汽车暖风不热是怎么回事？

车上暖风不热的原因如下：暖风小水箱堵塞：汽车暖风系统长期不使用，冬季使用时可能出现暖风不热的现象，主要原因是因为暖风小水箱堵塞，暖风小水箱堵塞之后，热水不通过小水箱，导致不出暖风的现象。暖风控制面板损坏：暖风控制面板损坏如同家里的灯泡控制开关坏，当车主打开暖风开关时，由于暖风开关失效，不能传递相应的暖风供应信号，导致暖风不热的现象，如果是由于暖风开关导致的暖风不热，需要车主去专业的维修店或者是4S店进行处理。

帕萨特领驭暖风不热的原因可能是空调滤芯堵塞、节温器损坏等。具体原因和解决办法如下：空调滤芯堵塞：空调滤芯关乎空调系统的进气，一旦空调滤芯出现堵塞情况，整个空调系统的进气不畅。因为滤芯被灰尘或者脏东西堵住，造成空调滤芯堵塞，从而影响到暖风的制暖效果。解决办法是对空调滤芯进行清理。节温器损坏：节温器损坏，温度不能得到有效控制，使冷却系统过早地进行大循环，从而导致暖风不热。解决办法是对节温器进行维修或者更换。

众泰e200暖风不热的原因如下：1、冷却液过少或者由于水泵丢转，导致流经暖风水箱的冷却液缺少。2、节温器常开或过早开启导致水温过低，导致暖风始终不热。3、冷却液中空气过多形成气阻，影响流通。4、暖风水箱堵塞，这样流经内部的冷却液变少、变慢，传递给空气的热能就会不足。扩展资料：1、暖风系统的工作原理发动机工作产生热量，冷却液为发动机降温而被加热，发动机达到一定温度后，ACC控制模块会控制空调水阀打开，然后被加热的冷却液经过水管进入暖风水箱，暖风水箱把热量传递给流经过的空气，然后鼓风机把加热后的空气吹进车内，从而实现车内暖风功能。2、暖风功能简介：从原理可以看出，暖风功能主要可以分为2部分，一是冷却液，是否足够、流通循环顺畅；二是相关控制系统、部件是否运行良好。

汽车暖风不热的主要原因如下：1、空调系统：空调系统的暖风线路出现接触不良的现象，从而导致暖风系统无法正常进行工作。2、发动机：发动机冷却造成车辆的暖风不热，因为车辆的暖风主要来源于车辆的发动机热量，一旦发动机出现冷却的现象，则会导致无法制热。以下是汽车空调日常保养的方法：1、空调滤清器：要定期更换，尤其是北方风沙大，都会影响滤清器的使用效果。2、定期检查：制冷剂液面高度，简单的方法是用干燥器的探视孔检查，如果发现油面过低应及时添加。3、冷凝器：安装在迎风一面往往会有许多灰尘、泥土、树叶等异物，时间久这些异物就会导致冷凝器工作效果降低，所以要定期进行清理。4、高温：腐蚀、振动、撞击等都易缩短空调软管的使用寿命，要定期更换空调系统软管，还要定期检查空调系统软管和管道接头是否有油迹。5、蒸发器：蒸发器导管要清洁，还要保证鼓风机运转正常，排水管保持清洁、畅通，保证冷凝水及时排走。

汽车暖风不热的原因：1、鼓风机发生故障导致风门翻板，风门电机故障。2、水温传感器信号发生故障。3、暖风水箱堵塞，需要拆装清理或更换。4、水泵丢转损坏，暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。5、更换冷却液后未排气。以下关于汽车暖风不热的解决方法：1、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。2、加装或更换新节温器。3、有排气口的先排气，若不行用手感觉两根暖风水管，若温度相差很大直接用水枪或气枪通暖风水箱或热交换器即可。4、检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。5、及时排气。

奥迪a4暖风不热的原因如下：1、发动机水温异常：如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的情况下，暖风肯定不会热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，如果是更换故障配件即可。2、暖风水箱的进出水管是有较大的温差：如果存在这种情况，肯定是暖风水箱被堵塞，那么就需要拆装清理或进行更换。3、进入暖风水箱内冷却液的流量和温度没有达到要求：温度可以通过红外测温仪，测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定。常见的为水泵丢转损坏，暖风流量阀和冷却循环阀损坏。4、冷却液系统内有气阻：常见的为更换冷却液后未排气，可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。

途乐暖风不热原因介绍：1、暖风小水箱堵塞之后，热水不能正常通过小水箱，导致暖风不热的现象，可能还会导致吹出来的是冷风，造成这种现象的原因是长期不更换防冻液。另外，如果长时间不清理空调管道，也容易出现暖风小水箱堵塞的情况。2、暖风控制面板损坏，当打开暖风开关时，由于暖风开关失效，不能传递相应的暖风供应信号，导致暖风不热的现象。3、水道里面有气，导致热气供应不足，出现暖风异常的现象，水道里面有气不仅会让暖风不热，情况严重时，还会导致发动机高温引发其他故障，需要进行专业维修处理。

伊兰特暖风不热的原因：1、冷却系统缺冷却液；2、暖风水箱堵塞；3、暖水阀故障。使用暖风当车内外温度相差比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的挡位，几分钟就可以去除雾气。伊兰特是北京现代旗下的一款车型，车身长宽高为4495mm、1720mm、1425mm，轴距是2610mm，搭载了1.6升和1.8升两种发动机，其中1.6升车型配备直列4缸双顶置凸轮轴和16气门发动机。

宝马525暖风不热的原因有：1、冷却系统缺冷却液，这是导致暖风不热常见的故障现象；2、暖水阀故障；3、暖风水箱堵塞，堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热；4、节温器故障，导致水温长时间偏低，空调自然不热。宝马525提供有燃油版本和插电式混动版本两个版本的车型，并且同样提供了M运动套件和豪华套件两种外观套件。车身尺寸方面，宝马525的长宽高分别为4998mm、1901mm、1559mm。

威驰暖风不热的原因：1、发动机冷却系统问题；2、暖风的控制机构工作不良，在维修时要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。可以看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题；如果两根水管都凉或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4410mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm。

依维柯汽车暖风不热可能是暖风水箱出现了问题，也有可能是暖风水箱的阀门出现了问题。汽车空调的原理非常简单，汽车空调制暖时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，然后鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。依维柯品牌设计纲领为依维柯系列轻型汽车、柴油发动机，有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线，包括3到6.5吨7个吨位级和7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。

1、鼓风机转速缓慢或不转：检查鼓风电机和调速电阻是否损坏，若是应对其进行维修或拆换；2、水路堵塞不通：检查疏道水管，必要时拆换散热器；3、水管接头相接处松脱或水阀失效：接好松脱管口拆换失效水阀；4、温度风门无法正常回位：按规定调整温度风门，必要时拆换新件使温度风门正常回位。暖风不热的情况的话，判断起来也并不复杂：第一点，先检查一下汽车发动机水温是不是正常的，要是始终处在低温状态，没有达到运作温度的情况，暖风肯定是不热。这时候就可以重点检查一下节温器是不是始终处在大循环状态，或水温传感器信号是不是真实等，检修或替换故障原件就可以。第二点，要主要检查一下暖风水箱前的进出水管是不是有比较大温度差，要是出现这种现象的话，就肯定是暖风水箱阻塞了，需要拆卸清理或替换了。第三点，需要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是不是达到要求，温度可以根据红外线测温仪测量管路温度差别，流量情况可以根据检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定。常见的为水泵丢转损坏，暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点，需要看冷却液系统内是不是有气阻，常见的为替换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以选择标准的冷却液排气方法来更进一步确定。

一般暖风不热是因为：发动机的冷却系统或者暖风的控制机构部件出现问题，没有正常工作引起的。车主可以查看暖风小水箱的两个进水管温度，假若都是温度够热，则表明暖风控制机构没有问题，假若都是冷的或者一热一冷，就是冷却系统有问题。车主在冬季想让车内温度快点暖和起来，可以尝试一个小技巧，就是先启动发动机预热，而不是直接打开空调鼓风机，等待水温指针达到中间位置后再来打开暖风空调，将空气循环设置为外循环，也要将A/C开关关闭，等待几分钟后在将循环方式改为内循环。

主要原因是：1、暖风系统内部的水泵或者是冷却回路受到气阻的影响，从而导致发动机的冷却系统出现问题，使得冷却液无法得到正常的循环，自然而然升温后的冷却液无法被送到暖风水箱内部当中，因而车辆的暖风系统不热；2、水泵叶轮存在损坏或者是丢转的现象，从而直接导致水箱中流经的水量减少从而导致暖风不热。若车辆在日常使用车辆的过程当中，若发现车辆的暖风空调出现故障之后，建议直接前往专业的汽车修理厂进行维修，因为空调系统内部的零构件比较复杂，所以总体的修理难度较大，若因为不正当的修理导致其他零构件发生异常，则会直接影响在下一次使用空调的时候，空调发出很难闻的异味或者是无法正常进行工作，因此建议车主不要自行修理。