刚换机油为什么机油灯亮

有机油但是机油灯亮可能是因为机油油量不足、发动机温度过高、机油泵零部件损坏或因磨损、曲轴与大小瓦之间的配合间隙不当、机油滤清器或吸油盘堵塞、回油阀损坏或失灵、机油选用不当、机油管路中有漏油堵塞现象、故障性误报、发动机油泥。具体原因及解决方法：1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；及时补充机油。2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；检查冷却系统，如有故障及时维修。3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；调整零部件位置，或更换机油泵零部件。4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；调整曲轴与大、小瓦之间的配合间隙。5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；清理机油滤清器、吸油盘。6、回油阀损坏或失灵，若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；更换回油阀。7、机油选用不当，如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；选用合适型号的高品质机油。8、机油管路中有漏油、堵塞现象；检查机油管路有无漏点，及时清理。9、故障性误报：所谓故障性误报，主要指的是检测机油压力的传感器（机油感应塞）故障；更换机油感应塞。10、发动机油泥：发动机油泥有时和机油灯亮起也有关联，其实很好理解，发动机油泥形成的大块杂质，一是很容易堵塞油底壳的机油泵滤网（集滤器），造成机油压力过低；二是发动机油泥容易使机油变质，或者粘度发生变化，如果机油粘度过高，同样可能造成机油灯报警。清理机油泵滤网，清理积碳，更换高品质机油。机油报警灯亮的解决办法：1、机油油量不足如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。2、机油泵不转如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。3、机油泵磨损机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。4、发动机温度过高如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。5、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。6、旁通阀损坏为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查，最后把压力调整到正常范围。7、机油散热器漏油外漏会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。汽车维修技术网8、压力传感器失灵或油道堵塞如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。9、限压阀设定压力过低在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。10、机油牌号不合适不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。11、机油滤清器堵塞当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或者修复损坏的元件或者配合面，恢复其正常的工作性能。12、集滤器堵塞在正常情况下，机油压力在大油门时应比小油门时高，但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘，就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时，由于机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，因而油压正常；但当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少，于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器，或更换机油。

机油不缺，机油灯亮的原因及解决办法：1、油泵油量不足，使油泵油量减少，或因空气而无法抽油，造成油压下降。如果发动机温度过高，容易稀释机油，机油压力会因配合间隙大量流失而下降。当机油泵零件因磨损、装配等问题损坏或间隙过大时，会造成机油泵不供油或供油不足的故障；解决办法：应更换损坏的平键或收集器；2、曲轴与大小轴瓦配合间隙不当，过紧会增加油压，过松会降低油压。堵塞机油滤清器和吸油盘也会降低机油压力。如果主油路中的回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或被污物卡住，关闭的阀门不严密，回油量会明显增加，主油路中的油压也会降低。如果机油使用不当或品牌选择不当，发动机运转时会因机油粘度低而增加泄漏，从而降低机油压力；解决办法：对曲轴进行研磨，选择新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙；3、发动机温度过高、发动机冷却系统水垢过多、散热不良、长期超负荷运转或喷油泵供油时间过晚，都会使发动机过热，加速机油老化、变质、变稀，并从各配合间隙泄漏，降低压力；解决办法：应清除水垢，调整供油时间，发动机应在额定负荷内工作；4、机油泵零件损坏或间隙过大时，会导致泵油量减少，油压降低；解决办法：更换磨损的零件，对泵盖内平面进行打磨，使内平面与齿轮端面间隙恢复到标准范围。只有正常的机油压力才能保证机油输送到发动机所有摩擦部件的表面。过高或过低都会影响发动机的正常工作，甚至造成发动机零部件的损坏。因此，当油灯发出报警时，应立即停机查明原因，排除故障后再继续工作。

立即熄火停车检查，寻找故障原因并应急处理，待故障排除后才可以正常上路行驶。以下是机油灯亮的原因：机油量不足：正常的机油损耗会使机油泵的泵油量因油量少而相应减少，最后机油压力下降导致机油灯报警。发动机温度过高：长时间激烈驾驶让发动机处于高温高负荷状态，尽管机油量足够，但温度过高使得油液变稀，从配合间隙中流失导致油压下降。机油泵损坏：机油泵的零部件因磨损、装配出现间隙过大，工作异常时，机油泵不出油或者出油不足都会使机油灯报警。

帕萨特机油灯亮黄灯可能是机油油量不足导致。具体原因:机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降;发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降等导致。解决方法：正常情况下，打开点火开关仪表机油指示灯应该是亮着，发动着火以后机油指示灯应该熄灭，如果一直亮着，这样的情况首先检查机油是否缺失，如果机油正常，检查机油报警开关和线路是否正常，以上如果都没有问题，最好到修理厂检查发动机和油泵问题。

汽车仪表盘机油灯亮的原因如下：机油的油量不足：使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。发动机温度过高：发动机温度过高导致机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。间隙过大：机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，造成机油泵不出油或出油不足。间隙不当：曲轴与大小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。

刚换的机油机油灯亮灯可能是电脑在自检。以下是关于机油的相关介绍：1、简介：机油，即发动机润滑油，密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。2、分类：市场上的机油因其基础油不同可简单分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为全合成及半合成。

机油不缺机油灯亮的原因如下：1、故障性误报：所谓故障性误报，主要指的是检测机油压力的传感器——机油感应塞故障，即原本用于检测发动机机油压力的传感器自身却发生了故障。2、发动机油泥：发动机油泥形成的大块杂质，一是很容易堵塞油底壳的机油泵滤网（集滤器），造成机油压力过低；二是发动机油泥容易使机油变质，或者粘度发生变化，如果机油粘度过高，同样可能造成机油灯报警。3、机油泵故障：机油泵故障，和发动机集滤器、机油滤清器堵塞的效果差不多，都会造成机油压力过低，使机油压力灯报警。机油泵一般由凸轮轴的驱动齿轮驱动，作用是将机油压力升高，保证发动机内部各机件充分润滑。

以下是有机油但是机油灯亮的具体原因介绍：1、故障性误报：所谓故障性误报，主要指的是检测机油压力的传感器——机油感应塞故障，即原本用于检测发动机机油压力的传感器自身却发生故障导致。2、发动机油泥：发动机油泥有时和机油灯亮起也有关联，其实很好理解，发动机油泥形成的大块杂质，一是很容易堵塞油底壳的机油泵滤网（集滤器），造成机油压力过低；二是发动机油泥容易使机油变质，或者粘度发生变化，如果机油粘度过高，同样可能造成机油灯报警。

不缺机油但机油灯亮的原因可能是发动机温度过高等。具体可能原因如下：1、发动机温度过高：容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。2、机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题：将会造成机油泵不出油或出油不足的故障。3、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当：过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。4、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。

机油充足机油灯亮的原因是：1、油道堵塞；2、机油粘度低；3、机油泵问题；4、机油感应箱存在问题；5、电磁干扰。机油的作用：1、润滑减磨；2、辅助冷却降温；3、密封防漏；4、防锈防蚀；5、减震缓冲。更换机油的步骤是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

刚换的方向机沉的原因是：1、如果是电子方向机，可能是方向机没有匹配好，如果是液压方向机，可能是有空气没有排干净；2、没有恢复出厂设置或没有重新编程；3、没有用电脑写入数据曲线，也就是助力文件，不同的车有不同的助力文件；4、四轮定位数据不正确。采用动力转向系统的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机驱动的油泵所提供的液压能。

刚换的方向机觉得沉的原因：如果是电子方向机应该是方向机没有匹配好，如果是液压的可能是有空气没有排干净，出现该情况建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。以下关于方向盘越来越重的原因：1.助力液/油不足。助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。2.胎压过低。胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。3.方向机、助力泵故障。影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。

汽车机油灯亮的原因是：1、机油粘度过大：机油的粘度与机油的品质相关，粘度越高机油的抗高温性越强，反之亦然；2、限压阀堵塞或调整不当：为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油，在主油道或机油泵上设有限压阀；3、机油的油量不足：会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损；4、发动机温度过高：如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏；5、机油旁通阀故障：机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。

机油灯亮发动机响的原因有：1、机油油量不足；2、机油泵零部件损坏，间隙过大；3、曲轴与大、小瓦之间的间隙不当；4、机油滤清器、吸油盘堵塞；5、回油阀损坏失灵；6、主油道回油阀弹簧被脏物卡住而关闭不严。机油灯亮发动机响的解决办法是：1、及时添加机油；2、更换机油泵；3、调整曲轴与大、小瓦的间隙；4、更换机油滤清器；5、清洗油路，使其保持通畅；6、清除发动机积碳；7、更换回油阀。

发动机的机油故障灯亮可能是因为机油泵的工作不正常，或者机油滤清器出现堵塞现象，导致发动机内的机油压力超出正常的范围，通过传感器点亮在仪表上的机油故障灯。机油压力故障灯的使用是通过机油压力传感器实现的，机油压力传感器对发动机的机油压力进行检测，帮助发动机正常运行。机油压力传感器通常安装在发动机的主油道内，当发动机运行过程中压力传感器检测发动机内机油压力，将压力信号转化为电信号，经过信号线与报警电路中的报警电压进行比较。当低于报警电压时输出报警信号点亮机油压力故障灯，引起驾驶员的注意。通过机油压力故障灯的工作，可以及时排查汽车机油压力的故障，保障汽车的驾驶。

汽车机油灯亮不缺机油的原因：1、发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道堵塞、集滤器堵塞，从而使系统未正常建立压力；2、曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损过甚，导致润滑系统未能保持润滑压力，使机油灯点亮；3、机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10（kg\/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

以下就是汽车机油灯亮的原因：1、机油量不足。我们常听说的“烧机油”现象，或是正常的机油损耗，机油泵的泵油量因油量少而相应减少，最后机油压力下降导致机油灯报警；2、发动机温度过高。长时间激烈驾驶让发动机处于高温高负荷状态，尽管机油量是足够的，但温度过高使得油液变稀，从配合间隙中流失导致油压下降；3、机油泵损坏。这点与前文提到的车主故障类似，机油泵的零部件因磨损、装配出现间隙过大，工作异常时，机油泵不出油或者出油不足都会使机油灯报警；4、机油选用不当。用车主贪图便宜选用了标号较低，或者粘度与原厂机油不符的机油，同样会造成油液泄露，导致油压不足而报警；5、曲轴大小瓦之间的配合间隙不当。如果有过发动机大修的车主，应该注意是否发动机在装配上出了问题，装配过紧会导致机油压力升高，过松导致压力降低。

踩刹车机油灯亮的原因如下：1、缺少制动液：由于制动液在汽车中有着十分重要的作用，如果一旦缺少制动液，制动力就会明显不足；2、机油油量不足：在汽车机油灯亮的情况下，是汽车本身的机油油量不足，机油泵的泵油量减少，所以导致机油压力下降，使汽车踩刹车时机油压力大灯亮；3、机油感应塞损坏：机油感应塞一般是在机油到达规定的最底线或底线以下就会报警，表示已经缺机油了，提醒你需要加注机油或者更换机油，所以踩刹车时机油灯会亮；4、机油品质不好：一般判断机油品质的好坏就在于其黏稠度以及光泽，如果机油的品质比较差，就会导致机油中的杂质过多，影响汽车的正常使用；5、机油管破损：机油的正常运送主要依靠机油管的传送，如果汽车的机油管出现破损，就会导致机油无法正常被运送，进而使汽车踩刹车时机油灯会亮。

机油灯亮是因为机油压力不足导致的，机油压力不足是因为缺少机油导致的。所以机油灯亮起后，需要即使添加机油。如果发动机一直在缺少机油的状态下运行，那很容易导致发动机出现严重的故障。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果没有这层油膜，那发动机内各个部件会直接接触产生摩擦，这样会瞬间产生大量热量，这些热量对于发动机来说是致命的。如果发动机一直在这种环境下运行，那是非常容易出现拉缸现象的。如果发动机拉缸了，那维修起来的成本是非常高的。所以大家不要让发动机在缺少机油的情况下长时间运行。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，并且要选择大品牌生产的机油滤芯。

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低。发现机油灯亮了之后，就要及时的找一个安全的地方停车检查，避免因为机油而产生一些不必要的故障。附：辨别汽车机油真假的方法：1、看品牌：大品牌的机油，比如美孚1号，美孚速霸等机油，质量和口碑信誉有所保证。有些机油品牌价格虽然低一点，但相比起来质量和实际功效很难赶得上大品牌机油。所以还是推荐使用大品牌的机油，省心，靠谱。2、看机油标号：机油标号主要有分级和黏度规格两部分组成，机油标号越高机油质量越好。3、看颜色、闻气味：好的机油颜色透明，呈淡琥珀色，并有淡淡的特殊香味。差机油：颜色稍暗，呈深琥珀色，闻起来无味或有轻微类似煤油的气味。