换胎需要做四轮定位吗

一般来说更换新的轮胎后，基本上是不需要给汽车轮胎做四轮定位的，只需要做一个动平衡即可。不过若是遇到车辆更换轮胎后，汽车行驶过程中出现方向跑偏等现象时，建议车主还是要做一个四轮定位更保险一些。在更换汽车轮胎的时候，往往都是更换两轮或者是四轮，只要做了动平衡后，大多数情况下汽车轮胎都能够正常行驶的，因此车主不必过度担心。如果做了动平衡，还是跑偏，可以看看胎压是否一致。有一点要注意的是，刚换的新轮胎，稍微跑偏属于正常，因为新胎与地面接触面不紧，跑个几百公里后，轮胎磨开了，就不偏了。只有出现轮胎非正常磨损、车辆自动跑偏等现象，可以考虑做一下四轮定位。需要四轮定位情况：1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。2、因事故造成底盘及悬架的损伤。3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）4、车桥以及悬架的零件被拆下过。5、更换或调整悬挂系统后。除此之外，车辆行驶途中，如果遇到车辆经常跑偏、或者汽车轮胎严重磨损后，此时为了保证车辆的行车安全，建议车主及时给车辆做一个四轮定位或者是动平衡处理，这样能够保证车辆轮胎的正常行驶，而且一定程度上还可以延长汽车轮胎的使用年限。

新车不需要做四轮定位。新车出厂前都做好了四轮定位，使用过程中只要在平直的路面，胎压保持一致的情况下相信行驶没有明显的跑偏现象，就不需要做四轮定位。需要做四轮定位的4种情况：1、更换了轮胎或者车辆发生碰撞等事故后需要做四轮定位，因为更换轮胎后，车辆各个轮胎规格、磨损程度不同，行驶时重心就不稳了，而车辆发生碰撞等事故，势必会造成车辆轮胎或多或少的出现间隙或者偏离，必须要做四轮定位。2、当轮胎有一侧过度磨损时，就要考虑轮胎位置不正，需要做四轮定位进行调校。3、驾驶时车辆方向盘很重，说明车辆的转向系统出问题，需要通过四轮定位来检查排除问题。4、当车辆跑偏严重时，就表示需要做四轮定位。

换胎不需要做四轮定位，更换轮胎后必须进行车轮动平衡，与四轮定位没有关系，如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，就不需要进行四轮定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。当发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看是否偏差太多，及时进行修理。

换胎不需要做四轮定位，更换轮胎后必须进行车轮动平衡，与四轮定位没有关系，如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。当发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及用户驾驶时车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。

新车出厂前都做好了四轮定位，使用过程中只要在平直的路面，胎压保持一致的情况下相信行驶没有明显的跑偏现象，就不需要做四轮定位。如下是相关资料：需要做四轮定位的情况：更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。前后轮胎出现异常磨损时。直线行驶时车辆向左或向右跑偏。驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重。需要做“动态平衡”的情况：配重平衡失衡会使车辆在一定速度行驶时，出现长时间方向盘抖动时；造成转向系统损坏的情况。

做四轮定位没有硬性要求，它并不像保养那样需要定期去做，而是一种维修项目，需要根据车辆的实际情况来决定。随着行驶里程的增加、轮胎的磨损以及一些磕碰，原本固定的角度、位置会发生变化，这样会影响行车的安全性和稳定性，这时便需要做四轮定位。拓展资料：需要做四轮定位的情况如下介绍：1、当行驶于平直的道路上直行时需要大力握紧方向盘，以保证车辆不跑偏时，说明需要做四轮定位。2、在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶一样，说明需要做四轮定位。3、当前后轮有一侧磨损特别严重时，也需要做四轮定位。4、当汽车在直行时车子总会被向左或者向右拉，需要做四轮定位。5、在汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后，建议最好做一次四轮定位。

更换轮胎不用做四轮定位。以下是关于四轮定位的相关信息：1、概念：汽车的前轮定位和后轮定位综合起来说叫四轮定位。前轮定位是指转向车轮、转向节和前轴三者之间具有一定的相对位置的安装，包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容；后轮定位是指两个后车轮与后轴之间具有一定相对位置的安装，包括车轮外倾、后轮前束和推力角。四轮定位的作用是保持汽车稳定的直线行驶和转向轻便、保证转向后转向轮可以自动回正、减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。2、需要做四轮定位的情况：汽车只有在发生跑偏、打方向不自动回轮、方向盘过重或飘浮发抖、前后轮胎单侧偏磨、车桥以及悬架的零件曾经被拆装，或汽车因事故造成底盘及悬架的损伤等情况时，才需要做四轮定位。

汽车在更换或拆修过轮胎后，都需要做四轮定位。以下是四轮定位的具体介绍：１、因为汽车轮胎、转向机构和前后车轴之间具有一定的角度和相对位置，在换胎后，角度位置可能存在偏移，这时车辆会出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎等现象，需要及时进行四轮定位。２、汽车四轮定位能使轮胎与车体保持最佳角度，减少汽车在行驶过程中轮胎与转向机件之间的磨损，保证轮胎与地面的紧密结合，使汽车能够保持稳定的直线行驶。３、修补轮胎是不需要做四轮定位，只需要做动平衡。如果补胎后做四轮定位，还很容易破坏车辆悬挂的平衡。

更换轮胎以后是否需要做四轮定位要看具体的情况，若轮胎出现了吃胎或者啃胎的故障现象，这就说明车辆的四轮定位数据不对导致，这时就需要做四轮定位，若没有此类情况，更换轮胎以后无需做四轮定位。需要做四轮定位的情况主要有以下几种：1、汽车年检前。2、新车行驶达三千公里时。3、每半年或车辆行驶达一万公里时。4、更换转向系统及零件时。5、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正。

更换四个新轮胎，并没有影响到定位数据，所以不用做四轮定位。以下是更换新轮胎相关介绍：1、如果是旧轮胎异常磨损较为严重的情况下而更换的四个新轮胎，这会影响到四轮定位的数据，所以需要做四轮定位。2、四轮定位主要调整的数据包括有主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前束。调整主销后倾，主要是维持直线稳定性，转向回正；而调整主销内倾，也是维持稳定性，转向回正；而调整车轮外倾，则是增大轮胎的接触面，抵消不良影响；调整前束，就是抵消车轮外倾或者内倾所造成的不良影响。

汽车换轮胎不需要做四轮定位。扩展资料：1、更换轮胎后必须进行车轮动平衡，与四轮定位没有关系，如果在行驶中车辆没有跑偏现象，方向盘也没有歪斜，那么就不需要进行定位，但是必须进行车轮动平衡，否则行驶中会出现抖动现象。2、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。3、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

当需要进行四轮定位时，有以下几种情况：1、一般车辆行驶2万公里或者1年时间时（以先到达者为准）必须做一次四轮定位。2、开车在平直的道路上直行时也需要用大力握紧方向盘以保证车辆不跑偏时，说明需要做一次四轮定位。3、在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，也说明需要做四轮定位。4、前后轮有一侧磨损特别严重时，需要做四轮定位。5、汽车直行时车子向左或者向右拉，都表明汽车需要做四轮定位。6、在汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后，建议最好做一次四轮定位。7、新车购买行驶3000公里左右，需要做一次四轮定位。

需要做四轮定位的情况是：1、车辆行驶2万公里或者1年；2、直行时需要用大力握紧方向盘以保证车辆不跑偏；3、行驶时车身漂浮或摇摆不定；4、汽车前后轮有一侧磨损严重；5、汽车更换新轮胎或者因碰撞事故悬挂系统维修后。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性，使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

换胎不要做四轮定位，只做动平衡即可。汽车需要做四轮定位的情况有：1、车辆行驶时汽车方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位；2、轮胎气压和轮胎胎面磨损；3、车轮震动、摇摆；4、车轮跑偏。四轮定位的作用是：1、增强驾驶舒适感；2、增加轮胎使用寿命；3、保证车辆的直行稳定性；4、降低底盘悬挂配件的磨损；5、增强行驶安全。四轮定位的工作原理是：以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

需要做四轮定位的情况是：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统；5、直行时汽车向左或向右跑偏。四轮定位的作用是：1、有利于汽车保持稳定的直线行驶；2、转向轻便减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损；3、增强驾驶舒适感；4、减少汽油消耗；5、增加轮胎使用寿命、保证车辆的直行稳定性；6、降低底盘悬挂配件的磨损、增强行驶安全。

汽车换胎不需要做四轮定位，只做动平衡即可。汽车需要做四轮定位的情况有：1、车辆行驶时汽车方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位；2、轮胎气压和轮胎胎面磨损；3、车轮震动、摇摆；4、车轮跑偏。四轮定位的作用是：1、增强驾驶舒适感；2、增加轮胎使用寿命；3、保证车辆的直行稳定性；4、降低底盘悬挂配件的磨损；5、增强行驶安全。四轮定位的工作原理是：以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

换轮胎后不一定要做四轮定位，因为更换轮胎和轮圈只影响动平衡，对悬架无影响。四轮定位是维修项目，汽车出现方向盘跑偏、高速行车抖动时，可考虑进行四轮定位的维修。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。

需要做四轮定位的原因：1、四轮定位直接关系到底盘稳定性，如果出现异常，会影响整车的安全指数；2、四轮定位有利于降低轮胎、转向机械和悬架的磨损程度，从而延长使用周期；3、四轮定位还可以增强车辆行驶的稳定性，提高行驶安全。影响四轮定位的主要因素：1、在不平路面上高速行驶；2、前轮受过外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等；3、经常在原地打死方向；4、轮胎气压超出标准范围。

换胎之后不一定要做四轮定位，更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响，换轮圈、轮胎只是改变了车轮的属性，做动平衡即可，四轮定位则指的是悬架的属性，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位。四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，定位过程会对车的各部件系数进行调整，改变车部件的原始系数。四轮定位参数不准确可能造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险。

四轮换位不需要做四轮定位，给四个车轮换位是为了让四个轮胎的磨损更加均匀。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，去调整车轮的转向车轮、转向节和前轴三者之间位置，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轮胎是汽车上一个重要的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，并且轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎需要定期更换。