刚换完机油为什么发动机故障灯亮了？

换完机油发动机高温有以下六种原因以及解决办法：1、汽车的水温传感器发生了故障，这样会导致汽车不能正常识别水的温度，电脑系统不能正常接收到信号，进而散热风扇不会被触发启动运作。解决办法：车主可以去汽修店检查水温传感器，如果是坏了更换一个传感器即可。2、可能是散热风扇坏了。汽车仪表盘会提示水温过高，说明汽车的水温传感器是没有问题的，汽车可以识别到水的温度，但是散热风扇不运作，说明故障在风扇上面或者在风扇的开关上面。解决办法：车主可以检查风扇是否损坏或者开关是否有故障，更换风扇或者开关即可解决问题。3、汽车继电器出现异常：假如水的温度符合规定，车辆散热风扇依然不可以工作中，那么也有可能是风机的汽车继电器的问题。解决办法：去汽修店检查汽车继电器。4、温控器发生问题。解决办法：去汽修店检查温控器。5、保险丝烧断。解决办法：由于情况不明，不要用铜线或铁丝代替保险，以免造成更大的损失。可以找一些家用的常用保险丝，绑在熔断的保险丝上代替，但只是权宜之计。如果能找到维修站，最好马上解决。6、热控开关损坏。解决办法：找到最近的维修站进行维修。如果电子风扇损坏，只有更换才能排除故障。

刚换完机油油耗增加一个正常的现象。以下是关于刚换完机油油耗增加的介绍：1、正常情况：保养时行车电脑升级，这时平均油耗会被清零重置。还有车在保养期间，一般会有些短距离的挪动，而且更换完机油机滤后，也会怠速运行一段时间，这些会使油耗有稍微的增加。2、特殊情况：（1）保养时机油加多了导致的油耗增加。如果机油过多了曲轴被淹在机油中，那么阻力就会变大，发动机的负荷自然会变大。有的车辆甚至会出现油耗涨至2倍的情况。而且机油加的特别多，会导致活塞环油环下行刮油的负担增加，甚至出现尾气冒蓝烟的现象。（2）火花塞没上紧导致油耗增加。花塞没上紧的漏气，会造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。

换完变速箱油油耗增加，类似于新车的磨合期一样，刚换完变速箱油之后变速箱需要适应一段时间，这段时间内油耗出现上升是正常现象，汽车的变速箱是汽车上一个非常重要的部件，变速箱可以变速变扭，可以让车子倒车，可以在怠速状态下让车子停车。以下是汽车变速箱的介绍：作用介绍。汽车变速箱油是可以保持变速箱系统保持清洁的物品，其能够起到保持变速箱处于正常的工作状态并且可以延长车内传动的装置寿命的功能。分类介绍。变速箱油根据其结构的不一致，可分为手动变速箱油和自动变速箱油。

当汽车更换机油后发动机故障灯亮了应该先检查水温表和油压警告灯。如果水温表和油压报警灯不报警(指针式水温表温度应该在95度左右)，车还是可以开的，但此时一定要注意控制车速，及时开到维修站检查。发动机故障灯点亮的原因:空燃混合气燃烧不良:发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。都会导致空气燃料混合物燃烧不良。空气燃料混合物的不良燃烧会导致发动机积碳或爆震，这由发动机的氧传感器监控，故障灯在传输到电子控制单元进行警告后点亮。传感器问题:包括水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，导致发动机故障灯亮，应及时到汽车修理厂检查修理。机油质量问题:车内加注的燃油一般都有标签，机油也可以分为半合成和全合成。制造商通常会推荐车主应该使用的燃油标签和机油类型。如果车主没有按要求添加，发动机会长期磨损，导致故障灯亮。积碳问题:使用一定时间后，一定会有一些积碳堆积在发动机内部，这本身就会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定，热量堆积，会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。在这种情况下，发动机故障灯将点亮。

因为油底壳螺栓没有紧固到位或者放油螺栓的垫片需要更换（密封不良）。随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。以下是两种情况的介绍：轻微渗油：不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下。渗漏油，阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就可以。长期渗油：建议去专业的修理店检修，虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油，使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。

刚换完机油要注意机油的保养周期和机油的品质类型。汽车机油的概况：机油，即发动机润滑油，英文名称为Engine-oil。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。汽车机油的组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

刚换机油跑不起来的原因如下：1、机油油质问题：之前长期使用某一品牌机油，换用另一个品牌同类机油，行车时车辆显得动力不足，爬坡困难无力，可能是新换机油过稀或油质不行。再换回原用机油，则无此现象。2、汽车发动机问题：汽车发动机动力不足造成。3、机油滤清器问题：机滤故障，堵塞失效，一般更换新油连机滤一并换掉，故有换一换油就改善表面效果。4、发动机润滑系统问题:发动机润滑系统久未清洗，很脏，沉积物多，换新油后将会清洗出一部分杂质悬浮于油中，造成机滤堵塞而引发动力不足，更换一次油系统干净些而有所改善。

刚换完机油冒烟可能是因为机油加得太满。更换机油的注意事项如下：1.不同机油不可混用：如果中高级机油更换为普通机油，应先放净原有机油，并将润滑系统清洗干净，不可混用。2.注意换机油的时间：换机油的时间，一般是以公里数和时间为标准，比如，普通矿物油在5000公里或者半年一换，半合成机油7500公里一换，全合成机油10000公里一换。也要根据实际路况而定。3.加机油的油量要注意：油量应略低于机油尺上的刻度，不要加得过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。是一种得不偿失的举动。

传感器出现问题，发动机缺缸，汽车保养问题，汽车油质的问题，混合气燃烧不良，发动机进气问题，增压问题，排气问题以及防盗系统出现问题是到这车辆发动机故障灯亮起的主要原因。除此外，在汽车启动时，车辆也会针对于发动机系统做出自检，正常情况下，自检完成后发动机故障灯会熄灭，如果长时间未熄灭，应及时前往维修站寻求专业人员的帮助，检修排除安全隐患。以下为每种故障的详细说明：传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。解决方式：出现此类问题应及时前往维修中心寻求专业人员的检修，及时排除安全隐患。保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的，如果不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终车辆的发动机故障灯会亮起来提醒车主车辆出现故障。解决方式：按照自己车的保养手册上面的时间或公里数，及时的对车辆进行全面的保养，排除非保养带来的问题。油质问题：这里说的油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯也会亮起。解决方式：应按照车辆所适用的燃油标号添加汽车燃油，以及添加合适标号的发动机油。混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。进气问题：发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。解决方式：定期把汽车的空气滤芯进行清理或者直接更换，保证进气系统的正常运行。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。解决方式：去4s店检查并更换新的涡轮增压器。一般这类问题维修的价值不大，不如直接进行更换部件。排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。解决方式：使用含铅或硅的润滑油对三元催化器进行保养和清理。防盗系统：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。解决方式：到专业的维修点让专业人员进行，系统的排查，个人是修复不了的。发动机缺缸：发动机的一个或多个气缸不工作或工作不良的故障。一旦发动机缺缸，就会导致车辆动力不足、启动困难、怠速不稳等故障现象。解决方式：先检测是哪一个缸的零部件损坏就进行更换，如果是机械内部破损的就要去维修点进行大修了。

新机油的粘度比旧机油的高，在发动机做功的时候会产生阻力作用，虽说阻力不是很大，但是也会增加少量油耗。以下是相关介绍：1、换机油的作用：加入新的机油，是想起到润滑的作用，同时也是为了保护发动机内部的零件不用被过多的磨损；然而旧的机油因为用的时间太长，从而掺入了一些杂质，因此机油的粘度会下降，对发动机做功的影响会没那么多，故油耗会下降。2、机油差异：换机油的时候，5W30机油换成了10W40的机油，那就是机油的粘度变大，低温流动性也会不好，发动机就会带来阻力，这样就会费油，还会加快磨损。

发动机故障灯亮通常有如下原因:1、汽油油品不达标：汽车刚换完机油不久，汽车仪表盘就亮起了发动机故障灯，很可能是因为汽油不合格导致燃烧不充分，使发动机故障灯点亮。2、火花塞积碳：火花塞积碳或者火花塞使用时间过长，会导致发动机工作不良，出现启动困难，怠速不稳，怠速不良，急加油，回火尾气超标等，也会导致发动机故障灯点亮。3、其它原因：氧传感器故障，爆震传感器或其它发动机电控系统出现故障，也会导致发动机故障灯点亮。

换完机油发动机抖动的原因及解决方法如下：1、机油加注量：如果机油过多，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳，随着时间的推移，产生的积碳会越来越严重，不仅出现怠速抖动的问题，而且会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标（油耗增高），严重的话还可能会出现烧机油的现象。解决方法是及时更换一个新的废气阀。2、废气阀损坏：废气阀损坏没办法控制废气循环量，不仅会影响进气的稳定性能，而且还会造成怠速抖动的情况。解决方法是及时更换一个新的废气阀。

汽车刚换完机油噪音加大主要有四个问题，分别是：1、机油添加量不对。汽车更换机油的时候，都是有限定的标准。如果机油添加过多，曲轴想要运转就比较费力，这就需要更大的动力推动，就会出现加速无力的情况。而且机油添加过多，有可能导致机油漏到燃烧室，这就会让机油迅速消耗，并且产生发动机积碳，对发动机也是一种伤害。2、机油与发动机不匹配。不同的发动机需要不同的机油，这一点在汽车手册上面已经写清楚。如果以前一直用的20机油，但是在其他人的建议下更换了30的机油，并且出现了加速无力等情况，那么就有可能是不匹配的问题。过高的粘度让曲轴运转困难，就算没有添加很多，依旧会造成不小的影响。而黏稠度过低也不行，发动机就不适应这种机油，会有噪音产生。3、机滤堵塞，积碳严重。在更换机油的时候，机滤一般也要一起更换，但是有的车主更换机油的频率比较频繁，或者没有想到更换机滤，就只更换了机油，机滤依旧是原来的机滤。虽然这样做不会有大问题，可一旦机滤堵塞但是没有及时更换，机油就会从旁通阀门直接通过，最后造成的结果有，汽车动力下降，发动机磨损加剧等。4、机油质量不行。在购买的机油的时候，车主一定要擦亮眼睛，因为现在的机油市场很混乱。有不少将废弃机油经过简单处理之后，又包装成新机油售卖，这与正规途径回收利用的机油不一样，基本失去了机油的作用。

刚换完轮胎应注意的是：1、轮胎充气时，将轮胎的温度降到正常水准，以免影响对压力的判断；2、充气在2.5bar左右即可；3、保证同一轴上的轮胎的花纹、结构、品牌、规格都是一致。轮胎的作用是：1、缓和汽车行驶时所受到的冲击；2、保证汽车有良好舒适性和行驶平顺性；3、保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性、通过性；4、承受着汽车的重量，并保证车辆的行驶性能。

换完机油发动机故障灯亮了的原因：1、电脑在自检，建议重新启动车子试试看，如果还亮可能是机油感应器损坏，需要更换；2、机油本身出现故障，比如润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油的油泥沉积太多引起机油压力指示表显示异常，建议到4S店检查。发动机故障灯亮的原因是：燃烧状态不好、发动机爆震、燃油质量不好、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

原因可能是机盖没盖好，重新将机盖打开再盖好，然后打开钥匙进行机油复位就可以了。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油除了做保养时要更换，日常也要多检查机油是否正常，少了就要添加，添加或更换机油时一定要按照规定的型号，不同型号的机油它们的粘度是不同。例如：10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

这有可能是机油加少了，也有可能是加的机油粘度太低了。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在加机油时，一定要确保机油液位在机油尺的min刻度与max刻度之间，如果机油的液位低于min刻度，那发动机在运行时就会出现噪音变大的现象，并且这样还会加剧发动机的磨损。如果选择的机油粘度过低，那发动机在运行时也会出现噪音变大的现象，并且这样也会加剧发动机的磨损。在选择机油粘度时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择合适的机油粘度，机油粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会增加发动机运行时的阻力，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。如果机油的粘度过低，那会导致在发动机正常运行时机油无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜，这样会加剧发动机的磨损。一般的自然吸气发动机使用20或30粘度的机油就可以了。一般的涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油。

换完机油发动机声音变大的原因：1、机油过量。如果机油加注量过多，进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。同时也会造成燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，噪音也会随之增大；2、中度积碳。老机油越用越稀，积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多。当换上新机油时，发动机不能适应机油粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；3、加了假机油。由于“假”机油的抗磨、清洁、润滑保护等性能都非常差，导致发动机压力过大，从而发动机磨损加剧、噪声加大。

这有可能是机油加少了，也有可能是加的机油粘度太低了。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，缓冲，散热，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在加机油时，一定要确保机油液位在机油尺的min刻度与max刻度之间，如果机油的液位低于min刻度，那发动机在运行时就会出现噪音变大的现象，并且这样还会加剧发动机的磨损。如果选择的机油粘度过低，那发动机在运行时也会出现噪音变大的现象，并且这样也会加剧发动机的磨损。在选择机油粘度时，一定要根据自己汽车发动机的技术特性来选择合适的机油粘度，机油粘度不能过高也不能过低。如果粘度过高，那会增加发动机运行时的阻力，这样会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象。如果机油的粘度过低，那会导致在发动机正常运行时机油无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜，这样会加剧发动机的磨损。一般的自然吸气发动机使用20或30粘度的机油就可以了。一般的涡轮增压发动机需要使用40粘度的机油。

这可能是在更换机油时没有将旧机油完全放干净，或者是添加的新机油粘度太低导致的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在平时用车时，一定要按时保养按时更换机油，这对汽车来讲是非常重要的。在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。如果机油粘度过高，那发动机在运行时内部阻力会变大，这样会导致发动机出现油耗升高和动力下降的现象。如果机油粘度过低，那发动机在工作时噪音就会变大，并且发动机也会出现润滑不良现象，这样会加剧发动机的磨损。建议大家在购买机油时，选择全合成机油，这种机油虽然价格更贵，但是润滑性能更好，使用寿命也更长。在每次更换机油时，都需要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，要选择大品牌的产品。在安装机油滤芯时，一定要按照规定力矩拧紧，否则将会出现机油泄漏的现象。在更换机油时，建议将车子升起来拆下发动机油底壳螺丝放机油。