一、康明斯k38发动机气门调整顺序:
1、逐缸调整法: 逐缸调整法只要求将所需调整的各缸摇转到该缸压缩行程上止点,即可对该缸气门间隙进行调整。这种方法要求找到各缸压缩行程上止点,并记住各种车型发动机的作功次序。
2、两次调整法: 两次调整法就是把发动机上所有气门分两次调整完毕,此法操作简单,工作效率高。气缸数目再多也只需调整两次就可以全部调完。二、康明斯发动机气门间隙调整方法:
康明斯k38发动机的气门杆尾端与其传动件之间都留有一定的气门间隙,用来补偿气门受热后的膨胀量,防止间隙不当影响发动机正常工作。康明斯k38发动机气门间隙位置气门完全关闭的状态下,气门杆尾部与摇臂之间,留有的间隙称为气门间隙。下面是康明斯k38发动机的调整气门间隙的方法。间隙不当的危害:
间隙过大:① 发动机噪音大;② 减小了气门行程,导致气门开度降低,进气不足,排气不畅,严重影响发动机的功率和寿命;③ 配气机构零件的撞击增加,磨损加快。
间隙过小:① 发动机受热后零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降;② 使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞。气门间隙的检查:车辆行驶1年或1500h后,必须对发动机的气门间隙进行检查、调整。在正常使用情况下,为了确定气门间隙是否正常,可用标准的厚薄规(塞尺)插入气门间隙中,有轻微阻滞,可确定间隙正常。(发动机进气门间隙应为0.28mm,排气门间隙应为0.58mm)检查气门间隙前,首先要将影响拆卸气门盖板的发动机部件(曲轴箱通气管)拆下,然后拆下气门盖罩的固定螺钉,并小心地取下气门盖板。
喷油器行程的调整,不同的喷油器有不同的调整方法: 上止式喷油器:扭矩法(零间隙法);非上止式喷油器:千分表法(行程法)
气门调整方法:1. 松开进排气门调整螺栓上锁紧螺母, 在摇臂和十字头之间放入适当的塞尺。(进气0.28,排气0.58)拧进调整螺栓,直到摇臂接触塞尺,固定调整螺栓,用54~61牛.米的扭矩拧紧锁紧螺母。(同一缸调整气门间隙前必须先调整喷油器行程)。2. 松开喷油器摇臂上的锁紧螺母,拧进调整螺栓,直到柱塞接触到喷油器杯,然后再拧进15°挤出杯中的油。3. 将调整螺栓退出一圈,用螺丝刀拧进调整螺栓,直到喷油器柱塞与挺杆没有间隙(喷油器柱塞可以自由转动,略有阻滞)。用54~61牛.米的扭矩拧紧喷油器摇臂上的锁紧螺母。4. 按发动机点火顺序(1-5-3-6-2-4),继续撬动发动机到下一个标记B点,可以调整5缸气门间隙,3缸喷油器柱塞行程。