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变速箱类型有哪些?

发布时间:2021-04-28 16:30:05 原创 来源:中华网 阅读:3761
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变速箱有如下几种类型:

1、AT变速箱,学名为液力自动变速箱,这是我们接触最多的一种自动变速箱,从早期接触到的4AT变速箱,到现在一些车配备了9AT变速箱,AT变速箱的优点很明显,动力“更直接”,缺点也比较突出,加速时的顿挫感,以及油耗相对较高;

2、CVT变速箱,学名为机械无极自动变速箱,主要以日系车为代表,本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显,由于变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,所以平顺性表现的非常好,而且燃油经济型也比较突出,但是缺点也相对明显,就是动力的瞬间输出缺少爆发点,相对比较温柔;

3、AMT变速箱,电控机械自动变速箱的简称,AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物,优点就是生产成本比较低,操作相对于手动变速箱,更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出,操作不好很容易有强烈的顿挫感,非常影响舒适性,而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少;

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ct5变速箱类型

ct5使用的是10挡手自一体变速箱。在动力方面,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,在传动系统方面,与发动机相匹配的是10挡手自一体变速箱。手自一体变速箱实际上就是手动挡和自动挡的结合,在驾驶汽车的过程中,可以使用手动模式,也可以使用自动模式,手动模式可以增加驾驶乐趣,自动模式使用起来比较方便。需要注意的是,在使用手动模式的过程中,需要根据发动机的转速和汽车的行驶速度不断去变换档位,汽车的行驶速度必须和档位是匹配的。值得一提的是,有部分车型使用的是换挡拨片,换挡拨片手动模式的工作原理是相同的。手自一体变速箱也提高了自动变速箱的经济性和操控性,如果是在比较拥堵的路段驾驶汽车,可以切换自动挡解放自己的双手。值得一提的是,如果行驶在连续起伏的道路上,使用手动模式可以减少档位切换和制动的频次,使汽车的车速始终保持稳定的状态,提高行车安全。
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自动变速器有哪些类型

自动变速器的组成有电控液力自动变速器(at)、电控机械式自动变速器(amt)、电控机械无级自动变速器(cvt)、双离合变速器(dct)。自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中,驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板(油门踏板),自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况,自动换入不同挡位工作。 自动变速器的组成部分如下: 1、机械式齿轮变速系统:多数是行星齿轮机构,也有少数是固定轴线式齿轮机构。一般具有4-6个档的自动变速器至少需要2组行星齿轮机构,7-9个档的自动变速器至少需要3组行星齿轮机构; 2、液压操纵系统:液压油在油泵的驱动下,推动各种离合器和制动器,使变速器自动地换入各个档位; 3、电子控制系统:传感器测出车速、发动机负荷等参数,转换为电信号。电子控制单元(ecu)根据这些信号做出是否需要换挡的判断。
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发动机类型有哪些?

汽车发动机类型:1、按进气方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四种类型;2、按活塞运动方式可分为复活塞内燃机和旋转活塞发动机两种;3、按缸型直列发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等;4、按气缸数可分为单缸发动机和多缸发动机,现代有三缸、四缸、六缸和八缸发动机。
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制动器类型有哪些?

汽车制动器的类型有以下这些:1、汽车制动器从总体结构上可以分为盘式制动器和鼓式制动器两种类型,鼓式可以分为内张式和外束式,外束式现在比较少见,鼓式一般都是内张式;2、内张鼓式制动器按照类型可以分为领从蹄式,双向双领蹄式,双向双从蹄式,单向自增力式,双向自增力式,盘式制动器可以分为全盘式和钳盘式;3、钳盘式可以分为固定钳盘式和浮动钳盘式,全盘式可以分为封闭液式和封闭干式。
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交通标志有哪些类型?

公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。标志的作用:1、警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志;2、禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志;3、指示标志是指示车辆、行人行进的标志;4、指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。
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汽车发动机的类型有哪些

汽车发动机的类型有哪些?汽车发动机分类:1、根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。3、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。4、按气缸排列型式分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。5、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸,四缸、六缸、八缸发动机。6、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛应用于现代车用发动机。7、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。8、按燃油供应方式分类:化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
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车辆类型有哪些

车辆类型有轿车、载货汽车、客车、挂车、非完整车辆、摩托车等单独类型。在各种单独类型下还有各种细致划分。车辆类型是指车辆的一种型式,它以车辆的普通特征、使用目的和功能等区别。挂车重型最大总质量大于等于12000千克,中型最大总质量大于等于4500千克且小于12000千克,轻型最大总质量小于4500千克。载货汽车重型车长大于等于6m,总质量大于等于12000千克。中型车长大于等于6m,总质量大于等于4500千克且小于12000千克。轻型车长小于6m,总质量小于4500千克。微型车长小于等于3.5m,载质量小于等于1800千克。轿车可以按照发动机排量划分为:微型轿车、轻级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。按照道路驾驶条件分类,汽车可以分为公路用汽车、非公路用汽车、越野汽车等。按照用途分,大致可以分为两类。第一种指的是在车上具有某种特定的设备进行工作的车辆,如消防车、警车、环卫车等。第二种则是专门进行运输的车种,如混凝土运输车、垃圾运输车等。
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传动轴的类型有哪些

传动轴类型有实心轴和空心轴两种。传动轴按传递扭矩分类有:微型车传动轴、轻型车传动轴、中型车传动轴、重型车传动轴、工程车传动轴。传动轴是万向传动装置中的主要传力部件。通常用来连接变速器和驱动桥,在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则用来连接差速器和驱动车轮。汽车传动是汽车行驶的基础,汽车传动系统的作用将发动机输出的动力传递给驱动轮,使汽车产生运动。汽车传动系统由离合器、变速器、传动轴、减速器、差速器、半轴等组成,全轮驱动汽车还包括分动器。根据动力来源、传动方式汽车传动系统分为四种。传动轴按角速率分不等速万向节,准等速万向节和等速万向节。等速与不等速,是指从动轴在随着主动轴转动时,两者的转动角速率是否相等而言的,当然,主动轴和从动轴的平均转速是相等的。1、等速万向节:主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时仍然相等的万向节,称为等速万向节或等角速万向节。它们主要用于转向驱动桥、断开式驱动桥等的车轮传动装置中,主要用于轿车中的动力传递。2、不等速万向节:主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时不相等的万向节,称为不等速万向节,也叫做十字轴式万向节。
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涡轮增压器的类型有哪些

汽车采用的涡轮增压器相当于空气压缩机,分为机械增压系统增压器、气波增压系统增压器、废气涡轮增压系统增压器等,一般汽车采用这种增压器使汽车的进气量得到增加。涡轮增压器是通过利用汽车发动机排除的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮带动桶轴的叶轮,叶轮压送空气滤清器传来的空气使之增压进入气缸的,当汽车发动机的转速增大后,汽车的废气排出速度和涡轮的转速同步增加,使燃烧室内的空气密度增大,所以可以燃烧更多的燃料,发动机的工作输出功率得以提升。
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万向节的类型有哪些

万向节根据不同的特点可以分为几种不同的类型。根据速度的不同可以分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向节。汽车中的万向节主要是连接不同方向的轴线的纽带。万向节是有四个方向的,可以根据不同角度的需要来传递动力。目前的汽车市场上使用最多的就是不等速十字轴式刚性万向节,万向节中分为刚性和柔性,运用较多的是刚性万向节。这种万向节的特点就是可以将两个相近的轴线实现其最大的交角度为15°~20°。万向节的从动轴可以根据主动轴的转动方向而转动,也可以自行改变方向转动。由于其转动的特点所以在轴上会留一个注油嘴方面注入润滑剂,以此保证转动的顺滑度。万向节的结构相对简易,但是传动的效率比较高,制作起来也比较方便。比如等速万向节采用的时候球笼式的设计,这种设计风格磨损低从而提高其使用寿命。这种类型的万向节运用做多的地方就是独立悬架的驱动桥。不同类型的万向节运用到汽车的部位也有所不同,根据其特点进行搭配,从而更好的提高运用效果。
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悬挂的类型有哪些

汽车悬架一般是独立悬挂和非独立悬挂两种。四个车轮都是带有独立悬架与车体连接,能够独立上下跳动的话就属于独立悬挂。左右两边车轮共用一个悬架和车轴连接,无上下跳动就属于非独立悬挂。汽车的悬挂系统其实就是车身与轮胎之间的支持系统,是由弹簧与避震器组成的。悬挂系统会直接影响乘坐的舒适性,也会影响到汽车行驶的稳定性以及安全性。由于舒适性的原因,现在非独立悬挂已经慢慢被淘汰出市场,大量的采用独立悬架,因为独立悬架的车轮触地性比较好,乘坐舒适性也高,两边车轮能够自动运动让车子的操控性更强,所以汽车厂家大部分都采用独立悬架。目前市面上常见的独立悬架系统包含了多连杆式悬挂系统、麦弗逊式悬挂系统、拖曳臂式悬挂系统等等。
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喷油器的类型有哪些

目前有两种常见的类型就是:孔式喷油器和轴针式喷油器。孔式喷油器多用于直接喷射式燃烧室,而轴针式喷油器主要用于分隔式燃烧室。也可按照喷油口、喷孔的数量等分类。喷油器实际上就是一个电磁阀,其喷嘴对着进气门,尾部对准燃油分配管。燃油主要是来自于高压油路,经通道流向喷油嘴,同时经节流孔流向控制腔。控制腔与燃油回路相连接,途径一个受电磁阀控制其开关的泄油孔。泄油孔关闭的时候,作用于针阀控制活阀的液压力超过喷油嘴在承压面的压力。一般来说喷油应有一定的贯穿距离和喷雾锥角,以及良好的雾化质量,并且很好的防止漏油现象。
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鼓式制动器的类型有哪些

鼓式制动器的类型按照制动蹄运动的方向可以分为内张式和外束式,按照促动装置可以分为轮缸式制动器和凸轮式制动器,按照制动蹄受力可以分为从蹄式、双领蹄式等。制动器就是在汽车停车时给汽车一个阻力,汽车的手刹或者自动挡中的停车挡就是汽车的制动器,汽车使用的制动系统是电子制车制动系统,电子驻车制动系统是指汽车在行驶过程中的临时性制动和停车后的长时间制动结合在一起,由电子控制方式实现,停车制动工作原理和机械手刹都是通过刹车片和刹车盘相互摩擦产生摩擦力达到停车制动的目的。一般汽车的刹车可以分为鼓式刹车和盘式刹车,小型汽车采用的一般都是鼓式刹车,也就是鼓式制动器。
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电磁阀的类型有哪些

汽车使用的电磁阀包括液压式电磁阀、气动式电磁阀等多种类型,汽车的电磁阀是由电磁控制的工业设备,用于控制流体的自动化基础元件,属于汽车的执行器。汽车的电磁阀是汽车电子控制系统的执行原件,可以分为换挡电磁阀锁止电磁阀和调压电磁阀,按照电磁阀的工作方式可以分为开关式电磁阀和脉冲式电池阀两种。在通电时电磁线圈通过产生电磁力,把关闭件从电磁阀上提起阀门打开。电磁阀的工作原理是采用电容流经线圈产生的电磁力将电磁阀的阀芯吸引,分为常开和常闭两种类型。配合压力传感器、温度传感器等电气设备,实现自动控制的目的,在真空、零压等各种状态下可以正常工作。
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