空调没有热风是怎么回事？

汽车空调没有热风原因及解决办法：1、检查发动机的水温是否正常。如果一直处于低温状态，还没有达到工作温度，那暖风肯定是不热的。这时候可以重点关注温控器是否一直处于大循环状态，或者水温传感器信号是否真实等，维修或更换有故障的原件即可。2、关注温水箱前的进出水管是否有大的温差。如果出现这种情况，一般是温水箱堵塞，需要拆卸、清洗或更换。3、看进入采暖水箱的冷却液的流量和温度是否符合要求。温度可以通过红外测温仪，测量管道内的温差，通过检测器的诊断数据和故障存储可以综合判断流量。导致这种情况出现多数是水泵失转损坏，加热器流量阀和冷却液循环阀损坏。4、冷却液系统中有空气阻力。常见的一种是更换冷却液后，冷却液没有排出，或者是专用气缸盖密封垫损坏。可以使用标准的冷却液排放方法进一步确认。

汽车空调吹热风的原因是：一、忘记按AC键。AC就是空调制冷键，要是忘记按AC键，压缩机不会工作，自然也谈不上什么冷风了。解决方法：车辆的中控屏幕下方的空调调控面板上面找到AC按键，按下AC键即可。二、汽车空调压缩机过热保护这种情况多发生于，制冷一段时间突然停止制冷，吹开热风。解决方法：如果发动机舱散热正常(冷却液不缺，冷却风扇等部件运转正常)，这种现象很快就会消失；相反，如果机舱内污垢太多，整体散热就会差，所以需要对机舱进行清洁。三、缺少冷媒介质空调制冷剂的缺失，这也是导致空调不制冷的常见原因。在补加制冷剂的同时，别忘了查查有无泄露的地方。解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店由专业的工作人员添加制冷剂。四、水箱及冷凝器太脏，影响到了散热循环水箱和冷凝器同为汽车冷却散热系统和空调的重要组成部分，随着汽车的长时间使用，尘土、泥沙，甚至树叶、杨柳的毛絮等就都会附着进来，从而会影响水温和空调制冷的性能。解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员对冲洗一下冷凝器和水箱表面。五、冷热转换开关故障这种情况较为少见，一般可能会一直出现冷风，也可能一会出热风一会出冷风，还有可能出现热风后再启动故障现象又消失。解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员对更换冷热开关。进行更换。六、配置双温区空调的汽车，没设定好出现这种现象，多是主驾与副驾一边热风一边凉风。所谓双温区空调，是指拥有两个温区，即前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换，解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员对双温区按钮进行检修。七、打开了外循环将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。解决方法：当发现空调出热风的时候,可以看一下是否车子有开了外循环。八、汽车空调压缩机驱动带松弛：如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。解决方法：需要及时将车辆开至汽车4s店，或者汽车修配厂，由专业的工作人员对驱动带进行调整。

车内没有热空气的原因是：暖风水箱堵塞；恒温器故障；温水阀故障。汽车空调是指安装在汽车上，对车厢内空气进行制冷、加热、通风、净化，为乘客提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员疲劳强度，提高驾驶安全性的空调装置。汽车空调一般包括制冷装置、采暖装置和通风装置。该组合装置充分利用了车内有限的空间，结构简单，操作方便。它是世界上流行的现代汽车空调系统。

车内没有热风的原因可能是：节温器常开或过早开启、水泵叶轮损坏或丢失、发动机冷却系统存在空气阻力。节温器常开或过早开启，使冷却系统过早进行大循环，外部温度很低。特别是在汽车行驶时，冷空气会迅速冷却防冻液，发动机水温不会升高，热空气也不会变热。水泵叶轮损坏或丢失，导致通过暖风小水箱的流量不足，热量无法上升。发动机冷却系统存在空气阻力，这会导致冷却系统循环不良，导致水温和暖风升高。如果冷却系统中始终有空气，则可能是气缸垫损坏，空气流向冷却系统；如果小加热器水箱的进水管很热，而出水管很冷，则应堵塞并更换小加热器水箱。汽车的暖风利用鼓风机将暖风小水箱的热量吹进驾驶室。风量不足或冷热空气分布不均不会放出暖风小水箱的热量，导致暖风温度升高。此时，考虑过滤器是否肮脏和堵塞，鼓风机的每个齿轮是否达到足够的速度，以及加热器箱是否有故障。

空调没有开但出风口有热风是散热器，热传导方式等原因导致，具体原因如下：发动机散热器发出热量：在汽车空调关闭状态下，出风口出热风是正常现象，不属于故障。车辆行驶时的迎面风吸收发动机散热器及排气系统的热量后，会从空调分配箱进入车内，因此会感觉到出风口在关闭空调时仍然有热风。热传导方式辐射传播：因为热传导方式的辐射传播引起，仪表台中部有一个暖风小水箱，它和风道只有一层板隔着，所以也会有热量散发出来，这也会使空调分配箱内的空气变热。

汽车空调不制热有如下几个原因：车辆刚启动：发动机温度还没有升起来，热车后就可以。冷却液缺少：冷却液不足也会导致汽车空调不制热，添加冷却液就可以。水泵损坏：导致冷却液循环系统出现故障，也会造成汽车空调不制热，更换水泵即可。4、暖风水箱堵塞，水箱堵塞：发动机内部的热水循环不到水箱里面，造成空调不制热，清理暖风水箱即可。散热器风扇故障：散热器风扇常转持续散热，会导致水箱内部冷却液难以升温，会造成空调不制热，检查修理散热器风扇即可。

汽车空调没有热风的原因有节温器故障、暖水阀故障、暖风水箱堵塞。以下是关于汽车空调没有热风原因的详细介绍：节温器故障：水温一直上不去导致没有热风。暖水阀故障：暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。暖风水箱堵塞：暖风水箱堵塞之后，暖风水箱内部冷却液的流速就会变慢，流量也会变小，热量提供不足，空调热风也就自然不热。

汽车空调没有热风什么是冷却系统故障等。汽车空调没热风是因为：冷却系统缺冷却液，这是汽车空调没热风最常见的原因。节温器故障，会造成水温一直上不去导致没有热风。暖水阀故障，造成没有冷却液流到暖风水箱所以没有热风。暖风水箱堵塞，暖风水箱堵塞之后，暖风水箱内部冷却液的流速就会变慢，热量提供不足，所以汽车空调没热风。汽车空调制冷：需要使用压缩机，而压缩机的运转需要消耗较多的燃油。冬季开暖风则原理不同，它不是用压缩机，而是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷从而耗油，但远不及夏天开空调时的油耗程度。但是刚启动汽车或者还在温车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，还白白耗电，增加发动机负荷。怠速停车时最好也不要开暖风。

汽车空调不出风主要常见的鼓风机的故障、空调滤芯的故障以及控制系统的故障三种情况。以下是相关信息：鼓风机故障：鼓风机作为空调出不出风的核心部件，如果出现故障肯定是不出风，而造成鼓风机故障的可能是内部线圈过热损坏或者电容的损坏；车主可以通过把汽车空调风速和风量开到最大听鼓风机的声音判断是否出现故障。空调滤芯的堵塞：空调滤芯的堵塞作为空调不出风的最常见的情况，车外的空气会经过空调滤芯的过滤之后进入车内，同时也会吸附很多空气中很多杂物，较为容易被堵塞；可以将空调滤芯进行拆卸，若不是很脏的情况用气枪清除杂物后安装尝试检查空调出风口的问题。

汽车空调只有热风没有冷风的原因如下：1、制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。2、制冷剂过多：因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求，如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。3、汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。

宝马5系没有热风可能是操作问题。以下是宝马5系的详细介绍：1、宝马5系没有热风解决方法：宝马5系没有暖风，可能是操作问题，需要把空调出风口的调节按钮调到红色位置。不需要开启空调，直接按下吹风按钮，然后将温度调高即可。2、暖风器使用注意事项：暖风不适应直吹头部，长时间这样吹会引起驾驶者疲劳，影响行车安全，所以建议长时间使用暖气的情况下，打开车窗小缝流通空气，保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。一些车主习惯在车上休息，千万不能在车内睡觉时一直开暖气，因为这极易引起一氧化碳中毒。

汽车空调没有热风的原因如下：1、节温器损坏：节温器损坏，导致水温一直上不去导致没有热风。2、暖水阀故障：暖水阀故障，暖水阀坏后导致没有冷却液流到暖风水箱所以没有热风。3、暖风水箱堵塞：暖风水箱堵塞，暖风水箱堵塞之后，暖风水箱内部冷却液的流速就会变慢，流量也会变小，热量提供不足，空调热风就自然不热。4、空调故障：氟利昂泄漏、充制冷剂、室内机过滤网脏或有覆盖物、清洗过滤网、室外机换热片过脏、清洗室外机换热器散热片、四通阀、电磁阀故障。

以下是空调没有热风的原因：1、空调内机进风口的过滤网不够清洁。2、外机压缩机缺氟利昂或有漏氟的地方。3、空调外机的铝片上面有脏东西，使制热效果变差。4、内机蒸发的地方堵塞。以下是空调制热效果差的解决方法：1、将空调内机进风口的过滤网卸下清洗一遍。2、将空调外机压缩机漏氟的地方修好。3、将空调外机铝片上面的脏东西擦掉。4、将内机蒸发堵塞的地方弄畅通。

处于预热阶段，空调的外机需要化霜，空调出问题等导致空调制热没有出风。以下是关于空调制热不出风的相关介绍：1、空调制热不出风的原因：（1）空调在冬天制热时，因为开机后会有预热阶段，所以开机后外机先工作，当内机管道温度开始升高以后，空调内机才会开始送风，这是因为空调有防冷风功能。（2）还有可能是在开机的一段时间，空调的外机结霜了需要及时化霜，这个阶段内机不会工作，化霜一般10分钟左右，化霜完毕之后才会继续吹出热风。（3）如果是空调问题，就是空调制热相关部件不能正常地进行工作，存在着损坏和故障问题。2、空调制热不出风解决方法：（1）如果是因为刚开启空调的10几分钟之内没出热风，先等待一会再看有没有出风。（2）检查风轮是不是被卡死，如果风轮转动自动，就检查一下室内的温度探头和管温探头。因为空调制热有一个放冷风的过程。（3）如果是空调制热零件出现问题，非专业人员不能解决，所以只能请空调维修人员来进行维修，在保修期间空调维修免费，如果超过保修期就只能自己出钱。

以下是关于汽车空调吹不出热风的原因：1、冷却系统缺少冷却液。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。2、节温器故障。节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。3、暖风水箱堵塞。暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。4、暖水阀故障。暖水阀安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间，由空调电脑控制阀门开度，从而控制进入暖风水箱冷却液的流量，达到更加精准控制空调暖风温度的目的。5、空调滤芯堵塞。空调滤芯长时间不清理，滤芯上沾满灰尘影响热风效果。

造成出风口一边出热风一边出冷风的原因：1、温度设置一边高一边低：双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边高一边低，有可能造成一边热一边冷。2、冷热旋钮没有调节正确：比如想出热风而旋钮没拨到红色，想出冷风而旋钮没拨到蓝色。3、制冷剂不够或者制冷剂过多。4、暖水阀堵塞：自动分区空调是两根水管进暖水箱，如果一根堵一根没堵就会左右温度不一样，出风的温度也会不一样。5、步进电机损坏。6、空调电脑出现故障：这样会导致控制空调热冷管阀失灵，可以重新设置电脑试试。7、压缩机功率低，高低压力不正常。

空调制热不吹热风的原因是：1、节温器损坏，使冷却系统较早进行大循环；2、空调滤芯脏堵，影响暖风的效果；3、暖风控制按钮损坏，不能传递相应的暖风供应信号；4、暖风小水箱堵塞，导致冷却液无法经过小水箱；5、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不足。空调制热的正确方法是：1、汽车启动8到15分钟后可开启暖风；2、先用外循环把车内冷空气排出，2到3分钟后再调为内循环；3、调到暖风模式；4、空调挡位调整到适合挡位，调整出风口风向；5、暖风吹风方向为向前及脚下吹风。

空调打开没有热风有以下几种情况：1、空调制热出风要比制冷晚大约5分钟-10分钟才吹风，因为还没有到预热时间。2、四通阀没有打开，或者是四通阀本身卡死，或电控没有输出四通阀电压。3、可能缺氟，制热用的氟比制冷要多点。4、室内管温传感器可能损坏。启动运转之后，需要空调室外机压缩机和风机电机运转一段时间后室内机风机电机才会开始送风出来。这是为了确保空调室内机没有冷风吹出来让人感觉不舒服，也就是所谓的”防冷风“功能。

迈腾空调不吹热风的原因有：1、暖风水管的阀门和暖水水箱堵塞；2、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，在外部气温低时，冷风把防冻液冷却，发动机水温上不来；3、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够；4、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。汽车空调可以把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

因为车辆的温度设定旋钮再暖风的位置。车辆打开空调需要调节温度，将温度调节到需要的温度，然后打开车辆的出风口，调节出风口的位置，设定好之后打开车辆的内循环，可以加快车内温度降低的速度。机动车辆使用的暖风系统并不是由空调机制热模式所生产，是通过引擎散热的热风经过过滤后进入到车厢内部，当机动车辆的暖风系统控制按键处于打开时，车辆在正常行驶中所散发的热气就会自动的进入到车内，当机动车辆在开启车辆空调时，可以制冷或者是制热，这时是由车辆的空调压缩机进行工作。