汽车声浪怎么改

汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声，就是将排气的消音器去掉，发动机直接向环境排气，产生的噪音。说起声浪，那必然是和排气有关系的。最普遍的排气管结构是排气歧管及前段、三元催化器、排气中段、排气尾段，一般的家用车型都装有尾段消音器，有的还有中段消音器。如果将消音器拆除，发动机工作时排放出的废气在通过排气管时会发生共振，也就是我们常说的“声浪”。但严格意义上讲，声浪是用来形容好听的排气声的，要是排气声不好听，那只能称之为噪音。一般需要有声浪的原厂车的排气声都是经过厂家反复多次的测试调教的。而普通家用车则并不需要夸张的声浪，厂家的做法只是增加了消音器来降低排气声。如果盲目取下消音器，车辆发出的排气声可能只会是单纯的噪音而已。声浪的营造是多方面条件共同作用的结果，但不管怎么样，发动机的缸数在声浪营造中有决定性的地位。汽车改装是一件专业性十分强的活动。在排气这一部分，不适当的排气改装，一味的只追求声浪，不仅会损失适合街头行驶的低扭动力，可能还会因为改装车发动机结构的问题，使得排气声音并不能达到预期效果。要想达到超跑般的排气声浪，确实可以通过改装排气来达到相近的效果，但是这类排气改装只适用大排量的性能车型比如奔驰的C63。对于普通家用小排量车型而言，改装直通高音排气，损失动力不说，还噪音扰民，真的得不偿失。

改变声浪需要改装排气管，汽车的声浪是由发动机和排气管产生的。通过改装排气管可以让车发出声浪，加装涡轮增压也可以使车辆发出特别的声浪。汽车排气管安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，可以起到减振降噪延长排气消声系统寿命的作用。在改装汽车声浪前，建议选择更换轻质量的排气管材质并加装排气尾喉，这样不但可以使汽车重量变轻动力提升，而且还可以显得车辆尾喉十分精美，能够起到很大的装饰作用。汽车声浪的改装方法如下：1、去掉尾段消音器，尾段消音器的最大的作用就是消除声浪，去掉后最明显能感到声浪变强了，而且更换尾端对性能方面的影响更是可以忽略不计。2、更换材质，缩短排气管长度。这样的改装相当于全段排气改装，缩短了排气路径，加大了排气量，一般来说，原厂的排气管都是用钢或者铁制造的，可以更换为铝或者其他的轻型材料，就可以为车辆减重十斤左右，重量下去了，马力自然就上去了，声浪也就变大了。3、拆掉三元催化，三元催化就是一个蜂窝网状的物体，在汽车底部，里面装着催化剂，用来净化有害气体的。去掉三元催化，排气系统就会更加通畅，声浪就会变大。建议不要拆下三元催化器来改变排气声波，因为这样会破坏环境，造成污染。

汽车声浪的改装方法如下：1、正常启动汽车，然后把跑车声浪器插入汽车OBD接口，OBD接口共有5个位置，每一款车型都不一样，绝大多数接口都在驾驶舱司机膝盖上方。实在找不到的可以百度下。2、打开FM收音机将接收频道调到和跑车声浪器发射的频道一致。有6个固定频道，那个频道方便就用那个。FM调到106.7是用的最多的，并且也是效果最好的。（跑车声浪器出厂默认是106.7这个频道，只要把收音机调到106.7，两者一致就OK）3、拆扔三元催化，三元催化就是一个蜂族窝网状的物体，在公共汽车尽头，里面装着催化剂来尽化有害气体的。去扔三元催化，排气系统就更通破，声音浪就会变大。

汽车声浪的改装方法是去掉尾段消音器，更换材质，缩短排气管长度，拆掉三元催化之后即可。以下是关于汽车声浪的相关介绍：汽车声浪起源：汽车声浪就是排气的消音器去掉，发动机直接向环境排气，噪音大。声浪是很复杂的问题，很多人对声浪的理解局限在排气管，排气管确实可以影响声浪，但毕竟不是声浪的起源。声浪的产生：声浪的产生，第一是排气管回压的设计，有很多种形式，出来的声音也不一样，第二就是发动机的排量，汽缸数，气缸排列形式，是自然吸气，涡轮增压，还是机械增压，相同回压的排气管放在不同的发动机上声音也不一样。

1自然吸气这种对车的改动很少，但相对而言燃烧、油耗要差点，只在空余空间加装一个气瓶，一个减压阀。2添加电喷与上个不同的在于“在节气门处加个混合器”变成直接在进气歧管上钻洞按喷嘴喷天然气，电子元件就多。

在汽车静止的状态下空挡踩油门，或是起步的情况下将油门踩到底，这两种方式都是可以能踩出汽车声浪，手动挡的车可以挂空挡原地踩油门，自动挡的车需要将挡位挂到N档踩油门。以下是扩展资料：1、简介：所谓的声浪就是汽车排气管发出的声音。声浪怎么样听和排气管的材料有非常大的联系，而当前的排气管最经常遇见的就是409不锈钢，非常多汽车制造商基本都用它来制造排气管。不是全部的不锈钢基本都有着相似的性能。2、危害：空挡踩油门对汽车的伤害是十分大，不提倡频繁使用，由于每个厂商对液力变矩器的锁止逻辑调校基本都不同，有些汽车做不到完全的动力分离，汽车在驾驶流程中踩出声浪需要踩地板油，短时间内会迅速拉高汽车的转速，发动机的输出功率会十分大，瞬间提高汽车的车速，与此同时也可能会造成非常高的耗油。

汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声。以下是相关介绍：1、汽车声浪：发动机的汽车声浪拥有V10、V12甚至是V16发动机的汽车，当它咆哮的时候，会让多少人为其侧耳倾听。不过，除发动机自身的因素，一些经过改装或者特殊调校的排气系统，也能够发出动人的声浪。2、排气系统：在研发方面投入大量精力，各种消声器、谐振器、均衡器和流体动力学来改变排气声浪。改变声浪其实不是唯一。一个优质的排气系统带来的好处不要太多，排气声音好听，发动机马力更大，车重更轻，燃油经济性更好。

改装排气中段就可以使汽车排气声音发生变化。以下是其相关介绍：1、改装排气的主要功效：提升发动机的功率和加快发动机转速的上升速度，从而提升车子的加速性能。原车排气受制于环保等要求，排气阻力都比较大，也就是俗称的排气“背压”比较大，这就对发动机的运转产生阻力，使发动机的转速不能很快上升。并使发动机气缸里的废气排不干净，影响下一个工作循环新鲜空气的吸入量，从而使发动机不能发出应有的功率。2、降低排气管的排气阻力：排气通顺带来的附加效果就是使排气管的声音更接近赛车的排气声浪，因为赛车的排气管是直通式，阻力最小。

在法律允许的改装范围里进行改装，并在10日内向登记地车管所申请变更登记即为合法改装。以下是关于汽车改装备案的知识介绍：1、汽车改装定义：汽车改装（Car-modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。2、备案需要材料：备案需要向车管所递交机动车所有人和代理人的身份证明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件。

想要改变汽车排气口的声音。要对排气管作出适当的改装，汽车声浪也是通过改变排气管的材质和走向才能发出声浪效果。但是在改装排气的时候要注意做工细致，避免焊接不好。现在汽车车主越来越年轻化，很多年轻的车主追求个性，比如有的车主会将爱车的发动机声音改成跑车的声音，增加驾驶的体验感。想要汽车发出声浪声，最直接的办法就是做排气改装，只要改变排气中段就可以使汽车排气排出的声音发生变化。有些车主会选择在网上购买改装材质，但是汽车改装的材质质量五花八门，网上购买除了便宜，很大概率会跟自己车型衔接不好，发出来的声浪声也不正宗。最好的办法还是到改装市场，选择和车型相符的合原车排气走向，只有质量好的材料加上焊接手法好才能从出好的声浪效果。而且好的改装师傅在改装排气的时候会注意尽量使排气管伸直，避免排气受阻减低车辆的行驶动力。

汽车需要改装排气才能产生声浪。很多跑车在启动的时候就会产生一种很强的声浪，非常的吸引人，平时使用的家用汽车是不会产生声浪的，即使有声浪也是非常小的，汽车之所以会产生声浪，是因为排气系统中的中段和尾段产生的作用。如果想要使汽车产生声浪，直接改装汽车的排气管就可以了，排气管的中段是一个消音器，内部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道，它们共同的作用是利用声波反射互相干扰将排气管所产生的声音抵消，目前还有一种电子消声器，传感器从排气总管出口处截取气流压力波形，反馈到计算机，产生同样的波形相互抵消，从而减少噪音。排气管尾段有排气鼓，有很多车主都喜欢改装这个部位，它的作用非常简单，就是消音，如果把这个部位拿掉，发动机的声音直接会从这个部位排出，但是直接拿掉会有一定的损害，导致汽车性能变差。所以说，最想要汽车产生声浪，只要改装排气管的中段和尾段就可以了。

想要踩出汽车声浪，首先要在汽车静止的状态下空挡踩油门，或者是起步的时候将油门踩到底，也就是平常说的地板油，这两种方式都能踩出汽车声浪。手动挡的车可以挂空挡原地踩油门，自动挡的车需要将挡位挂到N档踩油门，空挡踩油门对汽车的伤害是非常大的，不建议频繁使用，因为每个厂商对于液力变矩器的锁止逻辑调校都不一样，有些汽车做不到完全的动力分离。汽车在行驶过程中踩出声浪需要踩地板油，短时间内会迅速拉高汽车的转速，发动机的输出功率会非常大，瞬间提升汽车的车速，同时也会产生很高的油耗，不建议使用这种方式。有些喜欢改装汽车的车主会改装汽车的排气，将排气的消音器去掉，发动机直接向外界环境排气，产生的噪音比较大，带有涡轮增压的发动机即使不改装排气，汽车在加速过程中也会产生声浪，但是这种排气的声浪比较小，因为汽车的排气管带有消音器。

汽车里程数调整步骤：1、汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出；2、然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔；把走表器准确的插入点烟器；3、打开车钥匙，旋转一下；调节走表器上的那个小小的调节钮，把车子的时速调到设想中需要的速度就行了；4、开始工作时，数字会自动的前进很多；大概8小时，可以自动增加3000公里路程；5、特别注意插孔最好试一个孔，不要每个都去都试，确保是信号线插孔再插，否则走表器会出故障。

改变汽车点火提前角的步骤：1、将正时的顶端部分调整到车后方向，调整到点火提前角（有强，加速快，待速平稳），向前调整到点火角延后（费油），将整时调整到车后部分，锁紧锣栓，试驾车；2、可逐步调整，直至产生拉杆（爆震）。再将整时调整到车前部，找到杆（爆震）消失的点后，锁上固定的锣锁，这就完成了；3、点火提前角由发动机的性能决定。它还受发动机转速、负荷大小、燃烧汽油质量的影响。

汽车内饰改色需要去专业的汽车美容店进行改色，内饰改色的原则：1、舒适协调：汽车内饰的颜色和质地应符合车主的审美和自身的品味，避免过快疲劳的厌旧情况；2、实用性：根据汽车内饰的大小和结构，尽可能选择能充分反映车主的个性。天然的漂亮、实用的真皮可改性；3、清洁度：在长时间行驶时很容易疲劳，而且内部应干净整洁，给人一种清新的感觉；4、安全性：汽车内饰一定不能妨碍驾驶员的安全驾驶或乘务员的安全状况，如车内的颜色不能太花，不能让车主产生视觉误差，改装一定不能影响安全气囊的正常工作等。

汽车氛围灯可以随意安装的：1、产品可镶嵌于合适位置；2、从雾灯格删进风口处勾线穿入灯光系统处；3、正负级接入汽车小灯线路（就是从接个+-极出来）；4、将接入的线束做绝缘处理放置于汽车原装位灯罩里即可ok（还可以贴在汽车防擦条的位子）注意事项：如接雾灯一些车型可能需要拆前保险杠。

回火声浪改装的方式：1、汽车的声浪，源于那些高端的大排量跑车，首先给你介绍一下排气管的结构，从排气支管开始连接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化是净化尾气用的中消后消我就不说了你懂得；2、那些改装的声浪，因为排气管结构不同有的从三元催化之后就没有了消音器直接通到尾嘴，发动机工作时排出的废气通过排气管发生共振，就有了你所听到了声浪了，不过每台发动机的缸数，排量，工作方式不一样，则声浪也有所不同；3、改装的排气管大致分为，内回压鼓，外回压，S鼓，还有直排等，用不了十万总成在淘宝上也就3到5千左右，不过高端的车型不就一定了。

汽车回火声修改方法：1、汽车的声浪，源于那些高端的大排量跑车，首先给你介绍一下排气管的结构，从排气支管开始连接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化是净化尾气用的中消后消我就不说了你懂得；2、那些改装的声浪，因为排气管结构不同有的从三元催化之后就没有了消音器直接通到尾嘴，发动机工作时排出的废气通过排气管发生共振，就有了你所听到了声浪了，不过每台发动机的缸数，排量，工作方式不一样；3、则声浪也有所不同，改装的排气管大致分为，内回压鼓，外回压，S鼓，还有直排。等，用不了十万总成在淘宝上也就3到5千左右，不过高端的车型不就一定了。

汽车内饰可以按以下这些进行改装：1、在汽车内饰改装方主要关于防盗系统、地胶、脚垫、座套等大件的改装。风格上一方面根据我们个人的喜好，另一方面也要参照整体的和谐度。综合起来，打造出最适合、最潮流的效果；2、一般车辆的座椅部分占据了车内大部分面积，也是车主接触最多的部分之一。喜欢豪华感觉的车主，真皮座椅肯定必不可少；3、通过改装，不少普通车就能达到与豪华型车相媲美的内饰效果。而且它不吸烟不吸尘，透气性好，冬暖夏凉。既舒适又显高贵，使用寿命也较长。

想要踩出汽车声浪，首先要在汽车静止的状态下空挡踩油门，或者是起步的时候将油门踩到底，也就是平常说的地板油，这两种方式都能踩出汽车声浪。手动挡的车可以挂空挡原地踩油门，自动挡的车需要将挡位挂到N档踩油门，空挡踩油门对汽车的伤害是非常大的，不建议频繁使用，因为每个厂商对于液力变矩器的锁止逻辑调校都不一样，有些汽车做不到完全的动力分离。汽车在行驶过程中踩出声浪需要踩地板油，短时间内会迅速拉高汽车的转速，发动机的输出功率会非常大，瞬间提升汽车的车速，同时也会产生很高的油耗，不建议使用这种方式。有些喜欢改装汽车的车主会改装汽车的排气，将排气的消音器去掉，发动机直接向外界环境排气，产生的噪音比较大，带有涡轮增压的发动机即使不改装排气，汽车在加速过程中也会产生声浪，但是这种排气的声浪比较小，因为汽车的排气管带有消音器。