自动挡挂挡时有声音的原因是什么？

挂挡困难是因为新车挂挡生涩，变速箱缺油，天气冷难挂挡，离合器压盘传动片变形等，具体介绍如下：新车挂挡生涩：刚买回来的汽车难挂挡是因为新车一些齿轮零件挡位比较生涩，新车需要磨合。等新车的变速箱的部件达到了磨合状态就会解决问题。变速箱缺油：变速箱油也是需要及时更换，如果变速箱零件缺油，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，都是润滑齿轮部件。天气冷难挂挡：在冬天冷车时，一般挂挡开车都是比较生涩，变速箱油因为天气冷的原因，在冷车时达不到润滑效果。因此冷车挂挡有时候有顿挫感也是正常表现。离合器压盘传动片变形：离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形，解决方法就是更换汽车原厂质量比较好的离合器压盘就可以。

自动挡挂挡有声音的原因是：1、发电机齿轮有问题；2、冷车气门间隙大且润滑不良；3、坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹；4、挂挡时车没停稳；5、变速箱出现问题。如冷车状态到热车状态过程时，挂挡有咔哒声持续时间3分钟左右，这是正常现象。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

以下是轩逸开车时有水晃动的声音的原因：1、排水口堵塞：空调排水堵塞，天窗排水口堵塞，四车门内部排水口堵塞等都有可能积水，导致行驶时有水流动的声音，建议打开四个车门后先清理下车门的排水口，排水口位于四门内侧下方位置，如无异常，建议拉开原车地毯检查车内是否有积水的情况，如果有积水，需要及时回店处理积水及检查泄漏的地方。2、其他因素：也有可能是车内存放的水瓶，饮料等产生的水流声音，可以检查下座椅底部，杂物盒内，后挡玻璃下方及车尾箱内是否有相关的液体瓶状物等。

刹车时有摩擦声音，常见的故障原因有新车异响、刹车盘片异响、急刹车异响。新车踩刹车有异响：新车的刹车片和刹车盘还没有得到充分的磨合，所以有时候会发出“吱吱吱”的摩擦声，这属于正常现象。只要用车一段时间后，异响自然会消除。新换的刹车片有异响：更换新的刹车片以后，会因为安装错误导致刹车片有异响。常见的安装错误的情况有刹车片装反，把铁的那一侧贴到刹车盘，造成刹车异响。因为刹车盘出现异响：由于长时间使用刹车盘表面会有深沟，或者刹车盘边缘磨出深台阶。刹车片两端与刹车盘接触不均匀摩擦而产生异响。这种情况需要更换刹车盘，或者用刹车盘修复机对刹车盘进行抛光处理。刹车盘里进沙子出现异响：如果行车时刹车片与刹车盘之间不小心跑进异物，比如沙子或小石子等，刹车会发出嘶嘶的刺耳声音。只要正常继续行驶，沙石就会掉出来，这样异响将消除。如果长时间还有异响就需要拆下车轮，取出石子才行。急踩刹车出现异响：当急踩刹车的时候，如果听到异响的刹车声，同时感觉刹车踏板会传来一阵震动，这是ABS启动时的一种正常现象。

自动挡英朗挂挡有顿挫感的原因：变速箱内部离合器泄压，需要检查离合器并进行修理；变速箱油路不顺畅；油路板磨损；变速箱长期没换，变质导致润滑效果下降；变速箱滤网过脏，使磨损细物进入阀体。以下是相关介绍：1、自动挡的档位：自动挡档位在汽车的驾驶过程中，p档是汽车的停车档位，r档是汽车倒车的时候使用的档位，n档是汽车的空挡，前进档位是d档。2、出现故障的处理办法：当汽车在换挡的时候出现顿挫感，说明汽车的变速箱出现了故障，需要及时到4s店对汽车的变速箱进行检测，找到故障所在之后需要读出故障码，然后根据故障码维修。

以下是自动档挂挡费劲的原因∶1、操作方面:驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配。2、离合器方面：变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，造成汽车挂挡吃力；离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。3、变速器方面:变速箱油陈旧，需要更换，如不及时更换，将导致其润滑效果降低，而使汽车挂档吃力；新车变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，而导致汽车挂挡吃力；气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态，润滑效果降低，从而导致汽车挂挡吃力。

踩刹车时有声音的原因:1、ABS的正常启动。2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出咯噔声，出现声音的关键原因可能就是刹车系统与自动变速器之间的电子联动。3、刹车系统出现故障问题或底盘某连接部件出现松脱。下面是关于刹车的介绍：1、刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。2、制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。3、刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

车辆行驶开窗时有哒哒哒哒声音的原因是：1、天窗滑轨缺少润滑；2、变速箱轴承或齿轮磨损；3、变速箱里制动带离合器过度磨损。汽车车窗的作用是：1、遮风挡雨，隔音降噪；2、降低风阻和导流；3、保护车上人员人身安全；4、降低车内温度。汽车车窗保养方法是：1、根据季节使用玻璃水；2、贴汽车玻璃隔热膜。汽车车窗的清洗方法是：1、从车辆上部开始倒水，用海绵擦掉污水；2、用高压喷瓶将玻璃清洁剂溶液均匀的喷到玻璃上；3、用柔软布擦干水分。

汽车刹车时有声音的原因是：1、刹车盘进行摩擦的时候，会产生一些金属的粉墨，踩刹车的时候就会发出一些异响声，刹车片发生此类的异响声是刹车片正常的噪音情况；2、刹车有异响是刹车片的磨损已经到达了极限，刹车的报警片与刹车的刹车盘之间形成摩擦，会出现铁磨铁的声音。刹车有声音的解决方法：1、重踩几次刹车或者是在空旷的地方急踩几次刹车这种情况就会得到改善；2、需要及时的更换汽车的刹车片，以防有危险发生。

自动挡挂挡会响咔的一声的原因是：1、发电机齿轮有问题；2、冷车气门间隙大且润滑不良；3、变速箱故障；4、挂挡时车没停稳。自动挡挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

自动挡挂挡时咔嚓一声的原因是：1、发电机齿轮有问题；2、冷车气门间隙大且润滑不良；3、变速箱故障；4、挂挡时车没停稳。自动挡的车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

自动挡挂挡时咯噔一声的原因是：是从p挡挂入其他挡位时出现的情况，p挡有锁止机构，挂入p挡后会锁止变速箱的齿轮，从p挡挂入其他挡位时锁止机构会解除锁止，出现响声属于正常现象。自动挡的注意事项是：1、行驶中不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行；5、挡位在n、d、l挡间切换时不用按换挡按钮，从低挡向高挡挂不用按换挡钮。

自动挡有时候挂挡不走的原因是：1、挡位没有挂到位；2、车辆手刹没有放；3、变速箱里的挡位同步器卡死；4、倒挡油路泄露；5、倒挡及高挡离合器故障或倒挡制动器打滑。自动挡车开启的步骤是：1、上车插入钥匙，将钥匙转到点火的第二格电源挡，等待系统自检完成；2、将挡位杆从p挡推到n挡；3、松开刹车，启动汽车的发动机；4、用脚踩下刹车将挡位杆从n挡推到d挡，松开刹车踏油门起步。

自动挡汽车挂挡困难的原因是：1、操作因素：操作换挡时机和方法不对；2、离合器因素：未完全踩下离合踏板，没能分离变速箱齿轮；3、变速器因素：变速箱油缺少，润滑效果降低。自动挡车开启的步骤是：1、上车插入钥匙，将钥匙转到点火的第二格电源挡，等待系统自检完成；2、将挡位杆从p挡推到n挡；3、松开刹车，启动汽车的发动机；4、用脚踩下刹车将挡位杆从n挡推到d挡，松开刹车踏油门起步。自动挡位包括p挡、r挡、n挡、d挡、l挡、s挡。自动挡车的特点有：1、容易操作，简单易学，驾驶技术容易掌握；2、驾车舒适度高，换挡相对平顺；3、安全系数高，减少车主驾车疲劳。

汽车加速时有滋滋声音的原因是：1、离合器的分离轴承出现故障；2、油泵或相关地方的声音；3、发动机进气管道有漏气；4、空气滤芯安装不到位；5、发动机皮带老化松动、打滑。汽车加速时有滋滋的声音的解决方法是：1、检查维修油泵；2、维修或更换离合器的分离轴承；3、更换发动机进气管；4、将空气滤芯安装到位；5、更换发动机皮带。汽车保养的作用：1、保持车整洁；2、技术状况正常；3、消除隐患，预防故障发生；4、减缓劣化过程，延长使用周期。

自动挡挂挡的使用方法是：1、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡前行；2、挡位在n、d、l挡间切换时不用按换挡按钮，从l挡往下的限制挡上挂按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、行驶结束熄火挂入p挡才能抽出钥匙。自动挡车行车时注意事项是：1、自动挡车对危险动作有保护和互锁功能，d挡和n挡之间的可以任意切换，d挡切换到r挡或者p挡切换错会发生危险；2、停在较陡的斜坡其重力大于怠速时的动力时车辆会溜坡，应该配合手刹来起步；3、长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，损害自动变速箱内部的摩擦片。

自动挡挂挡有声音的原因有：1、分离轴承缺少润滑剂；2、分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙；3、分离轴承套筒与导管之间有油污或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落；4、从动盘花键孔与其花键轴配合松动；5、从动盘减振弹簧疲劳或折断；6、从动盘摩擦片铆钉松动。自动挡就是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，方便驾驶。

自动挡挂挡时咔嚓一声的原因是：1、挂挡时没停稳：将车停稳然后再把挡杆从d挡切换到p挡，如车子没停稳就挂到p挡，变速箱内部的锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声；2、换挡机构出现故障：很多带有挡杆的自动挡车型都是通过机械结构去实现换挡的，使用时间长或者受到侵蚀时，其连接部位就容易松脱；3、斜坡停车时操作顺序错误：对于自动挡的车型，p挡就是依靠锁钩卡主齿轮实现停稳的，在斜坡停车时应该先拉手刹再挂p挡，这样就能让手刹去承受车辆的下滑力，如先挂p挡再拉手刹，车辆的下滑力就完全是由锁钩承受。

踩刹车时有嗡嗡的声音原因有：1、使用劣质、过硬的刹车片。如果我们使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在我们踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，我们在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片；2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。在我们平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会有异响的；3、刹车盘磨损严重。如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，我们在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。

有可能是制动片的问题咯，建议去4S点做个四轮保养检查下制动系统，主要是听声音来源部分：1、检查助力泵是否缺油，因为现在电子助力泵即使油不多也能工作；2、球笼是不是磨损；3、如果是起步、刹车出现异响为多，打转向偶尔有声音的话，可以检查一下发动机橡胶支架垫是不是老化破损了，我的车前不旧也有这样的毛病，开始以为是球笼，不过到最后经过仔细检查，发现是发动机支架垫坏了。