等红灯时熄火省油吗？

红灯一般不要熄火，不建议在等红灯时熄车，因为重复启动会对汽车的电瓶、电机有损伤；怠速状态下，排放的尾气经过处理会变成二氧化碳和水，因此污染也不算大；这种做法也不能省油，由于时间短，如果熄火后再次启动，启动用的油和短时间内的油耗相差不大。红灯熄火前要考虑停留时间。如果停车时间超过2分钟，可以停止熄火。如果停车时间短，不需要熄火。作为汽车的心脏，过多的熄火和启动会降低其使用寿命，频繁的点火和启动也会影响火花塞的寿命。堵车熄火也要考虑时间。如果是交通管制，预计怠速时间会比较长，可以关闭发动机。如果是短时堵车（比如等红绿灯等）不建议关闭发动机。

建议不要在等红灯时熄火，这种做法并不能省油，因为时间比较短，如果是熄火，再次启动时，喷入的油与短时间内油耗也差不多，还有就是会磨损起动机，电瓶的寿命也会缩短。在熄火前一定要考虑停留时间，如果停车时间大于2分钟可以熄火，如果停车时间比较短，完全没必要熄火。发动机作为车子的心脏，过多的熄火、启动肯定会降低其使用寿命，频繁的点火启动也会影响火花塞的寿命。堵车也要分长短而论，如果是交通管制情形，预计时速时间比较久，建议大家熄火，如果是短时间的堵车(比如等红绿灯等)，不建议熄火。根据数据显示，每次引擎的启动，相当于车辆行驶1分钟消耗的燃油。在短时间塞车时建议司机挂N档拉手刹(手动挡车型挂空挡，拉手刹)。这样可以解放双脚，缓解疲劳。有些小追尾就是因为司机长时间踩踏刹车和离合，腿部麻木引发的事故等。

汽车等红灯时熄火不省油，以下是汽车等红灯时熄火的弊端：1、点火瞬间的耗油量比怠速一分钟的耗油还要多。2、点一次火的电量要发动10分钟至20分钟才能补充上。以下是关于汽车空挡等红灯时突然自动熄火原因的扩展资料：1、待速低时油路不畅可导致汽车空挡熄火，平时保养不够。2、汽车的电路、油路出现问题。以下是关于自动挡汽车等红灯时挂挡情况的扩展资料：1、等待20秒以内，采用D挡加脚刹。2、等待30秒以上堵车的情况下，采用N挡加手刹。3、等待2分钟以上，采用N挡加手刹，最后关闭发动机。

等红灯熄火不省油，以下是等红灯熄火省油的确定：等红灯熄火不省油的原因：因为点火瞬间的耗油量，比怠速一分钟的耗油还要多。对电瓶有危害：点一次火的电量一般车要发动10多分钟至20分钟才能补充上。频繁启动时，主要是对电瓶的放电造成亏电的危险更严重。电瓶放电超过70%不能及时补充，就有报废的危险，后期会出现打不着火的危险。

在红绿灯路口等待时熄火不省油。以下是其相关介绍：不省油的原因：因为点火瞬间的耗油量，比怠速一分钟的耗油还要多，并不见得省油。同时，点一次火的电量一般车要发动10多分钟至20分钟才能补充上。频繁启动时，耗油还是其次，主要是对电瓶的放电造成亏电的危险更严重。熄火的介绍：熄火又称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。

随着我们的生活水平越来越高，我们基本上每个人都有一辆车。我们开车去各种想去的地方都很方便，省钱又方便。然而，随着汽车越来越多，我们等待红绿灯的时间会变得更长。有时候我们可能要等红灯，可能要等三四个，所以我们就在想关灯会不会省点油。毕竟油价挺贵的。其实等红灯的时候熄火是比较省油的。基本上汽车会有自动启停的功能。开启自动启停后，等红灯时发动机会熄火。很多人不愿意开自动启停功能，怕伤车。其实不用担心，不仅伤车，还省油。

如果停车时间在一分钟之内，完全没有熄火的必要，和打火瞬间消耗的油耗相差不多。以下是关于降低油耗相关知识介绍：定期保养不能少：汽车都是在保不在修，定期进行保养，不止可以减少汽车的故障率，而且也可以降低汽车的油耗。切记大踩油门：根据实验分析，大踩油门只会让你开车时间缩短4%，但是油耗会增加37%-40%。减轻重量：据统计，车辆的负重每增加100KG，油耗会增加百分之4-5。

如下是关于等红灯熄火与不熄火的相关介绍:1、根据时间长短而定:发动机启动一次的耗油量大约是5毫升左右。所以，理论上，只要等红灯的时间超过，过了8秒钟，发动机熄火就比怠速更省油。但这是最理想的工况，发动机启动并不是一个瞬间，而是一个过程，消耗的燃油要比理论上高很多，一般在10毫升左右。再加上发动机启动磨损及对起动系统和蓄电池的影响，一般建议这么短时间熄火，有些汽车使用说明书中规定怠速40秒以上熄火，有些规定怠速一分钟以上熄火。2、发动机怠速油耗:发动机怠速耗油量主要与发动机设计水平、发动机生产工艺、发动机燃烧方式、发动机排量，机油粘度等因素有关。比如.提高发动机热效率、使用稀薄燃烧技术、汽油缸内直喷技术、使用低粘度的机油等，都会降低发动机怠速时的油耗。

停车熄火比不熄火省油。因为汽车停车不熄火会耗油，但熄火后就不会耗油。相关介绍如下：1、红绿灯：在路口停车等待红绿灯的过程中，应根据交通信号灯计时器判断停车时间。停车时间如果超过1分钟，应将发动机熄火，一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗的燃油多。2、寿命：平常所接触的家用车发动机，一般都有启动5万次以上的寿命，按照普通家用车停车熄火的使用频次，用10年都远不及5万次的使用寿命。所以说，合理停车熄火，不会对车辆发动机以及电瓶等造成影响。

在等红灯时一般建议不要熄火，因为时间比较短，并不能省油，如果是熄火，再次启动时，喷入的油与短时间内油耗也差不多，还有就是会磨损起动机，电瓶的寿命也会缩短。以下是平时开车停留是汽车是否应该熄火的简要介绍：1、停留时间长：如果停车时间大于2分钟，则可以熄火。2、停留时间短：如果停车时间比较短，完全没必要熄火，发动机作为车子的心脏，过多的熄火、启动肯定会降低其使用寿命，频繁的点火启动也会影响火花塞的寿命。

红绿灯时熄火不省油。因为点火瞬间的耗油量，比怠速一分钟的耗油量还要多，并不见得省油。同时，点一次火的电量一般要发动10多分钟至20分钟才能补充上。频繁启动时，耗油还是其次，主要是对电瓶的放电造成亏电的危险更严重。电瓶放电超过70%不能及时补充，就会有报废的危险，后期会出现打不着火的危险。以下补充介绍熄火的概念：1、熄火又称熄灭。2、当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。3、相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。

如果停车时间大于2分钟可以熄火；如果停车时间比较短，完全没必要熄火。以下是相关介绍：1、发动机作为车子的心脏，过多的熄火、启动肯定会降低其使用寿命，频繁的点火启动也会影响火花塞的寿命。2、堵车也要分长短而论，如果是交通管制等情形，预计怠速时间比较久，建议大家熄火；如果是短时间的堵车(比如等红绿灯等)，不建议熄火。3、根据数据显示，每次引擎的启动，相当于车辆行驶1分钟消耗的燃油。4、在短时间塞车时，建议司机挂N档，拉手刹(手动挡车型挂空挡，拉手刹)，这样可以解放双脚，缓解疲劳。有些小追尾就是因为司机长时间踩踏刹车和离合，腿部麻木引发的事故等。

建议不要在等红灯时熄火，这种做法并不能省油，因为时间比较短，如果是熄火，再次启动时，喷入的油与短时间内油耗也差不多，还有就是会磨损起动机，电瓶的寿命也会缩短。相关资料如下：1、在熄火前一定要考虑停留时间，如果停车时间大于2分钟可以熄火，如果停车时间比较短，完全没必要熄火。发动机作为车子的心脏，过多的熄火、启动肯定会降低其使用寿命，频繁的点火启动也会影响火花塞的寿命。2、堵车也要分长短而论，如果是交通管制等情形，预计怠速时间比较久，建议大家熄火。如果是短时间的堵车(比如等红绿灯等)，不建议熄火。

汽车等红灯时熄火不省油，以下是汽车等红灯时熄火的弊端：1、点火瞬间的耗油量比怠速一分钟的耗油还要多。2、点一次火的电量要发动10分钟至20分钟才能补充上。以下是关于汽车空挡等红灯时突然自动熄火原因的扩展资料：1、待速低时油路不畅可导致汽车空挡熄火，平时保养不够。2、汽车的电路、油路出现问题。以下是关于自动挡汽车等红灯时挂挡情况的扩展资料：1、等待20秒以内，采用D挡加脚刹。2、等待30秒以上堵车的情况下，采用N挡加手刹。3、等待2分钟以上，采用N挡加手刹，最后关闭发动机。

现代ix35等红灯时自动熄火可以关闭自动启停系统，则可避免此现象再次发生。自动启停系统是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，可以减少不必要的燃油消耗。以下是现代ix35的相关介绍：1、现代ix35是现代旗下的一辆紧凑型suv，其车身长宽高分别是4435mm、1850mm、1680mm。现代ix35一共使用的是两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升自然吸气发动机。2、现代ix35的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。3、该车有前驱版汽车型号也有四驱版汽车型号，四驱版汽车型号配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。

现代ix35等红灯时自动熄火可以关闭自动启停系统，自动启停系统是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，可以减少不必要的燃油消耗。现代ix35是现代旗下的一辆紧凑型suv，其车身长宽高分别是4435mm、1850mm、1680mm。现代ix35一共使用的是两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升自然吸气发动机。现代ix35的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。该车有前驱版汽车型号也有四驱版汽车型号，四驱版汽车型号配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。

等红灯时熄火是可以节省燃油的，很多汽车都会装备自动启停功能，开启自动启停后在等红灯时发动机会熄火。很多车友不喜欢使用自动启停功能，有些车友觉得使用自动启停功能会伤害发动机，其实这种担心完全是多余的。很多汽车的自动启停功能在发动机还没有达到正常工作温度时是不会启动的，这样就不会伤害发动机了。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在冷启动时机油还没有到达需要润滑的部件表面建立油膜，此时发动机处于干摩擦状态。当发动机启动后，机油在几秒钟内就能迅速到达需要润滑的部件表面并建立油膜。在发动机达到正常工作温度后，机油已经在各个部件表面形成了稳定的油膜，所以发动机此时运转起来磨损是比较小的。在发动机达到正常工作温度后使用自动启停是不会伤害发动机的，因为再次启动时不是冷启动，此时发动机的温度还很高，并且机油还附着在各个部件表面，所以磨损是很低的。如果车友们的车子没有自动启停功能，那在等红灯时不要手动熄火，这样对车子的起动机和电池是有害处的。装备自动启停功能的汽车起动机和电池都是经过加强设计的，普通车是没有经过加强设计的。

这是因为自动启停系统打开了，如果不想使用这个系统，可以关闭。现代ix35是现代旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。现代ix35的轴距为2640毫米，长宽高分别是4435毫米，1850毫米，1680毫米。现代ix35的1.4升涡轮增压发动机拥有140马力和242牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到3200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升自然吸气发动机拥有160马力和193牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在4800转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。现代ix35的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。现代ix35有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

等红灯时熄火是可以节省燃油的，很多汽车都会装备自动启停功能，开启自动启停后在等红灯时发动机会熄火。很多车友不喜欢使用自动启停功能，有些车友觉得使用自动启停功能会伤害发动机，其实这种担心完全是多余的。很多汽车的自动启停功能在发动机还没有达到正常工作温度时是不会启动的，这样就不会伤害发动机了。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在冷启动时机油还没有到达需要润滑的部件表面建立油膜，此时发动机处于干摩擦状态。当发动机启动后，机油在几秒钟内就能迅速到达需要润滑的部件表面并建立油膜。在发动机达到正常工作温度后，机油已经在各个部件表面形成了稳定的油膜，所以发动机此时运转起来磨损是比较小的。在发动机达到正常工作温度后使用自动启停是不会伤害发动机的，因为再次启动时不是冷启动，此时发动机的温度还很高，并且机油还附着在各个部件表面，所以磨损是很低的。如果车友们的车子没有自动启停功能，那在等红灯时不要手动熄火，这样对车子的起动机和电池是有害处的。装备自动启停功能的汽车起动机和电池都是经过加强设计的，普通车是没有经过加强设计的。

不会。不论是自动挡还是手动挡汽车，空挡踩刹车不会熄火。等红绿灯时，手动挡车型一定要提前降档，在车子未停稳之前不要切换到空挡，踩刹车和离合的同时挂空挡。