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发动机异响都是什么症状?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9494
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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发动机出现异响有很多原因,比如活塞敲缸声、活塞销响、曲轴主轴承响等。

具体如下:

1、活塞敲缸响,现象:在汽车上可听到喑哑的“达达”有节奏的响声,且在冷车、怠速运转的时候更清晰,发动机走热后明显减弱甚至消失。

2、活塞销响,现象:在机体的活塞运动部位,可听到清脆、尖锐而连贯的“托托”声,好象两个钢球相碰,发动机在怠速或中下转速时响声较为明显,加大油门,响声也随之加强,节奏加快。单缸断油后响声减弱或消失。

3、曲轴主轴承响,现象:在曲轴箱部位有沉重的“镗镗”的金属敲击声,响声有节奏且随着发动机转速升高和负荷增大而增强。单缸断油,响声无明显变化,相邻两缸断油,响声减弱。

发动机“哒哒”的异响,可以说是较为常见的一种发动机异响,有时在换完机油后,确切说是换了高粘度机油后,就有可能明显听出发动机“哒哒”的声音,这多是因粘度高内阻变大造成,一般还至于对发动机产生什么影响。但液压挺柱出现了问题,多会发出“哒哒”的异响。液压挺柱的应用本是为了自动消除气门间隙,用来减少发动机噪音。但液压挺柱一旦出现故障,就会使发动机出现较为严重的“哒哒”的异响。

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发动机异响有哪些症状

发动机异响的症状有:1、表现为车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机声音;2、润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击响声;3、发动机混合气过浓,其现象是发动机不易启动,启动后加速困难,发动机运转不均匀,排气管冒黑烟、伴有异响声,发动机动力下降,油耗升高;4、活塞敲缸响;可能是活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大,敲缸异响自然严重一些;而当发动机温度升高后,活塞会产生膨胀,从而使得活塞间隙变小,敲缸异响声当然也就随之减轻。5、活塞销响;塞敲缸发出异响声,一般是活塞与气缸间隙较大造成的。6、曲轴主轴承响;轴承与轴颈磨损而导致配合间隙过大;主轴承盖螺栓松动;主轴承与座孔配合松动;轴承润滑不良,使轴瓦合金层烧蚀脱落。7、连杆轴承响;连杆轴承与轴颈磨损严重,或轴承盖螺栓松动,破坏了原来的配合间隙,发动机在作功时受到强大的压力而产生响声。8、气门异响;发动机怠速运转时,会发出有节奏的哔哔声。当发动机转速增加时,声音也会增加。当发动机转速在中速以上时,声音变得模糊嘈杂,发动机温度发生变化,或者做了断货实验,但声音不变。发动机保养方法如下:1、使用质量好的机油。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。2、使用合格的冷却液(防冻液)。平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平,而且要选择质量好的,特别是冬季,还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。3、定期清理水箱水垢等。要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时,达到最大值和最小值之间即可。4、定期给汽车除积碳。平常要注意预防积碳产生,平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等,保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多,就要去修理店清除积碳。5、按时更换汽车三滤。要想发动机保持最佳状态,就要在规定时间及时更换滤芯,或者滤芯脏了也要更换。6、保持合理的转速。平常开车时转速要和档位配合好,油门要轻踩,不能猛踩油门。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1066

发动机异响都是什么声音

发动机出现异响的声音可以分为以下几种:1、第一种是刺耳皮带的尖啸声:这一般是因为皮带打滑造成的。2、第二种是金属件干摩擦的尖锐声音:这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。3、第三种是发动机舱内的哒哒声:发动机内的各处润滑油因为重力的作用,停放一段时间后,基本全部流回至油底壳,再次冷启动时,需要通过机油泵将油底壳中的机油重新通过油道输送至各个运动部件和摩擦副中,并建立、保持一定的机油压力。在机油输送和油压建立的过程中,部件之间尚未形成油膜,尤其是缸盖中的气门液压挺柱,需要经历充油的过程,此时气门间隙较大,气门闭合落座时将产生正常的机械哒哒声。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1046

发动机异响

发动机异响的原因有4点:1、发动机气缸缺失:当发动机缺缸时,汽车会表现出发动机声音大、怠速不稳、车身异常抖动等问题。在这种情况下,检查气缸状态和火花塞的工作状况。2、机油使用不当:如果使用的油太粘稠,内部零件将得不到有效润滑,零件的摩擦会产生异常噪音。在这种情况下,应检查机油,并在日常维护时根据车辆说明更换正确类型的机油。3、正时皮带异常声音:如果正时皮带松紧不合适,也会出现异常噪音。在这种情况下,应该再次调整皮带的松紧。4、汽车预热时间短:汽车刚起步时,机油流动性差,部分零件无法有效润滑。当汽车预热一段时间后,发动机温度达到正常水平后,就可以解决异响问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1026

汽车异响类型与原因都是什么?

汽车异响类型有车身异响;悬挂异响;轮胎异响;发动机护板异响;发动机舱异响;变速箱异响。车身异响:这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。悬挂异响:一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音,多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成,请一定到正规维修店仔细检查。轮胎异响:轮胎响声一定是有节奏,而且车速快频率就高,如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8189

减震顶胶坏了异响什么症状?

减震顶胶损坏异响有以下症状:1、汽车行驶舒适性变差:当汽车在平坦路面行驶中出现异常颠簸,或者过减速带时出现“咚咚"的声音,就说明汽车顶胶损坏。2、胎噪变大:和第一条类似,汽车行驶出现异响、胎噪变大也是顶胶坏了的表现。3、方向跑偏:当汽车方向盘是正直,而汽车不走直线时,可能就是汽车顶胶损坏。4、原地打车轮异响:当汽车在原地打车轮,出现"咯吱咯吱"的声音时,就说明汽车顶胶损坏。
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发动机异响都是什么声音?

发动机出现异响的声音可以分为以下几种:1、第一种是刺耳皮带的尖啸声:这一般是因为皮带打滑造成的。2、第二种是金属件干摩擦的尖锐声音:这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。3、第三种是发动机舱内的哒哒声:发动机内的各处润滑油因为重力的作用,停放一段时间后,基本全部流回至油底壳,再次冷启动时,需要通过机油泵将油底壳中的机油重新通过油道“输送”至各个运动部件和摩擦副中,并建立、保持一定的机油压力。在机油“输送“和油压建立的过程中,部件之间尚未形成油膜,尤其是缸盖中的气门液压挺柱,需要经历充油的过程,此时气门间隙较大,气门闭合落座时将产生正常的机械“哒哒”声。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6901

发动机异响有哪些症状?

发动机异响的症状是:1、活塞敲缸响;2、活塞销响;3、曲轴主轴承响。发动机异响的原因是:1、冷启动异响,机油不合适;2、皮带松紧度不合适;3、燃油质量差或者标号不对;4、发动机外部导致;5、机油压力不够正时链条不能正常工作;6、曲轴箱通风泄漏。发动机异响的解决办法是:1、检查所用燃油标号;2、检查发动机温度;3、检查发动机混合气空燃比;4、检查发动机负极接地线连接是否良好;5、检查发动机燃烧室的积碳情况;6、检查点火正时。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5389

顶胶坏了异响什么症状

汽车顶胶坏了主要有汽车行驶舒适性变差、胎噪变大、方向跑偏、原地打车轮会有异响等表现。1、汽车行驶舒适性变差当汽车在平坦路面行驶中出现异常颠簸,或者过减速带时出现“咚咚”的声音,就说明汽车顶胶坏了。2、胎噪变大和第一条类似,汽车行驶出现异响、胎噪变大也是顶胶坏了的表现。3、方向跑偏当汽车方向盘是正直的,而汽车不走直线时,可能就是汽车顶胶坏了。4、原地打车轮异响当汽车在原地打车轮,出现“咯吱咯吱”的声音时,就说明汽车顶胶坏了。关于汽车顶胶:汽车顶胶就是压力顶胶,在减震器中起到缓冲的作用,另外对汽车在颠簸路面行驶中产生的胎噪也有一定的减弱作用,大大提高了乘坐的舒适性。在用车时,要注意对汽车顶胶的日常维护,定期保养。避免在高速状态下路过坑洼路段,防止撞击将减震器造成损害。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4077

发动机瓦响会出现什么症状?

汽车发动机瓦响会出现症状:1、发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,在排气系统,检查排气管是否破裂。真空管泄漏,或者断裂发电机轴承可能坏损。发动机机油压力过低;2、发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。发动机上不少异响与其负荷有明显的关系;3、异响与温度的关系:低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失;温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。
发布时间:2021-04-28 13:26:04 阅读:3641

避震器异响有什么症状?

汽车避震器异响症状如下:1、漏油,焊接脱焊,弹簧异响,阀系失效等;看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观;2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感;3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。
发布时间:2021-04-28 10:27:04 阅读:3532

发动机异响与发动机的什么有关?

发动机的异响由于零件磨损导致配合间隙变大造成的。发动机异响的原因如下:1、一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力;2、二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害;3、还有一个原因就是:节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳。
发布时间:2021-04-28 08:32:03 阅读:3375

f1发动机都是什么发动机?

F1的发动机是汽油发动机:1、它的工作原理基本和民用的一样,F1赛车所用的燃油有99%的成分和普通民用汽油一样,但就是那区区的1%要付出昂贵的代价;2、另外告诉提问者一下,基于汽油机和柴油机的工作原理上的不同,高性能赛车全部都是汽油机的,柴油机有先天性的不足,在此领域是不可能替代汽油机的;3、不足之处就是在于柴油机的发动机转速和功率低是其巨大的弱点所在,不适合高速度快反应的赛车运动特点,虽然柴油机有扭矩大的特点,但对于车重仅仅为600多公斤的F1赛车来说,这没有任何益处,相反,扭矩太大会造成轮胎打滑,使发动机的动力白白浪费掉。
发布时间:2021-04-27 12:57:04 阅读:2360

发动机异响与什么有关?

发动机异响与下面这些有关:1、曲柄连杆机构。曲柄连杆机构产生的异响与活塞敲缸、大小瓦烧蚀有关。当活塞与缸套之间的间隙变大,大小瓦因为烧蚀,在发动机高速运转的时候,就会产生敲缸的声音;2、配气机构。配气机构的异响与链条松动、凸轮轴异常磨损、气门挺柱间隙过大、气门弯曲都有关系;3、轴承发响。轴承使用时间长了,润滑脂就会减少,或温度升高,导致轴承损坏。而轴承损坏最明显的特征就是会发出异响。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:1169

发动机异响有哪些症状?

发动机异响有以下症状:1、表现为车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机声音;2、润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击响声;3、发动机混合气过浓,其现象是发动机不易启动,启动后加速困难,发动机运转不均匀,排气管冒黑烟、伴有异响声,发动机动力下降,油耗升高。
发布时间:2021-04-25 14:12:04 阅读:1179

发动机异响与发动机什么有关?

发动机异响与发动机的关系如下:1、配合间隙太大导致的异响。配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时,随配合间隙的变大异响会越明显,发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响,例如活塞和汽缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等;2、紧固件不紧固、松动导致的异响。发动机运转过程中产生的振动,造成某些部件产生松动,从而出现撞击声现象。例如飞轮固定螺栓不紧,连杆螺栓不紧等引起的异响;3、活塞销与连杆衬套配合、活塞销座孔配合松旷,活塞销两端面与活塞销卡环碰击等原因造成异响。
发布时间:2021-04-25 14:11:04 阅读:1254

发动机什么声音代表异响?

发动机有以下声音代表异响:1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,-般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从而产生异响;2、发动机缺缸导致的异响。发动机缺缸主要是指发动机有一个或以。上的气缸没有正常工作,现象是排气管抖动厉害,同时有”突突”或“扑通扑通”的异响;3、“铛铛”的异响声,很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。
发布时间:2021-04-25 14:10:04 阅读:1173

正时链条异响什么症状?

正时链条异响会造成车辆油耗增加、机油消耗增大、汽车无法启动、尾气排放严重的问题,当出现正时链条异响的情况需要及时前往修理店进行检查并且及时进行解决。正时链条异响的原因如下:1、张紧器失效导致正时带或正时链条抖动产生撞击异响;2、张紧轮轴承异响;3、张紧器过紧,造成正时带或正时链条异响;4、正时链条磨损或正时带磨损(背后)造成响。
发布时间:2021-04-25 12:12:03 阅读:1157

顶胶坏了异响什么症状

汽车顶胶坏了主要有汽车行驶舒适性变差、胎噪变大、方向跑偏、原地打车轮会有异响等表现。1、汽车行驶舒适性变差当汽车在平坦路面行驶中出现异常颠簸,或者过减速带时出现“咚咚”的声音,就说明汽车顶胶坏了。2、胎噪变大和第一条类似,汽车行驶出现异响、胎噪变大也是顶胶坏了的表现。3、方向跑偏当汽车方向盘是正直的,而汽车不走直线时,可能就是汽车顶胶坏了。4、原地打车轮异响当汽车在原地打车轮,出现“咯吱咯吱”的声音时,就说明汽车顶胶坏了。关于汽车顶胶:汽车顶胶就是压力顶胶,在减震器中起到缓冲的作用,另外对汽车在颠簸路面行驶中产生的胎噪也有一定的减弱作用,大大提高了乘坐的舒适性。在用车时,要注意对汽车顶胶的日常维护,定期保养。避免在高速状态下路过坑洼路段,防止撞击将减震器造成损害。
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发动机异响

发动机异响,大体可以分为冷启动时发动机异响,急加速时发动机异响,怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,一般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从而产生异响。解决办法:更换机脚垫。2、发动机缺缸导致的异响。发动机缺缸主要是指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,现象是排气管抖动厉害,同时有“突突”或“扑通扑通”的异响。3、“铛铛”的异响声,很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。
发布时间:2020-12-26 07:00:53 阅读:2115

方向十字轴异响症状

方向十字轴有异响症状,主要是因为十字轴磨损,导致间隙过大。如果不是很严重,可以通过灌注黄油解决问题。如果间隙过大了,比较严重了,只能通过更换解决。这种情况,只能去4S店或是专业的汽修店,进行更换,自己是更换不了的。有的车型不能单独更换十字轴,只能更换一整个方向总成。如果在4S店,基本在1万元左右,而且还是不含人工费。需要注意一点的是,换完十字轴之后,需要重新四轮定位。方向十字轴,又称十字节,即万向接头,俗话叫球笼。十字轴是连接两根杠杆的接头,接头由一对相对方位为90°的普通铰链组成,使杠杆能转向往任何方向它的作用是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。车辆行驶时,由于扭矩传递的方向一致,十字轴的受力方向也一致。久而久之,造成十字轴轴颈的单边磨损,随着时间的推移,十字轴受力的一面便会磨损加大,起槽,以致于松旷发响。
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