汽车没热风怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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车子没热风的原因：1、发动机节温器失效；2、热水阀或热水阀真空驱动器失效；3、加热器进、出水管堵塞或加热器芯积垢堵塞；4、温度控制风门或控制拉索损坏；5、空调鼓风机损坏或鼓风机控制电路故障；6、空调配气管路堵塞或漏风。汽车供暖设备所使用的热源分位非独立式供暖系统和独立式供暖系统，非独立式供暖系统利用汽车排气余热或发动机冷却循环睡到余热作为热源并引入热交换器，由风机将车内或车外空气吹过热交换器而使之升温，独立式供暖系统装置一般由燃烧室、热交换器、燃油供给系统、空气供给系统、控制系统组成。
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汽车打开ac还出热风怎么回事
汽车打开AC还出热风的原因：1、车主按下AC键，如果车载制冷出现故障的时候，按下去的话，空调压缩机就不能正常工作，制冷效果也就无用，因此就可能出现热风，这也说明空调AC键坏了；解决办法：这时需要去维修厂修理空调AC键；2、也可能是空调缺少冷却媒质，其中制冷剂缺少的时候，就会出现空调不制冷现象；解决办法：发现制冷剂缺少时及时补充制冷剂即可；3、可能是水箱、冷凝器脏了，脏的物质导致散热孔被堵住，无法正常工作，影响空调散热；解决办法：出现这种情况就需清洁下冷凝器和水箱，必要时及时更换；4、制冷剂过多，加压冷却油的量太多，在空调系统正常运行时，可以在液体镜中看到浑浊的气泡；解决办法：可以在空调系统低压侧的维修口慢慢释放多余物质；5、汽车空调压缩机驱动带松弛，如果传动皮带松动，压缩机工作时会打滑，导致传动效率、压缩机转速和压缩制冷剂输送量降低，导致车内空车，无法制冷；解决办法：汽车空压机的传动皮带太松，应及时拉紧，如若损坏更换即可；6、不合格的制冷剂和冷冻机油，制冷剂冰箱内杂质过多也会造成空车滤网堵塞，导致空车得不到冷却，其阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致制冷量不足；解决办法：选择合格的制冷剂进行维护，应加说明书上要求的制冷剂和机油；7、压缩机的过热保护，有可能是空调系统制冷剂过多导致系统压力过大，才会造成压缩机过热保护。也有可能是空调系统管路堵塞压力过大导致的压缩机过热保护。还有可能是空调系统严重缺乏制冷剂，导致了工作频繁，才会引起压缩机过热保护；解决办法：及时到4S店或者维修店找专业的人员检测出原因并且维修；8、压缩机过流保护，可能是外机散热不良，外机回、排风短路，外机风量小，散热速度慢，或者是电源电压偏低或偏高；解决办法：可以找专业人士适当调整高继电器的限定值；9、温度传感器出现问题，可能是由于温度传感器没有密封好或者是在焊接的时候不小心将传感器焊出小洞；解决办法：及时到4S店或者维修店找专业的人员检测出原因并且维修，必要时更换传感器外壳即可。汽车空调使用注意事项：1、不要长时间低温使用，车主在开车过程中，还要注意不要贪图凉快，把车内空调温度调得很低。否则很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开得很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。在正常情况下，车内温度与外界温度相差6摄氏度左右是最好；2、控制出风口方向，基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。
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汽车空调出热风怎么回事
1、忘记按“AC”键，AC就是空调制冷键，只有按下去，空调压缩机才会开始工作。2、汽车空调压缩机过热保护。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。3、缺少冷媒介质。空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因。4、水箱及冷凝器太脏，影响到了散热循环。出现这种情况需要冲洗一下冷凝器和水箱表面。5、冷热转换开关故障。汽车制冷与制热所用的热源虽不相同，两个热源分别在两个风箱内，但却共用一个风机和风道，而冷热转换开关的作用就是控制两个热源之间的一个翻板，来决定风机吹出的风是通过暖风水箱吹进风道，还是通过空调的蒸发箱吹进风道。如果打开汽车空调发现不出风也不制冷，或者只有少许冷风飘出，说明汽车空调的开关空调翻板电机损坏了，因为翻板电机是空调风口的总开关，所以损坏了就会阻挡冷气出来。如果汽车购买有两三年了，之后在使用过程中发现空调空调不制冷或者不够冷，这说明汽车空调冷媒有严重泄漏现象，一般都是冷凝器存在冷媒泄漏，这就需要找专业侧漏跟修复。
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汽车出风口不出热风怎么回事？
汽车不出热风的原因如下：1、节温器故障，使冷却系统过早地进行大循环导致不出热风。2、空调滤芯脏堵塞，从而影响到热风的效果。3、暖风控制按钮坏掉，不能传递相应的热风供应信号，导致不出暖风。4、暖风小水箱堵塞，导致冷却液无法经过小水箱导致不出热风等。以下是汽车处热风的原理：汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口即可吹出暖风。
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汽车空调有热风怎么回事？
汽车空调出风口产生热风的原因如下：1、忘记按“AC”键。空调是制冷空调的关键。只有当您按下它时，空调压缩机才会开始工作。2、汽车空调压缩机的过热保护。压缩机过热保护是为了保护空调制冷循环系统。当压缩机壳体温度异常升高时，断开压缩机上的热保护开关，停止压缩机。3、缺少制冷剂介质。缺乏空调制冷剂也是导致空调无法制冷的常见原因。4、水箱和冷凝器太脏，影响散热循环。在这种情况下，需要冲洗冷凝器和水箱的表面。5、热转换开关和冷转换开关故障。虽然用于汽车制冷和加热的热源不同，但这两个热源分别位于两个波纹管中，但它们共用一个风扇和风道。冷换热开关的功能是控制两个热源之间的活门，以确定风扇吹入的空气是通过暖风箱还是通过空调的蒸发箱吹入风道。
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汽车打开ac还出热风怎么回事？
汽车打开ac还出热风的原因如下：空调缺少氟利昂；空调压缩机未工作。以下是汽车空调不制冷的原因及解决办法：制冷剂不足或过少：制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决办法：解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。制冷剂过多：因为空调系统中制冷剂所占容积的比例有要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。汽车空调压缩机驱动带松弛：如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。解决办法：如果汽车空调的压缩机驱动带过松应该拉紧，若用手翻转不动，说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。不合格的制冷剂和冷冻机油：制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。解决办法：选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。
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为什么空调没热风？
空调不出热风的原因如下：空调内机进风口的过滤网不够清洁。外机压缩机缺氟利昂或有漏氟的地方。空调外机的铝片上面有脏东西，是制热效果变差。内机蒸发的地方堵塞。空调制热效果差的解决方法如下：将空调内机进风口的过滤网卸下清洗一遍。将空调外机压缩机漏氟的地方修好。将空调外机铝片上面的脏东西擦掉。将内机蒸发堵塞的地方弄畅通。
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车上没热风是怎么回事?
车上没热风的原因：1、发动机节温器坏了，导致冷却液无法通过，使得汽车没热风；2、加热器进、出水管堵塞或加热器芯积垢堵塞；3、温度控制风门或控制拉索损坏；4、空调鼓风机损坏或鼓风机控制电路故障。汽车空调无热风的原因多样，建议车主尽快去当地售后维修。冬季车内温度快速升高的技巧，就是先启动发动机预热，等待水温指针达到中间位置后再打开暖风空调，将空气循环设置为外循环，也要将AC关闭，等待几分钟后再将循环方式改为内循环。
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汽车不开空调出风口出热风怎么回事？
汽车不开空调出风口出热风原因如下：正常现象：在汽车空调关闭状态下出风口出热风是正常现象，这种情况不属于故障。排气系统吸收热量：车辆行驶时的迎面风吸收发动机散热器及排气系统的热量后，会从空调分配箱进入车内，因此会感觉到出风口在关闭空调时仍然有热风。热传导辐射传播引起：另一种情况是因为热传导方式的辐射传播引起，仪表台中部有一个暖风小水箱，它和风道只有一层板隔着所以也会有热量散发出来，这也会使空调分配箱内的空气变热。
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汽车空调出来热风怎么回事？
以下是汽车空调出来热风的原因：1、忘记按“AC”键：忘记按空调制冷键，空调压缩机不工作。2、空调压缩机过热保护：压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，像超过150℃时，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。当压缩机外壳的温度降至130℃以下时，热保护开关又重新闭合，压缩机又开始正常工作。3、缺少冷媒介质：空调制冷剂的缺失。4、水箱及冷凝器太脏：尘土泥沙附着进来，会影响水温和空调制冷的性能。5、冷热转换开关故障：一般可能会一直出现冷风，也可能一会出热风一会出冷风，还有可能出现热风后再启动故障现象又消失。
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汽车没暖风了怎么回事？
汽车没暖风的原因如下：1、发动机节温器失效；2、热水阀或热水阀真空驱动器失效；3、加热器进、出水管堵塞或加热器芯积垢堵塞；4、温度控制风门或控制拉索损坏；5、空调鼓风机损坏或鼓风机控制电路故障；6、空调配气管路堵塞或漏风。更多相关资料如下：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
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汽车没动力怎么回事？
汽车动力不足的原因是:1、燃油供给不足。由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。2、点火系的原因。由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱，导致汽车动力不足。3、发动机过热。由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热，造成汽车动力不足。
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汽车起步没力怎么回事？
汽车起步无力分为两种情况：一种是正常现象，另一种是出现故障。正常情况下，汽车起步出现无力可能是冷车启动。冷车启动就是冷车状态下就急踩油门，这会导致车辆提速慢，是正常现象，是对发动机等的一种保护。也可能是负重多。这是因为长久一个人开车后突然负重大，也会出现动力不足。车辆起步无力发生故障的原因有很多，如果排气管冒黑烟，有可能是因为氧传感器出现故障引起的，这就需要更换新的试车。也有可能是因为气门密封不严，缸压不足造成的起步无力。等等
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汽车空调吹的热风怎么回事？
汽车空调吹的热风的原因是：1、打开了外循环；2、空调入风经过发动机舱携带着发动机的热量从空调分配箱中进入车内；3、打开汽车的供暖系统导致。汽车空调是汽车空气调节装置的简称，其由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调的作用是：1、为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置；2、把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较好的状态；3、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。
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车子没热风是什么原因？
车子没热风的原因：1、发动机节温器失效；2.热水阀或热水阀真空驱动器失效；3、加热器进、出水管堵塞或加热器芯积垢堵塞；4、温度控制风门或控制拉索损坏；5、空调鼓风机损坏或鼓风机控制电路故障；6、空调配气管路堵塞或漏风。汽车供暖设备按所使用的热源分为非独立式供暖系统和独立式供暖系统，非独立式供暖系统利用汽车排气余热或发动机冷却循环水的余热作为热源并引入热交换器，由风机将车内或车外空气气吹过热交换器而使之升温，独立式供暖系统装置一般由燃烧室、热交换器、燃油供给系统、空气供给系统、控制系统组成。
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空调制热没热风怎么回事？
空调制热没热风是暖风水箱出现了故障，还可能是暖风水箱的水阀出现了故障，出现这种情况后要去检查一下暖风水箱和暖风水阀，汽车空调制热是利用发动机的热量，汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调出风口就可以吹出暖风了。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车的车厢内温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
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汽车空调出热风怎么回事
首先看看空调是不是打开了制冷模式，没开制冷是没有冷风出来的，汽车空调制冷开关是AC，其次可能是缺少冷媒介质，再就是汽车空调压缩机过热保护或压缩机打滑松动等。缺少冷媒介质，空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因。在补加制冷剂的同时，别忘了查查有无泄漏的地方。汽车空调压缩机过热保护，这种情况多发生于，制冷一段时间突然停止制冷，吹开热风。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，超过150℃时，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。当压缩机外壳的温度降至130℃以下时，热保护开关又重新闭合，压缩机又开始正常工作。如果发动机舱散热正常（冷却液不缺少，散热风扇等部件正常运转），这种现象会很快消失；相反，如果发动机机舱内污垢过多，会出现整体散热不佳，那这就需要清洗了。压缩机打滑松动，汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。
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后座出风口热风怎么回事?
前排没有按AC，所以吹出来的是热风：1、汽车后排出风口是舒适性配置来的，指在车辆在后排座椅附近设置有空调出风口；2、在大多数的中、小型车上，虽然增加了后排的出风口，但是没有相应地提升空调的最大制冷能力，而且空调出风口的数量越多，单个的出口的制冷效果就越差；3、所以，后排的凉爽程度不是取决于是否有后排出风口的，而是汽车空调的整体制冷效果。
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