汽车空调只有热风没有冷风怎么回事？

如果汽车空调没有123档只有4档说明是调速电阻烧坏所导致的。及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的暖风机调速电阻进行更换，即可解决汽车暖风出风故障的问题。汽车鼓风机对于汽车来说具有非常重要的作用。是汽车的空调系统的心脏，空调系统才能正常的行驶功能。汽车鼓风机电阻是汽车鼓风机的重要组成部分，鼓风机运行时，必须经常对风机进行监视，注意风机的电流、油温、油压进风真空度声音、风机、温度、振动等情况。按时做好记录，如有异常，要及时查明原因给予排除，并向生产科汇报，必要时可采取紧急停车的措施。

1、忘记按“AC”键，AC就是空调制冷键，只有按下去，空调压缩机才会开始工作。2、汽车空调压缩机过热保护。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。3、缺少冷媒介质。空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因。4、水箱及冷凝器太脏，影响到了散热循环。出现这种情况需要冲洗一下冷凝器和水箱表面。5、冷热转换开关故障。汽车制冷与制热所用的热源虽不相同，两个热源分别在两个风箱内，但却共用一个风机和风道，而冷热转换开关的作用就是控制两个热源之间的一个翻板，来决定风机吹出的风是通过暖风水箱吹进风道，还是通过空调的蒸发箱吹进风道。如果打开汽车空调发现不出风也不制冷，或者只有少许冷风飘出，说明汽车空调的开关空调翻板电机损坏了，因为翻板电机是空调风口的总开关，所以损坏了就会阻挡冷气出来。如果汽车购买有两三年了，之后在使用过程中发现空调空调不制冷或者不够冷，这说明汽车空调冷媒有严重泄漏现象，一般都是冷凝器存在冷媒泄漏，这就需要找专业侧漏跟修复。

汽车空调的红色代表的是热风，蓝色代表的是冷风，中间还有白色的部分则代表的是适中的温度。如果想要开空调制冷，则需要将按钮转到蓝色的部分，如果是要开热风，则需要将按钮转到红色的部分，同时AC开关需要关闭。汽车的空调开暖风的时候并不会增加油耗，因为在车子启动了之后，暖风并不是由空调产生的，而是发动机本身的热量以水暖的形式输送到了车子里面。这部分热量是车子本身所产生的，并不是额外产生的，即使没有输送到车子里面，也会排放到空气之中。要注意开空调的暖风，需要先启动车子，车子启动预热之后，发动机的温度升上去了之后才可以打开暖风空调，同时需要开外循环，这样冷空气才能够快速的排出。外循环在2到3分钟之后就可以关闭，然后调为内循环，这样车子里面的温度就会快速的升高。

汽车空调的红色代表的是热风，蓝色代表的是冷风，中间还有白色的部分则代表的是适中的温度。如果想要开空调制冷，则需要将按钮转到蓝色的部分，如果是要开热风，则需要将按钮转到红色的部分。汽车空调使用注意事项：定期更换滤清器：空调滤清器要定期更换。沙尘飞扬、柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，不但容易滋长细菌，更使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。引擎大负荷时，应暂时关闭空调：热季节引擎在大负荷下较长时间工作时，有很好的冷却效果，为防止引擎过热，应暂时关闭空调。否则，引擎一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。合理选择空调的风速档位：汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。

汽车空调出风口产生热风的原因如下：1、忘记按“AC”键。空调是制冷空调的关键。只有当您按下它时，空调压缩机才会开始工作。2、汽车空调压缩机的过热保护。压缩机过热保护是为了保护空调制冷循环系统。当压缩机壳体温度异常升高时，断开压缩机上的热保护开关，停止压缩机。3、缺少制冷剂介质。缺乏空调制冷剂也是导致空调无法制冷的常见原因。4、水箱和冷凝器太脏，影响散热循环。在这种情况下，需要冲洗冷凝器和水箱的表面。5、热转换开关和冷转换开关故障。虽然用于汽车制冷和加热的热源不同，但这两个热源分别位于两个波纹管中，但它们共用一个风扇和风道。冷换热开关的功能是控制两个热源之间的活门，以确定风扇吹入的空气是通过暖风箱还是通过空调的蒸发箱吹入风道。

汽车空调没有冷风可能有以下几个原因：制冷剂泄漏：表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果。压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作：现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热。室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作：现象和空调达到设定温度后停机一样。空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.：表现为开机无反应或空调乱动作。空调电源零火线接反：少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候。

汽车空调没有热风什么是冷却系统故障等。汽车空调没热风是因为：冷却系统缺冷却液，这是汽车空调没热风最常见的原因。节温器故障，会造成水温一直上不去导致没有热风。暖水阀故障，造成没有冷却液流到暖风水箱所以没有热风。暖风水箱堵塞，暖风水箱堵塞之后，暖风水箱内部冷却液的流速就会变慢，热量提供不足，所以汽车空调没热风。汽车空调制冷：需要使用压缩机，而压缩机的运转需要消耗较多的燃油。冬季开暖风则原理不同，它不是用压缩机，而是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷从而耗油，但远不及夏天开空调时的油耗程度。但是刚启动汽车或者还在温车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，还白白耗电，增加发动机负荷。怠速停车时最好也不要开暖风。

1添加冷媒一般汽车需要2-3年添加一次冷媒，或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。2更换压缩机皮带传动胶带过松，容易导致电磁离合器打滑，同时导致传动效率下降，从而导致空调不制冷。应更换新的传动皮带。3清洗空调冷凝器冷凝器过脏同样会导致空调制冷不良，并且还有可能造成发动机温度过高。4空调定期保养空调滤芯是一个重要的零部件，必须要定期频繁进行更换。5更换皮带皮带过松，在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。需要进行更换。

汽车空调只有热风没有冷风的原因如下：1、制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。2、制冷剂过多：因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求，如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。3、汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。

汽车空调只有热风没有冷风的原因如下：1、制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。2、制冷剂过多：因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求，如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。3、汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。

空调左边热风右边冷风，可能是空调系统的风门有故障引起。以下是汽车空调的清洁方法：1、更换灰尘滤清器：常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器。2、外循环风道杀菌：取下灰尘滤清器，启动车辆，打开空调并把空调置于外循环挡，把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处，空调的外循环风会把清洗剂吸入风道内，对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味，污物会变成液体从空调的出水口流出。

以下是汽车空调出来热风的原因：1、忘记按“AC”键：忘记按空调制冷键，空调压缩机不工作。2、空调压缩机过热保护：压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，像超过150℃时，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。当压缩机外壳的温度降至130℃以下时，热保护开关又重新闭合，压缩机又开始正常工作。3、缺少冷媒介质：空调制冷剂的缺失。4、水箱及冷凝器太脏：尘土泥沙附着进来，会影响水温和空调制冷的性能。5、冷热转换开关故障：一般可能会一直出现冷风，也可能一会出热风一会出冷风，还有可能出现热风后再启动故障现象又消失。

汽车空调一边冷风一边热风的原因：1、温度设置一边高一边低：双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热一边冷；2、暖水阀堵塞：自动分区空调是两根水管进暖水箱，如果一根堵一根没堵就会左右温度不一样；3、空调电脑出现故障：导致控制空调热冷管阀失灵。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

汽车空调吹的热风的原因是：1、打开了外循环；2、空调入风经过发动机舱携带着发动机的热量从空调分配箱中进入车内；3、打开汽车的供暖系统导致。汽车空调是汽车空气调节装置的简称，其由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调的作用是：1、为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置；2、把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较好的状态；3、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。

汽车空调没有冷风的原因是：1、缺少冷媒；2、空调翻板损坏；3、冷凝器过脏；4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。汽车空调的作用：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度；3、采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内空气或车外空气，使得出风口的温度上升达到取暖的目的；4、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，对防止风窗起雾也起到良好的作用。

首先看看空调是不是打开了制冷模式，没开制冷是没有冷风出来的，汽车空调制冷开关是AC，其次可能是缺少冷媒介质，再就是汽车空调压缩机过热保护或压缩机打滑松动等。缺少冷媒介质，空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因。在补加制冷剂的同时，别忘了查查有无泄漏的地方。汽车空调压缩机过热保护，这种情况多发生于，制冷一段时间突然停止制冷，吹开热风。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统，当压缩机外壳的温度异常升高，超过150℃时，压缩机上的热保护开关断开，使压缩机停止工作。当压缩机外壳的温度降至130℃以下时，热保护开关又重新闭合，压缩机又开始正常工作。如果发动机舱散热正常（冷却液不缺少，散热风扇等部件正常运转），这种现象会很快消失；相反，如果发动机机舱内污垢过多，会出现整体散热不佳，那这就需要清洗了。压缩机打滑松动，汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。

是车辆的分区温控空调启动。分区温控空调是很多中高档车辆所匹配的空调配置，主驾驶和副驾驶可以分别控制空调暖风的出风量以及出风角度和温度，使用非常方便。分区空调是指在一个车厢之内可以调节不同部分区域的温度，可以让两个区域的温度出现不同，而且两个区是主驾驶和副驾驶分别设置了不同的温度自动空调，可以根据设定好的侧温度的度去自动变化控制两侧温度的变化，可以更好的为车辆上的乘坐人员服务。

多种原因：1.机动车辆没有启动；2.空调控制面板ac开关损坏；3.空调控制面板温度调节区域损坏；4.空气滤清器堵塞；5.空调压缩机没有正常工作；6.空调压缩机缺少冷媒；7.空调出风口位置调节问题；8.空调出风口出风量调节问题。机动车辆上使用的空调是可以制冷，可以制热，可以调节机动车辆车厢内的温度、湿度以及空气的清洁度。机动车辆的空调在车辆的中控屏幕下方的控制区进行控制，可以在控制区打开车辆的空调，关闭车辆的空调，可以调节空调的出风大小以及空调的温度。

汽车空调面板上的红色按键是热风，蓝色为冷风。一般左边那个按钮蓝色的代表冷，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。要开冷风的话左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC制冷开关。如果是自动空调的话，调节好驾驶员需要的室内温度。需要冷风的话，在室外温度高于O摄氏度左右以上时，按压AC或AUTO按键，便可开启冷风。需要热风时，将温度调节到合适温度，关闭AC。待发动机水温正常后，就可以吹出热风。