会有任何影响，换轮胎是改变了车轮的属性，做动平衡即可，而四轮定位则指的是悬架的属性，这是两码事；3、无论换轮胎还是换轮圈，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。
发布时间：2021-04-28 04:43:02
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换刹车片需要做四轮定位吗?
换刹车片不需要做四轮定位，所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度，使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的，舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。刹车片的更换维修注意事项：1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理；2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全；3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小；4、更换制动蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死；5、更换制动蹄片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故；6、制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。
发布时间：2021-04-25 15:39:04
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