变速箱的类型及各自的特点有哪些？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：9500
自动变速箱分为AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱和DCT变速箱。具体介绍如下：
AT变速箱：
是接触最多的一种自动变速箱。优点是动力“更直接",缺点也比较突出,加速时有顿挫感,以及油耗相对较高。
CVT变速箱：
主要以日系车为代表,本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显,由于变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,所以平顺性表现的非常好,而且燃油经济型也比较突出,缺点就是动力的瞬间输出缺少爆发点,相对比较温柔。
AMT变速箱：
电控机械自动变速箱的简称,AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物,优点就是生产成本比较低,操作相对于手动变速箱,更加便捷。
DCT变速箱：
双离合变速器简称DCT,双离合顾名思义就是采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作。
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独立悬架特点有哪些
有两个明显的特点，第一是能够降低非悬挂重量，车轮的方向稳定性比较强，乘坐舒适性和操作稳定性也比较强。第二就是该装置中的弹簧只需要支撑车身，所以可以使用比较软的弹簧。汽车悬架是乘坐舒适性最重要的部件，它是作为车架与车轴之间作为谅解的传力机件，能够保证汽车行驶的安全性。独立悬架指的是每个车轮都有单独的一套悬挂安装在车身或车桥上，车桥采用的是断开式的，中间那一段是固定在车架或车身上的。这种悬挂方式两边车轮受到冲击是不会互相影响，因为悬挂质量比较强，缓冲跟减震能力都比较强，所以乘坐起来比较舒适。由于左右车轮之间是没有车轴连接，车厢和发动机的安装位置都能够降低，车子的重心也随之降低，为车厢和后备箱都腾出更大的空间。
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子午线轮胎有哪些特点?
子午线轮胎是胎盘帘线按子午线方向排列的轮胎，特点是帘线与胎面中心线成90℃角，帘线各层不交叉，主要作用：1、子午线轮胎是真空轮胎。真空轮胎是无内胎充气轮胎，又称“低压轮胎”和“充气轮胎”。近年来，真空轮胎在自行车、摩托车、汽车、公共汽车、货车上的应用越来越广泛；2、真空轮胎具有较高的弹性和耐磨性，具有良好的附着力和散热性能。尤其是全钢子午线真空轮，由于经济耐用性，由国家经济委员会、全国轮胎协会、物流运输行业推广；3、子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。
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火花塞类型及特点有哪些?
火花塞类型及特点：1、工作原理：火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。结构：由中心电极、线柱芯、陶瓷绝缘体、导电玻璃等组成的；2、火花塞常见种类，按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种；3、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽；4、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。
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独立悬架有哪些特点?
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钳盘式制动器可分为定钳盘式和浮钳盘式两种。定钳盘式制动器的制动钳固定安装在车桥上，既不能旋转，也不能沿制动盘轴线方向移动，因而其中必须在制动盘两侧都装设制动块促动装置（例如相当于制动轮缸的液压缸），以便分别将两侧的制动块压向制动盘；浮钳盘式制动器的制动钳一般设计的可以相对制动盘轴向滑动。其中只在制动盘的内侧设置液压缸，而外侧的制动块则附装在钳体上。盘式刹车的优点如下：1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象；2、刹车盘在沿厚度方向的热膨胀量极小，受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加；3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求；4、盘式刹车没有鼓式刹车的摩擦助势作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均；5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形；6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，较容易实现间隙自动调整，并且容易维修。
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2、转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向；
3、为了减小磨损，转向节销孔内压入青铜衬套，衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑；
4、为使转向灵活，在转向节下耳与前轴拳形部分之间装有轴承；
5、在转向节上耳与拳形部分之间还装有调整垫片，以调整其间的间隙。
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