加中国石化油发动机故障灯为什么亮了？

发动机故障灯天气一冷就亮了是正常的。如果气温很低，很可能会导致汽车的发动机温度也一起变低，汽车刚刚开始启动的时候就会受到影响，从而导致汽车的发动机故障灯亮起来。在汽车驾驶了一段时间后，发动机的温度会达到正常的温度，这个时候发动机故障灯熄灭了，说明汽车是正常的，不用担心。建议车主在开车前进行热车，热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，所以热车很必要。如果汽车在行驶了一段时间后，发动机故障灯还是没有熄灭，说明是汽车出现的故障，一般情况下可能是发动机积碳造成的，导致发动机内部的燃烧不稳定，需要到维修店对发动机、变速箱、喷油嘴进行清洗。需要注意的是，一般发动机故障灯亮起时，是无法进行手动消除的，通常是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才可能消除。

发动机故障灯ESP突然亮了车主应该要尽快送到4S店进行检修。发动机故障灯ESP突然亮了的原因：1、发动机线头松动。可能是接线头松脱传感器功能失效；解决方法：检查发动机线头是否出现松动情况，如有出现及时紧固即可；2、四轮定位没有做好。当四轮定位没做好会出现轮胎异常磨损、部件磨损加快、转向精准度变差，汽车行驶中跑偏、燃油消耗增大等问题；解决方法：检查车辆故障灯ESP亮起是否因为四轮定位没有做好，如四轮定位没有做好重新做四轮定位即可；3、传感器出现问题。转角传感器或者是轮速传感器，轮速传感器很多时候是脏污导致异常；解决方法：检查转角传感器或者是轮速传感器是否脏污严重，如有发现及时进行清理；4、ABS泵出现故障。ABS传感器被严重污染了，接触信号不良；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、燃油质量不好。发动机汽缸内部不干净，有沉积的积碳等；解决方法：更换质量更高的燃油，避免使用质量不好的燃油即可。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。

加油后发动机故障灯常亮的原因是：1、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障和油路堵塞；2、水温、曲轴位置、空气流量、进气温度和氧传感器接触不良；3、机油油质差导致发动机磨损；4、积碳过多会导致发动机设计参数发生变化；5、加的燃油型号不对或燃油品质差。发动机故障指示灯亮起的原因很多，例如控制燃料蒸气排放的净化电磁阀故障，空气流量计故障，点火线圈故障，恒温器故障，发动机故障。三元催化转换器，氧气传感器的故障以及电子节气门上积碳过多。在许多原因中，排放故障和未受影响的操作故障占相对较大的比例。当引擎故障灯点亮时，您可以自己观察。如果是重大故障，则将伴随发动机无力，剧烈晃动，水温高以及仪表板上的多个故障灯。此时，您需要停车并等待专业救援。

机油一换故障灯就亮了的原因有以下6点，分别是：1、混合气燃烧不良：混合气燃烧不良带来发动机积碳或爆震问题，被发动机的氧传感器监测到传给ECU后亮起故障灯。解决方案：可以去到4S店进行检修。2、传感器问题：水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU不能获得发动机的数据，引起发动机故障灯亮。解决方案：可以去到4S店进行检修。3、积碳问题：经过一定使用时间的发动机内部会积累积碳，积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，引起发动机爆震，发动机故障灯也就亮起。解决方案：可以去到4S店进行检修。4、机油感应器损坏；解决方案：可以去到4S店进行检修。5、机油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、机油油泥沉积太多。机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。解决方案：可以去到4S店进行检修。6、可能是更换机油的时候不注意周围的杂物，有杂物掉进去造成堵塞。如果有杂物掉进去堵塞了机油输送口，那么也会造成故障灯亮起。解决方法：这种情况下自己是很难处理好的，需要专业的人员更换清洗才可以解决问题。

车辆的仪表板故障灯全部亮着的情况下，需要确认车辆是否能正常启动。如果能正常启动，大部分这种情况都是相关线路的虚联造成的，这种故障需要调查相关线路。如果车辆无法启动，这种情况下电池严重缺损，需要确认仪表盘的所有故障灯是否亮着。电池缺损的话，需要开灯启动或者更换新电池。由于电池缺电导致的车辆系统出现电池电压过低的故障，因此需要在更换电池后，用专用电脑清除故障代码后才可以恢复正常。

导致发动机故障灯亮的常见原因有火花塞损坏，点火线圈损坏，汽油泵内部短路等等。汽车出现某些故障问题，仪表盘会有相应故障问题灯亮起：故障问题可让各类故障问题灯亮起，仪表盘上会显示各类符号的故障问题灯。故障问题灯亮大多数都是可以能找到具体的故障原因所在：发动机故障问题灯亮的原因有很多。除了以上原因以外，还有发动机进气系统有漏气的情况，节气门、气门、活塞顶部积碳过多，气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压。

小蚂蚁故障灯RVM是车辆的远程系统模块故障导致。黄色符号灯：说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是必须进行检测和维修。红色符号灯：说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修，如果在特殊路况下，可以应急行驶，但需要时刻留意发动机的工作状态。一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障灯亮。

中石油和中石化的燃油，虽然原油来源不同，但炼油工艺都大同小异，经过加工后都符合国际标准，因此没有明显差异，是可以混加。中国石油和中国石化油的密度：不过两者之间还是有区别，不同之处就是炼油添加剂，中石化用的添加剂好一点，造成了汽油的密度有区别，中石油密度0.72-0.73，中石化密度0.75-0.77。因此很多人说中石化的油更耐烧。然而中石化的油毕竟贵一些，因此最后算下来，也就不是问题。混加注意：混加正常情况下，是没有什么问题。但最好还是坚持用同一个品牌比较好。毕竟原油产地不同，工艺也有一定差别，更重要的是添加剂不同，经常混加，发动机可能会发生轻微抖动，积碳等现象。

标号一样就可以。一直加中石化的油，之后也可以换中石油的油，只要是符合国家标准的汽油都可以加。以下是中石油与中石化的具体介绍：1.原料方面：虽然中石油和中石油使用几乎同样的工艺，但添加剂还是有所区别，中石化使用的是目前世界上比较好的进口添加剂。2.密度方面：从油品密度来说，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，二者的油品质量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一点。3.续航方面：由于中石油的密度低于中石化，那么中石化的耐烧动力也就越好，价格一般也略贵一些。但毕竟不同的品牌，原油不一样，汽油加工方式、加工流程和加剂的使用等等也有区别，经常混加可能导致发动机出现轻微抖动和积碳等不适症状。

加中国石化油故障灯亮的原因是油的质量不好引起的问题。相关资料如下：1、解决：油的质量不好这种情况，一般情况下在熄火加油后，再发动车后约30秒，发动机故障灯就会自行熄灭。2、质量：排放系统对于油品质量非常敏感，尽量选择信誉好的大加油站加油，除非万不得已决不加次油；如果加了劣质油，应马上到维修站清理油箱和油路。如果车辆使用3年至4年以上，氧传感器本身也可能会发生故障，碰到这种情况最好是去4S店消去故障。

以下为迈腾故障灯突然亮了的原因：1、燃烧条件不好：发动机熄火的主要原因是发动机燃烧条件不好。在汽车设计中，为了保证发动机在良好的工作条件，保证发动机的正常工作生活，在发动机的设计，安装氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成环境污染，还会导致过度浪费燃料和发动机磨损。2、燃料质量差：由于发动机对机油的质量指标有很高的要求，特别是随着发动机的规格越来越高，所以机油的质量指标也越来越高。3、发动机气缸不干净，有积碳现象：在使用一段时间后，发动机必然会积累一些积炭，导致发动机设计参数的改变，同时其性能不稳定和热积累，导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。在这种情况下，发动机故障指示灯将会点亮。

加完油后发动机故障灯亮，说明添加了劣质的燃油。在发动机燃烧的过程中，由于劣质燃油中杂质较多，燃烧率低，形成的一些杂质物和未燃烧的燃油，积累在燃烧室内占据了燃烧室空间，进而导致发动机故障灯亮。解决办法：及时将劣质燃油排出，并清理油箱和油路。清理完成后，换上优质的燃油即可。除了油质问题，会导致发动机故障灯亮的原因还有以下几个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

故障灯突然亮了的原因是：1、当水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损，接触不良或信号中断时；2、不按期保养、不良的驾驶习惯会加重发动机运行的负担；3、没有按要求添加标号汽油会造成发动机的磨损；4、混合气燃烧不良；5、在驾驶发生磕碰、对发动机上某个插头动过手脚、ecu出现短暂性信号中断。故障灯有：1、发动机故障警示灯；2、机油压力过低警示灯；3、水温警示灯；4、刹车系统故障灯；5、abs系统故障灯；6、安全带指示灯；7、安全气囊故障灯；8、转向助力报警灯；9、轮胎胎压报警灯。

发动机故障灯esp突然亮了的原因：1、发动机线头松动；2、四轮定位没有做好；3、传感器出现问题；4、abs泵出现故障。esp系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，esp不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。esp的组成部分：1、传感器，负责采集车身状态的数据；2、ESP电脑，将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对；3、执行器，是4个车轮的刹车系统。

机油一换故障灯就亮可能是因为机油本身有问题，像是润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等，这些原因都会引起故障灯亮的。建议可以去到4S店进行检修。一般发动机故障灯亮的原因有以下几种。第一就是混合气燃烧不良，混合气燃烧不良会导致发动机积碳或者引起爆震，发动机的氧传感器监测到了之后传给ECU，就亮起故障灯。第二就是传感器的问题了，传感器受损的话，故障灯也会亮起。第三就是油质的问题，像是加到不符合标号的燃油，或者是不符合规格的机油的话，长期下来就引起发动机的磨损，导致故障灯亮。

大众探岳EPC故障灯亮了，EPC也被称为电子动力控制，全称是发动机电子动力控制系统，许多人也称它为电子节气门，故障灯亮一种原因是刹车灯不亮，车主需要检查刹车开关和接线。另一种情况可能是节气门脏了，应该清洗。此外，由于机油质量问题，EPC故障指示灯也将点亮。大众探岳的EPC系统由一些传感器，控制器和其他组件组成，当传感器出现故障或检测到异常情况时，控制系统将根据设置的程序采取相应的措施。EPC指示灯点亮时，可能的故障原因有：第一是制动开关损坏。如果制动开关磨损太多，则将损坏制动开关，并且EPC会失效；第二个是离合器开关坏了，和刹车开关一样，如果离合器开关坏了，EPC也会出现；第三是刹车灯不亮。当我们的车辆的刹车灯不亮时，EPC故障灯会出现；第四是节气门故障。如果发动机节气门或接线出现问题，EPC也会点亮。

加油后，如果发动机故障灯点亮，则基本上是由燃油问题引起的。因为机油质量不好，所以在发动机燃烧后，氧气传感器会报告故障。建议去4S店进行详细检查，以免影响车辆的使用。发动机故障指示灯亮起的原因很多，例如控制燃料蒸气排放的净化电磁阀故障，空气流量计故障，点火线圈故障，恒温器故障，发动机故障。三元催化转换器，氧气传感器的故障以及电子节气门上积碳过多。等等在许多原因中，排放故障和未受影响的操作故障占相对较大的比例。当引擎故障灯点亮时，您可以自己观察。如果是重大故障，则将伴随发动机无力，剧烈晃动，水温高以及仪表板上的多个故障灯。此时，您需要停车并等待专业救援。

发动机故障灯加感叹号，说明汽车发动机出现问题了。这个发动机故障灯亮有很多原因，比如汽油的品质差、氧传感器出现故障、火花塞积碳、发动机爆缸、水温传感器损坏等。汽车发动机常见故障及原因：1、发动机发动不着。原因可能是起动机损坏，包括蓄电池电量不足、电路保险丝损坏、启动线断路等。2、发动机工作时，转速不稳定，上下抖动幅度较大。原因是进气系统中有的地方气体泄漏了，比如机油盖漏气、PVC阀漏气等。3、发动机当转速较低接近怠速时，容易熄火。原因包含进气系统有漏气现象、喷油系统供油压力不正常、喷油器故障引起喷射雾化质量差、ECU故障等。4、发动机转速不稳，动力明显不足。原因有冷起动喷油器和温度定时开关出现问题、喷油器发卡堵塞、水温传感器故障等。5、汽车急加速时，发动机转速变化缓慢。原因有点火的电压太低、点火时间推迟等。

发动机故障灯加感叹号，说明汽车发动机出现问题了。这个发动机故障灯亮有很多原因，比如汽油的品质差、氧传感器出现故障、火花塞积碳、发动机爆缸、水温传感器损坏等。汽车发动机常见故障及原因：1、发动机发动不着。原因可能是起动机损坏，包括蓄电池电量不足、电路保险丝损坏、启动线断路等。2、发动机工作时，转速不稳定，上下抖动幅度较大。原因是进气系统中有的地方气体泄漏了，比如机油盖漏气、PVC阀漏气等。3、发动机当转速较低接近怠速时，容易熄火。原因包含进气系统有漏气现象、喷油系统供油压力不正常、喷油器故障引起喷射雾化质量差、ECU故障等。4、发动机转速不稳，动力明显不足。原因有冷起动喷油器和温度定时开关出现问题、喷油器发卡堵塞、水温传感器故障等。5、汽车急加速时，发动机转速变化缓慢。原因有点火的电压太低、点火时间推迟等。