自动挡车挂p挡还溜车的原因是什么？

一般情况下自动挡在停车的时候应该先挂N档，再挂P档。但具体也要看停车时间，如果短时间停车可以挂N档拉手刹，如果长时间停车，必须挂P档拉手刹。停车主要的是先踩刹车，一直到车辆停稳挂入N档，拉紧手刹，松开脚刹，车辆停稳以后再次踩下脚刹，挂入P档，就可以熄火。但很多的车友是直接挂入P档，拉手刹熄火走人。但用这种方法操作时，会感觉下次起步开车时非常的费劲。都是因为P档的工作原理，所以比较建议的就是先挂入N档，车辆停稳以后挂入P档。P是驻车档为了让自动挡车型能像手动车型可以通过挡位来限制车辆的移动，因此在自动变速箱中设置了P挡，P挡主要有一个锁止齿轮以及一个锁止机构构成。锁止机构与锁止齿轮结合就可以直接固定与车轮相连的变速箱输出轴，通过半轴便可以锁止车轮。

使用p档是不会溜车的，因为在P档上面有一个自动锁止的装置，将汽车的档位切换至P档时，这个装置就会自动锁止，不会导致汽车溜车。在使用P档时，最好是同汽车的手刹一起使用，因为在停车时，如果先挂P档，再拉手刹，那么承担固定车辆工作的是变速器上棘轮和齿轮啮合，如果是先拉手刹，再挂P档，整个制动的工作是由刹车系统来承担的，在这种状态下，汽车的P档只是起到了辅助的作用。无论是任何一种类型的自动变速箱，当变速箱的档位处于P档时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，变速箱的传动部件就会被卡住，在这种状态下，汽车的传动系统就会锁止，即使是不使用汽车的手刹，也不会出现溜车的现象。汽车变换档位之前，一定要先将汽车停稳，否则会对汽车的传动系统造成非常大的伤害。

挂了p挡溜车有3种原因：1、司机没有踩刹车或拉手刹:司机应该先停车，踩好刹车，接下来就是换入n档。然后又松开脚刹，紧接就是拉手刹，之后将车辆熄火，最后换入P档。2、汽车怠速时或者空挡下汽车动力不足:汽车动力不足的原因有燃油供给系的原因、点火系的原因、气缸的压缩压力、发动机过热、曲轴箱内的润滑油过多或过少。3、松完刹车、踩油门时，动力反应迟钝：油门反应迟钝可能和汽油标号有关，在平常加油时，最好一直加同标号的汽油，不要随意变动。检查动力传输装置时，需要试车，看一下变速箱是否打滑或卡齿。汽车动力不足的原因有燃油供给系统的原因、点火系统的原因、气缸的压缩压力、发动机过热、曲轴箱内的润滑油过多或过少。P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。1、燃油供给系统的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震。火花塞等部位积炭，油耗增加。油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。消声器积炭过多，增加排气阻力。2、点火系统的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱；3、气缸的压缩压力：气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降；4、发动机过热：由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热；5、曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。驾驶自动挡车的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在P、N两挡时发动车辆，从P挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到N挡，点火后挂入D挡直接前行。

自动挡车挂p挡后仍溜车的原因有驾驶员未踩刹车、未拉起手刹。对自动挡p挡的介绍及驾驶自动挡车的注意事项如下：对自动挡p挡的介绍：自动挡p挡为停车挡位。驾驶自动挡车的注意事项：行驶时不可推入p挡，行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙。行驶中不可挂入n挡滑行。在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。

不会溜车。以下是相关介绍：P挡：P挡位置有一个锁止装置将齿轮锁住，对车辆能起到一定的防滑动作用，但与手刹将车子锁止的力量无法相比，而且若是在斜坡停车，P挡不拉手刹还会对变速箱内部造成压力，甚至结构损坏。自动挡：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

自动挡挂p档不会溜车。p挡的工作原理：p挡的字母p源于park，含义是停车挡。处于p挡时，安装在变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮啮合，卡住整个变速器的传动部件，从而卡住汽车整个传动系统，防止忘记拉手刹时出现遛车的情况。车辆停车的正确做法：等到汽车在平稳路段停住之后，将汽车挡位从D挡挂入，打到P挡，最后拉起手刹完成停车，再熄火。如果直接刹车，没有挂P挡，会导致车辆失去应有的制动能力。最保险最安全的做法就是在车辆停稳之后再挂入P挡。

自动挡车挂P挡以后还会溜车是因为没有拉手刹。P挡位置有一个锁止装置将齿轮锁住，对车辆能起到一定的防滑动作用，但无法相比于手刹将车辆锁止的力量。而且若是在斜坡停车，挂P挡不拉手刹还会对变速箱内部造成压力，甚至结构损坏。P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。驾驶自动挡汽车时只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡则可以满足一般驾驶的需要。而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡。

自动挡溜车的原因是从刹车踏板换到油门踏板有一个时间间隔，即使踩上油门踏板，汽车驱动力增大到可以抵消重力还需要一个时间间隔，在这个时间间隔中就会溜车。以下是关于自动挡的相关介绍：1、简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、自动挡汽车起步正确的做法是：先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板，踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。

挂了p挡还溜车是正常的情况，p挡是机动车辆的停车挡，它的锁止机构有一定缝隙，单单使用p挡停车，会有一定的溜车范围，如果采用了驻车制动，车辆就不会出现溜车的情况。以下是汽车挡位的介绍：1、P挡代表的是停车挡，也叫做驻车挡，在车辆停车的时候使用。2、D挡代表的是行车挡，在车辆行驶的时候使用。3、R挡代表的是倒车挡，在车辆后退的时候使用。4、N挡代表的是空挡，在拖车、临时停车的时候使用。5、S挡是运动模式。6、M挡是手动模式。

挂了p挡还溜车的原因是：1、驾驶员没有踩刹车或拉手刹，根据惯性车辆会溜车；2、汽车怠速时或者空挡下汽车动力不足，坡度陡，车辆在d挡的动力不足，导致溜车；3、松完刹车、踩油门时，动力反应迟钝，导致溜车。驾驶自动挡车的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。

挂了p挡还溜车的原因是车辆停在坡道上，会出现溜车的情况。p挡是自动挡车型中常见的一种挡位，一般在排挡操作台的最前位置、在r挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。挂入p挡后要拉紧手刹，否则会导致p挡锁止机构受力过大，这样会降低p挡锁止机构的使用寿命。正确的方法是把n挡挂上之后拉手刹，然后再把p挡挂上，这样的方法能延长变速箱和p挡锁止机构的使用寿命。

挂p挡还溜车是因为手刹钢丝拉紧后还有一定余量，如果车辆停在坡道上直接挂P挡停车，肯定会出现溜车的情况，为了安全起见，停车一定要拉手刹。以下是p挡的使用技巧：1、P挡是驻车挡，当车子长时间停止时挂此档，等红灯时间较短不建议挂此档，车辆没有停稳挂此档，也会对变速箱造成伤害。2、挂入P档，踩住制动踏板，再按住排档拨杆上的保险按钮或下压换档拨杆即可移到其它任何档位上，注意这个过程要一次性完成。2、摘出P档，踩住制动踏板，再按住排档拨杆上的保险按钮或下压换档拨杆即可将其它任何档位移回P档。

自动挡热车挂N挡和P挡都可以，但挂N挡需要拉手刹。另外挂P挡热车可以使汽车的四个轮子固定锁住，并且P挡下的发动机转速相对来说也会更高，热车的速度也是非常快的。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

自动挡停车先挂n挡再挂p挡，自动挡停车的正确方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从d挡挂到n挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从n挡拉到p挡；6、松开脚刹，旋回钥匙；7、关闭电源，拔出钥匙。自动挡指的是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡是运用停车挡p挡、倒车挡r挡、空挡n挡、前进挡d挡来满足驾驶需要。

自动挡热车是挂p挡，热车的方法是：1、发动车辆并且空调保持关闭状态；2、原地怠速热车1分钟；3、发动机运转平稳后缓慢行驶；4、水温表上升1到2格后即可正常行驶和使用空调。自动挡停车的步骤是：1、启动发动机，踩下脚刹挂入d挡；2、松开手刹和脚刹，踩油门启动；3、踩刹车将车停住；4、挡位从d挡拉到n挡，拉紧手刹；5、踩下脚刹将挡位从n挡拉到p挡；6、松开脚刹关闭电源，拔出钥匙即可。

自动挡停车正确操作顺序：平地上停车，踩下制动踏板让车辆慢慢停下后，将挡位挂到n挡，然后拉起手刹，最后才熄火操作，熄火后再把挡位挂到p挡即可；坡道上停车，必须将挡位悬挂在n挡上，拉紧手刹，然后松开制动器，最后熄火，但如果停车时选着先挂p挡再熄火的顺序，很容易出现后溜的情况。虽然看似简单的几个步骤，但是每次都能做对的人并不多，在自动挡起步的时候不要猛踩油门，自动挡滑行也不适宜使用n挡，这样会损害车的发动机和变速箱，会造成发动机和变速箱不同程度的磨损，同时失去动力的车辆处于一个被动状态，安全没有保障。如果车辆长时间在平地上停放的，不会产生溜车等情况，可以使用n挡停车，这样可以减少对汽车机构的负担，延长驻车系统内部机构的寿命。

自动挡汽车是很少溜车的，会出现溜车一般是在坡度比较大的地方，比如从地下停车场出来的时候，因为离合器自动断开或结合力度太小引起的。即使踩下了油门也需要时间缓冲，因此会感觉车子往后溜。要避免溜车的话，需要及时的运用机械手刹或电子手刹。如果是坡道停车的话，拉起手刹以后，要先松开刹车再去踩油门，等到车身有抖动的时候再松开手刹。而电子手刹的话，需要左脚踩住刹车，右脚踩住油门，等到汽车先前驱动以后再松开刹车踏板，接触电子手刹。另外如果是有自动驻车的情况下，可以直接打开自动驻车功能，就能够防止溜车。

在等待红灯停止时，您可以选择使用N挡或D挡并踩下制动器的两种方法。当您踩下制动器并将其挂在D挡上时，它不会损坏汽车，因为变速箱中的变矩器带有一套装置。单向离合器的反作用轮用于放大来自变速箱曲轴的扭矩。发动机空转时，它不会旋转。它仅在发动机转速增加时起作用。长时间熄火停放时，最好挂上P挡并拉上手刹。自动变速箱是一种传动装置，可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前，汽车中有四种常见的自动变速器类型，即液压自动变速器（AT），机械无级变速器（CVT），电控机械自动变速器（AMT）和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板（加速踏板），并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。

挂p挡是不会溜车的，不过挂入p挡后提倡拉紧手刹，不然会影响到p挡锁止机构受力过大，这样子会下降p挡锁止机构的使用寿命的。自动挡车基本都是有p挡的，p挡是驻车挡，这一挡位是在停车熄火时使用的。 挂入p挡后，变速器内的锁止机构会锁止齿轮，这个时候就等于间接锁止了车轮。 挂入p挡后即便不拉手刹汽车同样是无法移动的。 自动挡车还有n挡，n挡也可以在停车时使用，不过n挡与p挡是有不同之处的。在挂入n挡后，变速器内是沒有锁止机构来锁止车轮的，这个时候不拉手刹汽车同样是可以移动的。 n挡不能在停车熄火时使用，n挡可以在短时间停车不熄火时使用。 例如在等红灯时即可使用n挡。 在驾驶时，不能挂入n挡也不一定可以挂入p挡。 假如驾驶时挂入了p挡，会影响到变速器的锁止机构受到损坏。 假如驾驶时挂入了n挡，会影响变速器的润滑和散热。 假如长距离长时间的挂入n挡滑行，那变速器可能会发生烧毁的状况。 假如变速器烧毁了，修理起来的成本是十分高的。 在等红灯时，不提倡小伙伴们挂入p挡。auto.china.com

挂p挡是不会溜车的，但是挂入p挡后建议拉紧手刹，否则会导致p挡锁止机构受力过大，这样会降低p挡锁止机构的使用寿命的。自动挡汽车都是有p挡的，p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的。挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。自动挡汽车还有n挡，n挡也可以在停车时使用，但是n挡与p挡是有区别的。在挂入n挡后，变速箱内是没有锁止机构来锁止车轮的，此时不拉手刹车子也是可以移动的。n挡不可以在停车熄火时使用，n挡可以在短时间停车不熄火时使用。例如在等红灯时就可以使用n挡。在行驶时，不可以挂入n挡也不可以挂入p挡。如果行驶时挂入了p挡，会导致变速箱的锁止机构受到损伤。如果行驶时挂入了n挡，会影响变速箱的润滑和散热。如果长距离长时间的挂入n挡滑行，那变速箱可能会出现烧毁的情况。如果变速箱烧毁了，维修起来的成本是非常高的。在等红灯时，不建议大家挂入p挡。