汽车声浪怎么改装好？

汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声，就是将排气的消音器去掉，发动机直接向环境排气，产生的噪音。说起声浪，那必然是和排气有关系的。最普遍的排气管结构是排气歧管及前段、三元催化器、排气中段、排气尾段，一般的家用车型都装有尾段消音器，有的还有中段消音器。如果将消音器拆除，发动机工作时排放出的废气在通过排气管时会发生共振，也就是我们常说的“声浪”。但严格意义上讲，声浪是用来形容好听的排气声的，要是排气声不好听，那只能称之为噪音。一般需要有声浪的原厂车的排气声都是经过厂家反复多次的测试调教的。而普通家用车则并不需要夸张的声浪，厂家的做法只是增加了消音器来降低排气声。如果盲目取下消音器，车辆发出的排气声可能只会是单纯的噪音而已。声浪的营造是多方面条件共同作用的结果，但不管怎么样，发动机的缸数在声浪营造中有决定性的地位。汽车改装是一件专业性十分强的活动。在排气这一部分，不适当的排气改装，一味的只追求声浪，不仅会损失适合街头行驶的低扭动力，可能还会因为改装车发动机结构的问题，使得排气声音并不能达到预期效果。要想达到超跑般的排气声浪，确实可以通过改装排气来达到相近的效果，但是这类排气改装只适用大排量的性能车型比如奔驰的C63。对于普通家用小排量车型而言，改装直通高音排气，损失动力不说，还噪音扰民，真的得不偿失。

改变声浪需要改装排气管，汽车的声浪是由发动机和排气管产生的。通过改装排气管可以让车发出声浪，加装涡轮增压也可以使车辆发出特别的声浪。汽车排气管安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，可以起到减振降噪延长排气消声系统寿命的作用。在改装汽车声浪前，建议选择更换轻质量的排气管材质并加装排气尾喉，这样不但可以使汽车重量变轻动力提升，而且还可以显得车辆尾喉十分精美，能够起到很大的装饰作用。汽车声浪的改装方法如下：1、去掉尾段消音器，尾段消音器的最大的作用就是消除声浪，去掉后最明显能感到声浪变强了，而且更换尾端对性能方面的影响更是可以忽略不计。2、更换材质，缩短排气管长度。这样的改装相当于全段排气改装，缩短了排气路径，加大了排气量，一般来说，原厂的排气管都是用钢或者铁制造的，可以更换为铝或者其他的轻型材料，就可以为车辆减重十斤左右，重量下去了，马力自然就上去了，声浪也就变大了。3、拆掉三元催化，三元催化就是一个蜂窝网状的物体，在汽车底部，里面装着催化剂，用来净化有害气体的。去掉三元催化，排气系统就会更加通畅，声浪就会变大。建议不要拆下三元催化器来改变排气声波，因为这样会破坏环境，造成污染。

汽车声浪的改装方法如下：1、正常启动汽车，然后把跑车声浪器插入汽车OBD接口，OBD接口共有5个位置，每一款车型都不一样，绝大多数接口都在驾驶舱司机膝盖上方。实在找不到的可以百度下。2、打开FM收音机将接收频道调到和跑车声浪器发射的频道一致。有6个固定频道，那个频道方便就用那个。FM调到106.7是用的最多的，并且也是效果最好的。（跑车声浪器出厂默认是106.7这个频道，只要把收音机调到106.7，两者一致就OK）3、拆扔三元催化，三元催化就是一个蜂族窝网状的物体，在公共汽车尽头，里面装着催化剂来尽化有害气体的。去扔三元催化，排气系统就更通破，声音浪就会变大。

在汽车静止的状态下空挡踩油门，或是起步的情况下将油门踩到底，这两种方式都是可以能踩出汽车声浪，手动挡的车可以挂空挡原地踩油门，自动挡的车需要将挡位挂到N档踩油门。以下是扩展资料：1、简介：所谓的声浪就是汽车排气管发出的声音。声浪怎么样听和排气管的材料有非常大的联系，而当前的排气管最经常遇见的就是409不锈钢，非常多汽车制造商基本都用它来制造排气管。不是全部的不锈钢基本都有着相似的性能。2、危害：空挡踩油门对汽车的伤害是十分大，不提倡频繁使用，由于每个厂商对液力变矩器的锁止逻辑调校基本都不同，有些汽车做不到完全的动力分离，汽车在驾驶流程中踩出声浪需要踩地板油，短时间内会迅速拉高汽车的转速，发动机的输出功率会十分大，瞬间提高汽车的车速，与此同时也可能会造成非常高的耗油。

汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声。以下是相关介绍：1、汽车声浪：发动机的汽车声浪拥有V10、V12甚至是V16发动机的汽车，当它咆哮的时候，会让多少人为其侧耳倾听。不过，除发动机自身的因素，一些经过改装或者特殊调校的排气系统，也能够发出动人的声浪。2、排气系统：在研发方面投入大量精力，各种消声器、谐振器、均衡器和流体动力学来改变排气声浪。改变声浪其实不是唯一。一个优质的排气系统带来的好处不要太多，排气声音好听，发动机马力更大，车重更轻，燃油经济性更好。

在法律允许的改装范围里进行改装，并在10日内向登记地车管所申请变更登记即为合法改装。以下是关于汽车改装备案的知识介绍：1、汽车改装定义：汽车改装（Car-modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。2、备案需要材料：备案需要向车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件。

汽车需要改装排气才能产生声浪。很多跑车在启动的时候就会产生一种很强的声浪，非常的吸引人，平时使用的家用汽车是不会产生声浪的，即使有声浪也是非常小的，汽车之所以会产生声浪，是因为排气系统中的中段和尾段产生的作用。如果想要使汽车产生声浪，直接改装汽车的排气管就可以了，排气管的中段是一个消音器，内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道，它们共同的作用是利用声波反射互相干扰将排气管所产生的声音抵消，目前还有一种电子消声器，传感器从排气总管出口处截取气流压力波形，反馈到计算机，产生同样的波形相互抵消，从而减少噪音。排气管尾段有排气鼓，有很多车主都喜欢改装这个部位，它的作用非常简单，就是消音，如果把这个部位拿掉，发动机的声音直接会从这个部位排出，但是直接拿掉会有一定的损害，导致汽车性能变差。所以说，最想要汽车产生声浪，只要改装排气管的中段和尾段就可以了。

想要踩出汽车声浪，首先要在汽车静止的状态下空挡踩油门，或者是起步的时候将油门踩到底，也就是平常说的地板油，这两种方式都能踩出汽车声浪。手动挡的车可以挂空挡原地踩油门，自动挡的车需要将挡位挂到N档踩油门，空挡踩油门对汽车的伤害是非常大的，不建议频繁使用，因为每个厂商对于液力变矩器的锁止逻辑调校都不一样，有些汽车做不到完全的动力分离。汽车在行驶过程中踩出声浪需要踩地板油，短时间内会迅速拉高汽车的转速，发动机的输出功率会非常大，瞬间提升汽车的车速，同时也会产生很高的油耗，不建议使用这种方式。有些喜欢改装汽车的车主会改装汽车的排气，将排气的消音器去掉，发动机直接向外界环境排气，产生的噪音比较大，带有涡轮增压的发动机即使不改装排气，汽车在加速过程中也会产生声浪，但是这种排气的声浪比较小，因为汽车的排气管带有消音器。

火花塞是汽油发动机混合气燃烧提供点火的载体。各厂家根据需要对火花塞要求不一样。特别是火花塞型号不同不能混用。火花塞安装位置，粗细，热值都是根据厂家设计不一样的。假如火花塞没安装好，主要有两种情况。一是安装不到位，二是丝牙乱丝后漏气。这两种情况一发生，对发动机影响很大。主要是漏气，缸压降低。点火位置改变，导致混合气燃烧延迟。那么有哪些影响呢？1，如果火花塞安装不到位，那么可能导致点火位置改变，混火气延迟燃烧，发动机排气不及时，导致发动机温度升高。同时，该缸工作不稳，导致怠速抖动，加油不畅，油耗增加。而火花塞也会越来越松，那么该缸工况越来越差。2，如果未安装到位，估计会漏气，那么缸压降低。发动机功率随即下降。那么发抖，耗油是必然的。3，如果火花塞丝牙乱丝，肯定导致缸压泻漏，肯定会发生上面1，2情况。现在汽油发动机一般采用铂，铱金火花塞较多，正常情况下没必要更换。行驶5万公里基本上没问题。当然，普通火花塞肯定要按时更换。保养时，4S店一般在2一3万公里要求更换。如果是下图火花塞完全可以不换。（红褐色，极柱未烧蚀）。假如火花塞呈黑色，积碳多，极柱烧蚀，此时应该更换。正常情况下，修理厂不会估计把火花塞不安装到位。其实，不安装到位，如果是老司机也会发现。比如说，发动机启动时有丝丝漏气声，发动机发抖，油耗增加等等可以判断此问题。4S店工时费并不高，但材料费是离谱的。所以极力推荐更换材料，美其名曰保养，实际上有过渡保养之嫌。如果不差钱，根据4S要求保养也未偿不可。必竟换了比不换要好，肯定会减少抛锚概率的。本人经常送公司车到4S店保养。每次都要求清洗油路，换火花塞，但我都不理会这些，都会推迟一到两个周期更换。奔驰本身保养时材料费离谱，所以根据情况再决定。这些情况，相信很多车主吃个亏的。但不得不乖乖掏银子。以上为个人观点，仅供参考！

汽车里程数调整步骤：1、汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出；2、然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔；把走表器准确的插入点烟器；3、打开车钥匙，旋转一下；调节走表器上的那个小小的调节钮，把车子的时速调到设想中需要的速度就行了；4、开始工作时，数字会自动的前进很多；大概8小时，可以自动增加3000公里路程；5、特别注意插孔最好试一个孔，不要每个都去都试，确保是信号线插孔再插，否则走表器会出故障。

汽车内饰改色需要去专业的汽车美容店进行改色，内饰改色的原则：1、舒适协调：汽车内饰的颜色和质地应符合车主的审美和自身的品味，避免过快疲劳的厌旧情况；2、实用性：根据汽车内饰的大小和结构，尽可能选择能充分反映车主的个性。天然的漂亮、实用的真皮可改性；3、清洁度：在长时间行驶时很容易疲劳，而且内部应干净整洁，给人一种清新的感觉；4、安全性：汽车内饰一定不能妨碍驾驶员的安全驾驶或乘务员的安全状况，如车内的颜色不能太花，不能让车主产生视觉误差，改装一定不能影响安全气囊的正常工作等。

汽车氛围灯可以随意安装的：1、产品可镶嵌于合适位置；2、从雾灯格删进风口处勾线穿入灯光系统处；3、正负级接入汽车小灯线路（就是从接个+-极出来）；4、将接入的线束做绝缘处理放置于汽车原装位灯罩里即可ok（还可以贴在汽车防擦条的位子）注意事项：如接雾灯一些车型可能需要拆前保险杠。

拆车牌方法如下：1、首先准备好一字螺丝刀和柿子螺丝刀各一把，还有装有完好切片的角磨机；2、将角磨机的电源接上，然后找准汽车拍照上的几个螺丝帽，可以先把手套戴好，用角磨机在螺丝帽上切一道直口；3、然后取出一字螺丝刀，用螺丝刀将螺丝帽撬下来，好让里面的螺丝露出来；4、最后用十字螺丝刀将剩余的螺丝全部拧下来就可以了；5、将螺丝取下来之后牌照就被卸下来了。安装车牌的详细步骤为：1、使用自攻螺钉时，可先将车牌扣放在车牌架上，然后在车牌后垫上胶或粘几层双面胶即可；2、然后将自攻螺钉通过防盗、车牌、保险杠的涨塞直接拧紧在上面就行了；3、当上述两个自攻螺钉拧紧后，车主只要盖上防盗帽，即可安装完成。要注意的是这种方法在安装牌照时的牢固程度。

除受车辆条件限制外，每个号牌的4个安装孔均应当安装固封装置，所以就需要我们自己另外购买一包：1、先只将螺丝杆拧入车牌安装位置的螺丝孔；2、检查完螺丝孔后，预先套好每组螺丝，由上而下依次顺序为螺丝杆、防盗帽、垫片；3、将准备好的螺丝钉按照图示方法拧入螺丝孔中，这一步需要改锥。注意，这种螺丝钉只能拧入，不能拧出，所以要一次性成功；4、拧好后，将防盗帽如下图方式轻轻按入即可。（一定要检查是否扣紧）。

回火声浪改装的方式：1、汽车的声浪，源于那些高端的大排量跑车，首先给你介绍一下排气管的结构，从排气支管开始连接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化是净化尾气用的中消后消我就不说了你懂得；2、那些改装的声浪，因为排气管结构不同有的从三元催化之后就没有了消音器直接通到尾嘴，发动机工作时排出的废气通过排气管发生共振，就有了你所听到了声浪了，不过每台发动机的缸数，排量，工作方式不一样，则声浪也有所不同；3、改装的排气管大致分为，内回压鼓，外回压，S鼓，还有直排等，用不了十万总成在淘宝上也就3到5千左右，不过高端的车型不就一定了。

汽车回火声修改方法：1、汽车的声浪，源于那些高端的大排量跑车，首先给你介绍一下排气管的结构，从排气支管开始连接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化是净化尾气用的中消后消我就不说了你懂得；2、那些改装的声浪，因为排气管结构不同有的从三元催化之后就没有了消音器直接通到尾嘴，发动机工作时排出的废气通过排气管发生共振，就有了你所听到了声浪了，不过每台发动机的缸数，排量，工作方式不一样；3、则声浪也有所不同，改装的排气管大致分为，内回压鼓，外回压，S鼓，还有直排。等，用不了十万总成在淘宝上也就3到5千左右，不过高端的车型不就一定了。

汽车内饰可以按以下这些进行改装：1、在汽车内饰改装方主要关于防盗系统、地胶、脚垫、座套等大件的改装。风格上一方面根据我们个人的喜好，另一方面也要参照整体的和谐度。综合起来，打造出最适合、最潮流的效果；2、一般车辆的座椅部分占据了车内大部分面积，也是车主接触最多的部分之一。喜欢豪华感觉的车主，真皮座椅肯定必不可少；3、通过改装，不少普通车就能达到与豪华型车相媲美的内饰效果。而且它不吸烟不吸尘，透气性好，冬暖夏凉。既舒适又显高贵，使用寿命也较长。

现代朗动轮毂如下图所示： 朗动双色轮毂非常时尚，韩系车喜欢在轮毂上面多花心思，轮胎尺寸为215/45R17，规格甚至比一些中型车还要高，耐克森品牌的轮胎卖点就是舒适性和静音。轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。当然，一套正品的轮毂都价格不菲，目前国内可以生产并内销（有出口产品）的企业屈指可数，所以进口轮毂的价格都较贵。所以很多改装玩家为了节约成本，选择了所谓的“国产”“台产”的假轮毂，这是完全不可取的，如果是“小作坊”生产的假轮毂，虽然样子和正品轮毂没有太多差别，但是在重量、强度等方面都远远达不到安全指标，经常会有玩家在使用“仿造品”轮毂的时候出现莫名其妙的裂痕和变形等问题，而且在高速过程中，假货也不足以支持如此大强度的负荷，如果出现高速爆裂的现象，直接会影响到驾驶员和乘客的生命安全！所以特别提醒，如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装轮毂，虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的。轮毂性能一般为锻造轮毂>铸造轮毂>钢制轮毂。

吉利新帝豪中网改装案例如图 汽车中网主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前（冷却刹车），在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上（主要是后方引擎车辆）。中网往往是一种独特的造型元素，许多品牌使用它作为其主要的品牌标识。 金属中网发源于上世纪80年代美国改装车市场，并迅速风靡开来。目前金属中网的材质主要以航空铝材作为基材，因其比不锈钢基材更轻便。 航铝金属中网其表面采用先进的镜面抛光处理技术，其亮度达到青光镜面级效果。后端采用黑色防氧化处理，其平滑如缎面一般，使得表面中网更具立体感，更加凸显金属材质所彰显的个性。 美国流行的金属中网受其“车库文化”影响，多以“替换式”金属中网形式出现，“替换式”中网即用新的金属中网替换掉原车中网，因需要对原车中网进行拆除，受限于个人的动手能力以及场地工具。

汽车需要改装排气才能产生声浪。很多跑车在启动的时候就会产生一种很强的声浪，非常的吸引人，平时使用的家用汽车是不会产生声浪的，即使有声浪也是非常小的，汽车之所以会产生声浪，是因为排气系统中的中段和尾段产生的作用。如果想要使汽车产生声浪，直接改装汽车的排气管就可以了，排气管的中段是一个消音器，内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道，它们共同的作用是利用声波反射互相干扰将排气管所产生的声音抵消，目前还有一种电子消声器，传感器从排气总管出口处截取气流压力波形，反馈到计算机，产生同样的波形相互抵消，从而减少噪音。排气管尾段有排气鼓，有很多车主都喜欢改装这个部位，它的作用非常简单，就是消音，如果把这个部位拿掉，发动机的声音直接会从这个部位排出，但是直接拿掉会有一定的损害，导致汽车性能变差。所以说，最想要汽车产生声浪，只要改装排气管的中段和尾段就可以了。