中国石油跟中国石化可以混合加吗?

中国石油和中国石化同标号的油可以混加,不一样标号的油不行。如果想替换，就需要将油箱里剩余的汽油抽出来。不同品牌加油站的同标号汽油是可以混加的，这样并不会出现化学反应。由于精制原油和添加剂不同，中石油和中石化的油品确实不同，但由于国家对油品的交付有严格的标准和规范，两国的油品质量相似。石化和石油的区别有：1、原油不同。虽说中石化的地盘主要集中在南方地区，但由于南方油田比较少的缘故，所以中石化大部分的原油都是进口而来的（中东地区）。至于中石油，在国内就有着许多油田，主要集中在北方地区，例如大庆、辽河和克拉马依等等，所以中石油的原油基本是自给自足的（国产原油）。那么单从原材料方面来说，进口原油使用了更为优异的添加剂，油品肯定是比国产更好的。2、密度不同。中石化采用的是世界领先的炼油技术，再加上进口原油的优势，以致于中石化汽油的密度比中石油的更高。中石化的汽油密度大约在0.76±0.01之间，中石油的汽油密度大约在0.72到0.73之间。而汽油的密度越高的话，汽车的动力就会越大，也就是说中石化的汽油是比中石油更加耐烧的。

当然可以，两家企业出品燃油都符合国家行业标准，因此完全可以进行混加（偶尔混着加是可以的，但最好不要经常混加，因为它们的油品有区别）。但是汽油和柴油不能进行混加，同时必须向车内加注符合车辆使用标准的燃油标号，不可使用不符合车辆使用要求的燃油。两大公司的原油都是国内勘探开采和原油采购的模式，且加工有统一的炼化标准，两大公司炼油工艺都符合国家标准和国际标准，达到国家标准才能出厂，所以两大公司同一标号的油品混加是没有什么问题的。

汽车不可以加混合机油，机油不能混用的原因有新旧机油混用会降低性能、机油混合会加剧腐蚀。新旧机油混用会降低性能：新旧机油不能混用。在旧机油内含有大量的氧化性物质，当新机油和旧机油混合后，新机油的氧化变质速度会增加，从而减少新机油的使用效果和使用时间。据试验表明，当柴油机的旧机油报废后，如果一次全部加入新机油，机油的使用寿命可以达到1500小时。如果将一半新机油掺入到一半旧机油中混合使用，机油的使用时间则仅有200小时，使用寿命降低很多。机油混合会加剧腐蚀：不同品牌、不同标号的机油不能混用，由于不同品牌、不同标号机油里的化学添加剂不同，这些化学添加剂有时会起反应，降低润滑效果，产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。现在大部分机油的分散清净剂采用磺酸盐，而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。水杨酸盐与其他润滑油所采用的磺酸盐不兼容，如果两种润滑油混合就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。

汽车发动机机油不建议混加，两种不同品牌的机油建议不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。不同种类的油含有不同的化学物质，混合使用可能导致事故，存在巨大的安全隐患。应尽量避免混用，否则难以对油品质量进行确切的考查。如果在特殊情况下需要混合，则可根据一些混合原则。如果严格按照混合原则去混合机油对车不会有多少影响，但混合不同的型号机油后都可能产生浑浊，由于不同品牌、不同型号机油的化学添加剂不同，这些化学品混合后有机会发生化学反应，降低润滑效果，并可能产生酸碱化合物，加剧发动机部件的腐蚀。

汽车机油不能混合使用。以下是关于机油的相关介绍：定义：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine-oil。密度约为0.91kg×10立方米被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。作用：能对发电机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用

液压油可以混用但是如果标号不一样的也不能混用，因为它们粘度指数不一样，以下是更换液压油的注意事项：更换质量好的液压油：在要换液压油之前，必须要注意一点是液压油的质量好坏。市面上的液压油质量参差不齐，如果选用劣质的液压油会对液压部件造成伤害，所以不要图便宜选择不好的油，应该更换清洁好质量的液压油。未注满油时切勿启动发动机：在为挖掘机更换液压油过程中，需要注意的地方有很多。例如在油箱没有加油、液压泵和马达的腔内没有注满油的时候，记住不要启动发动机，否则会对周围人造成伤害

中石油和中石化的燃油，虽然原油来源不同，但炼油工艺都大同小异，经过加工后都符合国际标准，因此没有明显差异，是可以混加。中国石油和中国石化油的密度：不过两者之间还是有区别，不同之处就是炼油添加剂，中石化用的添加剂好一点，造成了汽油的密度有区别，中石油密度0.72-0.73，中石化密度0.75-0.77。因此很多人说中石化的油更耐烧。然而中石化的油毕竟贵一些，因此最后算下来，也就不是问题。混加注意：混加正常情况下，是没有什么问题。但最好还是坚持用同一个品牌比较好。毕竟原油产地不同，工艺也有一定差别，更重要的是添加剂不同，经常混加，发动机可能会发生轻微抖动，积碳等现象。

不同加油站、不同品牌的油，只要标号一样，就能混加。如果标号不一样，即使是相同品牌的油，也不能混加，因为混加会产生不正常的燃烧，会导致爆震，爆震除了损害燃烧室之外，会更直接地影响发动机的正常运转，严重可能会导致发动机损坏。想要知道自己的车加几号油，可以查阅汽车使用说明书或者查看油箱盖上标注的燃油标号。加错汽油的处理办法：如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要高，比如规定92号，加了95号，则正常消耗完后，换上92号的汽油即可。如果加的汽油比汽车规定的汽油标号要低，比如规定加95号汽油，加了92号的话，只需要添加高抗爆性的燃油添加剂即可。当然，也可以直接把油抽出来，再重新加95号的汽油。

中国石化和中国石油不可以混加在一起。如果想替换可以将油箱里剩余的汽油抽出来。以下是不能混加的原因：1、不同品牌汽油的原油不一样：中国石化大部分的原油从中东地区进口而来。而中国石油在国内有许多油田，主要集中在北方地区，例如大庆、辽河和克拉玛依等，所以中石油基本是国产原油。2、不同品牌的燃油添加剂和加工工艺不一样：石化和石油混加虽说一开始没有什么明显影响，但久而久之会损坏发动机的工况，导致积碳、抖动，不管是汽车的动力还是乘坐舒适性都会有所影响，甚至还会缩短汽车发动机的使用寿命。

标号一样就可以。一直加中石化的油，之后也可以换中石油的油，只要是符合国家标准的汽油都可以加。以下是中石油与中石化的具体介绍：1.原料方面：虽然中石油和中石油使用几乎同样的工艺，但添加剂还是有所区别，中石化使用的是目前世界上比较好的进口添加剂。2.密度方面：从油品密度来说，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，二者的油品质量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一点。3.续航方面：由于中石油的密度低于中石化，那么中石化的耐烧动力也就越好，价格一般也略贵一些。但毕竟不同的品牌，原油不一样，汽油加工方式、加工流程和加剂的使用等等也有区别，经常混加可能导致发动机出现轻微抖动和积碳等不适症状。

92号汽油不能跟95号汽油混加，偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响： 建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差； 建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。 除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在86-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油，因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。 一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。 

机油不可以混合加。不同种类的油含有不同的化学物质，混合使用可能导致事故，存在巨大的安全隐患，应尽量避免混用。以下是有关汽车加机油的注意事项：1、注意汽车换机油的时间。新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。2、正确选择机油。应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用；如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用粘度较小的机油，以使油路畅通。3、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。任何时候绝不要缺少机油，但过量的添加，即超过标尺的上限，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。

汽车机油不可以混合加，机油的成分不一样，混在一起有化学反应，要使用汽车厂家标注的机油，不然会影响汽车发动机的使用寿命，机油混合加的危害：1、排气管冒烟异常；2、加速机油油泥积聚；3、降低活塞杆或者活塞环的密封性能，导致活塞杆或活塞环变色或者损坏；4、发动机容易产生故障；5、严重磨损活塞与缸筒。机油的作用是：1、润滑，使活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间滑动，防止零件的磨损；2、辅助冷却降温；3、清洁发动机零件上的碳化物、油泥；4、密封防漏，气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀；6、减震缓冲；7、抗磨。

防冻液不可以混合加，不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用添加进去，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。如果不能添加原防冻液，更换时需放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。不同品牌、不同车型所用的防冻液是不一样的，有些防冻液是绿色的，有些防冻液是紫色的，其冰点、沸点都有所不同，一旦混用，其中的成分互相作用，就很有可能损伤发动机。

中国石油和中国石化的油是可以混加的，一般情况下对汽车是没有什么影响。如果条件允许的话，还是持续的加某一品牌的油更好一些，因为不同品牌的油产地不同，工艺技术也不同。中国石化和中国石油的区别在于1、经营模式不同。中国石油关键采取采油和炼油，它的油关键从我国采掘；而中国石化关键采取炼油生产制造下游产品，它的油关键是从国外进口的原油。2、油品不同。中国石油以国内生产油为主要；而中国石化的炼厂基本上以炼制进口的石油为主要。3、分布不同。中国石油关键聚集在北方，而中国石化关键聚集在南方。”

机油所含的化学物质不同，不同种类的机油不可以混合添加。而且旧的机油里面含有许多氧化物质，与新的机油混合加入后会加速氧化，从而减少机油的使用寿命。不同的厂家所生产的机油他的化学物质都是不一样的，更何况不同品牌更加不同。不同的机油一旦混合使用，可能达不到任何它的润滑效能，还有可能会引起不同的化学反应，加速机油变质，造成对发动机的损害。实在需要添加新的机油，也需要把原机油全部放出后加入，建议夏天使用粘度相对高一点的润滑剂，冬季则选择粘度低。

不同品牌的汽车玻璃水是可以混合加的，在添加汽车玻璃水的时候也可以适当的添加一点纯净水。不过与混合使用的汽车玻璃水相比，不混合使用的汽车玻璃水的使用效果更好。不同品牌的玻璃水可以混合使用，只不过混合使用的汽车玻璃水效果不是很好。由于混合加的玻璃水的品牌不同，因此在成分上有一定的区别，这些不同的成分组到一起跨年会发生化学反应近而产生一些沉淀物，长时间的使用会识别杂质依附在橡胶管内，甚至会将喷口堵塞影响正常喷水，而且还会增大玻璃和雨刮器之间的摩擦力，使玻璃产生划痕。由于汽车玻璃水的凝点不同，将它分为夏季使用的玻璃水和冬季使用的玻璃水两款，如果在冬季混用的夏季的玻璃水就会提高玻璃水的凝点，在冬天的防冻性能就不是很高，可能会导致玻璃水箱被冻裂，影响使用。

汽油不可以混合加。汽油如果混加，会导致发动机久而久之就会积累大量积碳，动力受到影响，耗油量增加，甚至还会影响发动机的正常工作。汽车都有自己指道定的燃烧汽油号数，所以不要混着加95和92号汽油，可以在用完某一号汽油后添加另一种型号的汽油。偶尔混着加问题不大，经常性可能就会对汽车发动机使用寿命造成影响，可能出现的情况，汽车油耗会越来越高，属或发动机的抖动越来越严重。虽然可能短期内使用并不会有非常大的危害影响，但是能避免就尽量避免，根据说明书来准没错的。如果迫不得已这次要加别的汽油，那么下一次要换回来，千万不要一直使用不是说明书上标明的汽油，如果长时间混合使用，造成积碳、堵塞问题，就一定要及时去特殊保养和清理。另外要注意92和95号汽油混合使用问题不大，但可千万不要将柴油和汽油混合使用。这两种燃料的化学品质相差较大，点燃方式不同，混合使用可能会导致汽车无法正常启动。此时如果强行点火，甚至会出现车辆出现严重事故的问题。

中国石化的燃油清洁剂有必要加的：1、加油站推销的的燃油添加剂一般都是清洗型的！主要是清除发动机积碳的；2、是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足，从而达到对汽油发动机能够克服冷激效应、缝隙效应，清除进气阀、电喷嘴的积碳，对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题；3、对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧，从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。