自动挡汽车挂p挡踩刹车有声音的原因是什么？

自动挡挂P挡也要踩刹车，自动挡汽车在启动时都要踩下刹车，在开始的时候，要先按下手柄上的锁扣，然后再将挡位从P挡换到其他挡位，如果不踩刹车换挡杆就无法拉动。实际上，这是一个很好的设计。在自动挡中，为了避免司机不小心将P挡挂成其他挡位，从而导致车辆的突然运动对人和车造成危害，所以，汽车工程师在换挡杆上设置P挡锁，以避免P挡自动脱离或者未经司机同意而拔出，除非达到特定的条件，该锁才能打开。实际上自动挡的车，要比手动挡的要容易得多，但是也有一些操作上的小窍门，只要司机能够熟练的掌握并运用，就可以让自动挡的汽车操作起来更加的流畅。

自动档p档踩刹车异响有以下原因：1、档位锁的声音。原因：踩下刹车，档位解锁打开，就会听到咔的一声。是正常现象。2、停车挂P档没拉手刹，如果停在斜坡上，车子还会向前或向后移动，直到停车锁止棘爪锁定车为止，锁定之后，车辆的制动就是依靠棘爪锁止，当车辆需移动从P档往外挂档，会先解锁棘爪的锁止，那一声响就是解锁声音。正确的停车方式是：踩刹车停止－拉上手刹－松开脚刹－车子停稳后挂入P档。3、刹车片的钢背长度有一点点的偏差，可以踩住刹车然后挂前进档，车子稍动一下然后挂倒车档，车子动一下后再挂回前进档，看是否每次都有异响，看是否所有的螺栓都已经安装到位并紧固好。建议到店检查修理。4、可能是限位继电器运行非发出的声音，因为限位继电器主要的作用是防止误挂挡，没有踩下刹车踏板时，限位继电器就会锁死，车辆就无法换挡了。踩刹车后，限位继电器断开会发出声音，这种情况是正常的，但是如果响声很大的话，可能是限位继电器损坏，车主需要及时更换。5、车辆挂P挡时，变速箱的锁止结构还没有就绪。车主松开刹车之后，车辆就会出现后滑一小下的情况，变速箱内的锁止机构才会完全啮合，锁止机构在啮合时就会发出声音，这种情况也是正常的，车主无需过多的担心。

只要车已经停了，不用踩刹车就可以直接挂入P档，对车无害。对于自动挡汽车，正确的停车步骤应该是：1、刹车把车停下来然后挂入n档；2、再拉紧手刹关掉发动机；3、最后挂入P档。很多车主都不是这样操作的。他们会直接挂到P档，然后松开刹车，拉下手刹，最后熄火。这个过程对变速箱是有害的。自动挡汽车挂入P档后，变速箱会有钢爪锁住档位。如果停车区有一定的坡度，钢爪和齿轮的啮合会更紧，变速箱会一直处于张紧状态。当汽车再次启动时，变速箱会发出异响，导致P档难以换挡，车辆可能会有轻微抖动。

p挡踩刹车档位有声音的原因是刹车盘或刹车片锈蚀、刹车片过新。具体介绍如下：刹车盘或刹车片锈蚀：当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种情况多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。刹车片过新：新车踩刹车时就有类似的响声，如果是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这完全属于正常现象。

挂P档需要踩刹车。需要踩刹车的原因：当把挡位挂到P挡时，自动变速箱中会有一个锁止齿轮来卡住变速箱。因此，在挂住P挡时，轮子有任何移动，都容易造成锁止齿轮的崩坏，甚至严重地影响到变速箱。关于踩刹车的简介：现在很多汽车都有保护装置，在点火的时候和挂挡的时候需要踩着刹车才可以操作，如果是无钥匙启动的车辆，如果不踩着刹车直接按启动按钮就只能启动电源，踩着刹车才可以顺利把汽车发动；有些车则是需要踩着刹车才可以把挡位从P挡挂出来发车，这些由车辆的机械机构决定。

汽车踩刹车有异常声音有时是正常现象，以下是具体的原因：刹车盘进沙子：如果汽车还没跑多少公里刹车就异响，多半是刹车里面进了沙子或者铁粉等颗粒物。解决办法：这种情况可以在洗车的时候用高压水枪冲一下，如果不行就要选择拆开清理。刹车片过硬：有些刚买的新车刹车的时候就异响，尤其是轻踩刹车的时候，这一般都是刹车片的材质比较硬，重踩刹车的时候不会有异响。解决方法：一般这种情况可以不予理会，让刹车盘磨合一段时间，或者更换刹车盘。

自动挡挂p挡的作用：自动挡挂p挡时，变速箱将驻车齿轮部分锁死，此时平地上不踩刹车，对车辆也有一定的驻车效果。自动挡汽车挂挡的注意事项如下：1、换挡不要踩油门踏板。2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板。3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆。4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车。5、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

自动挡汽车停车挂p挡时不需要踩刹车。以下是自动挡汽车停车的方法和汽车挡位的介绍：自动挡汽车停车的方法：先踩脚刹将车停住，然后将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹。松开脚刹，但是不要关闭电源，然后将挡位从N挡拉到P挡，关闭电源。汽车挡位的介绍：汽车挡位有l挡，b挡，p挡，r挡，n挡，d挡，s挡。l挡为低速档，在车辆爬坡时挂入此挡，将保持高转速低挡位状态。b挡是制动挡，当车辆驶入长下坡路段时，可以挂入b挡，这时候发动机制动就会介入，可以避免长时间使用行车制动造成刹车片过热而造成的意外事故。p挡是驻车挡，停车时需将挡位置于p档，汽车将停止制动，不会出现溜车的情况。r挡是倒车挡，当车辆在倒车时要用r挡，但只有当车辆停止行驶时，才可以挂R挡。否则会对汽车的变速箱造成严重损伤。n挡是空挡，用于短暂停车时，比如等待红绿灯期间可以将挡位挂入n挡。d挡为前进挡，车辆前进时所用的挡位。s档是运动模式，变速箱会根据当前速度以及驾驶员踩油门的力度自由换挡，但换挡时会有一定延迟。

挂P档踩刹车有响声属于正常现象。这是因为档位锁止开关在着车以后，为了防止误操作导致挂档，从而发生交通事故，在刹车版上安装了一个电磁开关，只有在踩下刹车时，锁止装置解除，才能进行挂档操作。因此响声是在踩下刹车时电磁开关吸合时发出的声音。关于汽车挂挡的更多信息如下：1、从P挡挂到任何档位都需要踩刹车，因为这是确保驾驶安全的设置。2、从P挂到R或者D的瞬间，车子马上有向后或向前的驱动力，光靠手刹力度可能不足以稳住汽车，容易造成危险。3、厂家现在都设计了解锁按钮，不允许未踩刹车将P挡挂入其他的挡位。

挂P档踩刹车有响声属于正常现象。这是因为档位锁止开关在着车以后，为了防止误操作导致挂档，从而发生交通事故，在刹车版上安装了一个电磁开关，只有在踩下刹车时，锁止装置解除，才能进行挂档操作。因此响声是在踩下刹车时电磁开关吸合时发出的声音。以下是相关资料：1.从P挡挂到任何档位都需要踩刹车，因为这是确保驾驶安全的设置，要不然从P挂到R或者D的瞬间，车子马上有向后或向前的驱动力，光靠手刹力度可能不足以稳住汽车，容易造成危险，同时又意外踩到了油门这个时候再踩刹车，很容易发生人员设施等事故。厂家现在都设计了解锁按钮，不允许未踩刹车将P挡挂入其他的挡位。2.自动挡换挡不是都必须踩刹车，只有P挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车（挂倒挡肯定也要先踩刹车再换挡），不踩刹车容易损坏驻车齿轮，其他挡位间互相切换不强制。

挂p挡踩刹车有声响的原因是：1、刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小砂砾；2、刹车盘或刹车毂磨损过大；3、刹车片过硬；4、刹车分泵生锈；5、手刹拉线不灵活；6、刹车总泵回位慢。挂p挡踩刹车有声响的解决方法是：1、检查减震器的顶胶或缓冲胶的润滑是否有问题；2、新制动摩擦片进行磨合；3、及时更换刹车片；4、清理刹车盘表面的异物。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

自动挡挂p挡的作用是：自动挡挂p挡时，变速箱将驻车齿轮部分锁死，此时平地上不踩刹车，车辆也有一定的驻车效果。自动挡的车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要立即猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

挂p挡踩刹车有响声的解决方法是：1、在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；2、对刹车片定期进行检查和更换；3、定期调教刹车；4、避免频繁过猛的使用刹车。挂p挡踩刹车有响声的原因是：1、刹车盘或刹车片锈蚀；2、刹车片是新刹车片；3、刹车盘和刹车片磨损过度；4、刹车片装反或者型号不符；5、使用劣质、过硬的刹车片；6、制动分泵异常，制动液缺乏；7、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。

挂p挡踩刹车时有异响的原因是：1、挂P挡时没有拉手刹；2、刹车片的钢背长度有偏差；3、锁止机构解锁时的声音。挂P挡踩刹车时有异响的解决方法是：1、停好车后挂入P挡并拉上手刹；2、调整刹车片的钢背长度。汽车的挡位有：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式；7、OD挡位是超速挡。

自动挡汽车挂p挡踩刹车有异响是正常的，因为换挡杆内都是有锁止机构的，踩下制动踏板后，锁止机构会解锁，此时会出现一些声音，自动挡汽车从p挡挂入r挡、n挡、d挡时，都是需要踩下制动踏板的，从n挡挂入d挡时也是需要踩下制动踏板的，但是从d挡挂入n挡是不需要踩下制动踏板的。自动挡就是不需要在行驶时切换挡位，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

挂p挡踩刹车有声音的原因是：挡位锁止开关在着车以后，为了防止误操作导致挂挡，从而发生交通事故，在刹车版上安装了一个电磁开关，只有在踩下刹车时，锁止装置解除，才能进行挂挡操作，响声是在踩下刹车时电磁开关吸合时发出的声音，属于正常现象。从P挡挂到任何挡位都需要踩刹车，是确保驾驶安全的设置，从P挂到R或者D的瞬间，车子有向后或向前的驱动力，光靠手刹力度不足以稳住汽车，容易造成危险。挡位说明：p是泊车挡、启动挡；r是倒车挡；n是空挡；d是前进挡；l是低速挡；s表示运动模式；OD为超速挡。

挂p档是需要踩刹车踏板的，机动车之间的挡位切换，都需要踩下刹车踏板，其中包括，P挡，n挡，r挡，d档。从d挡切换到m挡或切换到s挡的时候，是不需要踩下刹车踏板的。机动车在行驶的时候，只要是切换档位，都需要去踩踏刹车踏板的，只有在踩下刹车踏板的时候，车辆才可以正常的切换档位。机动车上面的P档是自动挡车型当中比较常见的一种档位，P档代表的是汽车的停止档，在机动车辆挂上p档之后，车辆处于停止的状态。

挂P挡是不需要踩刹车的。对于自动挡汽车来说，如果踩着刹车挂P挡，对汽车的损害是非常大的。按照挂P挡，松刹车，拉手刹，熄火这些步骤来停车的话，停到P挡后，变速箱那里会有一个钩子扣住齿轮。这个操作对变速箱的伤害非常大。P"中的字母"P"来自英文单词"Park"的第一个字母，因此在自动变速器中，P是停车齿轮的名称，它是一个特殊的单向离合器，旨在通过机械地锁定变速器输出轴来停止刹车并防止汽车移动。出于实际安全考虑，汽车制造商将变速杆置于第一位置，并通过设置的内部机制使其只选择变速杆手柄，以从汽车上拔出钥匙。因此，P是自动汽车中用于停车的齿轮。

踩刹车挡把有声音的原因：1、是挡位锁的声音。原因：踩下刹车，这时候，挡位解锁打开，就会听到咔的一声；2、停车挂P挡没拉手刹，如果停在斜坡上，车子还是会向前或向后移动的，直到停车锁止棘爪锁定车为止，锁定之后，车辆的制动就是依靠棘爪锁止，当车辆需移动从P当往外挂挡，会先解锁棘爪的锁止，您听到的那一声响就是解锁声音，正确的停车方式是：踩刹车停止－拉上手刹－松开脚刹－车子停稳后挂入P挡；3、这可能是刹车片的钢背长度有一点点的偏差，您可以踩住刹车然后挂前进挡，车子稍动一下然后挂倒车挡，车子动一下后再挂回前进挡，看是否每次都有那一声响，如果有就是刹车片间隙大了，当然还要检查后刹车系统，看是否所有的螺栓都已经安装到位并紧固好。

这是p挡内锁止机构卡住变速箱齿轮的声音，如果出现了这种声音，那建议去检查一下变速箱，因为正常情况下是没有这种声音的。在挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停好了，否则会损伤变速箱的锁止机构。p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的，如果在停车熄火时不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是不会溜车的。但是，在挂入p挡后一定要将手刹拉好，否则会导致p挡锁止机构的受力增加。自动挡汽车的n挡也是可以在停车时使用的，但是n挡是没有锁止机构的。挂入n挡后如果不拉手刹汽车会出现溜车现象。n挡是在短时间停车不熄火时使用的，p挡是在停车熄火时使用的。在行驶时，不能挂入n挡滑行，否则会影响自动变速箱的润滑和散热。并且，行驶时挂入n挡滑行也是比较危险的。在使用自动变速箱时，一定要保持正确的使用习惯，并且要按时保养，只有这样才可以延长自动变速箱的使用寿命。